Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8


mihaicostineanu

Postări Recomandate

Acum ca m-am si prezentat vin cu ceva intrebari !

La motorul 2.8 diesel ,cutie automata, aproximativ 150.000 mile ar trebui schimbat uleiul in cutie sau nu ? nu stiu cum arata pe dedesupt, dar uneori (in cele trei zile de cand am masina) cand plec de pe loc, motorul se tureaza usor si abia dupa cateva sec. smuceste si pleaca ! Daca plec mai nervos de pe loc totul este bine. Ramane in bord aprins cateva sec. (4-5)becul de la A/T; de ce ? Alta problema : in punti fata - spate este bine de schimbat uleiurile ? Va multumesc si astept sa ma apuc de treaba ! Stie cineva prin Suceava un mecanic dedicat Mitsu ?

Editat de vitalies
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

Ai langa tine la Humor trupa de service-uri 4x4 BUNE. Daca vrei date de contact, da-mi un PM. Becul de AT e normal sa stea putin aprins dupa pornirea motorului. Uleiul in grupuri e indicat sa fie schimbat cel putin o data pe an. Unii (printre care si eu) il schimba la fiecare schimb de ulei din motor, adica de 2 ori pe an, primavara-toamna. Ai grija la ce ulei pui in cutie/grupuri. Nu toate-s stralucite si in plus, daca ai gresit o litera/cifra din specificatii, in 500 km poti sa faci bors cu masina.

OMU'e inainte de toate!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

Ai langa tine la Humor trupa de service-uri 4x4 BUNE. Daca vrei date de contact, da-mi un PM. Becul de AT e normal sa stea putin aprins dupa pornirea motorului. Uleiul in grupuri e indicat sa fie schimbat cel putin o data pe an. Unii (printre care si eu) il schimba la fiecare schimb de ulei din motor, adica de 2 ori pe an, primavara-toamna. Ai grija la ce ulei pui in cutie/grupuri. Nu toate-s stralucite si in plus, daca ai gresit o litera/cifra din specificatii, in 500 km poti sa faci bors cu masina.

 

 

Multumesc de sfat, acum daca-mi spui si cum se da acel PM, chiar fac cinste ! Asa-i cu incepatorii, trebuie sa ai rabdare !!!!!!!:tk

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

mihaicostineanu - dai un clic cu mouse-ul pe nick-ul celui cui intentionezi sa trimiti PM si o sa apara optiunea dorita

Nu sunt trist - doar treaz...

"Cel mai greu e sa cauti o pisica neagra, intr-o camera scufundata in intuneric… Mai ales daca acea pisica nici nu exista”- Confucius

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

in cutie trebuie schimbat obligatoriu, eu am ascultat pe cei care ziceau sa nu`l schimb si dupa 5luni am cautat alta cutie.

exact asa a facut si a mea inainte sa ma "paraseasca", bagam pe R si cupla abia dupa 4-5secunde, pana nu a mai cuplat deloc.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

in cutie trebuie schimbat obligatoriu, eu am ascultat pe cei care ziceau sa nu`l schimb si dupa 5luni am cautat alta cutie.

exact asa a facut si a mea inainte sa ma "paraseasca", bagam pe R si cupla abia dupa 4-5secunde, pana nu a mai cuplat deloc.

 

Multumesc mult, am inceput deja sa caut/comand uleiurile si in cel mai scurt timp le voi schimba pe toate. Spune-mi, te rog, in motor se pune un ulei anume functie de tipul motorului sau un ulei bun semisintetic sau sintetic si gata ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

In motor e indicat sa pui un ulei bun. de preferat pentru motorul tau, un 10W40. Nu pune Mobil de 10 lei/litru, calitatea e pe masura. Pune un Qatar Oil (Q8) , Valvoline, eventual un Castrol.

OMU'e inainte de toate!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator Boier4ever

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

Nu vreau sa te sperii, ci sa te previn:

vezi ca la schimbul uleiului din cutie tre' sa te pregatesti cu cateva bidoane bune, pentru trebuie facut in mai multe "randuri", deoarece nu ai posibilitatea de a goli complet cutia (mai precis - convertizorul de cuplu).

Eu am facut un calcul si am ajuns la concluzia ca la cutia de pe 3.0 - benzina, abia dupa al 8-lea schimb consecutiv, uleuiul va fi improspatat in proportie de 93% !!!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

am si eu o intrebare legata de cutie automata la un pajero din 94 2.5tdi in 4 trepte:merge foarte turata la 90 km/h are 3400 rm, am fost la mitsubishi pentru diagnoza si mi-au spus ca din cauza la OD(over drive) treapta a 4 nu mai schimba cum trebuie , altcineva mi-a spus ca e masina de off-road si ca asa merg daca are cineva idee despre ce e vorba astept un raspuns, mersi.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

da se aprinde dar tot aia de la mitsubishi au zis ca atunci cand dezactivezi od ul care zice ca normal e de 600 rm nu mai revine decat 200 rm si asa e daca la 80 km\h apesi od ul se tureaza cu 200 rm in plus si cica ar trebui 600

 

Si am patit o singura data de cand o am in mers eram in treapta 4 si dat drumu la fuga de ziceai ce e asta si m-a mancat pe mine in fund sa apas pe OD si iar a inceput sa mearga turat ai idee se schimba ceva legat de OD mersi anticipat!

Editat de Tavi D.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ajutor cutie automata - Mitsubishi Pajero 2.8

 

Trebuie inspectat circuitul electric de la buton pana la cutie. Poate undeva e intrerupt un fir sau o mufa oxidata si nu mai ajunge comanda la O/D. Poate ai noroc...

Scump si prost am tot vazut. Ieftin si bun NU EXISTA! :grin:

Prahova 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare