Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

freelander td4- nu trage


flo1303

Postări Recomandate

buna tuturor. am citit cam tot ce s-a scris aici referitor la problemele posibile ale lui freelander. al meu e td4, din 2001. m-a tepuit cineva rau de tot cu el. am reparat turbo(era blocat), am schimbat 2 injectoare, rectificat chiuloasa pt ca 4 supape erau indoite in urma scaparii unei piulite in capul cilindrului 2. am schimbat si kit-ul de ambreiaj. dupa toate astea, masina nu are putere, abia ajunge la 100km/h. plus ca la pornire parca pleaca in 2-3 cilindri in prima faza. am trecut la schimbat senzori. pana acu am schimbat cel de presiune in rampa, urmeaza cel de la pompa de inalta presiune. singura eroare data de tester era debitmetrul. schimbat si ala si imbunatatit situatia, pt ca initial nu plecam de pe loc din panta. acu pleaca, dar turat destul de tare. si eu si mecanicul am cam ramas fara idei. am citit si rascitit si rave. deci astept alte posibile cauze de la altii patiti. locuiesc in tg. mures. multumiri anticipate.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 96
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: freelander td4- nu trage

 

Salut,

 

Masoara compresia in capul cilindrilor.

Vezi si aici

 

The Td4 turbo is variable geometry and is controlled by the boost solenoid (see black plastic unit in the picture). It applies a vacuum to the turbo via pipe 1 in the photo. When the vacuum is applied the turbo exhaust side vanes close and it uses more exhaust gas to provide more boost.

 

http://www.landyzone.co.uk/lz/f9/td4-lack-power-70mph-fixed-77147.html

Land ROver Freelander 2002 Td4 2,0
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Ma bag si eu in seama si poate spun o prostie.

 

Imi amintesc ca am citit mai demult pe aici, pe forum, de cineva cu un Freelander care a gasit returul infundat. Dupa ce a descoperit accidental treaba asta, motorul a inceput sa traga.

 

Din pacate nu-mi mai amintesc despre cine era vorba, s apot face o cautare...

 

Bafta! :h5

Scump si prost am tot vazut. Ieftin si bun NU EXISTA! :grin:

Prahova 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

completez.

si la pornire la rece face figuri. porneste greu, parca inecat, moare la primele 2-3 chei dupa cateva secunde. abia apoi o ia. bujiile le-am pus noi, verificat daca primesc curent. rave-ul zice ca ar fi din senzori aceste simptome.

da, si a trebuit sa schimb si statorul si diodele din alternator, fiind arse.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: freelander td4- nu trage

 

@flo1303

Salutare. Si eu sunt din Tg Mures si am o masina exact ca a ta. Am tot studiat si eu pe toate site-urile pe care le-am gasit (si nu-s putine) problemele care apar la Freelander. Daca te pot ajuta cu ceva da-mi un PM.

LAND ROVER FREELANDER 2,0 TD4 - de toata ziua.

TOYOTA LANDCRUISER 95 3.0 D-4D - de ture.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator DrLR

Re: freelander td4- nu trage

 

Salut.

Am vazut ca au fost inlocuite si verificate multe componente dar nu am vazut nimic despre presiunea de combustibil. Aici ma refer la presiunea facuta de pompa electrica (sau parca la acest model/an sunt doua!). Nu mai stiu sigur daca are senzor pe linia de alimentare ca sa-l poti monitoriza cu tester-ul dar merge si un manometru (>5bar) improvizat la intrarea in pompa de inalta. ATENTIE : NU DUPA POMPA DE INJECTIE SAU LA RAMPA DE INJETIE unde presiunea este FOARTE MARE cand merge motorul !!!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Salut

 

DACA TENSIUNEA BATERIEI DE ALIMENTARE SCADE LA 9 V cu toate ca ai presiune in rampa, injectoarele nu mai functioneaza corect si ai pornire grea lipsa de putere si relanti variabil.

 

Vezi ce tensiune iti incarca alternatorul, parca am citit ca ai umblat la el. Verifica si conexiunile electrice catre injectoare , tensiunile de 5V pentru senzori, etc

 

Bafta

 

PS presiunea la intrarea in pompa de inalta trebuie sa fie intre2-2,4 bari

Verifica presiunea pe fiecare injector, se poate face cu orice tester Bosch

Editat de bratu romeo
Land ROver Freelander 2002 Td4 2,0
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator DrLR

Re: freelander td4- nu trage

 

Am pus doar o intrebare, nu trebuie acum sa intram in detalii. Daca una din pompe nu merge, nu cumva masina sufera de lipsa de putere?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Salut

 

 

Daca una din pompe "nu merge" masina nici nu porneste deoarece nu se asigura presiunea minima la intrarea in pompa de inalta. Aceasta lipsa de presiune este sesizata de senzorul de la iesirea filtrului de motorina si este transmisa catre ECM protejand astfel pompa de inalta presiune.

Daca presiunea este prea mare la intrarea in pompa de inalta datorita unui debit prea mare de motorina, tot pe iesirea filtrului este montata si o valva de suprapresiune.

Land ROver Freelander 2002 Td4 2,0
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

hop si eu in aceasta poveste

o parere:

daca scoate si fum mult cand o accelerezi, verifica furtunul, si in general toata instalatia de alimentare cu aer de la intercoler.

in principal furtunul acela cu cot la 90 ce uneste EGR-ul de rampa intercoler.

e o buyba la genul asta cu acel furtun sa se sparga datorita presiunii si nu mai are putere, consum mare, fum mult

verfica si calamina din EGR. Desfa jos si curata bine prin interior

desfa si galeria de admisie, pe care e prinsa EGR, si la fel curata de majga aia cu ilei.

referitor la pompe, ai doua de joasa (in rezervor si in caracasa filtru) care scot aprox 2,2 bari(nu 5)

dar daca nu ai avea presiune de combustibil , ori de inalta ori de joasa, ai avea becul pe bord aprins (ce cu motorul)

parerea mea e ca e altceva. vezi si punerea la punct

de , imi dau si eu cu parerea, dar treaba cu furtunul ala e reala si e des intalnita la tipul asata de motor(BMW, TD 4, 112 cp, pe lant)

cam atat, spor la treaba si sper sa o rezolvi sa te poti bucura de o masina buna. Dac e in ordine totul chiar e buna.

cu stima NELU B

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

si eu confirm cu furtunul de la egr... al meu deocamdara e bandajat cu banda izoliera pana ajung sa imi iau altul. arunca si ulei pe acolo la mine

Frontera A Sport 2.0

freelander 2001 td4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Am pus doar o intrebare, nu trebuie acum sa intram in detalii. Daca una din pompe nu merge, nu cumva masina sufera de lipsa de putere?

 

 

aveti foarte mare dreptate, trebuiesc verificate pompele de joasa presiune!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 7 luni mai târziu...

Re: freelander td4- nu trage

 

Postez si eu tot aici o problema, sper sa nu deranjez pe nimeni!

Eu am tot un LR Fr TD4, an 2006 si in timp ce rulez cu el, cateodata nu mai trage, se plafoneaza... dupa cateva sute de metri isi revine...merg iar cativa kilometri, iar se plafoneaza... iar isi revine ... si tot asa. Aveti idee de unde ar fi problema? Mentionez ca nu mi se aprinde nimic pe bord (avarie motor sau altceva) in momentul respectiv si nici in rest! ... cand pun contactul, la pornire se aprind toate becurile, deci becuri lipsa sau arse nu sunt!

stima!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Cel mai indicat ar fi sa mergi cu ea la un tester sa iti spuna exact d eund evine problema , din cate imi dau seama e o problema de alimentare dar ce-i sigur ii precis :h5

Nu uita sa ceri codurile de eroare care ti le da !

Never stop exploring
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Cam eceeași problemă o am și eu, off road nu am probleme cu el dar onroad in vitezele 3-4 și 5 dacă depășesc 2000-2500 de ture ma pune in „bot„ și nu se mai turează decît foarte puțin (nu pot depăși un matiz), dacă calc ambriajul urcă în ture, numai în sarcină nu vrea deloc. De la ce poate fi? Menționez că am și martorul motor aprins. Land Rover Freelandez 82kw 2001, motor 2l, este mașina cu probleme.

Proud member of Club 206
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Postez si eu tot aici o problema, sper sa nu deranjez pe nimeni!

Eu am tot un LR Fr TD4, an 2006 si in timp ce rulez cu el, cateodata nu mai trage, se plafoneaza... dupa cateva sute de metri isi revine...merg iar cativa kilometri, iar se plafoneaza... iar isi revine ... si tot asa. Aveti idee de unde ar fi problema? Mentionez ca nu mi se aprinde nimic pe bord (avarie motor sau altceva) in momentul respectiv si nici in rest! ... cand pun contactul, la pornire se aprind toate becurile, deci becuri lipsa sau arse nu sunt!

stima!

 

Cauze posibile: motorina cu impuritati, una din pompele de motorina are probleme, debitmetrul de aer, rampa de injectoare. Mergi la un service pt o verificare, eventual o diagnoza.

 

 

Cam eceeași problemă o am și eu, off road nu am probleme cu el dar onroad in vitezele 3-4 și 5 dacă depășesc 2000-2500 de ture ma pune in „bot„ și nu se mai turează decît foarte puțin (nu pot depăși un matiz), dacă calc ambriajul urcă în ture, numai în sarcină nu vrea deloc. De la ce poate fi? Menționez că am și martorul motor aprins. Land Rover Freelandez 82kw 2001, motor 2l, este mașina cu probleme.

 

Verifica si furtunele de las intercooler. Mai precis cel de langa EGR, este un cot de cauciuc care cu timpul se sparge. Daca masina scoate fum negru la accelerari, ala este de vina de obicei.

Editat de DKW

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Cand motorul este pornit, la relanti, variaza turatia motorului? Adica se tureaza si se detureaza singur? Undeva intre 650 si 1200 rpm? Relantiul trebuie sa stea la 780 +/- 20 rpm.

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Nu nu am nici o altă problemă decât în sarcină, în rest, relantiul, pornirea totul e ok. Urcă dâlma la râul Timiș fără probleme, offroad se comportă normal, numai pe asfalt e problema, nu pot depași 85-87 km/h. Opresc motorul în mers îi dau in gură merge până la un moment dat când iară incepe să facă figuri.

Editat de Gheko
Proud member of Club 206
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Verifica filtrul epurator si senzorul de presiune din capul rampei de injectoare. Daca a avut cotul de langa EGR spart, atunci filtrul epurator este plin de ulei.

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Da a fost spart acel cot. Voi face și asta. Mulțumesc momentan de sfaturi.

 

L.E. Cum am spus și în prezentare mașina este a socrului meu, el a schimbat acel cot dar, nu este orig. e posibil ca fiind improvizat să scape pe acolo presiune și asta să fie cauza. Dacă filtrul epurator are ulei in el, îl curăț și dacă se umple dinou cu ulei înseamnă că asta e problema? Sau cum imi pot da seama dacă scapă pe acolo?

Editat de Gheko
Proud member of Club 206
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Da a fost spart acel cot. Voi face și asta. Mulțumesc momentan de sfaturi.

 

L.E. Cum am spus și în prezentare mașina este a socrului meu, el a schimbat acel cot dar, nu este orig. e posibil ca fiind improvizat să scape pe acolo presiune și asta să fie cauza. Dacă filtrul epurator are ulei in el, îl curăț și dacă se umple dinou cu ulei înseamnă că asta e problema? Sau cum imi pot da seama dacă scapă pe acolo?

 

Este de ajuns sa nu fie bine fixat cotul si sa traga aer pe la una din imbinari (vei gasi ulei scurs la imbinari). Filtrul epurator nu trebuie sa fie plin de ulei (imbacsit), daca dupa curatare observi ca se umple iar de ulei, verifica etanseitatea cotului. Apoi, dupa toate astea, ar fi bine sa comanzi un filtru nou (Land Atelier)

Editat de DKW

Reading the Owners Manual doesn't hurt.

NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.)

KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru')

SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah)

KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix)

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: freelander td4- nu trage

 

Ar fi bine sa fie numai din cauza cotului. În cel mai rău caz, care ar putea fi problema? Sau doar asta e problema? Pierderea de presiune pe furtunul/cotul respectiv.

Proud member of Club 206
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare