dezamorsare pompa motorina?discovery 2

[ARNO]

buna seara tuturora.Am o problema care ma supara de ceva vreme dar acum nu-mi da pace.Acum 2 ani am schimbat pompa de motorina in Austria si totul parea ok.Pina sa schimb pompa ,masina pornea la sfert de cheie dar imediat dupa schimb am probleme cu ea daca stationez mai mult timp,mai mult timp inseamna cu zilele.Adica ,dupa o stationare de citeva zile ,pornesc motorul,acesta porneste usor si dupa citeva zeci de secunde ,se opreste.Din ce am observat, aceste zeci de secunde dureaza pina se termina motorina din filtru (banuiesc).La o folosire de zi cu zi a masinii ,nu am problemele acestea.Dupa oprirea motorului trebuie sa dau la automat pina porneste din nou .Am incercat cu manevra clasica de amorsare 30 secunde pe treapta 2 de contact ,pedala pina la capat apoi contact ,si merge bine ,dar ma cam enerveaza faza cu amorsarea dupa fiecare stationare mai indelungata.intrebarea este daca stie cineva cam pe unde ar putea sa scape sau sa prinda aer instalatia de alimentare.Intrebarea a 2_a ar fi :dupa citi km se schimba bujiile sau care ar fii simptomele care duc la scimbul acestora.Multumesc forumistilor

[HAMMER22c]

Re: dezamorsare pompa motorina?discovery 2

 

Pentru intrebarea 1: cred ca ai o problema care am avuto si eu la Discovery I al meu, trebuie sa schimbi garnitura de la capac si inca un simering.

Vezi daca ai scurgeri pe langa pompa, asa poti sa iti dai seama sau poate pe traseu.

Intrebarea 2 iarna iti pleaca mult mai greu masina, poti sa le dai jos oricum si sa le vrerifici pe baterie; la maine erau toate moarte.

 

 

Cristi cu :rsp

[flay]

Re: dezamorsare pompa motorina?discovery 2

 

Pompa la Disco 2 e in rezervor... Se poate sa fie o lipsa de etanseitate pe la garniturile filtrului sau conductele de acolo. Cel mai bine e sa dai jos filtrul(speli bine inainte in zona respectiva) si sa montezi unul nou, unde verifici bine garniturile inainte. Eu am pus unul Britpart,mai ieftin, fara supapa suplimentara si nu mai am zgomot la pompa, pornirea e mai usoara. Mai exista regulatorul de presiune, care e pe chiulasa, vezi daca ai pierderi pe acolo.

 

Bujiile e bine sa le schimbi odata pe toate(4 bucati), scapi de o problema.

[ARNO]

Re: dezamorsare pompa motorina?discovery 2

 

pina sa schimb pompa de motorina,dupa oprirea motorului se a auzea un zumzet (ca si cum se amorsa)zumzet care nu se mai aude la pompa cea noua.In schimb ,la pompa cea noua se aude un bolborosit continuu ca si cum ar trage undeva aer din rezervor (sunetul se auzea chiar dupa montaj si am crezut ca asa trebuie sa se auda o pompa noua).Pe la regulatorul de presiune m-am uitat si e totul ok.Pe acesta l-am schimbat acum 2 ani pentru ca scapa motorina.O sa incerc sa schimb filtrul de motorina sa vedem ce iasa.O alta metoda de amorsare manuala a instalatiei de alimentre in afara de dat la automat nu exista?Mi-e cam mila de ea sa o tot chinui asa .Multumesc de sfaturile de pina acum.

[sierrafery]

Re: dezamorsare pompa motorina?discovery 2

 

Dupa ce schimbi filtrul pune contactul pe pozitia II si lasa-l asa vreo 3 minute, dupa aia ia contactul , asteapta vreo 15 secunde si dai la automat...asa ar trebui sa scapi de aer daca are prin sistem.

[Valentin]

Re: dezamorsare pompa motorina?discovery 2

 

Dupa ce opresti motorul pompa nu trebuie sa se mai auda.

Unde ai facut montajul la noua pompa? eu cred ca conductele nu sunt puse bine. Are doua iesiri si doua intrari in pompa adica doua intrari vin din filtru ( motorina filtrata si returul) si doua iesiri una catre filtru(motorina pentru filtrare) si una catre regulatorul de presiune.

Daca pompa ii noua acolo in rezervor nu trebuie sa ai nici o problema eventual daca ii aftermarket si pe instalatie ai presiune, ar curge si in mers.

Eventual sa verifici uleiul sa nu ai scurgeri de motorina in baia de ulei- creste nivelul si miroase a motorina.

Atentie la ce filtru de motorina folosesti sa reziste la temperatura.