Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

"Galgait " la pompa de motorina Disco2


bogthebat

Postări Recomandate

Utilajul in cauza este un Disco 2, 2002 an de fabricatie, deci TD5. Problema este ca , din cand in cand nu mai porneste, si trebuie sa dau muuuuuult la automat.

Ajungand acum acasa (masina abia am cumparat-o) , si fiind liniste in curte, am auzit in momentul in care pun contactul, un balbait, galgait, in dreptul puntii spate. Dupa cum suna si pare, pompa se desamorseaza....

 

Dupa ce porneste, in loc de balbait se aude un tiuit, un fel de fluierat ...

A mai patit-o cineva? Aveti vreun sfat?

 

:h5

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 99
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Sa o stapanesti sanatos si sa ne arati si noua poze cu ea.

Cred ca a mai postat cineva aceeasi problema si parca trebuia schimbat filtrul de motorina. Ne spune Fery imediat.

Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor

Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix

www.lroc.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Utilajul in cauza este un Disco 2, 2002 an de fabricatie, deci TD5. Problema este ca , din cand in cand nu mai porneste, si trebuie sa dau muuuuuult la automat.

Ajungand acum acasa (masina abia am cumparat-o) , si fiind liniste in curte, am auzit in momentul in care pun contactul, un balbait, galgait, in dreptul puntii spate. Dupa cum suna si pare, pompa se desamorseaza....

 

Dupa ce porneste, in loc de balbait se aude un tiuit, un fel de fluierat ...

A mai patit-o cineva? Aveti vreun sfat?

 

:h5

Se aude de acolo pt. ca pompa e in rezervor, de acolo auzi de fapt, deschide usa spate si asculta din portbagaj.

1. schimbi filtrul de motorina

2. pui contactul(fara demaror), lasi asa trei minute si asculti.... daca face tot asa sau nu.... dupa care dai cu demarorul, daca porneste greu si dupa aia tre sa schimbi si pompa...asta e din pacate(nu te zgarci si pune pompa OEM daca trebuie)

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Se aude de acolo pt. ca pompa e in rezervor, de acolo auzi de fapt, deschide usa spate si asculta din portbagaj.

1. schimbi filtrul de motorina

2. pui contactul(fara demaror), lasi asa trei minute si asculti.... daca face tot asa sau nu.... dupa care dai cu demarorul, daca porneste greu si dupa aia tre sa schimbi si pompa...asta e din pacate(nu te zgarci si pune pompa OEM daca trebuie)

 

 

Ce-i aceea?? si cu ce se mananca? De unde pot sa o iau, sau unde sa o caut.....

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Salut,sa o stapanesti sanatos!,prima data incearca sa schimbi filtrul de motorina care se afla pe sasiu deasupra rotii dr. spate si vezi dupa daca face la fel.

Land Rover Discovery 300 Tdi,C.V R380 year 98''

it's not a jeep it's a f**king land rover !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Salut,sa o stapanesti sanatos!,prima data incearca sa schimbi filtrul de motorina care se afla pe sasiu deasupra rotii dr. spate si vezi dupa daca face la fel.

Adica are 2 filtre? unul acolo si altul la motor?

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Nu frate, filtrul de motorina e doar unul, ala de la roata dreapta spate....pompa de motorina e "submersibila", bagata in rezervor, ridici tapiteria din portbagaj si e un capac pe mijloc, sub ala e pompa...daca ai nevoie urgenta de piese suna la Landatelier(gasesti pe net).....sa nu te sperii dar pompa aia e scumpa rau...asta e, eu am una tot timpul in portbagaj ca au obiceiul sa pice si fara aia esti fiul ploii(alea originale rezista totusi destul de mult, depinde si de noroc, la mine e inca cea din fabricatie. Daca filtrul e infundat atunci face galagie si porneste masina mai greu....daca si asa esti la inceput si vrei sa faci o treaba sigura schimba si capul in care bagi filtrul ca are 2 valve in el si alea mai pot sa faca fite(eu pana acum nu am gasit numai valvele separat cu toate ca am citit pe forumuri ca ar fi dar nu mi-a dat nimeni un cod pentru ele)

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Gasit filtru, schimbat, si porneste la "sfert", si pompa nu se mai aude! Multumesc de sfaturi!!. @Sierrafery o sa ma pregatesc psihologic si de pompa. Asta e. Asa cum zicea un clasic in viata (care e si moderator aici), Land Rover e o masina de socializare.

Ma bucur ca mi-am luat DISCO2!

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Gasit filtru, schimbat, si porneste la "sfert", si pompa nu se mai aude! Multumesc de sfaturi!!. @Sierrafery o sa ma pregatesc psihologic si de pompa. Asta e. Asa cum zicea un clasic in viata (care e si moderator aici), Land Rover e o masina de socializare.

Ma bucur ca mi-am luat DISCO2!

 

Ma bucur ca pentru inceput ai scapat ieftin si s-o stapanesti sanatos... e bine sa ai un filtru tot timpul la tine.....si o pompa..... si mai cateva chestii fara de care daca ramai blocat pe undeva prin coclauri ai pus-o si nu le are de obicei nimeni pe stoc(in afara poate de Landatelier)...eu am o cutie in portbagaj cu toate piesele vitale(nu-s asa multe) ....am sa fac un topic mai tarziu cu astea...doar pompa e scumpa restul sunt chestii mai ieftine dar foarte importante. Hai noroc

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

... din pacate, @sierrafery nu am scapat. Problema s-a agravat acum, si masina a inceput sa se opreasca in mers. Am fost la service si ma pregatesc saptamana viitoare sa schimb saibele si 0 ringurile de la injectoare, si sper sa scap de stersul asta....

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

... din pacate, @sierrafery nu am scapat. Problema s-a agravat acum, si masina a inceput sa se opreasca in mers. Am fost la service si ma pregatesc saptamana viitoare sa schimb saibele si 0 ringurile de la injectoare, si sper sa scap de stersul asta....

 

Vezi si cablajul de la injectoare inainte, curata cu "contact cleaner" la mufa de la chiulasa si mufele de la ECU , de langa baterie. De obicei intra ulei acolo si apar imperfectiuni de contact.

Land Rover Discovery td5 1999

Jaguar XJ8 2002

Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Vezi si cablajul de la injectoare inainte, curata cu "contact cleaner" la mufa de la chiulasa si mufele de la ECU , de langa baterie. De obicei intra ulei acolo si apar imperfectiuni de contact.

O sa fac si asta, dar oricum vreau sa inlocuiesc acel cablaj.

Multzam

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

... din pacate, @sierrafery nu am scapat. Problema s-a agravat acum, si masina a inceput sa se opreasca in mers. Am fost la service si ma pregatesc saptamana viitoare sa schimb saibele si 0 ringurile de la injectoare, si sper sa scap de stersul asta....

 

De ce, iti miroase uleiul a motorina? .... esti sigur ca totusi nu are si pompa ceva? ..... pe tester a fost masina?

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

De ce, iti miroase uleiul a motorina? .... esti sigur ca totusi nu are si pompa ceva? ..... pe tester a fost masina?

Am fost cu ea la diagnoza, si mi-au zis ca pompa e ok. Sa schimbam intai saibele, si-apoi 'om vedea daca trebuie sa schimbam pompa. Asta a fost concluzia.

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Daca dupa ce se opreste din mers porneste usor nu cred ca-i de la injectoare(oringuri si saibe) .... daca mai ai EGR, mai bine verifica-l pe asta, daca-i infundata valva ar putea sa-ti faca figura .... cand se duc oringurile alea atunci ajunge motorina in ulei...scoate joja si ia asa intre degete uleiul, vezi vascozitatea si mirosul. Eu zic ca e pacat sa te bagi acolo la injectoare daca nu e vreo problema....mai ales ca Td5-ul e foarte sensibil la chestiile astea, trebuie lucrat EXTREM de curat .... am vazut cazuri cand s-a intervenit si de trei ori pina a fost bine...... problemele acolo incep dupa 200.000 km de obicei.

 

Bine-nteles verifica si ce a zis Flay ca-i important.... la ECU trebuie sa verifici doar mufa rosie, daca e ulei scoate EDCU si lasa-l in piciare peste noapte sa se scurga, apoi da cu spray contact si pune-o inapoi......daca vrei sa schimbi un cablu... nu are rost ala de la injectoare, acolo iti ajung 2 oringuri, treaba buna e sa schimbi pe ala pana la ECU si sa urmaresti dupa aia sa nu vina ulei pe la oringurile alea. Hai noroc

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Daca dupa ce se opreste din mers porneste usor nu cred ca-i de la injectoare(oringuri si saibe) .... daca mai ai EGR, mai bine verifica-l pe asta, daca-i infundata valva ar putea sa-ti faca figura .... cand se duc oringurile alea atunci ajunge motorina in ulei...scoate joja si ia asa intre degete uleiul, vezi vascozitatea si mirosul. Eu zic ca e pacat sa te bagi acolo la injectoare daca nu e vreo problema....mai ales ca Td5-ul e foarte sensibil la chestiile astea, trebuie lucrat EXTREM de curat .... am vazut cazuri cand s-a intervenit si de trei ori pina a fost bine...... problemele acolo incep dupa 200.000 km de obicei

 

Bine-nteles verifica si ce a zis Flay ca-i important.... la ECU trebuie sa verifici doar mufa rosie, daca e ulei scoate EDCU si lasa-l in piciare peste noapte sa se scurga, apoi da cu spray contact si pune-o inapoi......daca vrei sa schimbi un cablu... nu are rost ala de la injectoare, acolo iti ajung 2 oringuri, treaba buna e sa schimbi pe ala pana la ECU si sa urmaresti dupa aia sa nu vina ulei pe la oringurile alea. Hai noroc

 

Din pacate NU porneste deloc usor.... Dau la automat, talpa, ca la dacie, se aude, de fiecare data pompa cum gajaie, si dupa cca 3-4 minute reusesc sa-l pornesc. Dimineata, la fel. Pompa se aude ca si cum ar pierde pe undevapresiune si se amorseaza....Ma duc acum, cat mai e lumina sa vad mufa respectiva...

 

PS nu am verificat uleiul, dar am gasit in spatele bateriei plasticul ud.

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Din pacate NU porneste deloc usor.... Dau la automat, talpa, ca la dacie, se aude, de fiecare data pompa cum gajaie, si dupa cca 3-4 minute reusesc sa-l pornesc. Dimineata, la fel. Pompa se aude ca si cum ar pierde pe undevapresiune si se amorseaza....Ma duc acum, cat mai e lumina sa vad mufa respectiva...

 

PS nu am verificat uleiul, dar am gasit in spatele bateriei plasticul ud.

 

:biEi vezi frate, nu-i voie la astea sa "le dai talpa" ca inunzi motorul si dupa aia e si mai greu, talpa la pornire ii dai doar daca ai ramas fara motorina si/sau esti convins ca a luat aer in sistem, si asta doar dupa ce ai lasat 3 minute contactul pus pe II(asta nu-i Dacie).....are in capul filtrului o valva numita"air bleed valve" in conexiunea stanga exterior din cap cod WJN500110(au la landatelier nu-i scumpa) ... schimb-o si pe asta.

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

:biEi vezi frate, nu-i voie la astea sa "le dai talpa" ca inunzi motorul si dupa aia e si mai greu, talpa la pornire ii dai doar daca ai ramas fara motorina si/sau esti convins ca a luat aer in sistem, si asta doar dupa ce ai lasat 3 minute contactul pus pe II(asta nu-i Dacie).....are in capul filtrului o valva numita"air bleed valve" in conexiunea stanga exterior din cap cod WJN500110(au la landatelier nu-i scumpa) ... schimb-o si pe asta.

 

N-am gasit nici o mufa rosie.....:hl si mi-am dat seama ca, probabil nu ma uit unde trebuie....deci, unde trebuie sa fie respectiva mufa?

 

Referitor la "talpa", treba sta cam asa: cand pun contactul, cateodata se aude pompa, cateodata nu; daca in cazul in care Nu se aude pompa, fac "talpa", ei bine, abia atunci incepe sa se auda.

 

Pana la urma cred ca mai bine cumpar o pompa, sa vad daca mai face figuri, si abia dupa aia umblu la injectoare, daca zici ca e asa sensibiloasa..

 

PS: bine-nteles ca acum, nepornita de vreo 8 ore, a pornit "la sfert".....n-a mai facut nici o figura, nimic.

 

MULTUMESC

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Din ce am mai citit si eu, opritul in mers se datoreaza unui contact electric cu ar fi cel de la cablaj, unde ajunge ulei, si face un fel de "scurt". Cind am facut prima diagnoza la masina mea, la toti cilindrii aparea "short circuit" . Dupa ce am schimbat cablajul, nu mai apare nimic.

Sfatul meu, scoate ECU-ul din buzunarul de linga baterie, scoat cele 2 mufe, cureti bine cu contact cleaner mufele si scoti garnitura de cauciuc dintr-una din mufe, cureti totul perfect. Daca vezi ulei pe acolo, poti demonta si capacul de la "calculator" si vezi daca ai ulei in el. Trebuie sa cureti si mufa din stinga chiulasei, cum te uiti la motor, atentie cind umbli sa nu strici pinii.

Nu umbla la injectoare, decit dupa ce faci chestiile astea, dureaza maxim 1 ora. Eu as avea mari emotii sa umble cineva acolo, oricum, fara cheie dinamometrica,super curatenie si scula speciala de scos injectorul,nici sa nu se apuce. E masina ta, totusi...

Land Rover Discovery td5 1999

Jaguar XJ8 2002

Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2

 

Din ce am mai citit si eu, opritul in mers se datoreaza unui contact electric cu ar fi cel de la cablaj, unde ajunge ulei, si face un fel de "scurt". Cind am facut prima diagnoza la masina mea, la toti cilindrii aparea "short circuit" . Dupa ce am schimbat cablajul, nu mai apare nimic.

Sfatul meu, scoate ECU-ul din buzunarul de linga baterie, scoat cele 2 mufe, cureti bine cu contact cleaner mufele si scoti garnitura de cauciuc dintr-una din mufe, cureti totul perfect. Daca vezi ulei pe acolo, poti demonta si capacul de la "calculator" si vezi daca ai ulei in el. Trebuie sa cureti si mufa din stinga chiulasei, cum te uiti la motor, atentie cind umbli sa nu strici pinii.

Nu umbla la injectoare, decit dupa ce faci chestiile astea, dureaza maxim 1 ora. Eu as avea mari emotii sa umble cineva acolo, oricum, fara cheie dinamometrica,super curatenie si scula speciala de scos injectorul,nici sa nu se apuce. E masina ta, totusi...

 

Cum arata ECU? E cutia aia din aluminiu?

"Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism"

Disco 2, TD5 HSE, 02

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare