sierrafery Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 (editat) Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Daca nu-i buna presiunea si cand scoti pompa asta e neagra pe dinauntru atunci motivul pentru care s-a dus pot fi oringurile de la injectoare..... dar in cel mai probabil mod doar de la astea , daca sistemul a fost aerisit cum trebuie atunci trebuie sa porneasca.......apropo, ai aerisit sistemul de alimentare exact asa cum scrie la carte? ... adica asa > Purge 1. Turn the ignition switch off and wait 15 seconds. 2. Turn the ignition switch to position II and wait 3 minutes (this ensures that the fuel system purges all the air from the fuel rail within the cylinder head). 3. Fully depress the throttle pedal. 4. Keeping the throttle pedal fully depressed, crank the engine. 5. As soon as engine speed exceeds 600 rev/min, release the throttle pedal and the ignition switch.The engine must not be cranked continuously for more than 30 seconds at any one time. 6. If the engine fails to start, repeat the above procedure. If this procedure is carried out on a vehicle that has not run out of fuel or otherwise drawn air into the fuel rail, it can lead to the engine flooding and failing to start. Uite ce zice un englezoi (care dupa parerea mea chiar se pricepe bine) ca trebuie facut in cazuri similare > " Assuming that the battery is good, no fault codes and a good injector harness, i would attach a fuel pressure gauge and check for 4 bar at the FPR. then i would leave the gauge in place, clamp the return pipe, ignition on and let the pressure build, then clamp the feed pipe, ignition off. What you now have is a pressurised fuel rail, if the gauge drops it could be indicative of leaking injector seals. Bear in mind if it drops it could also be leaking anywhere else between the two clamps so a bit of investigation of pipework and FPR will be needed." Ideea e ca trebuie facute investigatii inainte sa te bagi la injectoare.... adevarati meseriasi/mecanici de LR trebuie sa stie chestiile astea. Editat Martie 9, 2011 de sierrafery NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 9, 2011 Autor Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Oameni buni!!! eu nu mai inteleg nimic, dupa ce m-am chinuuit TOATA ziua sa-l pornesc, m-am gandit, dupa zeci de combinatii, sa scot acea valva WJN500110, abia schimbata...... ei bine, pompa a devenit silentioasa, si porneste la "juma` de cheie"..... Nu mai inteleg nimic. O sa vad daca porneste dimineata. Daca porneste, se va umple curtea de "N400":al @sierrafery: am facut pornirea, "purjarea" aerului din sistem conform celor scrise de tine, in plus am mai gasit o alta procedura, care zice ca se fac 5 pedale, dupa care se tine pedala apasata; pompa intra in procedura de amorsare, respectiv 30s merge cu 5s pauza, si tot asa, pana becul galben de pe bord inceteaza sa clipeasca; abia dupa aceea, se ridica piciorul de pe acceleratie si se da la autumat... Le-am incercat pe toate, fara succes, pana am eliminat valva..... "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Nici eu nu mai inteleg....valva aia are rolul ei.....vezi ca la un capat are un fel de filtru, daca ai mizerie pe circuit ala se infunda foarte repede, partea asta cu filtrul poti s-o tai cu o lama sau cutit foarte ascutit si s-o pui inapoi. Metoda aia cu cinci pedale etc. nu e ceva oficial Cum a fost chestia asta cu valva scoasa, care varianta: 1. ai purjat de mai multe ori(daca da de cate ori si care metoda?) si nu a pornit 2. ai scos valva, nu ai mai purjat si a pornit. 3. dupa ce ai scos valva ai mai purjat si dupa aia a pornit daca-i varianta 3 incepe sa-mi devina clar ce s-a intamplat NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 9, 2011 Autor Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Nici eu nu mai inteleg....valva aia are rolul ei.....vezi ca la un capat are un fel de filtru, daca ai mizerie pe circuit ala se infunda foarte repede, partea asta cu filtrul poti s-o tai cu o lama sau cutit foarte ascutit si s-o pui inapoi. Metoda aia cu cinci pedale etc. nu e ceva oficial Cum a fost chestia asta cu valva scoasa, care varianta: 1. ai purjat de mai multe ori(daca da de cate ori si care metoda?) si nu a pornit 2. ai scos valva, nu ai mai purjat si a pornit. 3. dupa ce ai scos valva ai mai purjat si dupa aia a pornit daca-i varianta 3 incepe sa-mi devina clar ce s-a intamplat Pornirea a fost sa zicem, o combinatie: dupa ce am scos valva, am pus contactul pana nu s-a mai auzit pompa, dupa care am dat la automat, dar bateria abia mai ducea, asa ca , am oprit si am luat curent de la alta masina. Pana am bagat masina in curtye, am lasat contactul pus.Dupa ce am pus cablurile de curent, am dat la automat si a pornit..... Interesant este ca, acum seara, fiind foarte curios, m-am dus si am incercat sa o pornesc din nou. Ei bine, am pus contactul, si dupa ce s-a stins martorul de la bujii, am dat la automat. A pornit imediat , iar sunetul de galgait de la pompa a disparut:old "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Martie 9, 2011 Partajează Postat Martie 9, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Pentru ca in sfarsit ai reusit sa scoti tot aerul din sistem....ar fi pornit si cu valva aia....fara aia dupa ce o sa mergi cu ea o perioada se va umple iar de aer.....foloseste doar metoda oficiala de purjat....vezi ca scrie si acolo ca o repeti pana porneste(asta in cazul in care problema venea de la aer in sistem) ... uita-te la filtrul din capatul valvei aleia daca nu s-a infundat...oricum de cate ori umbli acolo trebuie sa lasi minim trei minute contactul pus.... ceea ce e f. important ca trebuie sa ai o baterie foarte sanatoasa si bine incarcata... nu ajunge doar sa invarta motorul daca e obosita ea invarte dar ECU simte si nu mai porneste din cauza asta. hai noroc NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 10, 2011 Autor Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Ei bine, Jor-El a pornit dimineata linistit, fara nici un miorlait al pompei sau alte zgomote ciudate. Azi am programare la doctor, sa vedem , de fapt ce s-a intamplat. Deseara, dupa ce ma intorc, va voi scrie si concluziile, astfel ca pe viitor cei care patesc asa ceva sa stie de ce sa se apuce mai intai.:h5 "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 10, 2011 Autor Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 N-am mai ajuns la mecanic, pentru ca Marius e foarte racit.... DAR am pus valva inapoi deoarece a inceput sa supureze conducta din care o eliminasem , si , ia ghiciti, motorul iar merge prost.... Sper ca in WE sa rezolv si problema asta. "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 1. Ai aerisit din nou conform procedurii dupa ce ai umblat acolo? 2. O explicatie posibila a faptului ca merge mai bine fara valva e ca totusi pompa nu lucreaza cum trebuie...fara valva motorina trece mai usor si ramane presiunea mai mare, cum pui valva acolo apare o rezistenta si pompa fiind "obosita" nu mai baga cum trebuie. 3. Daca vei merge mult fara valva aia ti se va umple din nou(la un moment dat) sistemul cu aer....eu cred ca daca nu ar fi fost necesara nu o puneau. Cel mai relevant test ramane ala cu presiunea la injectoare. NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 10, 2011 Autor Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 @sierrafery: 1 da. 2 nu m-am gandit l asta. 3. De unde sa intre aer in sistem? Cu partea aceea cu utilizarea ei m-am gandit si eu, dar nu sunt mecanic.... Ceea ce am citit pe alte forumuri despre taiatul filtrului valvei ai auzit si tu , sau am inteles eu gresit? PS inainte de a monta valva, am incercat sa suflu in ea dar nu reuseam. Asa trebuie sa fie? "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 3. Baga motorina pana la jumate intr-o sticla si scutura sticla cam cum se scutura si motorina in rezervor daca mergi pe piatra cubica sau drum denivelat, apoi uita-te la motorina cum arata.....capishi:wink: Chestia cu taiatul filtrului l-am vazut si eu pe alt forum si mi s-a parut logica(neortodox dar functional la prima vedere dar nu garantez)....bine-nteles nu e normal sa nu poti sufla prin ea...cel putin in sensul care trebuie...ai incercat in ambele sensuri, sigur conteaza sensul in care o pui, nu cumva sa aiba in fel de supapa(acuma-s in pijamale si nu ma mai duc in garaj ca am una noua nefolosita in masina sa verific...iti spun maine) NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 10, 2011 Autor Partajează Postat Martie 10, 2011 (editat) Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 3. Baga motorina pana la jumate intr-o sticla si scutura sticla cam cum se scutura si motorina in rezervor daca mergi pe piatra cubica sau drum denivelat, apoi uita-te la motorina cum arata.....capishi:wink: Chestia cu taiatul filtrului l-am vazut si eu pe alt forum si mi s-a parut logica(neortodox dar functional la prima vedere dar nu garantez)....bine-nteles nu e normal sa nu poti sufla prin ea...cel putin in sensul care trebuie...ai incercat in ambele sensuri, sigur conteaza sensul in care o pui, nu cumva sa aiba in fel de supapa(acuma-s in pijamale si nu ma mai duc in garaj ca am una noua nefolosita in masina sa verific...iti spun maine) 3: corect!! Am vorbit si cu Catalin si i-am explicat ce si cum cu valva, si mi-a zis ca nu a avut pana acum nici un "retur" . Maine o sa ma duc sa mai cumpar una ca pe asta o sa o tai.... Multzam pentru suport! Editat Martie 10, 2011 de bogthebat "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Valentin Postat Martie 10, 2011 Partajează Postat Martie 10, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 @bogthebat: verifica returul de la filtru la rezervor sa vezi daca nu ii infundat. Discovery II TD5 2000 Series III 88" 2.25 diesel Range rover clasic 3.5 V8 carburator. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 11, 2011 Autor Partajează Postat Martie 11, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 @bogthebat: verifica returul de la filtru la rezervor sa vezi daca nu ii infundat. Returul fiind exact furunul pe care e aceasta valva? din schita asa reiese "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Valentin Postat Martie 11, 2011 Partajează Postat Martie 11, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Returul fiind exact furunul pe care e aceasta valva? din schita asa reiese Nu, returul ii "vizavi" de acea valva. Discovery II TD5 2000 Series III 88" 2.25 diesel Range rover clasic 3.5 V8 carburator. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 11, 2011 Autor Partajează Postat Martie 11, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 ....poi din schema nu reiese asa: "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Martie 11, 2011 Partajează Postat Martie 11, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Ba tocmai aia reiese ce zicea Valentin....citeste si textul cu explicatia...pompa are doua trepte una de joasa si alta de "inalta" presiune. Vizavi era ca in dreapta exterior NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
flay Postat Martie 11, 2011 Partajează Postat Martie 11, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Hai ca ai pierdut destul timp la faza asta cu alimentarea; daca meseriasii nu te-au rezolvat pina acum,ce te faci la "three amigos" sau la BCU? Vezi sa verifici si surubul de la pompa de ulei, ca e mai important ca alimentarea... Land Rover Discovery td5 1999 Jaguar XJ8 2002 Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 11, 2011 Autor Partajează Postat Martie 11, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Hai ca ai pierdut destul timp la faza asta cu alimentarea; daca meseriasii nu te-au rezolvat pina acum,ce te faci la "three amigos" sau la BCU? Vezi sa verifici si surubul de la pompa de ulei, ca e mai important ca alimentarea... Ce e cu surubul ala? Am inteles ca la modelele din 2002 s-a rezolvat ... sau nu???? "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Martie 12, 2011 Partajează Postat Martie 12, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Ca un dat, a aparut postul asta, iata ca se si poate curata(daca nu-i arsa) http://thed2boysclub.myfineforum.org/viewtopic.php?f=15&t=1928&p=23200#p23200 NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Aprilie 3, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 3, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Asa cum ziceati si voi , daca elimin acea valva air bleed, masina merge perfect, atata timp cat rezwervorul este peste jumate, cum scade motorina sub jumate, cum porneste greu.... De indata ce voi ajunge acasa, o sa ma duc cu pompa la verificat, si daca e cazul, o schimb/ curat. "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Aprilie 9, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 9, 2011 (editat) Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Am revenit pe malurile dambovitzene, si am gasit un Jor-El care merge foarte greu, nu mai are demaraj aproape de loc, are o vibratie ciudata cand pornesc motorul, cca 5 minute..... Partea buna este ca, in periplul meu prin tara, m-am intalnit cu Fery, aka Sierrafery, pe care il salut si-i multumesc pentru sfaturi!:h5 Saptamana viitoare sper sa ajung la service, sa verific presiune pe care o baga pompa..... Editat Aprilie 9, 2011 de bogthebat "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Aprilie 22, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 22, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 :old nu mai inteleg nimic. Am schimbat pompa, am schimbat si air bleed valve, si ......stupoare... motorul s-a oprit in mers dupa cca 5 minute. Am incercat sa-l pornesc, dar fara succes; am reusit sa-l pornesc dupa alte 3 minute, si atunci, tinand acceleratia la podea..... Am schimbat din nou air bleed valve,(am pus-o pe cea taiata) si acum merge... Nu mai inteleg chiar nimic:hl "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Aprilie 23, 2011 Partajează Postat Aprilie 23, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Desfa pompa veche si vezi... daca e neagra rau pe dinauntru atunci e cazul sa umbli si la saibele si oringurile de la injectoare.......daca ai avut mizerie in rezervor filtrul ala ce l-ai taiat de la valva se infunda foarte usor la una noua. Daca merge bine cu valva asta taiata las-o asa si nu te mai stresa. NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Mai 2, 2011 Autor Partajează Postat Mai 2, 2011 (editat) Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Desfa pompa veche si vezi... daca e neagra rau pe dinauntru atunci e cazul sa umbli si la saibele si oringurile de la injectoare.......daca ai avut mizerie in rezervor filtrul ala ce l-ai taiat de la valva se infunda foarte usor la una noua. Daca merge bine cu valva asta taiata las-o asa si nu te mai stresa. Uite cum arata pompa pe interior.... Si uite cum arata "plusul".... Editat Mai 2, 2011 de Astral "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Iulie 3, 2011 Autor Partajează Postat Iulie 3, 2011 Re: "Galgait " la pompa de motorina Disco2 Gata ! Am schimbat saibele si O ringurile de la injectoare si acum e ok!. "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate