cipak Postat Februarie 24, 2011 Partajează Postat Februarie 24, 2011 Salutare. Cred ca mi-a crapat pompa de benzina. Masina s-a oprit pur si simplu. Electromotorul merge dar motorul nu mai porneste. Facts: - cind pun contactul nu se mai aude zzzz-ul din spate al pompei (il auzeam foarte clar inainte, 3 secunde cum scrie la carte) - pe furtunul de retur nu e presiune - motorul porneste cu benzina turnata direct pe linga injector si se opreste cind se termina acea benzina (deci are scinteie) - injectorul lucreaza (testat cu baterie de 3 volti, se aude cum pacane) - releul pompei de benzina e bun, l-am testat in fel si chip (face clic, l-am si "scurtcircuitat", i-am testat rezistenta, l-am inlocuit cu cel principal) Cel mai probabil e arsa pompa de benzina sau sunt intrerupte contactele ei electrice. Pompa e electrica, motorul cu injectie monopunct ('96). Din pacate pt a scoate pompa de benzina trebuie scos rezervorul, care nu e treaba chiar usoara din cite mi s-au spus, mai ales daca suruburile care il tin sunt f ruginite. Intrebarea mea e daca si-a facut cineva gaura de vizitare pt rezervor, sub bancheta din spate. Ma gindesc ca daca tot scot rezervorul, sa fac si o astfel de gaura, ca pe viitor sa fie mai simplu. As face-o direct, fara sa scot rezervorul, dar mi-e teama sa nu faca explozie. Si inca ceva, cam cit costa o pompa de benzina electrica? La unix pe site am vazut pe la 170 RON, la AlPadrino mi-au dat prin telefon un pret (au zis cu discount) de 800 de RON (!!). De reparat se poate repara? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
e_mishu Postat Februarie 24, 2011 Partajează Postat Februarie 24, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare eu am facut treraba asta la vitara.trebuie doar masurat si stabilit bine locul inainte de a taia. 2slow and 2 furious Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
wolfman Postat Februarie 24, 2011 Partajează Postat Februarie 24, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Poti sa gauresti tabla cu bormasina si apoi sa folosesti un fierastrau electric cu panza pt metal. Asta ca sa nu folosesti flexul ca face multe scantei. "Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda." Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SamuraiBZ Postat Februarie 24, 2011 Partajează Postat Februarie 24, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Salut, nu vrei un rezervor cu tot cu pompa. 350 ron. daca esti interesat ti-l pot aduce la bucuresti fara comision de transport. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipak Postat Februarie 25, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 25, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Salut, nu vrei un rezervor cu tot cu pompa. 350 ron. daca esti interesat ti-l pot aduce la bucuresti fara comision de transport. In ce stare e rezervorul? Daca arata mai bine ca al meu (aflu dupa ce il scot) l-as lua eu duminica viitoare (6 martie), fac un drum pina la Cluj. Merge 300 de ron? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipak Postat Februarie 25, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 25, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare @e_mishu, wolfman: o sugestie pt capac pt gaura de vizitare puteti sa-mi dati? merci! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
e_mishu Postat Februarie 25, 2011 Partajează Postat Februarie 25, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare masoara bine, stabileste exact taietura, baga flexu si gata.la final silicon( sau mastic ) pe margini + o tabla care sa calce pe marginile gaurii prinsa in pop-nituri 2slow and 2 furious Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
wolfman Postat Februarie 25, 2011 Partajează Postat Februarie 25, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Ba chiar prinsa in suruburi si cu o garnitura de cauciuc sa o da jos mai usor in caz de nevoie. Aro 10 am vazut ca are asa ceva. "Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda." Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
PYZ Postat Februarie 25, 2011 Partajează Postat Februarie 25, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Personal, decit sa fac o gaura in podeaua masinii, mai bine tai cele 4 suruburi care tin rezervorul.Si spun asta pentru ca chiar am facut-o.Nu e asa complicat sa dai rezervorul jos si sa scoti pompa.Garantat e mai greu sa faci o gura de vizitare din interiorul masinii.Oricum, eu as verifica si circuitul de alimentare cu curent al pompei inainte sa dau banii pe alta.Intii da pompa afara din rezervor si verific-o pentru ca e posibil sa ai un contact imperfect chiar in interior, si pe urma vezi daca trebuie luata alta.Cel mai simplu cumperi pompa de Solenza.Varianta cea mai ieftina si mai rapid de procurat, cam 130 RONI. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SamuraiBZ Postat Februarie 26, 2011 Partajează Postat Februarie 26, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare da merge. 300. Itzi fac foto la el. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipak Postat Februarie 26, 2011 Autor Partajează Postat Februarie 26, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Multumesc de info. Sper sa fie contactele electrice. Problema cu scosul rezervorului este ca trebuie lucrat pe sub masina, si inca nu s-a dus zapada:) Da asta e. Urati-mi succes si sa nu dau foc la casa:) Personal, decit sa fac o gaura in podeaua masinii, mai bine tai cele 4 suruburi care tin rezervorul.Si spun asta pentru ca chiar am facut-o.Nu e asa complicat sa dai rezervorul jos si sa scoti pompa.Garantat e mai greu sa faci o gura de vizitare din interiorul masinii.Oricum, eu as verifica si circuitul de alimentare cu curent al pompei inainte sa dau banii pe alta.Intii da pompa afara din rezervor si verific-o pentru ca e posibil sa ai un contact imperfect chiar in interior, si pe urma vezi daca trebuie luata alta.Cel mai simplu cumperi pompa de Solenza.Varianta cea mai ieftina si mai rapid de procurat, cam 130 RONI. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipak Postat Aprilie 5, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 5, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Pina la urma am scos rezervorul. Mai greu a fost de taiat cu bomfaierul unul din suruburi care avea piulita sudata (sudura a cedat si se invirtea cu totul), noroc cu Patagoniac ca m-a ajutat el, ca pozitia era nasoala si oboseam repede:) Celelalte 3 s-au desurubat. Cu ocazia asta am aflat ca exista si o mufa electrica, in spate, in care se cupleaza pompa de benzina - buna pt testat circuitul. Problema era pe firul de plus (12V) dintre releul pompei si mufa asta, care, presat fiind intre rezervor si podeaua masinii, s-a dezizolat, s-a oxidat si s-a intrerupt. Am taiat capetele oxidate si am facut o inginerie cu o bucata suplimetara de fir prinsa cu papuci electrici intre cele 2 capetele ramase, totul infasurat cu banda izolatoare. Cu ocazia asta am schimbat si filtrul de benzina. Doar ca, neavind cheie potrivita (de 19) ca sa tin contra cind i-am desfacut suruburile, am "reusit" sa-i fac o mica gaurica uneia din tevi (cea dintre filtru si motor), chiar sub mufa de la filtru. Cind am pus contactul, pompa a inceput sa mearga, a bagat presiune in teava si a inceput sa pulverizeze benzina prin gaurica aia. Am incercat sa dau teava cu totul jos ca sa o repar. Prinzatoarele de plastic care tin tevile fixate de corpul masinii le-am taiat, plasticul fiind vechi si tare. Dar tot n-am reusit sa dau teava jos, ca are tot felul de coturi si indoituri, plus ca e destul de lunga (vreo 2m). Si acum intrebarile: 1. se poate da teava de benzina jos de pe masina fara a demonta tevile de frina? Adi (Minitehnicus) mi-a sugerat sa indrept un pic coturile tevii, ca nu e grav. 2. unde gasesc prinzatori pentru tevi ca cele pe care le-am spart? Sunt prinzatori pt 4 tuburi, presupun ca nu trebuie sa fie neaparat de samurai 3. pot sa folosesc poxilina pt repararea fisurii? ca asa as putea face reparatia direct pe sub masina, fara sa mai scot teava. Altfel, mi-e teama sa bag arzatorul sub masina, e prea multa benzina peste tot. 4. furtunul de vapori (partea de cauciuc) e fff scurt, m-am chinuit foarte mult sa-l pun la loc, rezervorul trebuind sa fie f sus ca sa-l pot cupla. M-am gindit sa-l inlocuiesc cu unul mai lung, dar nu reusesc sa ajung la celalalt capat, cel din vasul de separare a vaporilor (de pe linga gaura prin care se baga benzina la pompa). Cum se ajunge la vasul ala? din masina? de sub masina? Multumesc anticipat!! :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
PYZ Postat Aprilie 5, 2011 Partajează Postat Aprilie 5, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Nu mai stiu exact ordinea intrebarilor, asa ca: -cleme de plastic pentru fixarea conductelor se potrivesc de la Tico sau Matiz(mai degraba Matiz, daca imi amintesc bine) -daca ai reusit sa intepi conducta, eu zic sa nu incerci cu poxilina sau alte chestii din astea si nici sa te puna necuratul sa o indrepti;poti face cum am facut eu : taie conducta imediat dupa locul in care e intepata, taie si mufa care intra in filtru de benzina de la conducta care duce de la rezervor la filtru, pune cite 10-15 cm de furtun pentru benzina(gasesti la metru la mai toate magazinele auto) pe fiecare capat de conducta iar acestea le bagi intr-un filtru de benzina cum sint cele pentru Tico sau Opel Astra;adica acelasi tip de filtru cum il ai si acum doar ca are doua moturi metalice la acapete si pe care pui furtunele; incerc sa ii fac miine poze la al meu ca sa vezi ce si cum Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipak Postat Aprilie 5, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 5, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare nu mi-ar fi trecut asa ceva prin minte. imi place ideea, se simplifica sistemul:grin: presupun ca-mi trebuie si vreo patru coliere, un taietor de tevi si bineinteles un filtru cu tevusti la capete:grin: furtunele de benzina sunt pe mai multe diametre? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
PYZ Postat Aprilie 6, 2011 Partajează Postat Aprilie 6, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Scuze ca nu am apucat sa fac poze astazi.Si ca am uitat sa iti spun ca ai nevoie si de 4 coliere.Furtunele sint de mai multe diametre(parca tie iti trebuie de 8 sau 10 mm).Si sa ceri sa fie de presiune.Sint pinzate la exterior sau au insertia de pinza la jumatatea sectiunii.Ia cam un metru(8-10 RON), ca sa nu te enervezi ca nu iti ajunge sau ca sta prea intins.O sa atasez o poza cu un filtru ca sa iti faci o idee.Lasa-mi nr. de telefon pe PM si iti mai dau detalii, daca vrei.De taiat cred ca poti sa tai onducta cu o pinza de bomfaier, atit sa ai grija sa nu intre piltura pe teava dupa ce o tai. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipak Postat Aprilie 7, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 7, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Nu-i nicio pb, am prins ideea si fara poze:) Am cumparat aseara un filtru de Supernova cred (15 lei), arata ca cel din poza, si furtun de 8mm (1m = 13 lei), cu pinza la mijloc cum ai scris tu. Vinzatorul mi-a spus ca as avea nevoie de niste coliere mai smechere, ce am eu "sar" daca le stringi mai mult (nici el nu avea). Singura problema ar fi capetele de teava taiate de mine care nu au umflaturi cum au capetele de teava de la filtru, in care sa se propteasca colierul. Tu ai motor pe injectie nu? Ma tot gindesc ca de la presiune sa nu iasa furtunul de pe teava. In alta ordine de idei, am reusit sa scot conducta de pe masina (dupa ce am desurubat regulatorul acela de presiune pentru frina spate. Teava are doar o gaurica mica, e intepata, cam 1cm sub mufa. Nu stiu cum am reusit sa fac gaura aia. O sa incerc sa o repar cu cositor, sa vad ce iese. Inca nu m-am hotarit pe ce varianta sa merg. Scuze ca nu am apucat sa fac poze astazi.Si ca am uitat sa iti spun ca ai nevoie si de 4 coliere.Furtunele sint de mai multe diametre(parca tie iti trebuie de 8 sau 10 mm).Si sa ceri sa fie de presiune.Sint pinzate la exterior sau au insertia de pinza la jumatatea sectiunii.Ia cam un metru(8-10 RON), ca sa nu te enervezi ca nu iti ajunge sau ca sta prea intins.O sa atasez o poza cu un filtru ca sa iti faci o idee.Lasa-mi nr. de telefon pe PM si iti mai dau detalii, daca vrei.De taiat cred ca poti sa tai onducta cu o pinza de bomfaier, atit sa ai grija sa nu intre piltura pe teava dupa ce o tai. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
PYZ Postat Aprilie 7, 2011 Partajează Postat Aprilie 7, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Parca ti-am sps ca nu are rost sa te chinui sa scoti conducta, dar daca ai facut-o...Oricum gaurica nu are rost sa o astupi.Nu stii cind o sa iti sara lipitura si o sa te lase masina cind ti-e lumea mai draga.Sau ia foc.Nu vreau sa cobesc, dar cu benzina nu e de joaca. Motorul meu este tot pe injectie.Sfatul meu este ca daca ai ajuns cu problema ta in acest punct, sa tai conductele si sa pui filtru de benzina cu stuturi si prins cu furtune.Il gasesti in orice magazin de piese auto( nu trebuie sa il cauti ca pe cel original) montajul este mult mai simplu.Si masina merge la fel.Faptul ca nu ai pe conducte umflaturi asa cum sint pe stuturile filtrului nu are nici o influentaNici eu nu am, si nu mi-a zburat niciodata.Presiunea nu e totusi asa mare.Foloseste coliere de tipul celor cu surub care se stringe pe striatiile colierului si impinge furtunul pe conducta 4-5 cm.nu stiu daca am mai zis , dar important este ca filtrul sa fie de metal.Exista si de plastic dar acelea sint pentru pompe mecanice in general, de mica presiune(sub un bar). Am atasat poze cu filtrul montat pe masina mea, dar nu cred ca se vede mare lucru.E si ceva noroi pe acolo.Si mai e si tipul de colier de care iti spuneam. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yuk Postat Aprilie 8, 2011 Partajează Postat Aprilie 8, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare nu mai stiu cun se numeste operatia aia prin care capetele tevilor se fac stutzuri, dar cred ca aia care sertizeaza furtune hidraulice pt utilaje stiu ce e de facut... eu as pune un furtun mai de calitate (20 lei/m) cu tesatura exterioara si cate 2 coliere pe fiecare capat , eventual as proteva furtunul si cu un copex metalic ... ieri mi-am acrosat (cred) cablul kilometrajului si azi nu mai indica:old Samurai SJ , Papuc 4x4, YamahaTenere, Golf4TDI, A4B7, DaciaSN, Fiesta2, Renault19D, yaris1,33 Cine minte si fura Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipak Postat Aprilie 8, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 8, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Salut, Eu am cumparat deja filtru de benzina de Supernova, arata ca cel din poza lui PYZ, doar ca are niste umflaturi la capete care mi se par foarte bune (au o usoara forma de... falus). Am si coliere cu surub. Capatul conductei e destul de ruginit sub mufa (in rest e ok, are si vopseaua pe el), deci chiar ar fi o idee sa-l tai. Intre timp am fost la Minitehnicus care cu lampa lui magica a acoperit gaurica cu cositor. Lipitura pare rezistenta. @yuk daca nu-ti mai merge cablul, ori s-a rupt, ori s-a smuls din unul in capete. O camasa exterioara de cablu pot sa-ti dau eu, noua (de la Patagoniac), am folosit doar axul dinautru. Asta in cazul in care axul tau a ramas intreg. Am gasit o poza cu filtrul cumparat de mine, se pare ca e, de fapt de Solenza. Si poze cu capatul de conducta, inainte si dupa reparatie. Gaurica: http://img809.imageshack.us/img809/8738/poza1rh.th.jpg http://img130.imageshack.us/img130/1452/poza2tx.th.jpg http://img819.imageshack.us/img819/6680/poza3m.th.jpg Minitehnicus in actiune: http://img708.imageshack.us/img708/9267/poza4m.th.jpg dupa reparatie: http://img541.imageshack.us/img541/5608/poza5.th.jpg http://img809.imageshack.us/i/poza1rh.jpg/http://img809.imageshack.us/i/poza1rh.jpg/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mitica Postat Aprilie 18, 2011 Partajează Postat Aprilie 18, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Salutare. Cred ca mi-a crapat pompa de benzina. Masina s-a oprit pur si simplu. Electromotorul merge dar motorul nu mai porneste. Facts: - cind pun contactul nu se mai aude zzzz-ul din spate al pompei (il auzeam foarte clar inainte, 3 secunde cum scrie la carte) - pe furtunul de retur nu e presiune - motorul porneste cu benzina turnata direct pe linga injector si se opreste cind se termina acea benzina (deci are scinteie) - injectorul lucreaza (testat cu baterie de 3 volti, se aude cum pacane) - releul pompei de benzina e bun, l-am testat in fel si chip (face clic, l-am si "scurtcircuitat", i-am testat rezistenta, l-am inlocuit cu cel principal) Cel mai probabil e arsa pompa de benzina sau sunt intrerupte contactele ei electrice. Pompa e electrica, motorul cu injectie monopunct ('96). Din pacate pt a scoate pompa de benzina trebuie scos rezervorul, care nu e treaba chiar usoara din cite mi s-au spus, mai ales daca suruburile care il tin sunt f ruginite. Intrebarea mea e daca si-a facut cineva gaura de vizitare pt rezervor, sub bancheta din spate. Ma gindesc ca daca tot scot rezervorul, sa fac si o astfel de gaura, ca pe viitor sa fie mai simplu. As face-o direct, fara sa scot rezervorul, dar mi-e teama sa nu faca explozie. Si inca ceva, cam cit costa o pompa de benzina electrica? La unix pe site am vazut pe la 170 RON, la AlPadrino mi-au dat prin telefon un pret (au zis cu discount) de 800 de RON (!!). De reparat se poate repara? Salut sint Miti. Eu am patito cu pompa de benzina. Desfa conducta care duce la motor sa vezi daca impinge benzina cand pui contactul. Daca nu impinge, trebuie sa dai rezervoru jos. Dai prima data jos carligu de remorcare, desfaci cele 4 suruburi de la rezervor. Dupa aceea desfaci din partea dreapta cum te uiti la volan colierul care este prinsa gura de la rezevor. Dai rezervorul jos. Te uiti la firele care duce la pompa sa nu fie oxidate. Dupa aceea desfaci cele 5 suruburi si scoti pompa afara, daca se rupe suruburile la desfacere nu-i nici o problema. Faci alte gauri langa ele la jumate de centimetru cu burghiu de 4 si bagi tarod de 5. ATENTIE!!! la gura de la pompa pe rezervor se afla 2 pereti. Penetrezi primul perete si dai cu tarodu, vezi daca ai avea un tarod fara varf si problema se suruburilor se rezolva. Mai ramane de rezolvat pompa. Salut. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristi2010 Postat Mai 1, 2011 Partajează Postat Mai 1, 2011 (editat) Re: pompa benzina + gaura de vizitare Iata cum am decupat eu ( la jimny ce-i drept) , apoi a fost simplu sa decuplez conductele de la pompa de benzina si apoi sa dau rezervorul jos (dupa ce am demontat pompa si am golit rezervorul prin sifonare). Golul l-am astupat apoi cu o tabla de aluminiu de 2 mm prinsa cu holtzsuruburi autofiletante si etansata cu silicon (din pacate nu mai am poze pentru asta). http://img585.imageshack.us/i/img4576t.jpg/ http://img194.imageshack.us/i/img4577x.jpg/ http://img823.imageshack.us/i/img4578n.jpg/ http://img153.imageshack.us/i/img4579i.jpg/ http://img846.imageshack.us/i/img4580w.jpg/ http://img715.imageshack.us/i/img4581x.jpg/ Editat Mai 1, 2011 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristi2010 Postat Mai 1, 2011 Partajează Postat Mai 1, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare Iar nu au iesit pozele....mai incerc.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristi2010 Postat Mai 1, 2011 Partajează Postat Mai 1, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare http://img854.imageshack.us/i/img4577.jpg/http://img690.imageshack.us/i/img4576g.jpg/http://img689.imageshack.us/i/img4578v.jpg/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristi2010 Postat Mai 1, 2011 Partajează Postat Mai 1, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare http://img101.imageshack.us/i/img4576m.jpg/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristi2010 Postat Mai 1, 2011 Partajează Postat Mai 1, 2011 Re: pompa benzina + gaura de vizitare http://img42.imageshack.us/i/img4580e.jpg/ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate