Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

[tmc]

Buna seara la toata lumea.

Am o Toyota Landcruiser J9, cu motor 1KD FTV si consuma foarte mult ulei. Pe drum de munte (neasfaltat), insa nu in conditii de off-road ci mers normal consuma ULEI intre 2 si 3 litri/100km.

Am fost la un service unde mi-au segmentat motorul si au schimbat semeringurile de la supape, insa nu s-a schimbat nimic.

Uleiul (sau o parte din el) il ardea, deoarece aproape la fiecare pornire motorul batea si scotea un nor mare de fum alb. pe durata a 1-2 secunde.

De curand, uitanduma in oglinda si vazand fum dupa mine (in mers) am calcat ambreajul si l-am turat pana la 4000-4500 rot/min, dupa care a cazut singur aproape la turatia de mers in gol, iar de atunci nu se mai tureaza motorul mai tare de 2000-2200 rot/min.

Ii rog pe cei in masura sa-mi dea un sfat sa ma ajute.

Multumesc.

[rommy20005]

Re: AJUTOR!!! Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Turbina se mai invarte...?

De obicei pe acolo mananca foarte mult ulei. Din spusele tale cam turbina ar fi.

[tmc]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Inainte de a desface motorul au verificat la service jocul turbinei "la mana" si avea joc ff mic. Acum nu am mai verificat, dar atunci am verificat si eu si era mic jocul.

[rommy20005]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Nu cred ca poti primii un sfat clar pe net... In mare de la astea ar putea fi; turbina, segmentii sau simeringurile la supape sau chiar vreo supapa stramba sau care ramane deschisa...

Ar mai fi garnitura sau vreo fisura la chiulasa. Masoara-i si tu compresia sa fie egala dar nu ai cum sa-ti dai seama asa. Vezi daca face presiune in baie dar pana la urma tot la desfacut motorul ajungi si sa-l cauti cu atentie. Cauta si tu niste mecanici mai ''atentzi''.

 

II bagi grupa de ulei care ii trebuie?

Zic asta (mai de incepator) ca eu am schimbat grupa, am bagat 10w40 (pt camioane) si la 300 de km imi halea mai mult de un litru. Dupa ce am bagat la loc 15w40(de turisme) nu mai consuma gram. (Motor de toyota tip3L 2.8 Diesel aspirat) Dar asta nu ar influenta turatia.....

 

Mai poate sa fie de la catalizatoare infundate. Da-i evacuarea jos si vezi daca e lafel...(nu face zgomot ca e turbo).

Editat Martie 9, 2011 de rommy20005

[calinvas]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Eu stiu ca turbinele sunt racite cu apa si daca ai si cutie automata nu cred ca o sa pice.

 

Problema este ca "ai facut" motorul .

 

Eu am avut 3 toy si acum mai am 2

 

Au KM :270'000 KM ; 200'000Km si cea care am vandut-o avea 185'000 KM.

 

Nici una nu consuma ulei DELOC !!!

 

Eu as schimba motorul cu unul din dezmembrari , nu cred ca un motor "facut" in Romania merita , acest lucru este atestat si de GARANTIA oferita de cei ce "fac" motoare .... maxim 6 luni sau 5000 KM .

 

Am reparat in Ro un motor de Mercedes calat , dupa 6 luni s-a infundat pompa de ulei cu ceea ceva gen "fire textile" si s-a mai dus un piston - s-a stricat din nou :( .

 

A doua oara ,l-am "bucsat" la cineva ff meserias care mi-a zis ca nu-mi poate garanta ca o sa mearga .... , dar operatia a fost un SUCCES , masina inca merge .

 

Mentionez ca reparatia a costat similar cu un motor de second.

[tmc]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Si eu m-am gandit la varianta unui alt motor. Dar unde gasesc sa cumpar unul si ce pret ar avea?

[Max]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Si eu m-am gandit la varianta unui alt motor. Dar unde gasesc sa cumpar unul si ce pret ar avea?

 

Daca ai fi dispus la o reparatie adevarata cap coada cu piese originale si cu GARANTIE reala, da-mi un PM si se face. Chiar in Baia Mare.

Eventual poti sa aduci masina la un test si la o evaluare.

 

Un motor second nu cred ca il gasesti mai jos de 1500 de euro.

[tmc]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

@Max, ti-am trimis un mesaj privat. As fi interesat de propunerea ta. Astept un raspuns.

Multumesc.

[asd]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Din ce spui tu cred ca este turbosuflanta, pentru ca axul turbosuflantei se unge cu ulei sub presiune si daca etansarile sunt duse, uleiul in loc sa o ia inapoi in motor printr-o gaura mica, prefera sa treaca prin etansari spre turbina in esapament ( fum alb ) si spre suflanta in camera de ardere.

Daca la demontare constati ca turbina este plina de calamina iar suflanta cu ulei, este clar ca este asa.

Jocul la mana este irelevant.

Turbosuftanta, de obicei se strica prematur din cauza deficientelor de ungere.

Atentie la tipul de ulei si de unde-l cumperi. Nu te bucura ca ai gasit un ulei care peste tot costa 10 euro, la 6 euro, chiar daca bidonul arata aproape identic.

Sfat : daca vrei sa repari un motor, o masina, orice, dute la cineva care preponderent se ocupa de marca care o ai, pentru ca respectivul om cunoaste fiecare surub, clema sau arculet si de regula stie ce trebuie sa faca, sau sa nu faca si cand si cum .

Max sigur te descurca.

Editat Martie 23, 2011 de asd

[Max]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

@Max, ti-am trimis un mesaj privat. As fi interesat de propunerea ta. Astept un raspuns.

Multumesc.

Doar saptamana viitoare voi ajunge acasa si te sun sa vedem cum ne putem sincroniza pt ca nu voi sta mult acolo.

[tmc]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Multumesc tuturor celor ca re ati incercat sa ma ajutati!! problema am rezolvat-o deja, era turbosuflanta. Am schimbat-o si totul este ok.

 

P.S. @Max, multumesc frumos, te caut cand vin in BM.

[asd]

Re: Landcruiser KDJ 90-consum exagerat de ulei

 

Inca un sfat legat de turbosuflanta:

Nu opri niciodata motorul dupa ce la-i forjat puternic imediat, ci lasa-l sa mai functioneze cateva minute in ralanti, ca uleiul din motor care are cca 130-150 grade Celsius sa-ti raceasca turbina incinsa de gazele de ardere care pot ajunge si la 700 grade Celsius.

Daca opresti motorul imediat dupa forja, uleiul ce ramine in turbosuflanta in zona mediana a axului, se va arde, iar calamina rezultata iti va compromite etansarile blocand segmentii aceia micuti de etansare in canalele lor.

Acest lucru se intampla mai ales la nemti care ruleaza cu viteze mari pe autostrada o perioada mai lunga si apoi opresc la vreo benzinarie sau la vreun "Rasthaus".