alex22_xxx Postat Aprilie 1, 2011 Partajează Postat Aprilie 1, 2011 Ma bate gandul ca in viitorul apropiat sa schimb motorul de 2.4 de pe toyota mea cu unul mai puternic. Am vazut ca la moda este schimbul cu motorul de 3l,insa sunt curios daca mai sunt si alte obtiuni....poate cu motoare sa zicem de bmw. In state am citit ca se prectica swap-ul cu motoare Ford, GM, Chevy V6 & V8... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dragos cdc Postat Aprilie 1, 2011 Partajează Postat Aprilie 1, 2011 Re: J7- schimbare motor Am inteles ca se potriveste pe cutie fara modificari motorul de Toyota Supra 3.0 biturbo. Cred ca este o varianta de luat in seama. Osa ai span mai mult decat suficient, si in Anglia poti sa iti gasesti o masina completa la bani putini. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Aprilie 1, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 1, 2011 Re: J7- schimbare motor Am inteles ca se potriveste pe cutie fara modificari motorul de Toyota Supra 3.0 biturbo. Cred ca este o varianta de luat in seama. Osa ai span mai mult decat suficient, si in Anglia poti sa iti gasesti o masina completa la bani putini. Este un motor prea complex dupa parerea mea,care in teren iti poate crea probleme. eu ma gandeam la unul diesel de bmw 2.5 tds,are 143 de cai,consuma putin,iar cu 1000 euro iei masina cu totul. o sa studiez problema! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Aprilie 1, 2011 Partajează Postat Aprilie 1, 2011 Re: J7- schimbare motor Un 525TDS gasesti prin Bucuresti. Stiu eu unul ... :grin: consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Aprilie 2, 2011 Autor Partajează Postat Aprilie 2, 2011 Re: J7- schimbare motor Un 525TDS gasesti prin Bucuresti. Stiu eu unul ... :grin: Intai trebuie studiata problema compatibilitatii,iar dupa aceea motorul....care cu siguranta o sa provina direct din DE. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan ionescu Postat Aprilie 2, 2011 Partajează Postat Aprilie 2, 2011 Re: J7- schimbare motor optiune buna ar fi un motor pe benzina tot din gama toyota. insa: stiu un coleg de pe forum care a facut miscarea. nimc de spus, se invart rotile ca la balamuc, insa puntille au ramas aceleasi si urmarea este ca rupe 2 planetare pe zi. ambele pe spate. deci: marim puterea, dar restul mai face fata? sa nu uitam totusi ca legendar fiabilitate a LJ 70 isi are originile si in faptul ca motorul in varianta standard este cam anemic, deci nu pune probleme serioase lantului cinematic :old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Aprilie 2, 2011 Partajează Postat Aprilie 2, 2011 Re: J7- schimbare motor Da, da, da ... Tu Dane cu motorul tau standard nu ai rupt nimic? :grin: Eu m-am dat cu 70-ul meu fix 20 minute in teren si pe langa faptul ca era sa ma dau peste cap de vreo ... 4-5 ori am rupt "putin" si grupul spate! 73-ul e altceva ...e mai lunga Ontopic - upgradeul de motor 3.0 e o alternativa buna si probata la J7. Singura care o vad. Alte motorizari implica experiente, bani, timp, nervi samd ... consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
robertz Postat Aprilie 3, 2011 Partajează Postat Aprilie 3, 2011 Re: J7- schimbare motor Oare de ce nu cauta nimeni sa schimbe motorul de 3000, eu cred ca este ceea ce trebuie pe un 70. Unde mai pui ca se gasesc lejer oameni care au mai efectuat aceasta operatie... Motoarele BMW fac toti banii, de regula o astfel de schimbare implica volanta/disc ambreaj modificate, carcasa ambreaj modificata, electromotor modificat, traseee admisie evacuare complet modificate, baie ulei, sorb este posibil ca si acestea sa necesite retusuri, electrice/ electronice... Supra masina ideala de liniutze, cred ca motorul respectiv rupe nu numai aderenta la plecarea de pe loc montat pe un 70 @Landcruiser Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Mai 10, 2011 Autor Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: J7- schimbare motor Mai exista si un posibilitatea motorului de 4l tot de toyota.Oare merge montat pe 73? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Mai 11, 2011 Partajează Postat Mai 11, 2011 Re: J7- schimbare motor Mai exista si un posibilitatea motorului de 4l tot de toyota.Oare merge montat pe 73? Daca n-are "bot lung", ca aia a lui GPScu, nu incape motorul de 4.2...... REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Mai 11, 2011 Autor Partajează Postat Mai 11, 2011 Re: J7- schimbare motor Si stie cineva cat de lung e "botul" lui Gps-cu sau daca este la fel de lung cu cel de pe lj73? intreb deoarece am gasit un motor la un pret rezonabil Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Mai 11, 2011 Partajează Postat Mai 11, 2011 Re: J7- schimbare motor Bot scurt : Bot lung : Cred ca acum e mai relevant, desi nu stiu diferenta in cm........ Si cel mai bine cred ca ne poate spune Milan pentru ca el a mai facut tot felul de transplanturi ! REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan ionescu Postat Mai 11, 2011 Partajează Postat Mai 11, 2011 Re: J7- schimbare motor daca lungimea botului e problema, nu reprezinta un obstacol mare. eu am desfiintat ventilatorul original pe cupla si am pus unul electric , mult mai ingust dar ff puternic. am castigat astfel vreo 15 cm adancime, spatiu pe care l-am folosit sa mut radiatorul si intercoolerul spre interior, pentru a face loc troliului. spatiul respectiv poate fi folost si in sens invers ( radiatorul ramane pe loc si motorul vine mai inspre el. e de studiat problema insa la cata munca implica un transplant nu cred ca atarna greu si o adaptare de genul celei de sus. bafta si sa ne spui si noua ce-ai hotarat ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Milan Postat Mai 11, 2011 Partajează Postat Mai 11, 2011 Re: J7- schimbare motor Hai sa intru si eu in discutie.Mi-e greu sa cred ca iti incape 4.0 sau 4,2 ,6 cilindri sub capota.Totusi in ipoteza ca reusesti iti trebuie alta suspensie ca-i greu tare si obligatoriu alte punti din gama HD.Daca vezi o punte de 70 bot lung si apoi una de 70 bot scurt,a doua ti se va parea o gluma proasta.Suspensie iti trebuie obligatoriu de la un 80 ca devine grei ghibolu'.In alta ordine de idei.Daca vrei transplant cu un motor de turism ai grija sa-i reconfigurezi baia de ulei.In locul tau m-as orienta catre un 1kz-t 3,0td.Este mai mult decat poti avea nevoie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Mai 11, 2011 Autor Partajează Postat Mai 11, 2011 Re: J7- schimbare motor In locul tau m-as orienta catre un 1kz-t 3,0td.Este mai mult decat poti avea nevoie. Gaseste-mi tu unul si eu il iau.....asta daca nu mi se cere pe el cat pe o masina! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorin001 Postat Iunie 1, 2013 Partajează Postat Iunie 1, 2013 (editat) Intru si eu in discutie ce a mai buna varianta este 3000 kzte M am rasturnat cu un 300 si schimb doar motorul si tot ce misca pe ocaroserie de 2500 cu rapoarte mai bune Sunt la faza de transplant am inteles ca nu se cam potrivesc toate cele rog pe aceasta cale un specialist sa mi transmita cu ce probleme ma voi confrunta ...nu am mai comunicat pe forum doar urmaresc discutiile foarte interesante care le postati nici nu stiu unde as putea primi raspuns....salutare din bucovina 300 kzte cea mai buna varianta Editat Iunie 1, 2013 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
matake70 Postat Iunie 1, 2013 Partajează Postat Iunie 1, 2013 (editat) Re: J7- schimbare motor Vezi un 4Runner parca pe Autovit la 1990Eur discutabil are motorul care iti trebuie tie (1KZT) ,iti trebuie si caracsa ambreiaj,cilindru ambreiaj,electromotor,furca ambreiaj,si alt radiator !!!!!!!!!!!!,daca mai vinzi una alta de pe ea te costa si mai putin transformarea:wink: Editat Iunie 1, 2013 de matake70 FJ40, 4.2, `77 HZJ75, PICK-UP, 4.2D, `96 KZJ78, 3.0TD, `93 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate