Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

[ctinu]

Salutare tuturor iubitorilor de motoare, ponoare si G Vitare!

Am ochit o GV 1600/2003/45000km. Am testat-o,dar:

- v max atinsa-140km/h destul de greu,pe sosea dreapta,sticla;

- cuplat 4X4L n-am prea simtit diferenta fata de 4X2. Cu alta vitara 1600 am urcat la ralanti in a 3-a.;

- peste 90 km/h a inceput sa vibreze, cu un maxim pe la 110.

Rog f.mult (si urgent) pareri, eventual specificatii th. (v max, raport compresie etc) sau indicatii unde le pot gasi. Pana acum n-am reusit.

Cu multumiri anticipate!

[grandvitara]

Re: Recensamintul Grand Vitarelor de pe forum

 

Salutare tuturor iubitorilor de motoare, ponoare si G Vitare!

Am ochit o GV 1600/2003/45000km. Am testat-o,dar:

- v max atinsa-140km/h destul de greu,pe sosea dreapta,sticla;

- cuplat 4X4L n-am prea simtit diferenta fata de 4X2. Cu alta vitara 1600 am urcat la ralanti in a 3-a.;

- peste 90 km/h a inceput sa vibreze, cu un maxim pe la 110.

Rog f.mult (si urgent) pareri, eventual specificatii th. (v max, raport compresie etc) sau indicatii unde le pot gasi. Pana acum n-am reusit.

Cu multumiri anticipate!

 

In primul rind bine ai venit pe forum!

referitor la intrebari:

1.nu cunosc motorul de 1,6 de pe gv la a mea cu 2000tdi ma duceam usor in 160-180 inainte de a o ridica ,dar nu vad de ce te deranjeaza ca nu cred ca iti cumperi gv-ul pentru viteza.

2.nu inteleg chestia cu 4x4 L si treapta a 3-a,personal cuplez pe L cind sunt in mare rahat(coboriri,urcari alunecoase) iar mai mult de treapta 2 si maxim 30 km/h nu am mers niciodata ca nu ii vad rostul

3.referitor la vibratii cauza cea mai simpla e data intotdeauna de rotile neechilibrate.

4.referitor la cartea tehnica am mai dat-o colegilor,dar am sa incerc sa o postez azi,miine si pe site.

PS:nu uita sa treci si pe la Prezentarea membrilor sa stim si noi cu cine vorbim.

Editat Mai 4, 2011 de grandvitara

[ctinu]

Re: Recensamintul Grand Vitarelor de pe forum

 

Multumesc pt promptitudine. Tot punctual:

1. Vmax (Pmax) e singura metoda pe care o cunosc pt aprecierea starii (uzurii) motorului, fara demontare sau aparatura de masurare;

2. La fel, marimea cuplului, pt. motor si transmisie;ma intereseaza raporturile de demultiplicare cutie si reductor

3. proprietarul m-a asigurat ca rotile sunt echilibrate.Suspectez dereglarea unghiurilor (uzura,lovire ?)

4.schimbarea vitezelor se face destul de greu in special la cele mici. Cu dubla debreiere se mai amelioreaza.

 

La km pe care ii afiseaza am cam multe semne de intrebare.

 

Pe la prezentare am trecut; posibil sa nu fi respectat toti pasii protocolului, dar asta se poate remedia

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Si totusi, nu ma poate ajuta nimeni cu niste specificatii mai tehnice ?!

 

Pt. Grandvitara: nu vreau sa-ti dau inca o data de lucru.Poate gasesti o metoda mai simpla (comprimata?) sa-mi trimiti si mie cartea tehnica (pt motorul de 1,6)

Cu multumiri anticipate

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Imi poate spune cineva daca la gv 1,6/2003/3usi este normal ca planetarele fata sa ramana cuplate si in 4x2 ? Asa mi s-a spus la un atelier. Acelasi care mi-a spus ca vibratiile directiei provin de la discul de frana ovalizat (?!) si nu de la rulmentul uzat constatat de mine si confirmat de alt specialist.

Cu multumiri

Editat Mai 12, 2011 de ctinu

[grandvitara]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Absolut normal ,de aia se simte lipsa unor MRL-uri .Scuze ca nu am reusit sa pun manualul din lipsa de timp ,poate reusesc duminca.

Asta e din reclama pt mrl-uri:

'Mecanismul “roata libera” este un accesoriu care se monteaza pe masinile 4x4, astfel va fi posibil ca rotile din fata sa fie deconectate manual sau automat de planetara.

Masinile 4x4 care sunt folosite pe teren nu au nevoie de tractiune integrala în timp ce se deplaseaza pe drumurile obisnuite. Deci foarte multe masini 4x4 în cea mai mare parte a timpului sunt folosite cu tractiune de doua roti. Mecanismul “roata libera” deconecteaza partile care nu sunt necesare în tractiune de doua roti, astfel întregul ax fata si diferentialul sunt inactive.

Fara mecanism “roata libera” rotile din fata ar fi cuplate cu planetarele, iar planetarele ar roti diferentialul de fata si arborele de motor. Mecanismul “roata libera” va face posibil ca rotile din fata sa se roteasca independent.

Câteva beneficii a mecanismului “roata libera” ar fi: consum mai redus de combustibil, operare mai silentioasa, vibratii mai reduse, si nu în ultimul rând uzura mai redusa a componentelor care nu se rotesc in proces."

Editat Mai 12, 2011 de grandvitara

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Multumesc pt documentar.

Trebuie sa trag concluzia ca modelul in discutie nu are mrl automate?

In acest caz i se pot monta ? manuale sau automate? Ceva recomandari...

Inca o data multumiri !

[grandvitara]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Multumesc pt documentar.

Trebuie sa trag concluzia ca modelul in discutie nu are mrl automate?

In acest caz i se pot monta ? manuale sau automate? Ceva recomandari...

Inca o data multumiri !

 

Manuale sunt mai ok.......

Editat Mai 14, 2011 de Astral

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Multumesc! Se pare ca bantuim aceleasi site-uri.

Sapand prin arhiva forumului dupa mrl am dat si de cel indicat de tine. Dupa cate am inteles operatia se poate face si nu e prea dificila.

Sa pun mana pe obiect si apoi vad cu ce-l mai dotez. Cred ca un scut, in primul rand.

Toate cele bune!

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

S-a comis !

De cateva zile obiectul sta sub fereastra. L-am dus pe niste drumuri forestiere din m-tii Lotrului, ca sa ne cunoastem reciproc.

 

primele concluzii:face fata multumitor unui offroad usor,dar pentru mai mult are nevoie de multe, in primul rand de gume dedicate si inaltare (am ramas suspendat in niste fagase pana la butuc). Si GPS-ul este indispensabil.

 

Intentionez sa-l pregatesc pt off usor spre mediu si fac apel la bunavointa celor care au trecut prin faza asta, pt sugestii.

 

de mare ajutor mi-ar fi si un manual in romana sau engleza. Al meu este in germana si nu ne prea intelegem.

 

Revenind la tiltlul discutiei, inainte de a cumpara am trecut pe la standuri de verificare (directie, suspensie, frane, compresie motor) si am descoperit probleme pe care vanzatorul le-a rezolvat fara obiectii. INCREDEREA E BUNA, CONTROLUL E MAI BUN. Parerea mea.

Toate bune tuturor!

[grandvitara]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

S-a comis !

De cateva zile obiectul sta sub fereastra. L-am dus pe niste drumuri forestiere din m-tii Lotrului, ca sa ne cunoastem reciproc.

 

primele concluzii:face fata multumitor unui offroad usor,dar pentru mai mult are nevoie de multe, in primul rand de gume dedicate si inaltare (am ramas suspendat in niste fagase pana la butuc). Si GPS-ul este indispensabil.

 

Intentionez sa-l pregatesc pt off usor spre mediu si fac apel la bunavointa celor care au trecut prin faza asta, pt sugestii.

 

de mare ajutor mi-ar fi si un manual in romana sau engleza. Al meu este in germana si nu ne prea intelegem.

 

Revenind la tiltlul discutiei, inainte de a cumpara am trecut pe la standuri de verificare (directie, suspensie, frane, compresie motor) si am descoperit probleme pe care vanzatorul le-a rezolvat fara obiectii. INCREDEREA E BUNA, CONTROLUL E MAI BUN. Parerea mea.

Toate bune tuturor!

 

Sa o stapinesti sanatos si fara probleme!

Manualul ti-l trimit in engleza daca imi dai o adresa de emaill pe pm iar cu inaltatul arunca un ochi pe aici:http://forum.club4x4.ro/showthread.php?48808-problema-roti-fata-vitara

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Sa o stapinesti sanatos si fara probleme!

Manualul ti-l trimit in engleza daca imi dai o adresa de emaill pe pm iar cu inaltatul arunca un ochi pe aici:http://forum.club4x4.ro/showthread.php?48808-problema-roti-fata-vitara

Multe multumiri!

Am invatat enorm din forum dar tb sa reduc distanta intre teorie si practica. Intentionez sa o folosesc cam 50/40/10 % sosea/forestiere/ distractii mai dure. Cateva intrbari:

- cat sa fie liftul (4-5 cm)

- de preferat gume mai joase pe 16" sau mai inalte pe 15". Stoc sunt 215/65/16

- ce profil sa aleg pt compromis optim.Inclin spre Bf

- se justifica investitia in mrl

- se poate monta dispoz de blocare diferential

Cred ca discutia poate fi mutata la " ...dupa ce am cumparat gv"

Toate bune tuturor!

[Astral]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

O putem muta, dar cel mai bine deschide un topic nou, dedicat masinii tale, cu poze si tot ce mai trebuie.......Felicitari pentru achizitie !:h5

[grandvitara]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Multe multumiri!

Am invatat enorm din forum dar tb sa reduc distanta intre teorie si practica. Intentionez sa o folosesc cam 50/40/10 % sosea/forestiere/ distractii mai dure. Cateva intrbari:

- cat sa fie liftul (4-5 cm)

- de preferat gume mai joase pe 16" sau mai inalte pe 15". Stoc sunt 215/65/16

- ce profil sa aleg pt compromis optim.Inclin spre Bf

- se justifica investitia in mrl

- se poate monta dispoz de blocare diferential

Cred ca discutia poate fi mutata la " ...dupa ce am cumparat gv"

Toate bune tuturor!

 

1.daca faci sl de 5 cm e arhisuficient

2.stock pe gv sunt 235/60/16 nu 215/65/16,jentile pe 15 nu intra datorita etrierilor!

3.Daca nu ai bani de bf original vezi ca gasesti si copii ale profilului bf pe resapate gen insa turbo

4.da ca nu mai uzezi planetarele fata

5.cred ca da nu am studiat problema

[baghy]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Multe multumiri!

Am invatat enorm din forum dar tb sa reduc distanta intre teorie si practica. Intentionez sa o folosesc cam 50/40/10 % sosea/forestiere/ distractii mai dure.

- ce profil sa aleg pt compromis optim.Inclin spre Bf

- se justifica investitia in mrl

 

Salut,

La ce vrei tu as opta pentru un profil All terrain.

Mrl-urile merita fiecare cent. Directia mult mai usoara. Consum mai mic, uzura mai mica.

[Astral]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Mai jos ai o GV preparata cu multa chibzuinta :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?43682-Proiect-Grand-Vitara

 

Iar de aici te poti inspira :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?52208-Ce-urmeaza-dupa-ce-ai-cumparat-un-Grand-Vitara

[grandvitara]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Mai jos ai o GV preparata cu multa chibzuinta :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?43682-Proiect-Grand-Vitara

 

Iar de aici te poti inspira :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?52208-Ce-urmeaza-dupa-ce-ai-cumparat-un-Grand-Vitara

 

Prima varianta e masina lui Oliver si e ok realizata ,in a 2-a varianta gasesti varianta tip buleala tipic romaneasca pe care nu o recomand.Prima varianta ajunge peste 2000 de euro cu tot cu cauciucuri dar e varianta ok,a 2-a maxim 200 de euro fara cauciucuri.

Scuze Astral de completari dar crede-ma ca le-am incercat pe amindoua pe pielea mea si asta e concluzia trista la care am ajuns

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

1.daca faci sl de 5 cm e arhisuficient

2.stock pe gv sunt 235/60/16 nu 215/65/16,jentile pe 15 nu intra datorita etrierilor!

3.Daca nu ai bani de bf original vezi ca gasesti si copii ale profilului bf pe resapate gen insa turbo

4.da ca nu mai uzezi planetarele fata

5.cred ca da nu am studiat problema

 

Multe multumiri pt manuale!

Cele zip-ate le-am deschis (transmisie si electrica).Celelalte n-am reusit; mesaj "fisiere deteriorate, nu pot fi reparate" Nu stiu ce se intampla.

 

Gumele pe obiect,in brief si in CIV sunt 215/65/16 (bridgestone-japan) si ca alternativa 235/65/16 ,dar astea depasesc toleranta pt indicatiile de viteza.

 

Nu sunt lamurit in privinta efectelor inaltarii prin sl, sau bl (sau ambele). Prefer sa-i alterez cat mai putin comportamentul rutier. Daca am inteles bine ,o ridicare pana la 4 cm nu implica si alte modificari. Este asa?

 

Ma intereseaza f mult si o solutie de blocare diferential,macar o axa. Am ramas patinand in panta,cu rotile stanga in noroi si dreapta pe uscat.

 

Adaug si cateva poze

 

Toate bune tuturor!

Editat Iunie 13, 2011 de ctinu

[grandvitara]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Am sa incerc sa vad ce au fisierele si o sa ti le mai trimit inca o data.

Efectele sl sau bl cele mai importante:inrautatirea compartamentului la viteze pe sosea mai mari de 120 km/h,adica faci sl si bl pt a intra in teren mai bine dar adio viteza, sau o lasi asa cum este si adio offroad mai dur.

In fine ca fapt dvers dupa ce i-am facut un sl si am ridicat-o cu 4 cm plus inca tot pe atita din cauciucuri,am crezut in primele zile ca merg cu o barca atit mi se parea de instabila la viteze mai mari.Adevarul ca de atunci mai mult de 120 km/h nu i-am mai dat ca nu am chef de aventuri erotice.

Nu mai iesi in teren fara cauciucuri potrivite ca de aia ai probleme.Eu am urcat cu baietii in toamna pe un traseu super mocirlos dar nu am avut probleme chiar cu simple at-uri.Daca vrei mai multe informatii:0756484448.

Ps: eu in certificat am numai 235/60/16 cu indice de viteza 100h. Tot cu bridgestone dueller a venit de noua dar au fost cele mai cacacioase cauciucuri pe care le-am avut vreodata.Acum cu 235/70/16 insa turbo cu totul alta viata!

Ps 2: La vitara poate nu or fi probleme la o ridicare cu 4 cm dar la gv sunt niste mici problemute de rezolvat.

Editat Iunie 13, 2011 de grandvitara

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Efectele sl sau bl cele mai importante:inrautatirea compartamentului la viteze pe sosea mai mari de 120 km/h...

 

Multumesc pt telefon. Fii sigur ca il voi folosi.

 

Cred ca nu m-am exprimat clar: vorbind de efectele ridicarii m-am gandit la modificarile pe care le implica operatia, adica exact acele problemute care spuneai ca apar la gv.

 

Acum sunt, pt o perioada mai lunga, in SB unde am inteles ca este un cerc puternic de tehnicieni de la care sper sa invat cat mai mult.

 

Apropo de SB si sibieni, imi spune cineva daca se mai tin intalnirile de weekend la Kaufland?

Toate bune tuturor!

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

@ grandvitara

 

Multe multumiri pt manual!

Jos palaria pentru spiritul de offroad-ist!

 

Daca mai e cineva interesat voi fi bucuros sa i-l pun la dispozitie

[grandvitara]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Off-topic:Acum nu ma ridica in slavi ca mi-o iau in cap:ha::ha:!Nu e vorba de nici un spirit de offroader ci de spiritul de a fi om si nu javra.In schimb scuze ca a durat atit dar sincer sunt super ocupat.In rest noroc cu masinuta si sincer desi ai sa auzi si alte pareri, Gv-ul bate la fund oricind alte marci de prestigiu gen Nissan sau Toyota(prin comparatie la aceeasi clasa si virsta).

Ca fapt divers, in SUA,Nissanul ca sa poata sa isi vinda camioneta aia cu fata de Pathfinder(sincer nu stiu cum se numeste) a facut o intelegere cu Suzuki sa fie vinduta sub numele de Suzuki Equator.Oare de ce?

Editat Iulie 21, 2011 de grandvitara

[ctinu]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Nu e vorba de nici un spirit de offroader ci de spiritul de a fi om si nu javra.

 

Exact asta am vrut sa subliniez: offroader=OM de echipa

 

Din ce am experimentat pana acum inclin sa-ti dau dreptate in privinta comparatiei GV cu alte marci desi, pt a fi corecti, ar trebui sa le vedem la lucru in conditii identice.

[grandvitara]

Re: Sfat achizitie GV 1600/2003/45000km

 

Nu e vorba de nici un spirit de offroader ci de spiritul de a fi om si nu javra.

 

Exact asta am vrut sa subliniez: offroader=OM de echipa

 

Din ce am experimentat pana acum inclin sa-ti dau dreptate in privinta comparatiei GV cu alte marci desi, pt a fi corecti, ar trebui sa le vedem la lucru in conditii identice.

 

:ha::ha::ha::ha: eu le-am vazut mai demult!