asfalttango Postat Mai 9, 2011 Partajează Postat Mai 9, 2011 Sunt in perioada de acumulare de informatii care sa ma ajute in achizitia unei masini specializata de tractare de 7,5 tone. Problema mea este ca nu am mers pe nici una pina acum si nu am habar de ce fel de sisteme au si nici de costuri de intretinere. Eu am nevoie de o masina fiabila in primul rind si care sa fie si suportabila la intretinere.Doresc sa o achizitionez SH si pe deasupra o voi lua din Anglia(ca si celelalte 2 de 3,5 tone care sunt tot "dreptace". Intrebarile mele ar fi: 1.Ce marca ar fi recomandata pentru un incepator in camioane?IVECO,DAF,MAN,RENAULT,VOLVO,MERCEDES,ETC? 2.Ce marca este renumita pentru consum scazut? 3.De ce marca ati fost cel mai multumit? 4.Cam care ar fi anul de fabricatie in care s-au creeat modelele renumite pentru numarul de kilometri "fara numar?" Orice parere,orice sfat ,orice indrumare este mai mult decit binevenita.Va multumesc. Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Mai 10, 2011 Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: Sfaturi achizitie apecializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica numarul 1 -mercedes atego 815 consum bun piese ok fiabilitate mercedes (daca gasesti vario 815 esti si mai tare) iveco eurocargo consum mai mare piese ok fiabilitate 3 etaje mai jos, insa nimic de speriat mitubishi canter- nu renault- nu volvo si daf au putine exemplare la 7,5 tone deci usor mai rare piesele mari in caz de bube majore, altfel masini bune eu unul votez fara retineri pt mercedes la masinile de 7,5 t daca gasesti o specializata la care ii vine jos platoul si mai are si furca pt ridicat a 2-a masina de o axa cred ca o sa iti placa Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Mai 10, 2011 Autor Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: Sfaturi achizitie apecializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Multumesc pentru sfaturi si cu siguranta voi tine cont de ele.:tk Am gasit un 814 cu motor de 5950 cm3din 1993 cu 190.000 de mile.Care sincer imi place cum arata si e cu platoul jos si cu furca.Numai asa ceva vreau sa cumpar pentru ca ajung acum si la accidente foarte urite. Pe masura ce cresc problemele,adaptam utilajele:h5 Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristians1967 Postat Mai 10, 2011 Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: Sfaturi achizitie apecializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Am lucrat o vreme pe un Mercedes 814 cu MMA de 8 tone . E o masina exceptionala , extrem de fiabila si usor de intretinut . Consumul era de 14-15 % la motor de 6000 cmc aspirat . Cand s-a vandut acum ceva ani avea peste 700 000 km si mai functioneaza si azi , o mai vad uneori !:grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Mai 10, 2011 Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: Sfaturi achizitie apecializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica 814-le de 6 L a fost o legenda insa este non euro , daca vreodata va trebui sa mergi pe afara o sa te cam incurce , altfel puturos de felul lui insa super fiabil Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Mai 10, 2011 Autor Partajează Postat Mai 10, 2011 Re: Sfaturi achizitie apecializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Multumesc de informatii. Aceste lucruri nu le-am stiut.Si cu siguranta ca mai sunt multe pe care nu le stiu.:grin: Si la achizitia lui Pajero Sport am cerut parerea colegilor si alegerea s-a dovedit extraordinar de potrivita cu ce aveam eu nevoie. Am vazut citeva ATEGO 815 la care salivez....dar si pretul e pe masura.Studiez cu atentie si bugetul de criza:ha: In continuare orice sfat este mai mult decit binevenit:tk Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Mai 11, 2011 Partajează Postat Mai 11, 2011 Re: Sfaturi achizitie apecializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Adi....daca tot o aduci din UK....pune un ochi si pe Volvo...sunt masini fiabile care nu prea te lasa....iar la englezi sunt mult mai multe pe mp....decat in Europa asta ca o alternative..... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Mai 11, 2011 Partajează Postat Mai 11, 2011 Re: Sfaturi achizitie apecializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica preferintele mele: - MB 814 Ecopower, 4200 cc-140CP (ani 1997-1999) extrem de economice si fiabile (am intretinut parcul ALTEX de camioane catzva ani) - MB Vario (motor 2800-4200cc) cu sasiu ceva mai mic , mai usor de utilizat in conditii de trafic - MAN apoi ............IVECO PS e interesant si Renault Mascott. Are motorul ZD30 de pe 4OL de 3000cc configuratie: - platforma hidraulica culisanta - furca pt a doua masina - macara ridicare greutati ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Mai 12, 2011 Autor Partajează Postat Mai 12, 2011 (editat) Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Volvo nu am gasit la 7,5 pentru recovery. Mascott-ul mi-a placut si mie dar nu am gasit pe recovery decit cu furca in spate. MB-ul 814 ar detine suprematia in voturi si recomandari si cu cit mai nout ar fi perfect,un 1999 ar fi lux singura problema este ca ma cam sperie intretinerea si faptul ca lumea nu face diferenta intre costurile de deplasare ale unui 4x4 cu platforma sau ale unei specializate. Editat Mai 12, 2011 de asfalttango Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
blackufo Postat Mai 12, 2011 Partajează Postat Mai 12, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica ar mai fi un mic amanunt de luat in calcul,in momentul achizitionarii unei autospeciale sau auto peste 3,5 T trebuie ,obligat fortat sa detii un atestat profesional,licienta de transport si teoretic si gr. C+E.daca schimbi jucariile ,automat sunt si acte ,aprobari si birocratie multa .ups,daca nu ma insel trebuie sa detii tahograf si implica deja ARR-ul cu controalele privind siguranta circulatiei. dar mai bine cere relatii direct la inspectorii ARR sa nu ai surprize .iar ca marca ,desigur ,mercedez ......... amintirile cele mai frumoase le am din........vise. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristians1967 Postat Mai 13, 2011 Partajează Postat Mai 13, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Asta asa e , in cazul unei masini si firme din RO !!! Din ce am inteles colegul asfaltango doreste sa inmatriculeze pe BG ! Trebuie verificat si la bulgari ce legislatie au pentru auto peste 3,5 T , nu de alta dar tot sub umbrela UE defileaza si ei !!! Zile bune ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Mai 14, 2011 Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica daca face tractari auto scapa de hartoage si diagrame . daca face transport auto se schimba problema . la un moment dat era o chichitalegala care prevedea distanta de 100 de km de sediul firmei/punctul de lucru-asta nu stiu daca mai e in vigoare .pe site-ul arr scrie asa http://www.arr.ro/doc_297_Intrebari-frecvente_pg_0.htm Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Mai 14, 2011 Autor Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Asa este ,colegul @ZEP are dreptate. Specializatele de tractare sunt exceptate de la licenta si autorizatii de transport.Inca nu am stabilit foarte bine cum e treaba cu tahograful. Cam la asa ceva m-am gindit.Cam atit mi-ar perfite bugetul actual.... http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqUOKjUE1m-uEGZ5BNrHCmFtQ_12.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqUOKjsE1sLEYnlBNrHCmQYbg_12.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqQOKosE10HS9mffBNrHCmM5g_12.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqIOKiIE11IUNIOKBNrHCmDzcg_12.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqUOKm4E2eCvWpgrBNrHCmQYTQ_12.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqQOKigE3D48HuDBNyPGwNLWQ_12.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqMOKooE3FEgLpcSBNyPHYL7Vg_12.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqEOKj8E3E5tt9hTBNyPH-mpg_12.jpg http://i212.photobucket.com/albums/cc178/asfalttango/KGrHqRhgE2fOfzLEBNyPHnwqWg_12.jpg Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Mai 14, 2011 Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica cel rosu arata foarte bine insa eu zic sa iei unu cu cabina dubla cum e cel alb Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Mai 14, 2011 Autor Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Cel rosu este cu motor de 6000 si este din 93 Cel alb este din 97.Inca nu stiu ce motor are. Amindoua au cam 300.000km si mi se par ingrijite pentru virsta lor. Si eu as vrea cabina dubla pentru spatiu si pasageri,dar starea tehnica va fi cea care va decide. Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Marius C alias Turagmes Postat Mai 14, 2011 Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Adi....cauta una cu cabina dubla...la drum lung...e priceless Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Mai 14, 2011 Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica in 97 nu mai este motor de 6 l in 97 sunt euro 2 4,2 l ecopower Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Mai 14, 2011 Autor Partajează Postat Mai 14, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Multumesc de sfaturi si info.:h5 Sa vedem ce iese cu cea alba:grin: Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Plitz Postat Mai 17, 2011 Partajează Postat Mai 17, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Mercedes, bineinteles. Am un bun prieten care are Ford Cargo, rezista bine si merge perfect cu ulei de transformator. Hidraulica e simpla, cu distribuitor mecanic, probleme pot fi pe la ceva garnituri dar sunt simplu de rezolvat. Succes. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Septembrie 20, 2011 Autor Partajează Postat Septembrie 20, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Dupa multe cautari si tatonari sunt in proportie de 90% propietarul unui MAN 8.163 care ma asteapta in Anglia. A avut sau a mers cineva cu asa ceva? Ma intereseaza cam ce ar fi de verificat la o asemenea masina. Are idee cineva de unde as putea gasi un manual de utilizare sau reparatii. Mentionez ca nu am habar de nici un sistem de pe masinile de peste 3,5 tone. Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Octombrie 31, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 31, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica M-am impropietarit cu MAN-ul. Consum 20% din Bristol pima iN CONSTANTA cu un A6 pe platforma si un Volvo V40 in furculita dupa el. Merge si cu 120km/h dar turatia este ridicata. In raza de verde pe turometru se poate merge lejer in 90 km/h la 1700rot/min. Foarte silentios la acest regim de mers. Poze un pic mai tirziu...mine urmeaza inmatricularea. Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
asfalttango Postat Noiembrie 3, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 3, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica In sfirsit am avut timp sa pun si fotografiile.In toate stadiile de inmatriculare. http://i601.photobucket.com/albums/tt99/veverita_dale/MAN%20RECOVERY/IMG_5217.jpg http://i601.photobucket.com/albums/tt99/veverita_dale/MAN%20RECOVERY/IMG_5216.jpg http://i601.photobucket.com/albums/tt99/veverita_dale/MAN%20RECOVERY/IMG_5210.jpg http://i601.photobucket.com/albums/tt99/veverita_dale/MAN%20RECOVERY/IMG_5209.jpg http://i601.photobucket.com/albums/tt99/veverita_dale/MAN%20RECOVERY/IMG_5154.jpg http://i601.photobucket.com/albums/tt99/veverita_dale/MAN%20RECOVERY/IMG_5151.jpg http://i601.photobucket.com/albums/tt99/veverita_dale/MAN%20RECOVERY/IMG_5148.jpg Sper ca alegerea sa fie la fel de buna,asa cum s-a dovedit ca a fost in cazul alegerii Samuraiului si al partenerului sau Pajero. Invata din experienta altora....ca pina inveti din a ta...mori. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
kosfunny Postat Noiembrie 3, 2011 Partajează Postat Noiembrie 3, 2011 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Felicitari pentru achizitie, sa te poarte sanatos pe drumuri bune si sa iti aduca bani cati vrei tu ! :) Acum poti pune si o lista de preturi pentru cei care vor sa isi aduca masini din Anglia sau care vor sa te insoteasca? Eu sunt interesat ca in viitorul apropiat sa dau o fuga pana in Anglia pentru o masina si as prefera sa merg cu cineva care stie mersul acolo deoarece nu am mai fost niciodata! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
moacamea Postat Martie 12, 2012 Partajează Postat Martie 12, 2012 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica Salut la toti. Felicitari pentru achizitie colegu. Drumuri bune fara incidente sa ai cu ea. Vreau sa imi aduc si eu un Atego din anglia si am cateva intrebari. Nu cred ca are rost sa deschid alt topic.. Ce am gasit eu este : http://www.ebay.co.uk/itm/1997-Mercedes-Benz-ATEGO-2-CAR-TRANSPORTER-RECOVERY-TRUCK-170000mi-4250cc-/250965387121?pt=UK_Commercial_Trucks&hash=item3a6eb3e771 Acum, nu stiu exact cum se procedeaza cu tahografu. Trebuie? Atestat ceva, trebuie? Masina nu are MOT, pot sa vin cu ea pe roti si cu 2 pe cocoasa + o platforma cu o masina pe ea ( stiu, exagerez :D )? Merge inscrisa pe BG? Cat ar costa.. Ideea e ca eu vreau sa aduc 3-4 masini din anglia odata si cred ca atego asta ma poate ajuta de-a lungul timpului. Stie cineva cat haleste la 100km? Cat mai multe detalii sunt bine venite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
zep Postat Martie 12, 2012 Partajează Postat Martie 12, 2012 Re: Sfaturi achizitie specializata de tractare recovery de 7,5 to full hidraulica asta nu e atego iti trebuie atestat ,firma, licenta de transport , cand vii cu el acasa legal nu poti aduce nimic pe el pt ca e transport marfa si tu nu ai licenta, practic...te descurci . masina consuma 14-17 l cu remorca dubla ajungi la 20 l Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate