Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

relanti se balbaie


costakala

Postări Recomandate

S-a mai intalnit cineva cu genul de problema:pe inclinati mari la urcare ,cand stationez,daca o las 2-3 min cu mtorul pornit incepe sa balbaie relantiul,exclus problema sorbului(am montat alt rezervor inalt si ingus in interiorul masini si motorina f multa),sa nu faca fata pompa .....sa incerc sa pun o pompa electrica din aia mica sa ajute..?
Nissan patrol gr,y60 2.8 tubular
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: relanti se balbaie

 

Incearca sa torni apa pe o teava in sus ... :grin: Chiar si cu un ajutor usor al unei pompite ...Este posibil ca pompa sa traga si ceva aer pe langa motorina si sa "care amestecul" spre "rontzaitoare" ...

 

Parerea mea e ca masina nu are nimic ...doar ca incearca sa nu o mai ti mult cu motorul pornit pe inclinatii sau rampa ca s-ar putea sa ai si alte surprize ...ca de exemplu sa te trezesti brusc urcand in 6-7 mii de ture ...(sa o ia pe ulei)

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: relanti se balbaie

 

Credema ca am avut destule momente din astea sa stau cu botul in sus,si nu aveam voie sa opresc motorul ,pana pune copilotul sufa...de aia ma gandeam sa ajut cu o pompa electrica...

Nissan patrol gr,y60 2.8 tubular
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: relanti se balbaie

 

Credema ca am avut destule momente din astea sa stau cu botul in sus,si nu aveam voie sa opresc motorul ,pana pune copilotul sufa...de aia ma gandeam sa ajut cu o pompa electrica...

 

eu cred ca ar trebui s-o reglezi (asa patesc si eu si o reglez de colo colo).

din proprie experienta (si sper sa nu vorbesc prostii) si din manual de mecanica de la ROLY, am invatat sa reglez aprindere si senzor clapeta.

 

cauta si citeste pentru ca poti elimina balbaiala. e usor.

asta se face cu motor lasat sa se raceasca peste noapte, il pornesti, il lasi cam 5min si pe urma te apuci de reglaj. ai senzor clapeta, delcou/aprindere, subur relanti si surub vacuum pentru relanti. invarti cate putin de ele si asculti motorul. el trebuie sa stea cam in 800-900 rotatii pe minut. cand accelerezi, trebuie sa fie reactie instantanee, nu sa auzi cum trage aer f mult. cauta un raport bun intre ele si pe urma ii faci consum.

 

cam asa fac eu. daca gresesc, sper sa zica cineva ceva ca sa invat si eu cum se face.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare