Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Probleme la schimbarea vitezelor Samurai 1.3 din 90'


patagoniac

Postări Recomandate

Buna baieti,

 

De cateva zile am niste probleme cu Samuraiul meu de 1300 cmc din 90'.

 

Cand schimb vitezele se simte ca si cum maneta s-ar agata in ceva. Sa bag in viteza a 1-a este un calvar, iar in marsarier este imposibil si hararie urat atunci cand incerc (doar daca opresc motorul intra).

 

La rece, adik cu motorul oprit, schimbatul vitezelor este normal. La fel si cand plec cu masina dupa o perioada mai lunga de stat in parcare. Odata ce motorul s-a incalzit si am mers circa 5km, incepe sa se simta cum agata si se agraveaza cu cat merg mai mult prin oras. Trebuie sa fac pauze de cate jumatate de ora cu masina, ca sa isi mai revina cat de cat.

 

De la ce poate fi? Cablul de ambreiaj, ulei (unde stiu ca am o scurgere mai veche pe la un semering).

 

Orice parere avizata si/sau relatare din experienta imi poate fi de folos.

 

Va multumesc din avans.

 

Cosmin as Patagoniac

0726663451

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme la schimbarea vitezelor Samurai 1.3 din 90'

 

Probabil e cablul de ambreaj! Eu am avut o problema asemanatoare si asta era. Cablul de otel agata in camasa si pedala mergea greu si cand incercam sa bag in viteza reactiona ca si cum nu era calcat ambreajul.....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme la schimbarea vitezelor Samurai 1.3 din 90'

 

Buna ziua !

 

 

Manifestarea este deci ca la o debreiere incompleta sau incorecta, daca am inteles eu bine. Interesant ca se intampla doar cand motorul este cald, si pare putin dubios, nefiind ambreiaj cu servo hidraulic care sa poata ceda sau face figuri.

 

Presupunand ca ai cablul OK, din reglajul acestuia nu se mai imbunatateste treaba ? Feeling-ul la pedala s-a schimbat, ai senzatia de cursa prea mare in gol ?

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat de f_zoltan
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme la schimbarea vitezelor Samurai 1.3 din 90'

 

Si eu votez tot pentru cablul de ambreiaj.Am patit ceva asemanator la vechiul Sami, si era din cablu.L-am mai strins si aia a fost.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme la schimbarea vitezelor Samurai 1.3 din 90'

 

Multumesc pentru raspunsuri.

 

In week end din pacate o sa fiu plecat, dar o las pe mana lui Cipak.

 

Si noi tot pe cablu mizam, mai ales ca am observat ca e destul de desfacuta piulita care tensioneaza cablul. Revin/revenim cu amanunte si sper si rezolvari.

 

Toate cele bune!

 

Cosmin

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Probleme la schimbarea vitezelor Samurai 1.3 din 90'

 

si eu am aceeasi "problema".

un nenica batranel cu ceva experienta in ale mecanicii mi-a spus ca sa umblu la cablu. vara sa il strang si iarna sa il slabesc. din cate am inteles vara se dilata si iarna se contracta.

eu am ramas in padure cu samuraiu si nu mai puteam sa cuplez viteza 1 si 2

si l-am sunat pe tip si am rezolvat problema in 5 minute.

Rocar Tv 14f 1978

Suzuki Samurai 1999

Nissan Micra K11 1996

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Probleme la schimbarea vitezelor Samurai 1.3 din 90'

 

salutari

dupa explicatii asa pare ca nu deschide destul ambreiajul si asta chiar ca din cauza cablului poate sa fie dar uitativa si la nivelul uleiului din cutie nu cumva sa se incalzeasca cutia din lipsa uleiului

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare