functionare anormala benzina

[danciucu]

Buna ziua,

 

Problema mea ar fi una mai veche care se doreste a fi rezolvata acum .

E vorba de functionarea pe benzina: Porneste uneori mai greu , la a 2 cheie, la accelerare brusca are o ezitare, la pedala maxima are intervale cand accelereaza liniar si altele cand parca nu se alimenteaza cu benzina, uneori se opreste dupa ce porneste dimineata (anotimp rece in special).

Cel mai suparatoare e ezitarea la accelerare si neliniaritatea in accelerare.

 

S-a schimbat pompa de benzina, fisele si filtrul . S-au curatat injectoarele cu ultrasunete . S-a testat si cu alt capac delcou. Am deconectat si sonda lambda sa vad vreo schimbare (nici o schimbare , doar check engine se aprinde - ciudat - ar tebuie sa intre intr-un mod de functionare de urgenta cumva , nu ? adica sa se simta ceva). deconectat MAP senzor dar nici o schimbare ( doar check engine)

S-a mai verificat presiunea dupa iesirea din rezorvor si inainte de filtru si are cam 49-50 psi. dupa oprirea motorului presiunea scade cam in 4-5 sec la 0 psi. Am verificat si daca injectoarele inchid demontandu-le si punandu-le in cap un spray sa vad daca rasufla.

 

Mentionez ca modelul masini e 96 cu regulatorul de presiune in rezervor deci nu am retur de la rampa la rezevor.

 

Intrebare este : Regulatorul ar putea fi defect sau mai sunt si alte variabile/piese in joc de care nu am cunostiinta ?

 

Mentionez ca pe GPL merge relativ ok , adica in limitele unei instalatii clasice. Iar problema era anterioara montarii GPL-ului.

 

Multumesc

[Heavy D.]

Re: functionare anormala benzina

 

Buna seara !

 

 

Potentiali candidati:

 

- regulator cu probleme.

 

- pompa de benzina pe cale de a-si da duhul, adica imbatranita si nu face fata in sarcina. Am mai intalnit un caz in care lagarele pompei erau uzate si pompa se invartea greu, frecandu-se aiurea in carcasa ei. Pana la urma s-a ars de tot, dar din cauza consumului mare de curent s-au carbonizat firele care-i aduceau curent, si era sa se-ntample o chestie urata...

 

- conducta/furtun care tinde sa prinda aer fals. Deci, fisura clandestina pe undeva.

 

- masa incorecta temporar la pompa de benzina. Si asta am intalnit, dar pe ceva Fiat. Oricum, nici alte marci nu sunt scutite.

 

- clapeta acceleratie cu tendinte de gripare.

 

 

Asigura-te ca ai presiune constanta de benzina si in sarcina, nu numai la pornire si/sau relanti.

 

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Iunie 29, 2011 de Heavy D.

[danciucu]

Re: functionare anormala benzina

 

:tk, atunci actionez in consecinta, sper sa rezolv curand sa postez

 

rezultatul.

[danciucu]

Re: functionare anormala benzina

 

Salutare,

 

ca si latest news ar fi ca am descoperit de unde se pierdea presiune. Era vorba de la o-ring-ul de pe regulator. Asta dupa ce am cumparat alt regulator .

Fiind vechi probabil a imbatrinit si "scapa" zeama pe langa el. Am pus ceva silicon ca nu aveam altceva la indemana si acu tine.

 

DAR, pompa e cedata din motive electrice cred . Nu mai baga decat 32-33 psi. Chiar si asa comportamentul e mai bun (culmea !!!) cu 32-33 psi constant decat cu 49 psi dar care scadea in sarcina (nu stiu pana la ce valoare).

Deci foarte important este ca presiunea sa fie constanta mai degraba decat valoarea ei (in limite rezonabile). Macar ecu sa chinuie sa ii dea pulse-with-ul cat de cat pe masura valori O2.

 

Multam pt toate ideile,

Numai bine.