Rox Postat Iunie 29, 2011 Partajează Postat Iunie 29, 2011 Buna. Sunt "stapana" unui Land Rover Freelander TD4 din 2002 si am decis sa va impartasesc o experienta foarte neplacuta (una din cele multe) pe care am trait-o cu acesta. In urma cu ceva vreme, maina a incetat sa se mai accelereze corespunzator in anumite situatii. Spre exemplu, totul era ok pana intram intr-o depasire. Si atunci ma luau fiori reci pe sira spinarii, ca nu mai tragea motorul. Si asa au inceput plimbarile la service. Initial, au zis ca e filtrul de motorina. L-am schimbat. Apoi au suspectat pedala de acceleratie. Am schimbat-o si pe aia. I-au sters toate erorile date de computer. Si mergea bine doua zile. :old Ieri, nu a mai vrut sa se clinteasca din loc. Ba mai mult, m-a bucurat cu un fum negru de toata frumusetea cand calcam acceleratia. Asa ca am ajuns din nou in service si au constatat ca e de vina debitmetrul. Am decis sa il schimb, si mi-a fost recomandat Bosch(vreo 900 lei fara manopera). Voi ce parere aveti? A mai patit cineva ceva similar?:hl Si mai ales, daca cineva din Baia Mare imi poate recomanda un mecanic ce a mai vazut Land Rover. Va multumesc mult si va doresc sa nu aveti parte de cate probleme am avut eu cu aceasta masina. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
BlackLord Postat Iunie 30, 2011 Partajează Postat Iunie 30, 2011 Re: Freelanderul si debitmetrul... Posteaza in sectiunea dedicata Land Rover -> Freelander . Cred ca acolo ai sa gasesti un raspuns mai repede/bun Land Rover Freelander 1.8i 86KW (117HP) - Silver Edition MY01 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bratu romeo Postat Iunie 30, 2011 Partajează Postat Iunie 30, 2011 (editat) Re: Freelanderul si debitmetrul... Daca au sters niste erori inseamna ca au si oarece tester. Acela ar trebui sa le spuna ce este defect. Nu ne-ai spus daca atunci cand "o calcai" in depasiri scotea fum negru. Sau daca crestea in turatie dar nu crestea si viteza corespunzator. Tu spui ca nu puteai pleca de pe loc si scotea fum negru ? adica se accelera si nu pleca de pe loc ? Te-ai gandit ca ar putea fi vorba despre ambreiaj terminat sau ceva ulei pe ambreiaj? La relanti cum merge motorul ? Daca ar fi pierdere de putere ar trebui sa "moara motorul" atunci cand incerci sa pleci de pe loc si sa scada turatia . Debitmetrul il poti testa si singur ii scoti mufa si pronesti la drum, daca are acelasi comportament, e debitmetrul daca nu, e altceva. Cauta debitmetru la dezmembrari Cauta debitmetru pe net, o sa gasesti mai ieftin cu siguranta Editat Iunie 30, 2011 de bratu romeo Land ROver Freelander 2002 Td4 2,0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
crivo Postat Iulie 27, 2011 Partajează Postat Iulie 27, 2011 Re: Freelanderul si debitmetrul... Eu am avut debimetru dus,dar nu dadea fum deloc si cind scoteam mufa mergea mult mai bine. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Guby Postat August 5, 2011 Partajează Postat August 5, 2011 Re: Freelanderul si debitmetrul... cel mai bine incerci la tester facut de un meserias nu de oricine Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
crivo Postat August 24, 2011 Partajează Postat August 24, 2011 (editat) Re: Freelanderul si debitmetrul... cel mai bine incerci la tester facut de un meserias nu de oricine Sau rogi un coleg sa-ti dea de proba un debitmetru.... Editat August 24, 2011 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
andrei.giurgiu Postat August 10, 2012 Partajează Postat August 10, 2012 (editat) Re: Freelanderul si debitmetrul... Buna. Sunt "stapana" unui Land Rover Freelander TD4 din 2002 si am decis sa va impartasesc o experienta foarte neplacuta (una din cele multe) pe care am trait-o cu acesta. In urma cu ceva vreme, maina a incetat sa se mai accelereze corespunzator in anumite situatii. Spre exemplu, totul era ok pana intram intr-o depasire. Si atunci ma luau fiori reci pe sira spinarii, ca nu mai tragea motorul. Si asa au inceput plimbarile la service. Initial, au zis ca e filtrul de motorina. L-am schimbat. Apoi au suspectat pedala de acceleratie. Am schimbat-o si pe aia. I-au sters toate erorile date de computer. Si mergea bine doua zile. :old Ieri, nu a mai vrut sa se clinteasca din loc. Ba mai mult, m-a bucurat cu un fum negru de toata frumusetea cand calcam acceleratia. Asa ca am ajuns din nou in service si au constatat ca e de vina debitmetrul. Am decis sa il schimb, si mi-a fost recomandat Bosch(vreo 900 lei fara manopera). Voi ce parere aveti? A mai patit cineva ceva similar?:hl Si mai ales, daca cineva din Baia Mare imi poate recomanda un mecanic ce a mai vazut Land Rover. Va multumesc mult si va doresc sa nu aveti parte de cate probleme am avut eu cu aceasta masina. Pe viitor, daca mai ai probleme: Virgil Petric 0 7 3 0 6 3 6 8 6 2 . Are la iesire din BM spre Baia Sprie. Se pricepe la LR Editat August 10, 2012 de DKW Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat August 10, 2012 Partajează Postat August 10, 2012 Re: Freelanderul si debitmetrul... Pe viitor, daca mai ai probleme: Virgil Petric 0730 636 862 . Are la iesire din BM spre Baia Sprie. Se pricepe la LR -Mai bine mai tarziu decat niciodata -In acest caz se poate consulta si un specialist in bmw....reamintim posesorilor de td4 acest aspect . Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat August 10, 2012 Partajează Postat August 10, 2012 Re: Freelanderul si debitmetrul... In legatura cu debitmetru, desi este mai scump, merita cel dedicat LR. In 3 ani, datorita unei interpretari gresite, am schimbat 2 debitmetre pe masina sotiei, unul Bosch (generic) si celalalt Magneti Marelli. Primul a decedat dupa 2 ani si jumatate iar al 2-lea era incompatibil cu valorile pt motorizarea de 112 hp de pe Td4. In momentul de fata pe masina este montat cel original al masinii. Acelasi tip de debitmetru s-a mai pus si pe Renault/Nissan si are alte valori de lucru, verificati inainte compatibilitatea. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
luslucian Postat Octombrie 21, 2014 Partajează Postat Octombrie 21, 2014 (editat) Re: Freelanderul si debitmetrul... In legatura cu debitmetru, desi este mai scump, merita cel dedicat LR. In 3 ani, datorita unei interpretari gresite, am schimbat 2 debitmetre pe masina sotiei, unul Bosch (generic) si celalalt Magneti Marelli. Primul a decedat dupa 2 ani si jumatate iar al 2-lea era incompatibil cu valorile pt motorizarea de 112 hp de pe Td4. In momentul de fata pe masina este montat cel original al masinii. Acelasi tip de debitmetru s-a mai pus si pe Renault/Nissan si are alte valori de lucru, verificati inainte compatibilitatea. Salut, mai stii cumva codul pentru td4 112 Hp? la mine scrie pe debitmetru , pe carcasa mai exact0 928 400 357 bosch, dar pe piata am vazut ca mi se oferta 0 928 400 520. cam la 700 ron. am inteles ca mai este si Pierburg 722684110 dar nu stiu daca functioneaza in parametri Cel cu 520 in coada este OEM ? Merge si cel de la Pierburg? Editat Octombrie 21, 2014 de luslucian Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Octombrie 21, 2014 Partajează Postat Octombrie 21, 2014 (editat) Re: Freelanderul si debitmetrul... Nu mai tin minte codul, dar ia-l pe cel dedicat. Pierburg merita doar daca folosesti PowerBox sau remapare. Editat Octombrie 21, 2014 de DKW Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Octombrie 21, 2014 Partajează Postat Octombrie 21, 2014 (editat) Re: Freelanderul si debitmetrul... codul LR pentru debitmetru complet e MHK101130L alternative sunt: http://www.autopartoo.com/oem/partscrossinterchange.html?search=MHK101130L si se poate lua doar senzorul FDM609 http://www.autopartoo.com/oem/partscrossinterchange.html?search=FDM609NMH Editat Octombrie 21, 2014 de sierrafery 1 NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate