nicoras Postat August 23, 2011 Partajează Postat August 23, 2011 Buna ziua ! Am o problema cu masina mea Land Rover freelander td4 , 2.0 td , 2003 si consta in faptul ca nu prea trage motorul , se demareaza destul de greu , mult prea lenta pentru motorul de care dispune , 2000 cmc , 111 cp, ce sa mai vorbim de plecarile din rampa , mai ales daca este incarcata . Asta nu e doar o impresie de a mea pentru ca au condus-o mai multi prieteni si toti au zis acelasi lucru , masina se demareaza greu , nu trage motorul . Va rog sa ma ajutati cu eventuale sfaturi sau cauze la aceasta problema si daca ati putea sa-mi recomandati un service bun , unde as putea sa o repar . Sunt din Maramures , stiu ca este Landatelier , service specializat in Bucuresti dar e cam prea departe . Daca ati putea sa-mi recomandati un service bun in Transilvania , Cluj-Napoca eventual . Va multumesc anticipat !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nicoras Postat August 23, 2011 Autor Partajează Postat August 23, 2011 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Salut daca vrei in Cluj mai exact langa in Sanicoara parca incearca la : http://offroad4x4.ro/contact Daca vrei in Baia Mare vb cu Virgil Petric 0744636862 Bafta! Se multumeste frumos ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
crivo Postat August 24, 2011 Partajează Postat August 24, 2011 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Sa ne scri dupa ce rezolvi ,poate ne ajuta . Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat August 24, 2011 Partajează Postat August 24, 2011 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu nu prea trage motorul , se demareaza destul de greu , mult prea lenta pentru motorul de care dispune , 2000 cmc , 111 cp, ce sa mai vorbim de plecarile din rampa , mai ales daca este incarcata Va multumesc anticipat !!! Ce alte simptome ai mai observat? -ralanti instabil (trebuie sa stea la 780+/-50 rpm) -fum negru la accelerari? -ce martori se aprind pe bord? -scade turatia motorului foarte mult la decelerari? -da semne ca ar vrea sa se opreasca motorul la viteza mica? -in rampa scade viteza destul de mult? -accelereaza foarte greu? Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat August 25, 2011 Partajează Postat August 25, 2011 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Primul lucru de verificat ... that F**ckin' EGR. Pun pariu ca-i plin de gunoi, poate chiar blocat NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bratu romeo Postat August 25, 2011 Partajează Postat August 25, 2011 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Si ce daca e blocat? oricum nu se deschide decat la turatii mari. Sau crezi ac s-a blocat pe deschis ? sarcu' egr, ele este de vina pentru toate =)) Land ROver Freelander 2002 Td4 2,0 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat August 25, 2011 Partajează Postat August 25, 2011 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu pe deschis da, adica nu mai inchide bine din cauza mizeriei adunate acolo...am vazut EGR, mai ales la Freelander prin care nu mai trecea aer aproape de loc asa de infundat era... ii ca si cum ti-ai pune o masca de gaze din al doilea razboi mondial si ai vrea sa participi la 100 metri garduri:grin: ... inainte de a trece la chestii de management sau alimentare trebuie eliminata posibilitatea asta. NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat August 25, 2011 Partajează Postat August 25, 2011 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Si ce daca e blocat? oricum nu se deschide decat la turatii mari. Sau crezi ac s-a blocat pe deschis ? sarcu' egr, ele este de vina pentru toate =)) EGR-ul de pe masina sotiei deja era cu aproape 7 mm mai "mic" in diametru de la cat jeg era in el si avea mizerie si pe marginea clapete, deci, nu cred ca mai inchidea perfect. Ori, daca nu se inchide bine, in schimb ajunge sa se deschida mai usor. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nicoras Postat August 25, 2011 Autor Partajează Postat August 25, 2011 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Ce inseamna EGR ? Nu ma pricep la motoare . Masina o am de 10 luni dar in ultima vreme toata lumea care a condus-o mi-a zis ca e puturoasa , exagerat de puturoasa pt motorul BMW din dotare . Probleme cu turatiile la relati avea pana nu demult , acul oscila intre 800 si 1000 uneori si se intampla sa nu porneasca dupa ce era rulata cate o perioada lunga la relanti (offroad) . Pleaca din rampa dar e prea moale si scoate si fum negru , nu exagerat , cat e solicitata un pic . Cam astea ar fi simtomele . Va multumesc !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat August 25, 2011 Partajează Postat August 25, 2011 (editat) Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu http://forum.club4x4.ro/showthread.php?64146-Diverse-probleme-pe-diverse-Freelandere-...&p=720303&viewfull=1#post720303 uita-te si aici pe topic, mai detaliat pot sa-ti explic mai pe seara. in principiu ai un furtun de la turbo spart care este linga EGR. Cotul scurt de cauciuc, ala la 90%. EGR-ul este situat in partea dreapta a motorului, cum te uiti la motor din fata masinii, este conectat cu un furtun gros de cauciuc, scurt, care duce in sus unde se prinde pe o piesa mare din plastic, o tubulatura de la admisia de aer. Cotul ala de cauciuc are obiceiul sa cedeze si trage aer fals. Pentru inceput demonteaza EGR-ul si curata-l, verifica daca lucreaza clapeta din el si sa fie curata pe zona de inchidere. Verifica si cotul de cauciuc sa nu fie prea moale materialul, sau spart. Pentru partea de turbo si intercooler mai ai 2 furtune,1 in partea stanga ce vine din radiatorul de la intercooler si intra in tubulatura de plastic de deasupra motorului si 1 furtun aflat sub EGR care intra in partea din fata in radiatorul de la intercooler , verifica-le si pe alea. Daca tot scoate fum si dupa operatiunea asta, cel mai probabil sunt duse semeringurile de la turbina... Problemele de turatie pot aparea de la un senzor de presiune aflat in partea dreapta a motorului, in spatele EGR-ului Editat August 25, 2011 de DKW Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
romulus Postat Iulie 16, 2012 Partajează Postat Iulie 16, 2012 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Salutare tuturor!!! Ieri am avut o mica problema cu al meu TD4. Dupa un drum de cca. 200 km., exact in momentul in care am ajuns in fata casei si ma pregateam sa intru in curte, relantiul a luat-o razna. In fine, dupa ce am parcat, am lasat motorul sa se odihneasca 2 ore, apoi i-am dat o cheie si am observat aceleasi simptome; pornire relativ greoaie dar la prima cheie si relanti oscilant reducandu-se pana la aprox. 400 rpm. In momentul in care turam usor motorul peste 1000 rpm, era bine, dar tot mai avea mici fluctuatii. Am luat legatura telefonic cu un mecanic auto bun prieten al meu dar care din pacate nu locuieste in acelasi oras si m-a sfatuit sa verific furtunele care au legatura cu turbina, in special cel din dreapta masinii(stanga privind din fata). Am pornit motorul si am rugat sotia sa tureze pana la 3000 rpm. Am inteles ca acel furtun ar fi trebuit sa se intareasca si sa se infoaie putin ca o coada de pisica atunci cand vede un caine. In schimb, la mine acel furtun era destul de moale si daca incercam sa-l strang, reuseam acest lucru fara un efort considerabil. Ascultand cu mare atentie si incercand sa inlatur zgomotul motorului, sunt convins ca se aude si un fasait, ceea ce denota furtun spart sau cu pori. De asemenea acest furtun este acoperit de o mazga uleioasa ceea ce-mi intareste convingerea ca motorul trage aer fals din cauza acestui furtun care e poros acum. Culmea este ca azi am avut un drum de 100 km. si masina s-a comportat binisor, avand mici fluctuatii de relanti, in schimb am simtit o pierdere a puterii motorului da parca mi s-ar fi imbolnavit ceva caluti putere. Martori aprinsi nu am, deci problema nu cred ca ar fi foarte grava. Ma intereseaza de unde as putea procura acest furtun care am inteles ca are o structura speciala ce il face sa reziste la presiuni mari. Am sondat pe net dar nu am gasit nimic in concret despre acest furtun sau cine il comercializeaza. Multumesc anticipat tuturor care ma pot indruma!:tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Iulie 16, 2012 Partajează Postat Iulie 16, 2012 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Daca ai ajuns in punctul in care trebuie schimbat acel furtun, verifica si filtrul epurator sa nu fie plin de ulei. Daca scade/sare in ture ar fi cazul sa verifici si HP sensor (cel de pe rampa de injectoare). Pentru probleme legate strict de motor poti sa apelezi si la un service BMW. 1 Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
romulus Postat Iulie 17, 2012 Partajează Postat Iulie 17, 2012 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Multumesc de sfaturi @DKW:tk! Filtrul epurator l-am inlocuit acum o luna, dar va fi verificat. Voi verifica si acel senzor, sperand ca voi gasi cauza problemei. O zi buna tuturor:h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Radu-N Postat Septembrie 9, 2012 Partajează Postat Septembrie 9, 2012 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Salutare Romulus Ai rezolvat problema? Ma intereseaza daca ai schimbat furtunul EGR. Cotul l-am gasit la Land Atelier dar probabil furtunul e disponibil pe comanda. Te intreb pentru ca si eu am gasit acea mazga pe furtun cu toate ca nu am gasit fisuri. Probabil exista pori. Ma intereseaza pt. ca abia am schimbat filtrul epurator si ar fi pacat sa-l imbacsesc din nou. Eu am gasit cotul EGR spart de bagai degetul prin el. Cred ca am facut in jur de 800 Km cu el spart fara sa observ fluctuatii in turatia motorului sau scaderi de putere. Doar ceva fum mai mult si mozoleala de ulei in apropierea cotului. Radu Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
romulus Postat Septembrie 9, 2012 Partajează Postat Septembrie 9, 2012 Re: freelander - nu trage motorul...demareaza greu Salutare, inca nu am schimbat nimic dar nici nu am mai circulat cu masina, deoarece sunt plecat din tara. Zilele astea am cautat pe cateva site-uri din Londra si oferte sunt destule. Ramane sa ma decid daca voi cumpara ceva de tipul all makes sau ceva mai de calitate. Diferenta de pret este semnificativa, vorbind de schimbarea intregului set de furtune, insa calitativ nu cred ca este mare diferenta, altfel nu ar mai avea cautare produsele all makes. Eu vreau sa fac mai multe la masina mea, insa nu gasesc mesterul. Cand aduci vorba de Freelander, parca ai vorbi de elicoptere, asa sunt de speriati unii mecanici:ha1! Multe le-as face cu manutele mele, dar nu am posibilitatea. Am mai facut un apel catre cineva care ar vrea sa se ocupe de una-alta la masina mea dar...raspunsuri ioc! Toate cele bune! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate