xplorer Postat Octombrie 6, 2011 Partajează Postat Octombrie 6, 2011 De cativa ani cochetam cu ideea achizitionarii unui Suzuki Samurai pentru asta am vizualizat zeci de anunturi de la noi si de afara, am vazut cateva prin piete de profil in Timisoara si Arad. Anul trecut, cam pe vremea asta, am considerat ca am toate premisele finaciare si logistice de a-mi achizitiona un vehicul 4x4 Suzuki neaparat cu soft top. M-am decis repede si intre a face un drum in Germania si a veni 1500 de km cu o masina care putea sa fac probleme pe drum am ales un din Arad Samurai inmatriculat in Olanda din 1993 cu carburator. Probeleme specifice caroseriei erau vizibile la nivelul aripilor fata, la imbinarile aripilor interioare, la podea. Prelata era in stare buna, cu unele urme de uzura, dar in limite acceptabile. Intrucat taxa de prima inmatriculare urma sa creasca de la 01 ian 2011, m-am grabit sa fac toate formalitatile pentru a avea numerele cat mai repede in detrimentul reparatiilor care se impuneau. Am reusit sa fac unele lucrari de intretinere pentru a trece iarna fara griji. Am inlocuit urmatoarele: -cabluri frana de mana -placute frane -bujii -filtru aer -ulei+filtru ulei -filtru de benzina -distributie -curea ventilator -ulei cutie de viteze + punti. -anvelope de iarna s.h. de un sezon.... In primavara acestui an, inainte de a incepe o reparatie de amploare la caroserie, micul meu Suzuki arata cam asa: [ATTACH=CONFIG]117665[/ATTACH] Suzuki Samurai - 1993 Ford Fiesta - 2004 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristeaandm Postat Octombrie 6, 2011 Partajează Postat Octombrie 6, 2011 Re: Un alt Samurai... Sa o stapanesti sanatos. Ce pot sa-ti spun parca o vad pe a mea acum 2 ani, e aceeasi culoare, pana si sticker-ul e acelasi, dar si rugina ocupa un loc respectabil si in concordanta cu varsta. Sa te duca pe mai departe in acele locuri unde ti-ai dorit sa ajungi. S-auzim de bine :cl 4x4 fun for all :h5 RR Classic 1986 - 200Tdi www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat Octombrie 6, 2011 Partajează Postat Octombrie 6, 2011 Re: Un alt Samurai... Sa te tina cat mai mult ! Este un 413 fabricat in Spania din cate vad. Atata vreme cat ii dai ce ii trebuie motorul nu va avea nici o problema. Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Octombrie 6, 2011 Partajează Postat Octombrie 6, 2011 Re: Un alt Samurai... Daca e modelul Santana fabricat in Spania, mare atentie atunci cand comanzi piese deoarece foarte multe difera fara de modelele normale. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin 22 Postat Octombrie 6, 2011 Partajează Postat Octombrie 6, 2011 Re: Un alt Samurai... Are dreptate MAX si eu am intampinat aceleasi probleme, comanzi o piesa si cei de la magazin aduc alta.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
xplorer Postat Octombrie 6, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 6, 2011 (editat) Re: Un alt Samurai... Multumesc mult pentru urarile primite! Sper sa ma bucur cat mai mult de Suzu, noua mea" jucarie", pe trasee interesante off-road, pe care multe din ele le-am parcurs cu bicicleta facand din greu push-bike sau uneori pull-bike, dar cu gandul la revansaaaaa...:grin: Continui cu reparatiile pe care le-am facut... Prima operatie a constat in demontarea usilor, a prelatei, a tapiteriei interioare, farurilor, grilei masca, capotei, usii spate s.a. pentru identificarea zonelor afectate de rugina. Probleme la caroserie, pe care le intuiam, s-au dovedit putin peste asteptari. Speram intr-o reparatie care nu va contine demontarea caroseriei de pe sasiu, pentru ca dupa asemenea operatie de obicei ramai cu o gramada de piese in plus la remontare, Totusi dupa o constatare mai amanuntita si o consultare cu un tinichigiu am decis ca operatiile sa continue. Urma sablarea caroseriei, respectiv "momentul adevarului"..... Cateva poze a starii caroseriei dupa iarna 2010-2011. :ft Editat Octombrie 7, 2011 de xplorer Suzuki Samurai - 1993 Ford Fiesta - 2004 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
xplorer Postat Octombrie 6, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 6, 2011 (editat) Re: Un alt Samurai... Dupa demontarea completa a caroseriei a urmat sablarea. Din pacate operatiunea a fost cam "fuserita" cum se spune in Banat la un lucru facut de mantuiala...Chiar si asa cel putin o buna parte din zonele puternic afectate de rugina a fost indepartata, dar mai era inca mult de munca cu periile de sarma. In acelasi timp am sablat si jantele de otel intoarse proaspat achizitionate. Pozele au fost facute doar la "scoica"( caroserie ), jantele au fost uitate la atelierul unde au fost sablate. Cateva poze dupa sablare... Editat Octombrie 7, 2011 de xplorer Suzuki Samurai - 1993 Ford Fiesta - 2004 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
kamikz Postat Octombrie 6, 2011 Partajează Postat Octombrie 6, 2011 Re: Un alt Samurai... Bine ai venit pe forum! Suntem cativa posesori de SJ in oras, cu masinile in diverse stari de functionare. Bafta cu acaretul :-) SJ410 - '86 - in reconstructie. Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
thenoizz Postat Octombrie 6, 2011 Partajează Postat Octombrie 6, 2011 Re: Un alt Samurai... Ai tare putina rugina pe ea, arata ca nouă :wink:. Rugina e normala la colturi (ornamentele alea de plastic de la colturi aduna non stop noroi) si la aripi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
manu-2lgp Postat Octombrie 6, 2011 Partajează Postat Octombrie 6, 2011 Re: Un alt Samurai... Inca montez si eu un SJ410 dupa o operatie asemanatoare. Si nu se mai termina... Daca caroseria e inca data jos, ar fi bine sa dai si aripile din fata jos. Spor la ce faci! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat Octombrie 7, 2011 Partajează Postat Octombrie 7, 2011 Re: Un alt Samurai... Daca tot ai ajuns la nivelul acesta, propunerea mea ar fi a desfaci tot, pana la ultimul surub, si daca consideri ca au mai ramas ceva urme da si cu o solutie care mananca rugina, e mai safe asa . Dupa ce vei reizola totul ugina nu prea are cum sa reapara repede. Samurai-ul produs in Spania fata de cel produs in Japonia are multe piese care nu se potrivesc, asa cum au spus si colegii de mai sus, deci atentie cand le vei comanda. Producatorii/Distribuitorii din SUA vand exclusiv piese pentru modelul fabricat in Japonia. Felicitari pentru lucrare. Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
xplorer Postat Octombrie 7, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 7, 2011 Re: Un alt Samurai... Multumesc Bogdan pentru sfaturi! Am continuat lucrarea inlocuind initial pragul stanga deoarece l-am gasit la un pret rezonabil, o foaie de tabla de 2 mp pentru petice si materiale pentru curatarea si tratarea caroseriei. -grund -inhibitor de vopsea -teroson -spray de zinc -ceara pentru cavitati -mastic pensulabil -discuri de taiat Fiecare gaura, deoarece s-a trecut la decuparea zonelor intens afectate de rugina avea un sablon din carton, pentru a avea o forma a petecului cat mai apropiata de partea taiata. S-a sudat in cordon continuu pentru o pefecta etansare. Peticrea a fost partea care a durat cel mai mult... Suzuki Samurai - 1993 Ford Fiesta - 2004 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
xplorer Postat Octombrie 11, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 11, 2011 Re: Un alt Samurai... In timp ce peticirea caroserie continua anevoios, m-am ocupat de scaunele fata. cautand mai multe variante am renuntat (momentan) la inlocuirea scaunelor stock cu scaune sport tip scoica din mai multe motive, cel mai impotant fiind confortulpe distante lungi. Nu-mi ramanea decat sa repar scaunele pe care le aveam, deoarece tapiteria era crapata la ambele scaune am hotrat retapitarea lor cu piele neagra si un vinilin visiniu rezistent la frecare care imita pielea intoarsa. Tot aceasta solutie am aplicat-o si la panourile interioare de usi, rezultand o combinatie placuta de negru-visiniu in habitaclu. O imaginile cu scaunele refurbish... Suzuki Samurai - 1993 Ford Fiesta - 2004 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
xplorer Postat Octombrie 11, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 11, 2011 Re: Un alt Samurai... Am inlocuit bara fata si flapsurile de cauciuc cu o bara custom replica dupa modele ARB. Bara este confectionata din tabla de 0,8 mm si a fost vopsita electrostatic negru mat. Lampile de semnalizare sunt de VW Golf 2. Suzuki Samurai - 1993 Ford Fiesta - 2004 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Octombrie 11, 2011 Partajează Postat Octombrie 11, 2011 Re: Un alt Samurai... Arata foarte bine si bara si scaunele. Loc pentru troliu ai lasat? Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
kamikz Postat Octombrie 11, 2011 Partajează Postat Octombrie 11, 2011 Re: Un alt Samurai... scaunele cat te-au ajuns ca pret? SJ410 - '86 - in reconstructie. Ex:Samurai Sj413, V-50 (high-top), '88. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
xplorer Postat Octombrie 11, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 11, 2011 (editat) Arata foarte bine si bara si scaunele. Loc pentru troliu ai lasat? Initial ma gandeam sa montez troliul pe bara, spatiu este suficient, dar nu e cea mai fericita solutie. Troliul, in general, este bine sa fie fixat pe sasiu, pentru a putea fi folosit si conditii dificile. Recent am gasit un troliu cu forta de tractiune 3600 kg, pe care intentionez sa-l achizitionez in curand care are urmatoarele dimensiuni: (LxWxH) 430x160x218 / 562x160x218. Sper sa pot adapta"jucaria" in interiorul barii, chiar daca asta va impune un decupaj in bara. scaunele cat te-au ajuns ca pret? 200 eur ambele scaune. 100 de lei panourile de usa. Editat Octombrie 11, 2011 de f_zoltan Suzuki Samurai - 1993 Ford Fiesta - 2004 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mincu_marian Postat Octombrie 16, 2011 Partajează Postat Octombrie 16, 2011 Re: Un alt Samurai... faina bara ! spor la lucru! :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Octombrie 16, 2011 Partajează Postat Octombrie 16, 2011 Re: Un alt Samurai... 0.8mm ???? daca e asa e firava rau...daca e 8mm e cam mult pentru samurai. Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate