Andrei_vl Postat Octombrie 9, 2011 Partajează Postat Octombrie 9, 2011 Am si eu o problema care suna cam asa... Am schimbat 2 supape, garnitura de chiulasa si am pus chiulasa sus. Ca sa verific daca pompa de ulei isi face treaba am desfacut busonul de ulei si am pus mana sa vad daca ma stropeste cu ulei dar mi-am stricat ziua cand am vazut ca pe la buson ies gaze foarte tare sufla de zici ca e feon. M-am dus la alta masina diesel cu un numar dublu de km la bord si am vazut ca la aia nu se intampla nici pe departe asa. Ciudat este faptul ca inainte, inaine de a umbla la chiulasa nu facea asa... Acum intrebarea este din ce cauza ar putea face asa ceva? :hl ex: ARO 244 3.1D & Opel Frontera 2.3TDI :cort Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
wolfman Postat Octombrie 9, 2011 Partajează Postat Octombrie 9, 2011 Re: Gaze buson ulei Pierde compresia in baie (segmenti uzati) sau, daca zici ca inainte nu facea asa, scapa compresia in circuitul de ungere (garnitura de chiulasa arsa/fisurata/nestransa). In vasul de expansiune se vede ceva? Borboroseste sau are ulei in el? "Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda." Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Andrei_vl Postat Octombrie 10, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 10, 2011 Re: Gaze buson ulei Nu bolboroseste, nu are ulei in el... Daca nu inchid bine supapele, daca nu a schimbat semeringurile, se poate? ex: ARO 244 3.1D & Opel Frontera 2.3TDI :cort Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Andrei_vl Postat Octombrie 10, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 10, 2011 Re: Gaze buson ulei Oricum cea mai plauzibila problema pare a fi garnitura de chiulasa, concluzie trasa dupa spusele mai multor persoane :grin: Eu mai astept pareri ca pana ma hotarasc sa dau iara chiulasa jos, mai dureaza... :fr2 ex: ARO 244 3.1D & Opel Frontera 2.3TDI :cort Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ionutt daniel Postat Noiembrie 14, 2011 Partajează Postat Noiembrie 14, 2011 Re: Gaze buson ulei Eu yic sa schimbi segmentii(posibil chiar si o bucsare a cilindrilor..) Hyundai Terracan 2.9crdi Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Andrei_vl Postat Noiembrie 14, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 14, 2011 Re: Gaze buson ulei Se pare m-am cam speriat si eu si am exagerat. Am verificat mai multe masini si cam asa s-au prezentat toate. In "partea de jos" a motorului nu am de ce sa umblu, nu are uzura, nu da gaze pe la joja, nu da ulei pe la joja, nu consuma foarte mult ulei ( 1l/10.000km). Noua nu mai e, deci se accepta, dar eu fiind mai prapastios... :grin: ex: ARO 244 3.1D & Opel Frontera 2.3TDI :cort Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
SUPERDRAGOS Postat Noiembrie 17, 2011 Partajează Postat Noiembrie 17, 2011 (editat) Re: Gaze buson ulei Pai mintea mea zicea asa..Daca ar fi segmentii obositi,compresia ar scapa prin ei si s-ar duce in baie,deci ai avea gaze multe la joja. Daca ar fi garnitura,ai avea ulei in apa.Daca ar fi garnitura ciupita intre pistoane, pufaie is nuporneste. Ca sa ajunga compresia pe la buson,nu are pe unde DECAT pe la supape.Acuma ori ca nu ”calca”bine vreuna,ori ca e cel putin vreun simering obosit,treaba e ca se reflecta in pornire sau in andamentul motorului.Si daca l-ai inchis si merge,sigur nu-ti mai arde sa-l desfaci iar.. Daca porneste bine inseamna ca nu-i asa de grava problema.Pt.linistea ta ar fi bine sa-i iei compresia intr-o zi,la rece,sa nu fie diferenta mare intre pistoane. Daca ai unul cu compresia mai mica,stii care e pistonul cu problema,si data viitoare vei lua masuri.Tremura dupa ce o pornesti,sau porneste tremurat?Inseamna ca e pb.pe un singur piston.Scoatem din calcul bujiile si injectoarele,sunt sigur ca le-ai verificat. Faptul ca asa fac toate,nu inseamna ca asa trebuie,ci ca toate au probleme,mai mari sau mai mici..Depinde de ce cantitate de gaze scapa pe acolo.Daca desfaci busonul,cu motorul pornit,si-l pui asa,la misto peste gaura,ar trebui sa-l tina asa,deasupra,in aer.Daca il pui si-l arunca de acolo,inseamna ca trebuie sa iei masuri urgent.Asta ar insemna pe la primavara.. Editat Noiembrie 17, 2011 de SUPERDRAGOS 0722.246.245-YMS/e-mail-stoica.mdragos@yahoo.com Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Andrei_vl Postat Noiembrie 17, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 17, 2011 Re: Gaze buson ulei Porneste ok, mai bine ca inainte fiindca am pus pompa de injectie la punct, dar are momente cand se aud batai, parerea mea tot de la injectie, mici dar se aud, am observat asta cand am facut intr-o zi 600km, alergata, dupa fro 400, deci motor incins, cand ii dadeam frana de motor se auzeau, exact ca si inainte cand nu era pompa bine pusa la punct: concluzie o sa mai verific odata injectia. Dupa ce porneste, tremura mai rau decat o facea inainte, de ce nu stiu... Tu te referi ca se poate sa aiba probleme la unu din cilindrii adica la supapele unuia? Inainte intradevar, nu aveam nicio problema cu tremuratu... Acum dupa ce o pornesc, cu cat e mai frig afara cu atat are o bataie mai mare motoru, fapt care iara ma face sa ma gandesc la injectie. Alta belea se poate sa fie cu tachetii hidraulici, care nu stiu daca i-a verificat cineva... Capacu daca il pun in niciun caz nu il arunca, in tine putin sus iar daca apas putin pe el ca sa nu stea pe dunga nu il mai salta. O sa ii fac si o proba de compresie. In orice caz, cel care a facut chiulasa nu a fost meserias... sau cer eu prea multe... Pacat fiindca masina merge bine... Dar nu e un capat de tara, cu siguranta se va rezolva si treaba asta! O sa vezi la Frontera Fest 2012 ! :grin: ex: ARO 244 3.1D & Opel Frontera 2.3TDI :cort Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate