Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

snorkel


marian nicolae

Postări Recomandate

Re: snorkel

 

Buna ziua !

 

 

Presupunand ca ai vazut vreodata montat pe masini si n-ai inteles care-i smecheria cu "hornul" ala, treaba sta cam asa:

 

In aplicatiile mai hardcore cu masinile de teren, uneori se intampla sa fii nevoit sa treci ape care sunt mai inalte decat capota. Cum priza de aer a filtrului de aer de sub capota va fi sub nivelul apei in situatia descrisa mai sus, deci va trage apa, care va ajunge in admisie, respectiv in cilindru, mai precis in capul pistonului.

 

Cum nici un lichid cunoscut de mine (si probabil si de altii) nu este compresibil, rezultatul va fi asa-zisul "Wasserschlag", cu rezultatele aferente, adica biele indoite, bloc motor spart, etc.

 

Pentru a evita un astfel de fenomen, solutia cea mai simpla este de a muta cat mai sus gura de admisie a filtrului de aer. Astfel, via tubulatura, se face legatura cu componenta din afara caroseriei, motorul tragand aerul necesar printr-un punct situat la inaltime mai mare, cu sanse mult mai mici de a trage apa.

 

Si nu, ploaia nu va afecta bunul mers al motorului, pentru ca e in cantitati extrem de mici raportat la volumul de aer tras pe priza de aer.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare