peptanstefan Postat Noiembrie 12, 2011 Partajează Postat Noiembrie 12, 2011 Ma confrunt cu urmatoarea problema- pornesc motorul,dupa care plec de pe loc. Dupa aproximativ 1 km acesta tinde sa se opreasca si incepe sa scoata un fum alb foarte dens. Totodata motorul incepe sa trepideze, ulterior acesta oprindu-se. Incerc din nou la automat dar motorul porneste foarte greu cu acel trepidat si cu un fum alb care cuprinde totul in jur ,merge putin dupa care se opreste iar.Dupa trei- patru incercari de acest gen porneste si merge perfect.Mentionez ca am controlat tot traseul de conducte de la rezervor la pompa si nu se vede ca ar pierde motorina.Are cineva idee de la ce poate fi ? Multumesc! (Pajero 2,8 d ,automat, an 1994):tk :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
rades Postat Noiembrie 12, 2011 Partajează Postat Noiembrie 12, 2011 (editat) mergi la un pompagiu,exista posibilitatea sa faca figuri regulatorul de presiune regulatorul de debit,ma scuzi:grin: Editat Noiembrie 12, 2011 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adrian sangeorzan Postat Noiembrie 13, 2011 Partajează Postat Noiembrie 13, 2011 Re: Probleme motor 2,8 diesel buna , in general fum alb"e cand prinde aer , un filtru de motorina?si eu am avut ceva asemanator,era conducta ruginita si gaurita.daca alimentarea e ok urmatoarea varianta ar fi pompa de injectie , incearca un pic de ulei in motorina. bafta Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Darius Postat Noiembrie 23, 2011 Partajează Postat Noiembrie 23, 2011 Re: Probleme motor 2,8 diesel Cel mai probabil, problema se afla in pompa. Fie site infundate, fie garnituri duse... Sunt patit, rezolvat la un atelier de pompe din Bucuresti, dupa nspe verificari de conducte... "Umblati cu bine!" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
peptanstefan Postat Noiembrie 23, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 23, 2011 Re: Probleme motor 2,8 diesel Cel mai probabil, problema se afla in pompa. Fie site infundate, fie garnituri duse... Sunt patit, rezolvat la un atelier de pompe din Bucuresti, dupa nspe verificari de conducte... Un telefon de la atelier sau o adresa,daca se poate.Multumesc! :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
calaretul4x4 Postat Noiembrie 23, 2011 Partajează Postat Noiembrie 23, 2011 Re: Probleme motor 2,8 diesel nu verifica ochiometric traseul de tur motorina, ci schimba-l ! problema similara aveam si eu dar dupa un mers de 20 minute prindea aer fals . am dat mocheta ( shogun scurt) in porbagaj, am gasit gura de vizitare la plutitor rezervor, acolo este conducta de tur si retur. am cumparat cativa metri de furtun de carburant cu 2 lei metru , si am tras conducta noua, coliere noi pana la filtru de motorina si intre filtru de motorina deasemenea traseul schibmat si coliere noi. totodata scoate din rezervor conducta, vei gasi un filtru in capul ei. elimina-l temporar ,deoarece e suficient fitrul de motorina. schimba si filtru e motorina ...30 lei maxim. apoi mergi la pompagiu daca nu da rezultate. operatia asta dureaza 30 minute si o poti face fara cunostinte avansate specifice... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
peptanstefan Postat Noiembrie 23, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 23, 2011 Re: Probleme motor 2,8 diesel nu verifica ochiometric traseul de tur motorina, ci schimba-l ! problema similara aveam si eu dar dupa un mers de 20 minute prindea aer fals . am dat mocheta ( shogun scurt) in porbagaj, am gasit gura de vizitare la plutitor rezervor, acolo este conducta de tur si retur. am cumparat cativa metri de furtun de carburant cu 2 lei metru , si am tras conducta noua, coliere noi pana la filtru de motorina si intre filtru de motorina deasemenea traseul schibmat si coliere noi. totodata scoate din rezervor conducta, vei gasi un filtru in capul ei. elimina-l temporar ,deoarece e suficient fitrul de motorina. schimba si filtru e motorina ...30 lei maxim. apoi mergi la pompagiu daca nu da rezultate. operatia asta dureaza 30 minute si o poti face fara cunostinte avansate specifice... Multumesc !Voi face aceasta operatiune. :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Darius Postat Noiembrie 25, 2011 Partajează Postat Noiembrie 25, 2011 Re: Probleme motor 2,8 diesel Salutare! Service-ul se afla pe strada Dornei. Uite si un nr de telefon... Nea Tomescu, 0744.653.726 "Umblati cu bine!" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
peptanstefan Postat Noiembrie 25, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 25, 2011 Re: Probleme motor 2,8 diesel Salutare! Service-ul se afla pe strada Dornei. Uite si un nr de telefon... Nea Tomescu, 0744.653.726 Multumesc! :tk :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
peptanstefan Postat Ianuarie 13, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 13, 2012 Re: Probleme motor 2,8 diesel Am schimbat traseul de tur si tot asa face .Daca pun sticla cu motorina merge perfect .Daca merg cu motorina din rezervor prin filtru face acelasi figuriDaca merg fara filtru merge bine,. Am schimbat filtrul cu totul si tot nu merge .Ciudat,nu! :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nea fane Postat Ianuarie 13, 2012 Partajează Postat Ianuarie 13, 2012 Re: Probleme motor 2,8 diesel Pune o supapa unisens dupa filtrul de motrina (30-35 ron) deci pe furtunul csre este intre filtru si pompa.P.S. ai grija la sens. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alex4x4 Postat Ianuarie 13, 2012 Partajează Postat Ianuarie 13, 2012 Re: Probleme motor 2,8 diesel Si eu am avut aproape aceleasi simptome . La mine a fost suportul filtrului de motorina , era infundat. Mitsubishi Pajero SWB 1993 2.8 Do not go where the path may lead , go instead where there is no path and leave a trail Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
peptanstefan Postat Ianuarie 14, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 14, 2012 Re: Probleme motor 2,8 diesel Pune o supapa unisens dupa filtrul de motrina (30-35 ron) deci pe furtunul csre este intre filtru si pompa.P.S. ai grija la sens. Am pus dar ....la fel. :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorinV8 Postat Ianuarie 14, 2012 Partajează Postat Ianuarie 14, 2012 Re: Probleme motor 2,8 diesel daca ai schimbat traseul de tur si tot nu merge,cu siguranta este conducta cotita ce iese chiar din rezervor. da rezervorul jos ca altfel nu poti ajunge si ai sa constati ca e gaurita de rugina. schimb-o pana la sorb (trebuie cositorita) si o sa mearga. succes! TOYOTA HDJ 80 4.2 SUZUKI SJ 413 cei ce pot fac, cei ce nu.....dau sfaturi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
peptanstefan Postat Ianuarie 14, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 14, 2012 Re: Probleme motor 2,8 diesel daca ai schimbat traseul de tur si tot nu merge,cu siguranta este conducta cotita ce iese chiar din rezervor. da rezervorul jos ca altfel nu poti ajunge si ai sa constati ca e gaurita de rugina. schimb-o pana la sorb (trebuie cositorita) si o sa mearga. succes! Am scos-o din rezervor si am verificat-o! Este buna!!!!Pe furtunul care l-am pus in locul conductei nu se vede ca trage aer.(este transparent) :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sorinV8 Postat Ianuarie 17, 2012 Partajează Postat Ianuarie 17, 2012 Re: Probleme motor 2,8 diesel verifica filtrul ( cu suport cu tot) cu aer ,scufudat in apa . baga aer in sesul de pe fitru in timp ce obturezi iesirea . nu baga mai mult de 2 bar. daca face bule ,remediaza defectul. mai incearca sa vezi daca nu cumva ai vreun'" crocobaur" ce se plimba prin rezervor si obtureza sita sorbului. daca zici ca restul traseului (tur) e etans musai tre sa munceasca! TOYOTA HDJ 80 4.2 SUZUKI SJ 413 cei ce pot fac, cei ce nu.....dau sfaturi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
peptanstefan Postat Ianuarie 20, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 20, 2012 Re: Probleme motor 2,8 diesel S-a rezolvat! Schimbat garnituri din pompa de injectie . (500 lei ) :bananaMultumesc tuturor! :tk Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate