sfat upgrade pajero mk1 2500 1990

[rocat]

am un pajero lwb cu cutie automată din 1990 cu motor 4d56. M-ar interesa parerea voastră cu privire la faptul că dacă este posibilă și merită inlocuirea diferențialelor față și spate cu diferențiale blocabile cum sunt cele de la pajero mk2. Trebuie schimbate punțile sau numai diferențialele și realizată comanda de blocare - deblocare? Cât ar costa schimbarea dacă este posibilă? Editat Decembrie 4, 2011 de Astral

[Klez]

Re: sfat upgrade pajero mk1 2500 1990

 

1. Pajero mk 2 nu are blocant fata de fabrica, de unde rezulta ca,

2. Poti pune blocant pe spate, dar trebuie pus cu tot cu punte, de unde,

3. trebuie sa fie acelasi raport cu grupul fata, unde adaugi

4. Manopera de lucru ca doar e ceva treaba, si rezulta

5. Un mare cost, care nu se merita bagat intr-o masina lunga (5 usi). In locul tau, cu jumate din banii pe care-i bagi in blocant, as pune un troliu, gume, jante, etc.

[dulceanu ionel]

Re: sfat upgrade pajero mk1 2500 1990

 

Mai este varianta s-o vinzi pe asta si cu banii pe care vreiai sa-i investesti in ea iti cauti un mk2 lung sau ascurrt in functie la ce vrei s-o folosesti si sigur iesi mai castigat pt ca acapi de foile de arc.

[Klez]

Re: sfat upgrade pajero mk1 2500 1990

 

pt ca acapi de foile de arc.

 

Majoritatea, dupa `87 au iesit pe elicoidale. A lui din 90, mai mult ca sigur e pe "spirale"

[Ionuc]

Re: sfat upgrade pajero mk1 2500 1990

 

multumesc de sfaturi