A venit Mosu' IMS

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Nu ma supar , poarta adidasi moi TSL:ha:,is cam mici 35-uri ,poate mai mult dar tre sa vedem de unde si ce?

Editat Martie 11, 2012 de pinti

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Cum si la oamenii mai batrani vine iepurasu si Mosu "Ims a primit de iepuras TSL 36/12,5/15 .A primit un ventilator foarte puternic de nu il mai lasa usor sa se incalzeasca cu con concentrator .Sprituitoare duble de Mercedes.Gresat uns si schimbat uleieri si antogel.S-au schimbat pivoti,curele la servo si servisat putin caseta si pompa.Pentru a reusi sa o mai si opresc a primit placute noi si lichid de frana nou .Am montat maneta de troliu mecanic -fuctioneaza (cateodata-nu stiu de ce)dar ne-a cam dat cu virgula montatul troliului avand in vedere ca este unicat.Cel electric va fi montat tot in interior dar ramane de vazut daca spre fata sau spre spate.Am inceput sa lucram un pic la partea de protectie : fata poate va mai primi ceva protectii in jurul aripilor dar nu m-am hotarat cum, pe spate astept sugestii.As vrea sa o inchid in spatele scaunelor cu un X din care sa fac si o luneta de care sa leg si o protectie exterioara la colturile spate ale caroseriei.Am montat teratripul iar compresorul in unul din compartimentele laterale si am scos doar cupla rapida afara si un buton de pornit oprit.Bateria Optima Yellow top este la locul ei special si isi asteapta o surioara pe partea cealalta.Maneta de la schimbator a fost remodelata mult mai comod si mai la indemana nu mai trebuie sa ajung pana la parbriz.Statia insa nu si-a gasit locul deoarece nu sunt convins o voi folosi pe cea portabila sau voi monta una fixa.Urmeaza sa primeasca un bord foarte elaborat si aranjat :ha::ha::ha:

[fulgeras]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Foarte bine arata incaltat cu noi botosei...insa daca o sa te dai cu el in campionat la off-road nu stiu daca o sa reusesti cu motorul ala...are putere sa invarta cauciucurile alea asa marii? nu stiu intreb si eu pentru ca sunt si eu in faza de studiu ce motor sa pun pe hurdughie, precizez ca nu ma dau in campionat cu ea numa la cate o prieteneasca asa din cand in cand....si iti zic multi km fara probleme si sa te faca mandru in noroaie....

 

Cu respect,

Cristi dan

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

cam asa merge cu 36-uri

[fulgeras]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Un body lift ar fi bine venit, am vazut ca ating rotile in aripi la flexarii marii....ai servo-directie pe IMS cumva?

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Daca te uiti atent in poze observi ca aripile au fst usor cosmetizate , este si servo directie.Daca i-as pune bodylift cred ca l-as ridica la cer,ca oricum este foarte inalt.

Editat Aprilie 20, 2012 de pinti

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Astazi am iesit la o tura cu baietii pe deal si 36-urile noi mi-au distrus IMS-ul: am facut praf grupul spate de au iesit bucati prin oala puntii ,culisele cardanelor s-au facut ovale si crucile pilaf.Mai exista si explicatia mecanicului ca ar fi fost obosite si ca mi-ar fi atras atentia .Maine la magazinul de piese Aro.In schimb ventilatorul electric face toti banii si se simte o schimbare enorma la directie cu cureaua mica fara sa ma angreneze si fulia cu ventilatorul.

[fulgeras]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Daca ai pe el grupuri 7/36 nu prea ar fi trebuit sa faci pilaf grupu...Oricum o situatie destul de naspa...alti bani pentru un grup, si daca il iei nou este c-am scump...numa eventual sa iei coroana si cu pinionul si sa le inlocuiesti....

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Mai am cateva grupuri si seturi de pinion coroana 7/36.

[fulgeras]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Atuncea ii bun daca mai ai pe acasa piese de rezerva...si azi l-ai filmat in actiunea pe Mosu?

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Nu ,din pacate.Vin baietii Ionescu sa puna ceva filmulete si poze cu tarantula lor.

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Am vazut in curte ca placutele de frana spate zburasera nu stiu prin ce minune de la locul lor iar pistonul era pe disc,ma intreb oare sa se fi blocat discul si cum am diferentialul spate sudat sa se fi intamplat ghidusia de s-au facut praf?

[zep]

Re: A venit Mosu' IMS

 

foarte posibil

este o vorba intre soferi cica ,,bocanci mari, urechea mica- orice masina o strica''

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

45 si nu se aude nimic de vibratiile pe care le transmite motorul in caroserie.:ha:

 

acuma trecand peste gluma am desfacut grupul si stupoare: am reusit sa rup sudura ,asa am barberit vreo 9 dinti de pe coroana si pinionul nu mai prea are nici un dinte intreg.Un rulment s-a rupt si a zburat o bila prin sfera grupului facand o gaura mai mare ca degetul.

Editat Aprilie 30, 2012 de pinti

[fulgeras]

Re: A venit Mosu' IMS

 

L-ai reparat pe Mosu? i-au pus alt grup?

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Daca tot ne-am apucat de mesterit la el am schimbat toti rulmentii de pe puntea spate.Am schimbat atat din grup cat si cei patru din punte care aproape nu vroiau sa mai iasa din cauza unor sigurante foarte tapene.Schimbam tot circuitul de frana independent fata de spate ,schimbam furtunele de la etrieri si punem sigurante la placute cu mici modificari.Schimbam uleiul in grupul fata cu autoblocant.Am pus si al doilea ventilator electric pe buton care aduce temperatura undeva la 60 grade in cateva secunde.

[sorin100]

Re: A venit Mosu' IMS

 

bravo pt treaba facuta,dak o sa mergi cu temperatura de 60 de grade o sa termini motorul,temperatura apei trebuie sa fie undeva la 90-95 grade sa nu ai probleme cu o uzura ff mare a motorului!

[LADA17ABS]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Temperatura optima de functionare este undeva intre 75-80 de grade restul este pentru noxe si consum.

Un motor de IMS nu creeaza uzura prematura la o temperatura a apaei de 60 de grade.

Chiar si noile masini care sunt facute sa lucreze la 95-98 grade Celsius o fac din rationamente de consum si noxe dar puterea maxima o fac tot la 80-85 de grade si nu au acolo uzuri. Iar aceste masini noi nu ajung la 85 de grade decat cand sunt reci apoi stau numai peste.

Termostatele pentru masini de curse sunt in general la 75 de grade.

Nu este corect si bine sa functioneze fara termostat, pompa de apa ci circuitele sunt gandite sa functioneze cu termostat altfel racirea poate sa nu fie omogena.

[asd]

Re: A venit Mosu' IMS

 

La functionare indelungata cu temperatura apei coborata (40 - 50 C) apare fenomenul de "pitting", adica ciupituri la partea superioara a cilindrilor.

[Heavy D.]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Bună ziua !

 

 

Oare cât timp va trebui să mai treacă ca să se înțeleagă că, odată termostatul deschis, pentru motor este ca și cand nu ar avea deloc termostat ?

 

Temperatura de lucru a unui motor este dată de mărimea (capacitatea) instalației de racire, mărimea radiatorului, debitul pompei de apă și volumul de aer pe care elicea ventilatorului este în stare să-l miște acolo. Dar se mai pot lua și alte măsuri...

 

Printre altele, ca urmare a dorinței mele de a coborî temperatura de lucru în sarcină a motorului, am montat în capotă (Cherokee 2.1TD) niște nervuri de aerisire, cu ieșirea orientată către spatele direcției de mers, pentru a ajuta eliminarea aerului cald de sub capota. In plus, am elicea rigidă cu axul pompei de apă, și nu am difuzor de aer în jurul ei.

 

Unul din rezultate a fost constatarea că, la -19 grade, cât am prins acum vreo doi ani în iarnă, pe un drum de circa 180km de șosea (Cugir - Cluj), temperatura motorului a stat în medie la 110º - 120ºF, adică circa 43 - 49ºC, ceea ce este mult prea puțin. In plus, căldură în mașina mai deloc, abia când am urcat dealul Feleacului am simțit și eu ceva aer cald la picioare. Iar consumul a fost pe măsură... Adica circa 13 - 15 la sută, dacă îmi mai aduc bine aminte.

 

 

Stimă,

 

 

Dragoș

[LADA17ABS]

Re: A venit Mosu' IMS

 

La functionare indelungata cu temperatura apei coborata (40 - 50 C) apare fenomenul de "pitting", adica ciupituri la partea superioara a cilindrilor.

Da la sub 50 nu e bine de solicitat motorul. Trebuie un minim de 65 grade celsius.

Termostatul trebuie sa existe si sa functioneze.

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Sa incepem cu inceputul:

1.Nu am motor de Aro ci de Ford

2.Nu las sa functioneze al doilea ventilator decat atunci cand stiu ca va urma ceva span grav.

3.Nu este temperatura de functionare continua de 60 grade

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Am montat pompa de frana nou,scaune sport de Honda,cardane noi cu cruci noi si tot tacamul,am vopsit capota dupa ce a fost curatata pana la metal,am facut probe totul super.Poza mai tarziu.

[cretu]

Re: A venit Mosu' IMS

 

No, Pintilie pune mosu pe roti ca imi bag si eu Niva la schimbat planetara si ambreiaju si poate reusim intr-o duminica sa iesim (daca ne lasa copii si nevestele).

[pinti]

Re: A venit Mosu' IMS

 

Duminica asta daca esti gata bagam o tura.