smnviorel Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 a montat cineva baterie cu gel in locul tradional? din cate stiu bateriile cu gel au de suferit din cauza caldurii..stie cineva mai multe? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sgeorge Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 Re: baterii cu gel.... Jeep-ul Wrangler jk rubicon este comercializat cu baterie optima pe gel pozitionata in compartimentul motor,deci nu cred ca sunt probleme! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
flay Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 Re: baterii cu gel.... Am luat un Banner cu gel in Mai, si nu am nici o problema cu ea; avantajul net este ca porneste si daca are sub 12V. La cea normala nu porneste , sau sub 12,5V e descarcata parca. Recomand , este perfecta mai ales daca masina nu se foloseste zilnic si cea normala se descarca in timp. Land Rover Discovery td5 1999 Jaguar XJ8 2002 Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
u2_2 Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 Re: baterii cu gel.... Discovery din 99 iti porneste daca ai tensiunea nominala sub 12V ? Cum /cand /unde ai masurat tensiunea ? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
flay Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 Re: baterii cu gel.... Tensiunea masurata si la borne cu multimetrul si cu Hawkeye arata 11,58V. Daca mai ai alte intrebari poti deschide un topic pe tema asta,cred ca omul are nevoie de sfaturi pentru cumparare. Bateriile pe gel sunt recomandate si pentru instalatii eoliene/fotovoltaice, tocmai pentru ca tensiunea din ele se poate folosi pana la epuizare, si se pot incarca/descarca complet de multe ori. La cele cu acid, nu e posibil. De aceea si la trolii se recomanda tot baterii pe gel. Land Rover Discovery td5 1999 Jaguar XJ8 2002 Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cobrra Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 Re: baterii cu gel.... cumva ceva oferte de preturi pe la noi ?????:tk Prahova 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
blavenstein Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 Re: baterii cu gel.... eu folosesc inclusiv la masinile mele de strada baterii optima yelow de 50 A chiar daca bateria originala ,de exemplu,la Nissan Terrano 2 motor 2,7 tdi era de 75 A si merge de zbarnaie fara probleme bateria optima de 50 A,o folosesc de peste 1 an tractari auto profi cu o vechime de peste 18 ani tel 0744621055 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
u2_2 Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 Re: baterii cu gel.... Daca mai ai alte intrebari poti deschide un topic pe tema asta,cred ca omul are nevoie de sfaturi pentru cumparare. Ba din contra, omul a intrebat daca stie cineva mai multe. Mie mi se pare foarte interesant ce ai spus tu si d-aia te-am intrebat cand ai masurat si cum, pentru ca daca o masina din 99 porneste la o tensiune in repaos de sub 12 V inseamna ca bateria cu gel nu are o cadere semnificativa de tensiune in sarcina de pornire. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
flay Postat Ianuarie 16, 2012 Partajează Postat Ianuarie 16, 2012 Re: baterii cu gel.... cumva ceva oferte de preturi pe la noi ?????:tk Eu am luat de la GTC auto au topic aici http://forum.club4x4.ro/showthread.php?54953-Promotie-Baterii-Banner/page2 . Vad ca si Varta au scos ceva cu gel, mai am nevoie de una si poate incerc si varianta asta. Land Rover Discovery td5 1999 Jaguar XJ8 2002 Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Ianuarie 17, 2012 Partajează Postat Ianuarie 17, 2012 (editat) Re: baterii cu gel.... Buna ziua ! Eu am aceeasi situatie ca a lui blavenstein, OPTIMA Yellow Top de 55A pe doua din masinile din dotare. Una din bateriile de care vorbesc a stat de noua doi ani in asteptare pana s-o pun sus, si motorul a pornit la prima cheie. Despre asta vorbeam: Treaba cu statul doi ani fara a se descarca spune ceva despre capacitatile bateriei, de altfel. In plus, in ambele cazuri, bateriile sunt in compartimentul motor al masinilor, si pana acum nu au fost probleme legate de caldura. Ca alternativa la OPTIMA, se poate lua in considerare si marca Odyssey, care produce baterii AGM cu acid, dar tot deep-cycle, permitand descarcari puternice de tot, dupa care bateria isi revine, fara a muri. Vezi aici: http://www.odysseybattery.com/ Si aici sunt raspunsuri la potentialele intrebari legate de acest subiect: http://www.optima-batterien.eu/de/technologie/faq.html Stima, Dragos Editat Ianuarie 17, 2012 de Heavy D. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
trike1 Postat Ianuarie 17, 2012 Partajează Postat Ianuarie 17, 2012 Re: baterii cu gel.... Bateriile cu acid sunt baterii cu putere mare la descatcare(flash) bune la pornire dar au dezavantajul ca in sistemul trolierilor repetate sau a consumatorilor excesivi sa crape mult mai rapid . bateriile cu gel au proprietatea de a se descarca lent ,uniform,si cu capacitatea de a genera curent in timp macar de 3 ori mai mult decat cele pe acid! Ex concludent sunt motoarele de barci electrice care au autonomie de mers incontinuu la aceiasi putere cca 8 ore fata de cele cu acid care merg cca 3 ore si astea chinuite spre final.... La barcile care-mi ies din mana recomand astfel de baterii ! Nissan y160,Terrano II -04,Toyota Rav 4 D-CAT Dodge Ram 1500 -04 Traic BOOM Fighter 2000cmc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Ianuarie 17, 2012 Partajează Postat Ianuarie 17, 2012 Re: baterii cu gel.... Buna seara ! Ca sa lamurim lucrurile, gelul din bateriile de acest fel este tot acidu' ala pe care-l stim cu totii, dar la care s-a adaugat un agent de gelificare, pentru a obtine si rezistenta la vibratii si posibilitatea de a monta bateria in orice pozitie dorita. Plus calitatile electrice inerente, binenteles. Deci, in caz ca cineva si-a imaginat ca gelul ala vine de la Head & Shoulders sau Nivea, sau ca se poate cumpara de la Macy's ca sa te dai cu el la plaja, imi pare rau ca v-am dezamagit... Nici macar nu poti completa in baterie cu ceva, sunt complet inchise, etanse, de-aia le si zice non-spillable, ca nu poti varsa din ele... Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dragos63 Postat Ianuarie 18, 2012 Partajează Postat Ianuarie 18, 2012 Re: baterii cu gel.... Salut, eu mi-am cumparat o baterie cu gel de 95Ah. Nu sunt ieftine. Pretul a fost de 955 lei. M-am ghidat dupa ceea ce a scris vanzatorul la specificatiile tehnice. O fi sau nu adevarat, ramane de vazut in timp. Oricum, la ceea ce este pe piata indiferent din ce domeniu, pot sa spun ca orice lucru cumperi este o loterie. Si acum sa va pun specificatia: Acumulatorul Bosch S6 HighTec asigură o alimentare şi o capacitate de pornire optime, în special la automobilele dotate cu consumatori electrici sofisticaţi. Datorită Tehnologiei AGM (Absorbent Glass Mat) cu un nivel constant de electrolit, durata de utilizare în condiţii ciclice extreme a acumulatorului Bosch S6 este cu mult superioară acumulatorilor convenţionali. Bosch recomandă utilizarea acumulatorului S6 şi pentru automobilele din clasa mijlocie cu o putere de pornire de 3.500 W şi pentru automobilele cu cicluri de pornire repetate, precum taxiurile. Datorită plăcii vitrante absorbante S6 HighTec nu necesită lucrări de întreţinere, este protejat împotriva pierderilor prin scurgere, poate fi instalat în orice poziţie şi este extrem de rezistent la vibraţii. Aceste avantaje sunt confirmate de prezenţa în primă dotare la multe mărci auto de renume. Avantajele utilizării acumulatorului S6: - Tehnologie performantă AGM - Rezistenţă ciclică şi la vibraţii - Durată de utilizare de 3 ori mai mare în condiţii ciclice extreme - Nu necesită lucrări de întreţinere - Protecţie 100% împotriva pierderilor prin scurgere - Posibilitate de instalare în orice poziţie - Debit triplu de energie - În funcţie de versiunea echipamentului, acumulatorul este recomandat atât automobilelor de lux cât şi celor din clasa mijlocie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
giorgel Postat Ianuarie 18, 2012 Partajează Postat Ianuarie 18, 2012 Re: baterii cu gel.... eu intelesesem ca bateriile cu gel si AGM-urile nu sunt totuna. am inteles gresit? Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
trike1 Postat Ianuarie 18, 2012 Partajează Postat Ianuarie 18, 2012 Re: baterii cu gel.... inca un exemplu! tot ce se numeste releu GSM pe aceste tipuri de baterii merg! Nissan y160,Terrano II -04,Toyota Rav 4 D-CAT Dodge Ram 1500 -04 Traic BOOM Fighter 2000cmc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
smnviorel Postat Ianuarie 18, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 18, 2012 Re: baterii cu gel.... va multmesc tuturor pentru lamuriri! cred ca o sa incerc si eu una,ramane doar sa vad ce oferte gasesc pt 55 Ah,cred ca e suficient la un 2 litrii benzina....multumesc inca o data! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Ianuarie 18, 2012 Partajează Postat Ianuarie 18, 2012 Re: baterii cu gel.... Buna seara ! Aici ai link pentru Optima Yellow Top de 55A: http://www.online-batterien.de/shop/Optima-Yellow-Top-YT-U-42-12V-55Ah-AGM-Zyklenfest-SpiralcellTech Pentru Odyssey, dealerul oficial pe Romania este Audio Plus din Drobeta Turnu Severin, tel. 0744 646 338, sau mail la office@car-hifi.ro. Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
padres Postat Ianuarie 29, 2012 Partajează Postat Ianuarie 29, 2012 Re: baterii cu gel.... -uitati-va pe wikipedia sa vedeti diferenta intre cele cu Gel si AGM -iesirile in Natura cu cei dragi sunt cele care imi incarca bateriile Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dragos63 Postat Ianuarie 30, 2012 Partajează Postat Ianuarie 30, 2012 Re: baterii cu gel.... eu intelesesem ca bateriile cu gel si AGM-urile nu sunt totuna. am inteles gresit? Nu. nu ai inteles gresit, eu m-am luat dupa ce mi-a spus vanzatorul. Se pare ca mi-a vandut un acumulator AGM dar din discutia cu el, mi-a spus ca este cu gel. Ma rog, nu stiu cine s-a pacalit. AGM - Tehnologia AGM (Absorbent Glass Mat = fibră de sticla absorbantă) este o tehnologie modernă de tip Pb-ACID. Plăcile acumulatorului sunt separate de separatori microporoşi din fibră de sticlă în care se află electrolitul. Capacitatea de absorbţie a separatorilor de fibră de sticlă permite îmbibarea lor cu tot acidul din acumulator, fără a se atinge limita de saturaţie. Sistemul este etanş, dar este prevăzut cu o supapă de control a presiunii, care permite ieşirea gazelor în exces care pot apărea la încărcarea acumulatorului. De aici provine prescurtarea VRLA (Valve Regulated Lead Acid = Plumb ACID cu valvă regulatoare). Acest tip de acumulatori sunt capsulaţi şi nu necesită întreţinere. CU GEL - Acumulatorii de tip gel folosesc ca electrolit o substanţă gelificată, prin care se reduce mişcarea în interiorul carcasei. Acumulatorii cu gel nu curg în caz de spargere. Curentul tipic de încărcare este mai mic decât la acumulatorii AGM (tipic C/20), deoarece încărcarea prea rapidă poate distruge electrolitul gelificat. Acest tip de acumulatori sunt capsulaţi şi nu necesită întreţinere. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Max Postat Ianuarie 30, 2012 Partajează Postat Ianuarie 30, 2012 Re: baterii cu gel.... Eu folosesc acumulatori cu gel la masinile mele si sunt multumit de cum se comporta. Am gresit de doua ori pt. nu i-am fixat cum trebuie si s-au frecat de dverse elemente taioase ale masinii si s-au gaurit. La unul dintre acumulatori i-am astupat gaura cu plastic topit (pistol cu bagheta de plastic) si nu am probleme. Am acumulatori de 110A, 100A, 75A si 55A. Toti cu gel. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
selariu Postat Februarie 2, 2012 Partajează Postat Februarie 2, 2012 Re: baterii cu gel.... Buna! Am si eu o intrebare in legatura cu bateriile cu gel...trebuie facute modificari si la partea de incarcare ? - ''un alternator mai puternic? sau e deajuns cel vechi , avand in vedere ca noua baterie pe care vreau sa o pun, cea cu gel, are aceeasi capacitate ca cea veche!?!:hl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hdragos Postat Februarie 2, 2012 Partajează Postat Februarie 2, 2012 Re: baterii cu gel.... m-a lasat bateria si vreau sa fac un lucru bun. adica sa iau o baterie agm sau gel,parerea voastra care este mai buna? daca iau o baterie de putere mai mare decat alternatorul cauzeaza cu ceva? daca merge si o baterie de putere mai mare atunci pt un motor diesel 2.5 in 4 cilindri cam la ce putere sa ma orientez in asa fel sa nu am probleme cu pornirea nici la -30°,nu de alta dar zile aceste am omorat masina de pomana pt o baterie nefunctionala la aceste temperaturi pt ca pina acum sau chiar si acum cand motorul este cald porneste fara probleme dar dupa o noapte in ger invarte de cateva ori dupa care moare. Sunt modest din fire,toti au gipane,eu am doar JEEP Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
flay Postat Februarie 2, 2012 Partajează Postat Februarie 2, 2012 (editat) Re: baterii cu gel.... E bine ca bateria sa fie cat mai mare,de preferinta amperajul sa fie cel putin cat are cea originala (cel putin 7-800A , nu Ah). La mine, alternatorul merge fara probleme,masina a pornit si azi la -22 C, desi o folosesc mai rar. Din Mai, nu am mai folosit redresorul si e foarte linistitor sa stiu ca are vlaga in ea. Am inteles ca si Varta si Bosch au scos asa ceva. Editat Februarie 3, 2012 de flay Land Rover Discovery td5 1999 Jaguar XJ8 2002 Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Februarie 2, 2012 Partajează Postat Februarie 2, 2012 Re: baterii cu gel.... m-a lasat bateria si vreau sa fac un lucru bun. adica sa iau o baterie agm sau gel,parerea voastra care este mai buna? daca iau o baterie de putere mai mare decat alternatorul cauzeaza cu ceva? daca merge si o baterie de putere mai mare atunci pt un motor diesel 2.5 in 4 cilindri cam la ce putere sa ma orientez in asa fel sa nu am probleme cu pornirea nici la -30°,nu de alta dar zile aceste am omorat masina de pomana pt o baterie nefunctionala la aceste temperaturi pt ca pina acum sau chiar si acum cand motorul este cald porneste fara probleme dar dupa o noapte in ger invarte de cateva ori dupa care moare. Intai incearca sa afli ce capacitate are alternatorul masinii; e de preferat ca bateria sa nu depaseasca aceasta capacitate. Pentru un diesel 4 cilindri, in mod normal ar fi suficienta o baterie de 90Ah cu "cold start current" de 750-800 A. (eu la 6 cilindri am 90Ah si, cu toate ca motorul e cam "in balarii", zilele astea a pornit fara probleme). Un criteriu foarte important e dimensiunea spatiului pe care il ai pentru baterie. Cat despre tipul bateriei, deocamdata parerile sunt impartite: depinde si de modul de utilizare al masinii (zilnic sau ocazional), de tipul de trafic (oras sau sosea), etc. Tot ce pot sa spun in directia asta e ca masinile cu tehnologie "Start-Stop" sunt echipate din fabrica cu AGM. Iar cele cu gel, in deneral, sunt utilizate pentru consumatori mari (trolii) deoarece au capacitate de regenerare mare. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristiblondu Postat Februarie 3, 2012 Partajează Postat Februarie 3, 2012 Re: baterii cu gel.... Eu pe toate masinile pe care le-am pregatit am pus baterii de 100A pe gel si merg super bine. 90% mitsu,10% jeep Fara poezie,viata e pustiu ! KAMIKAZE TEAM Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate