luckgil Postat Ianuarie 22, 2012 Partajează Postat Ianuarie 22, 2012 O perioada am tot cautat auto 4x4 si pe 30 Dec 2011 in urma unei preumblari de 600 km prin tara am ajuns si la Buhusi(langa Bacau) unde am gasit o masina adusa din Belgia, in acte autotilitara, 2 locuri, motor 1.6 8v, metal top. Ca dotari are geamuri electrice, oglinzi electrice. Nu mai are masina pe ea casetofon, boxe, cric si manivela si la roata dreapta fata decat 3 prezoane. MRL automate, in spate este o platforma si are ceva rugina pe la usa spate pe jos si pe langa platforma aia construita. Rugina mai are la prinderile spate ale caroseriei de sasiu si cu niste mici gauri. Masina a fost 7300 Ron(1680 Euro) si este inmatriculata pe Belgia cu numere, asigurare si verificare pana in Nov 2012 si mi-a zis samsarul care aduce masini din Belgia ca la anu ma poate ajuta sa imi reinoiesc actele pentru inca 1 an cu vreo 150 euro. Alta optiune este inmatricularea pe Ro ca autoutilitara aici cu euro 1 taxa e cam 600 euro. Suzuki Vitara '92 1.6 8V metaltop putin gadilata, Aprilia Pegaso '97 plus inca ceva utilaje de sosea Jeep Cherokee 2001 4.0 automatic + GPL sevential putin gadilata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
luckgil Postat Ianuarie 22, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 22, 2012 Re: Vitara mea de la campie acum si niste poze la masina Suzuki Vitara '92 1.6 8V metaltop putin gadilata, Aprilia Pegaso '97 plus inca ceva utilaje de sosea Jeep Cherokee 2001 4.0 automatic + GPL sevential putin gadilata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
luckgil Postat Ianuarie 22, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 22, 2012 (editat) apoi pe 3 ian 2012 cand am ajuns acasa am fost la mecanic si am schimbat, bujiile (la 3 era ceramica sparta si toate 4 aveau calamina de 1-2 mm depuse pe fiecare) ma mir ca a mers masina cum era. Desfacut curatzat capac delcou si acolo calamina cate 2 mm pe fiecare contact. Fisele sunt noi la masina dupa cum se vedea. Desfacut si curatzat si termostat, s-a dovedit ca termostat si radiator sunt si astea noi, cu aceasta ocazie schimbat si lichidul de racire care nu mai era decat apa cam ruginita plus antigel 3 litri si apa 1.3 litri. Completat lichid servodirectie. Schimbat ulei + filtru ulei. A curs din masina cam 3 litri (cam putin) si era si negru si nu mai avea nici un fel de vascozitate. Pus ulei Mobil 10W40 4 litri si filtru Man. Verificat toata buscaraia de peste tot si este in stare foarte buna. La amortizoare cred ca se poate mai bine. Placutele de frana pe fata erau si astea cam noi. La spate nu am umblat acolo Soso trebuie sa desfaca. Am mai desfacut si curatzat contacte si mufe pe la motor si am umblat putin si la relanti. Acum l-am setat sa stea fara consumatori electrica cam pe 1200 ca motorul tot mai are niste ezitari(nesemnificative) iar cu ventilatia data drumu si lumini sta cam pe la 1050. desfacut capacul de sus de la tacheti si totul e in regula pe acolo. Se pare ca vibratia care o mai are motorul e din cauza ca ceva vacuumuri nu functioneaza corespunzator dar mecanicul la care am fost a zis ca pot merge linistit asa pana ajung la Soso sa rezolve el ca a zis ca nu a mai umblat la nici o Vitara pana acum si decat sa strice ceva a zis ca mai bine sa lase specialistul sa se ocupe dar ca asa cum este masina acum ma duce pana unde si cat vreau eu. O sa astept sa mai consum ceva benzina din rezervor ca facusem plinu sa bag niste Efix de la Rompetrol si ceva aditivi de curatzat injectia si ceva span ca sa se mai curetze motorul. Si mai trebuie sa astept sa imi vina filtru nou de aer ca asta era murdar, nu cine stie ce (a fost si suflat putin) dar mai bine sa fie nou. nca ceva 4 bujii, 4l ulei, filtru ulei, 3l antigel, 3 litri apa distilata = 190 ron manopera la toata distractia de mai sus 80 ron(lasat 100 in caz de mai am nevoie ma duc fara sa mai imi ia ceva la mici chestii) Cam asta a fost ziua de azi. pe 5 ian 2012 am dotat suzuka cu un cd-mp3 player( Pioneer DEH-2900MP 4x50W ) si 2 boxe in fatza sub bord unde era locul lor. A durat cam 4 ore montarea si cu modificarea prinderilor in bord dar am pus niste boxe bunicele de pe un Ford de 20W fiecare. Legat fr la curent la accesori totul mergea perfect dar la sfarsit s-a facut seara am pornit motorul si cand am pornit luminile pac siguranta de la lumini bord, ceas si cd-player. Zilele urmatoare am reusit sa ii dau de cap la electrica, facusem legaturile gresit in bord si facea un scurt. Editat Ianuarie 23, 2012 de f_zoltan Suzuki Vitara '92 1.6 8V metaltop putin gadilata, Aprilia Pegaso '97 plus inca ceva utilaje de sosea Jeep Cherokee 2001 4.0 automatic + GPL sevential putin gadilata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
baghy Postat Ianuarie 22, 2012 Partajează Postat Ianuarie 22, 2012 Re: Vitara mea de la campie Felicitari pentru achizitie. Am si eu o intrebare ca sunt mai carcotas. Esti sigur ca actele alea sunt valabile? Mai ales asigurarea. Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
luckgil Postat Ianuarie 22, 2012 Autor Partajează Postat Ianuarie 22, 2012 (editat) actele cred ca sunt bune ca am intrebat un politai in buhusi cand am plecat de acolo daca totul e ok sa merg asa cu ele si apoi inca unul acasa la mine si a zis si el ca e ok. In leg cu asigurarea asta nu stiu daca e chiar ok dar sper sa nu fie cazu sa aflu. apropo de acte daca cineva stie ce acte ar trebuii sa aiba o masina de Belgia si sa imi dea niste poze cu asa ceva ar fi perfect. Multumesc mult Editat Ianuarie 23, 2012 de f_zoltan Suzuki Vitara '92 1.6 8V metaltop putin gadilata, Aprilia Pegaso '97 plus inca ceva utilaje de sosea Jeep Cherokee 2001 4.0 automatic + GPL sevential putin gadilata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate