oryx Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Va salut, la un drum pe Dealul Negru, curbe atacate cu viteza ceva mai mare, mi s-au aprins, alaturi de "cei trei" si "ACE warning lamp". Dupa iesirea din zona curbelor am oprit 5 min., am pornit, niciun bec aprins.M-am obisnuit, nu ma mai stressez, dar totusi, daca ati patit vreunul asa ceva, ce inseamna asta, a lucrat ACE-ul prea des si m-a avertizat sau in acel moment nu mai lucra ACE-ul?Cu stima. Disco 2, 03 - de suflet. Octavia 2, 08 - de nevoie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Va salut, la un drum pe Dealul Negru, curbe atacate cu viteza ceva mai mare, mi s-au aprins, alaturi de "cei trei" si "ACE warning lamp". Dupa iesirea din zona curbelor am oprit 5 min., am pornit, niciun bec aprins.M-am obisnuit, nu ma mai stressez, dar totusi, daca ati patit vreunul asa ceva, ce inseamna asta, a lucrat ACE-ul prea des si m-a avertizat sau in acel moment nu mai lucra ACE-ul?Cu stima. Salut! Uite aici cum lucreaza ACE: http://www.landroverclub.net/Club/HTML/ace.htm Mai gasesti ceva descrieri si aici:http://www.ebroadcast.com.au/ecars/LandRover/Discovery2/1998.html sau aici: http://www.discovery2.co.uk/ACE_transducer.html Parerea mea este ca nu e vorba neapart de un defect ci de o suprasolicitare a sistemului pe curbe (totusi, nu e o masina de raliu) Poate, stiind cum s-a comportat masina pe serpentinele alea, iti explici macar o parte din "mister". O zi buna It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
godwishu Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Probabil din cauza ca ai nivelul scazut la ulei, combinat cu accelerarea laterala care a facut sa fuga uleiul intr-o parte, senzorul a sesizat o lipsa de ulei. Verifica nivelul, completeaza si mai verifica din cand in cand daca pierde. http://www.baterii-varta.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 (editat) Re: Bec "avertizare ACE" aprins In caz de lipsa de ulei se aprinde becul rosu si atunci e bai mare, nu e cazul de fugit uleiul dintr-o parte in alta intr-un sistem cu autoaerisire la 135 atmosfere, iar in rezervor nu are senzor, de fapt nu exista un senzor pt nivel de ulei, lipsa lui e sesizata de senzorul de presiune... rezervorul sa nu se goleasca niciodata ca pompa se unge cu uleiul din sistem iar daca ramai fara ulei se duce pompa si e scumpa... martorul galben nu e asa grav, poate avea multiple cauze, atata timp cat nu devine continuu nu te agita...sau daca vrei sa fii sigur citeste ce coduri de eroare sunt stocate in ACE ECU...daca nu apar coduri poate fi un contact imperfect in tabloul de sigurante din compartimentul motor. Editat Februarie 1, 2012 de sierrafery NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
godwishu Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Din experienta, cand scade nivelul in vas se aprinde becul portocaliu. http://www.baterii-varta.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins ce culoare avea becul? rosu sau galben? "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Din experienta, cand scade nivelul in vas se aprinde becul portocaliu. Departe de mine gandul sa contest afirmatiile bazate pe experienta fiind vorba de unLand Rover:wink:... spun doar ca dpdv tehnic nivelul din vas nu ar trebui sa afecteze martorul neexistand nici un senzor pentru asta in circuitul primar al pompei... tot managementul si senzorii au de a face doar cu circuitul de inalta presiune respectiv accelerarea, franarea, inclinarea si viteza masinii. NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
oryx Postat Februarie 1, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Multumesc pentru raspunsuri, sinteti foarte priceputi si foarte prompti.Cu stima. Disco 2, 03 - de suflet. Octavia 2, 08 - de nevoie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
flay Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Am avut eu problema asta si anume cand aveam doar un cardan (cel de pe spate era scos, si probabil ca salta putin de fata) si cand aveam remorca incarcata agatata de masina,ceea ce presa bine pe carlig si iar ridica fata. A doua oara, aveam Hawkeye-ul la mine si l-am introdus din mers si parca spunea ceva de suprapresiune dar nu mai stiu exact. Motivul cred ca este o suprasolicitare a suspensiei, se ridica prea mult de fata sau poate de spate,datorita abuzurilor si cursa actuatorului din bara anti-ruliu este mai mare decat de obicei. Becurile "three amigos" indica exact faptul ca si un cablu de la senzorii de ABS este foarte posibil sa fi fost intins foarte mult pe durata escapadei si sa aiba contact imperfect in interior. Becul aprins la ACE era portocaliu. Land Rover Discovery td5 1999 Jaguar XJ8 2002 Ford Mustang Ecoboost 2017, Land Rover Discovery Sport (benzina) 2017 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mariusg Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins THE ACTIVE CORNER ENHANCEMENTS FAULT CODE MEMORY CONTAINS CODES FOR THE FOLLOWING FAULTS -: (18) HYDRAULIC AND / OR MECHANICAL FAULT IN THE PRESSURE CONTROL SYSTEM (CALCULATED PRESSURE DIFFERENTIAL GREATER THAN 27,500 BAR / SECONDS). (22) HYDRULIC PRESSURE VALUE OUT OF RANGE (TOO HIGH), CALCULATED PRESSURE GREATER THAN 195 BAR FOR 400 MS. (33) DIRECTION CONTROL VALVE FAULT, DCV DID NOT OPEN IN 200 MS. (47) INVALID RESIDUAL PRESSURE VALUE CALCULATED PRESSURE LESS THAN 1.5 BAR FOR 30 SECONDS. (40) SENSOR SUPPLY SIGNAL OUT OF RANGE (SUPPLY VOLTAGE MUST BE 4.75 TO 5.25 VDC). (MASKED FAULT): (48) MAIN RELAY TEST HAS FAILLED. Cam asa arata la mine pe tester. Mie mi s-a intimplat pe traseul Comarnic-Cheia (offroad). Land Rover Discovery 2 V8 Automatic -Thor Land Rover Discovery 2 Td5 Manual - Phoenix www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Februarie 1, 2012 Partajează Postat Februarie 1, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Cam nasol atunci ca erorile sunt mult mai multe... Hawkeye le citeste exact asa cum sunt aici, in afara de efect, ala e explicatia din RAVE Acceleration sensors Failure - Effect Valve stuck closed- No ACE control Short circuit - Ground No ACE control Short circuit - VBatt No ACE control Loose sensor -Erractic ACE activity when driving in straight line Pressure transducer Failure - Effect Short circuit - VBatt Large sensor dead band - possible random movements Road speed signal Failure - Effect Open circuit No ACE control - 'Locked bars' condition Short circuit - Ground No ACE control - 'Locked bars' condition Short circuit - VBatt No ACE control - 'Locked bars' condition Engine speed signal Failure - Effect Open circuit No ACE control - 'Locked bars' condition Short circuit - Ground No ACE control - 'Locked bars' condition Short circuit - VBatt No ACE control - 'Locked bars' condition Reverse gear signal Failure - Effect Open circuit -No reverse signal to ECU. ACE active in reverse, may give abnormal handling when reversing Short circuit - Ground No reverse signal to ECU. ACE active in reverse, may give abnormal handling when reversing Short circuit - VBatt Permanent reverse signal to ECU. Permanent 'Locked bars' condition Ignition ON signal Failure - Effect Open circuit- ECU does not receive ignition ON signal. No ARC control, 'Locked bars' condition Short circuit - Ground ECU does not receive ignition ON signal. No ARC control, 'Locked bars' condition Short circuit - VBatt Permanent ignition ON signal to ECU. Possibility of flat battery Pressure control valve failure Failure - Effect Open circuit- No ACE control Short circuit - Ground No ACE control Short circuit - VBatt No ACE control Valve stuck open -No ACE control Valve stuck closed Maximum system pressure - no proportional control. Pressure relief valve operating at 185 bar (2683 lbf.in 2 ) Directional control valves Failure - Effect DCV 1 - DCV 2 Valve open or stuck open -Valve open or stuck open -No ACE control - Anti-roll bars floppy Valve closed or stuck closed- Valve closed stuck closed No ACE control - 'Locked bars' condition (default) Valve open or stuck open -Valve closed or stuck closed Vehicle leans to left when pressure is applied to actuators Valve closed or stuck closed/-Valve open or stuck open -Vehicle leans to right when pressure is applied to actuators NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Februarie 2, 2012 Partajează Postat Februarie 2, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Am intrebat de culoare pentru ca am patit-o si eu, becul fiind galben. La tester , verdictul a fost accelerometrul dus..... "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
oryx Postat Februarie 5, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 5, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Am intrebat de culoare pentru ca am patit-o si eu, becul fiind galben. La tester , verdictul a fost accelerometrul dus..... Inteleg ca semnalizarea nu a mai disparut si ati fost la tester?La mine a disparut de atunci, am mai facut 1200Km si nu a mai aparut.Cu stima. Disco 2, 03 - de suflet. Octavia 2, 08 - de nevoie. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Februarie 5, 2012 Partajează Postat Februarie 5, 2012 Re: Bec "avertizare ACE" aprins Inteleg ca semnalizarea nu a mai disparut si ati fost la tester?La mine a disparut de atunci, am mai facut 1200Km si nu a mai aparut.Cu stima. Nooooooooo merge acum. Se anuleaza la fiecare oprire a motorului..... dar la curbe ceva mai stranse luate cu viteza prea mare, se apride.... "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate