problema chiulasa 2.8 diesel

[Mud Monster]

buna seara. scriu dupa lungi incercari de a da de cap unei probleme cam ciudate la chiulasa. am inceput prin a schimba toti tacheti deoarece se auzea un tacanit, toate bune pana la momentul porniri motorului cand a aparut surpriza;merrgea in trei pistoane.da mecanicul jos chiulasa si observa ca nu se inchideau cateva supape.am dus-o la un mester care se ocupa numai cu asa ceva si am schimbat toate supapele , simeringuri si fata plana. o duc inapoi la mecanic care constata ca tot nu se inchid supapele.intrebare;ce e de facut? Editat Februarie 15, 2012 de Mud Monster

[Mud Monster]

Re: problema chiulasa Y60 2.8

 

SUNT CUMVA MAI MULTE TIPURI DE TACHETI(MARIMI).supapele le-am luat dupa marime (EXISTA DOUA DIMENSIUNI)

Editat Februarie 15, 2012 de Mud Monster

[cos]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

Ai dezamorsat /spalat tachetii ?

 

La Y60 , cu motorul 28.td sint identici pe admisie /evacuare .Atentie la tolerante .

Editat Februarie 15, 2012 de cos

[PYZ]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

Axa cu came bulita?

[Mud Monster]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

masina a fost cumparata din bucuresti de la un tepar dupa cum spunea si dulceanu ionel(acelasi tepar)si ma gandesc sa nu fie vreo improvizatie adica alta axa cu came diferite. tacheti sunt noi nouti toti.sunt la fel dar am inteles ca sunt doua model : pt motor cu egr si fara egr.tote pisele sunt cumparate pe original ,supape, tacheti ghiduri,simeringuri,dar ceva nu se pupa.

[Mud Monster]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

ce toleranta ,raman supapele deschise cu camele de la axa in sus

[paul4.2]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

Scoate axul cu came si verifica daca supapele inchid, e posibil sa-ti fi pus distributia aiurea si sa-ti fi lovit supapele de capul pistonului si din cauza asta sa scape .Daca cu axul scos etanseaza desfa toti tachetii si dezamorseaza-i ,apoi montezi si verifici etansarea supapelor inainte de montarea pe masina.

[paul4.2]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

P.S. Incearca sa fii de fata la operatiune...:old

[cos]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

Toleranta la alezaj in chiulasa ( e posibil ca tachetul sa se blocheze si sa ramina la fund - mai greu , dar posibil .

Daca scoti axa cu came ar trebui sa se inchida supapele .Caz in care sa fii sigur ca nu sint mai lungi . Si de asemenea , ai dezamorsat tachetii la remontare ?

Pentru o treaba buna , cred ca pina la urma va trebui sa demontezi chiulasa , in cazul in care inca mai e pe motor .

Am intrebat cumva daca ai dezamorsat tachetii ? Asta din cauza evidenta ca supapele noi sint ceva mai lungi , iar scaunele dupa frezare s-au mai infundat .

L.E. Aprinde si tu citeva luminari , la rubrica dedicala de la usa bisericii , si apoi semneaza in clubul ala cu unic memru fondator .Cu o chiulasa 'impecabila' , gen curva regimentului ( din aceasi sursa ...) s-a pirlit si Dulceanu ( vreo 300 epuroi )

Nu mai retin , ai dezamorsat tachetii ?

[Mud Monster]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

am facut intocmai ce ati spus si voi pana acum. intrebarea este daca tachetii pt motorul cu egr sunt identici cu cei pentru motorul fara egr ? banuiesc ca problema ar fi de aici.... daca nu, nu-mi ramane decat sa verific axa cu came. Ciudat este ca aceasta functiona cu tachetii vechi, avand doar tacanitul specific de tacheti uzati...

[nissan4x4]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

sunt doar 2 tipuri de tacheti:

- hidraulici

- mecanici (pt masinile Y60 dupa 1996 si Y61 1997-1999)

 

Avand in vedere ca la dumneata tachetii sunt hidraulici, nu necesita in nici un fel vreun reglaj, pur si simplu ar trebui sa mearga. Cauze posibile ale belelei dumitale:

1. supape care se blocheaza in ghidaj

2. distributie montata incorect

3. supape indoite ca urmare a distributiei montate incorect.

4. tacheti defecti (raman incarcati)

 

Nu stiu sa se potriveasca vreo axa cu came de la altceva, ca sa dai vina pe ea......

 

Ar fi interesant de stiut cum ai constatat ca acele supape nu inchid. Totusi nu omite faptul ca , mersul neregulat in mai putini cilindri se poate datora si unor probleme de injectie (duze colmatate sau uzate) sau pompa de injectie cu probleme.

 

Nu ar fi rau sa ne pui si ceva poze cu chiulasa si supapele vinovate.

[munteanu florin]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

problema rezolvata. polizat supape(ultima varianta) si pornit motorul care merge si bine chiar.multumesc pt sfaturi feriti-va de acel IULIAN CRIS,vinde numai masini"BUNE"

[Yonutz]

Re: problema chiulasa 2.8 diesel

 

Salut,

 

Am vb azi la telefon ... In seara asta sau maine o sa-ti trimit un link cu manualul de Y60 (iti pun linkul aici)! :h5

Fa un scurt filmulet cu motorul rece/cald la pornire ...

 

LE

Manualul de Y60 promis:

http://dl.transfer.ro/Nissan_Patrol___Patrol_GR_D_TD_Franceza-transfer_RO-16oct-01a28e-transfer_RO-23feb-0a10f2.rar

 

Linkul este valabil 15 zile...enjoy! :h5

Editat Februarie 23, 2012 de Yonutz