Acumulatoare ZAP

[bogthebat]

A folosit , are cineva pe masina un astfel de acumulator? Fiabilitate? Intrebarea este pusa deoarece, dupa 3 zile de cautat acumulator cu borna inversa, sau polarizare inversa de 110 ah, Zap este una din putinele optiuni gasite, dar nu am gasit mai nimic despre fiabilitatea lor.

 

Multumesc

[stelea]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Zap e o firma cu traditie. In prezent nu stiu cum le mai fac, dar pe vremuri erau foarte bune. Am un Zap de 55Ah Heavy Duty din 1996 si inca merge fara probleme. In iarna asta bateria de 100 Ah a unui Boxer a cedat si a pornit duba cu Zap-ul de 55Ah, in conditiile in care masina pe care era Zap-ul nu mai fusese pornita de vreo luna. Am luat in toamna un Zap de 100Ah cu borne inversate pt. un diesel, porneste foarte bine, dar e prematur pt. concluzii.

[u2_2]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Am avut, sunt ok.

[Max]

Re: Acumulatoare ZAP

 

A folosit , are cineva pe masina un astfel de acumulator? Fiabilitate? Intrebarea este pusa deoarece, dupa 3 zile de cautat acumulator cu borna inversa, sau polarizare inversa de 110 ah, Zap este una din putinele optiuni gasite, dar nu am gasit mai nimic despre fiabilitatea lor.

 

Multumesc

 

Se gasesc si acumulatori Banner cu 4 borne care se pot adapta pe orice masina. Am asa ceva si sunt buni.

 

[atar]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Tot Banner cu 4 borne am si eu. Sunt la al doilea rand si am fost multumit.

[bigdaddy]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Se gasesc si acumulatori Banner cu 4 borne care se pot adapta pe orice masina. Am asa ceva si sunt buni.

 

[ATTACH=CONFIG]134389[/ATTACH]

 

Folosesc acest tip de acumulator de 2 ani ... pana acum s-a comportat perfect :) , cu tot cu cateva trolieri relativ usoare.

[dan chiperi]

Re: Acumulatoare ZAP

 

o intrebare de necunoscator, polarizarea inversa inseamna ca bateria are polul "+" efectiv in partea stanga? sunt masini cu bornele invers, sau e vreun schepsis?

[RazvanGTC]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Banner UniBull cu 4 borne este solutia ideala pentru masini cu 2 baterii, una cu polaritate normala si una cu polaritate inversa. Poti pune astfel 2 baterii la fel, care vor lucra optim impreuna.

Pentru masinile cu bornele inverse si noi folosim Banner UniBull.

 

Cea mai mare capacitate este de 80 Ah, cu un curent la pornire de 700 A.

 

Despre ZAP nu stiu nimic, nu am folosit niciodata.

[u2_2]

Re: Acumulatoare ZAP

 

da. stii cum e, unii pe stanga, altii pe dreapta...

[wolfman]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Am folosit pe diferite masini Rombat, Zap, Varta si Bosch - acelasi drac toate (nu neaparat in sensul rau al cuvantului) adica si-au facut datoria putin peste 4 ani in afara de Bosch care dupa 3 ani jumate da semne de oboseala (fara consumatori suplimentari si cu incarcare corecta). Deci urmatorul acumulator pe masina mica va fi Rombat (din simplul motiv ca e mai ieftin si face ce au facut si celelalte).

Pe acaret am avut doua Rombat de 65 Ah care si-au facut datoria si la -18 grade si la trolieri si la 4 faruri + 4 proiectoare. De curand am trecut la AGM dar inca nu pot sa ma pronunt in privinta lor.

[toeds]

Re: Acumulatoare ZAP

 

am pus pe masina un rombat premier de 70ah, capsulata si sunt multumit de ea. la - 18 grade pe viscol a pornit fara probleme, dupa cateva zile de pauza.

pret: 280 lei pe ferentari.

[PYZ]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Despre acumulatori, in general, concluzia mea e urmatoarea.Nu merita sa investesti prea mult in ei(bani, firma , etc) pentru ca oricare te duce minim 3 ani.De preferat ca dopurile de la elementi sa fie individuale sau inchise etans si nu tip panglica deoarece acestea din urma scapa lichid destul de usor, se sulfateaza bornele si se scurteaza considerabil durata de viata a bateriei.Nu merita sa iei una scumpa care sa te tina mult, deoarece:poate vinzi masina, poate ai un accident(cum am pati eu) si cei de la asigurari iti deconteaza un junghi de baterie.Intotdeauna prima baterie a masinii v-a tine cel mai mult.Asta pentru ca toate instrumentele electrice ale masinii merg la parametrii optimi si mai ales pentru ca legaturile la masa nu sint deloc oxidate.Deci sistemul electric este supus la un stres minim initial, acesta crescind odata cu trecerea timpului.

[staicucostel]

Re: Acumulatoare ZAP

 

am de 3 ani Varta de 80 amperi borna inversa si merge perfect. in iarna asta la -23 de grade a pornit fara probleme

[bogthebat]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Si am ajuns sa scriu tot eu de fiabilitate. Spre zero. 2 ani garantie- 2 ani si un pic a tinut. Fara troliu, fara consum ascuns la acumulator, fara consumatori externi......

 

Concluzia e ca Zap nu e un acumulator fiabil. Cel putin pentru mine - LR Disco 2 TD5.

Editat Februarie 6, 2015 de bogthebat

[gigipunga]

Re: Acumulatoare ZAP

 

ZAP 2 ani garantie- 2 ani si un pic a tinut - same here.

[MihaiK]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Am si eu pe masina o baterie Zap de 70 A si sunt super multumit de ea.

Mentionez ca e pe benzinar deci nu e asa solicitata ca la un diesel probabil dar masina a pornit la -27 de grade foarte bine si bateria a facut fata super la treaba asta in repetate ori. Am pornito chiar si doua-trei ori pe zi pe frigurile alea pt drumuri scurte si asa mai departe si nu am intimpinat probleme.

 

Numai bine.

[wolfman]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Am avut Zap acum cativa ani si am fost multumit. In toamna am mai cumparat una de 80Ah pentru masina de strada. Deocamdata se comporta foarte bine, ramane de vazut cat timp.

[BoZo]

Re: Acumulatoare ZAP

 

la acumulatori depinde si cat au stat pe raft cu acidul in ele. daca stau 3 ani pe raft, cat credeti ca mai tin?

[wolfman]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Corect. Este un lucru foarte important de verificat. Orice accumulator trebuie sa aiba stantat pe el data fabricatiei. Eu am l-am cumparat in noiembrie sau decembrie 2014 (nu mai stiu exact) si este fabricat in august 2014. Din cate stiu trebuie tinut cont de un aspect si anume "shelf life", adica durata maxima in care un accumulator poate fi depozitat si isi mentine capacitatea fara a fi instalat pe masina sau fara a fi incarcat. Tradus mot a mot inseamna "viata in raft". Nu cred ca exista vreun comerciant care sa conecteze acumulatorii din stoc la un redresor deci recomand ca durata dintre data fabricatiei si data achizitiei sa nu depaseasca 6 luni. Detalii suplimentare se gasesc pe net.

[BoZo]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Pentru bateriile Zap chiar exista. Pe Prel. Ferentari, nu mai stiu la ce numar exista un batranel care e vanzator autorizat Zap si e foarte corect.

E cam greu de gasit, e un gard de tabla, cu un afis destul de mic. Partea buna e ca nu comanda multi acumulatori, daca are 3-4 de aceiasi putere si ii si pune pe redresor. Te mai scuteste si de un drum, pentru ca ii monteaza pe loc si garantia tot el o face. Plus ca are aparat care testeaza acumulatorul clientului si verifica cu multimetrul incarcarea alternatorului.

 

Nu am apucat niciodata sa mi se strice vreum acumulator de la el, am vandut masinile cu acumulatorii lui, si unele dintre ele inca ii mai au si dupa 7-8 ani.

[Razvan Dinescu]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Confirm si reiterez ce au spus si alti colegi, dupa perioada de garantie te lasa si trebuie schimbat, m-a tinut fix 2 ani una clasa medie de la ei pentru Patrol, ce-i drept m-am si troliat de cateva ori dar apoi am mers 2 ore cel putin.

In concluzie nu recomand, am pus bosch.

[-H2]

Re: Acumulatoare ZAP

 

Confirm si reiterez ce au spus si alti colegi, dupa perioada de garantie te lasa si trebuie schimbat, m-a tinut fix 2 ani una clasa medie de la ei pentru Patrol, ce-i drept m-am si troliat de cateva ori dar apoi am mers 2 ore cel putin.

In concluzie nu recomand, am pus bosch.

 

Salut

 

Iti recomand un acumulator Optima ,eu am un consumator intermitent pe H2 si uneori ma trezesc ca nu porneste ,daca scot borna si o las 20 min porneste instant masina chiar si la -15 (testat) am facut atatea deconectari ca am uitat numarul lor,am un Red Top de 50 A cu 800A descarcare la rece si 1000A la cald,o am de un an si jumatate si am chinuit o rau cu descarcarile , in functie de necesitati poti opta pentru un alt tip de Optima ,sunt 3 variante .