Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

[miklovan]

Domnilor,

 

Prima data am auzit de Discovery la emisiunea lui Clarkson cand a urcat cu el in muntii Scotiei (acolo era Discovery 3). Calitatea pe care a a evidentiat-o si producatorul - abilitatea de a avea si performante off road si comportament cel putin decent la drum intins - ar transforma aceasta masina in masina ideala :wink: si o jucarie noua pentru mine.

Am facut o sinteza a sfaturilor oferite aici iar si masina ideala pe care ar trebui sa o achizitionez ar trebui sa arate cam asa:

- productie 2000 - 2002 (desi cred ca si dupa ar fi bine);

- sa aiba volanul pe partea "normala" a masinii;

- cutie de viteze manuala;

- diesel;

- clima;

- inmatriculata in Bulgaria cel mai probabil;

- 7 locuri daca se poate dar nu mai putin de 5;

- si stare generala cat se poate de buna, codusa de celebrul medic batran doar duminca la biserica, tinuta in garaj, etc :ha:.

 

Bugetul s-ar incadra intre 5000 - 7000 euro (suplimentat daca se merita cu adevarat). Avand in vedere ca totusi este o masina de cel putin 10 ani estimez o investitie de aprox 2000 de euro la inceput pentru echiparea cu gume noi (AT pentru inceput), amortizoare, un kit de inaltare, snorkel in principiu cam ce vrea sa faca orice beginner cand isi ia o masina cu potential off road.

 

Intrebarile mele pentru dumneavoastra:

- Sa incerc sa cumpar de aici sau sa ma orientez direct afara? Ce am gasit in anunturile de la noi majoritatea au cutie automata sau sunt mai scumpe cu cel putin 2000 de euro decat "dincolo".

- Stiti pe cineva destul de calificat in zona orasului Iasi care sa fie capabil sa faca o verificare si modificarile mentionate mai sus?

- Din pacate eu nu sunt prea "orientat" din punct de vedere tehnic. Nu am avut ocazia si nici intentia iar ideea mea de condus este de suit la volan, bagat cheia in contact si condus. Nu sunt total atehnic doar ca nu cred ca m-as descurca la fel de bine cum am vazut cum o fac unii useri din comunitate. Se poate detine un Discovery fara a "surubari" la el mai mult decat la o masina normala (asta in conditiile in care nu vreau sa particip la competitii offroad, cel putin nu inca :grin:)?

- Care ar fi problemele serioase la care sa ma astept (excluse pernele de aer, amortizoare, etc)?

 

Cu stima,

Razvan

[bogthebat]

Re: Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

fiind proprietar de Disco2, imi pemit sa incerc sa-ti raspund la intrebarile tale:

Plecand de la premisa ca ORICE utilaj de 10 ani vechime are neajunsurile lui, iata mai jos , din experienta unui proprietar Disco2:

 

Avantaje:

- piese "pe toate gardurile"

- piese relativ ieftine fata de celelate marci

- daca masina e cu SLS este intr-adevar comoda

- usor de reparat "la umbra blocului"

- un adevarat "cal de povara"

 

Dezavantaje:

- trebuie sa ai , asa cum ai zis un buget de plecare dupa achizitie, sa o pui la punct (lichide, filtre samd)- dar asta e valabil pentru orice marca ai cumpara

- mi se pare ca TD5, 139 Hp este insuficient pentru namila

- consum maricel (cca 14-16 l in oras)

- relativ spartana la interior (usile din spate nu au un buzunar de depozitare...., glove copartiment-ul mic, etc)

 

Apropos de acel doctor batran , eu mi-am luat disco la 136,000 km, cu carte de service, masina fiind din 2001. Dupa cca o luna am schimbat pompa de motorina, fisele de la injectoare, bla bla; dupa 5 luni am schimbat convertizorul cutiei de viteze..... dupa 9 luni am schimbat pernele de aer samd. Concluzia este ca o masina care a stat prea mult, si are Km putini, te poate costa mai mult.

 

Oricum, orice ai decide, iti doresc BAFTA.

[georgeprava]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Utilizatorul offroad_g are o masina care se potriveste 95% cu cerintele (sper sa nu se considere reclama)

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?68245-Vand-Land-Rover-Discovery-II-TD5-automat

 

Diferenta e ca masina e inmatriculata Ro, si are cutie automata (protejeaza transmisia si e mult, mult mai comod).

Succes.

[miklovan]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Utilizatorul offroad_g are o masina care se potriveste 95% cu cerintele (sper sa nu se considere reclama)

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?68245-Vand-Land-Rover-Discovery-II-TD5-automat

 

Succes.

 

Multumesc pentru sugestie dar daca ar fi sa dau ascultare sfaturilor de aici ar fi mai indicata o cutie manuala, iar azi a facut update si masina s-a vandut.

 

Tocmai ce am citit dupa amiaza asta vestea cu proiectul de lege referitor la masinile inmatriculate in Bulgarica si mi-a cam dat planurile peste cap. Cred ca inmatriculat in Romania ar fi mai inspirat desi eram total impotriva.

 

Ar mai fi fost optiunea sa incep si un un "mini-proiect" - sa iau ceva mai ieftin si sa il aduc la viata - dar din cate am vazut pe zona asta de tara nu prea se gasesc "meseriasi" sau daca sunt stau ascunsi.

[georgeprava]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

ar fi mai indicata o cutie manuala (...) proiectul de lege referitor la masinile inmatriculate in Bulgarica (...)

 

Nu stiu ce sfaturi ai citit cum ca o cutie automata nu e indicata, sunt si eu curios sa aflu !

Dar stiu clar ca o cutie automata protejeaza transmisia (care nu e punctul forte la LR). Mai pe romaneste nu poti sa dai socuri la transmisie ca la o cutie manuala.

 

Despre inmatriculari Bulgaria, cea mai buna varianta e inmatricularea pe firma-Bulgaria, caz in care nici o lege europeana sau romaneasca nu poate sa interzica curculatia masinilor unei firme in spatiul UE

 

Succes

[miklovan]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Din unele discutii de aici am observat ca sunt destule pareri care prefera cutia de viteze manual in detrimentul celei automate - pareri la care subscriu si eu.

 

Avand in vedere atentia acordata de alesii din slujba glorioasa a statului asupra masinilor inmatriculate in Bulgaria ma intrebam daca ar fi mai indicat sa cumpar o masina inmatriculata in tara la un pret mai mare decat as plati pentru una cumparata din Germania la care nu as avea decat optiunea inmatricularii in Bulgaria care vine cu unele riscuri...

 

Mai specific am vazut o masina la 6700 euro din 2001 are ceva defecte (nu la motorizare) si va intreb daca s-ar merita investitia?

[georgeprava]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

"ar fi mai indicata o cutie manuala" - explica tehnic te rog sau da-mi un link unde scrie ca nu e buna cutia automata !

Fiecare model are cateva avantaje de partea sa, dar din comentariul tau eu deduc ca parerile colegilor de forum sunt pro cutie manuala sau cutia automata are probleme. Peste ceva timp o sa apara un utilizator nou care isi cauta masina, o sa citeasca comentariul tau si, cred eu, o sa inteleaga gresit ca nu e buna cutia automata.

Eu nu incerc sa te conving ca e mai buna cutia automata, insa pe acest forum suntem obisnuiti ca utilizatorii sa argumenteze tehnic o opinie.

 

Daca imi spuneai ca vrei masina sa o folosesti in oras si cauti un consum mai mic - as fi subscris la opinia ta - e mai buna cutia automata. Totodata ti-as fi sugerat sa cumperi o masina mica pentru oras. :-)

Ca sa fiu si mai critic :hm vreau sa-ti povestesc ca la aceasta masina ti-ai ales intervalul de fabricatie (2000-2002) la care nu se poate bloca diferentialul central (modificare). Dar asta nu reprezinta nici o problema cata vreme nu vrei sa faci offroad extrem sau mai stiu eu ce nazbatii !

 

Succes:h5

[flay]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Eu am manuala si nu as schimba-o pe nici o automata de Discovery; am aceeasi cutie automata (tot ZF dar putin mai noua) la Jaguar, si pe toate forumurile din UK si State, e plin de probleme generate de cutie, se recomanda schimbarea cutiei in majoritatea cazurilor;plus ca mai exista intrerupatorul XYZ care e o mare belea.

@Georgeprava poate tu ai o experienta pozitiva cu automata pe Discovery, dar la ce vrea omul, masina de 10 ani, 150-200 mii km, cutia ar fi o alta bomba cu ceas, pe linga cele existente; de fapt sa-l sfatuiesti sa-si ia asa ceva e ca si cum ai pune un incepator sa mearga cu 200 la ora. La Iasi si in toata zona aia,nu are cine sa-l depaneze in caz de ceva, Ciolpani-ul e departe tare.

Consumul e mai mare, servis-area cutiei mai scumpa,exita un convertizor de cuplu cu sensibilitatile lui si in caz de defecte la pornire,baterie,cutie,cum mai misti masina, daca esti pe varf de deal?

Masina cea mai sanatoasa la varsta asta e cea cat mai simpla: manuala, suspensie pe arcuri, km cat mai putini.

[miklovan]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

@Georgeprava: Referitor la cutia de viteza manuala - pe langa faptul ca e o chestiune de preferinta personala, pe care cu tot respectul cuvenit, nu trebuie sa o justific, din discutiile referitoare la cutia de viteza eu am considerat ca argumentul celor care sustin cutia manuala este mai intemeiat - asta inteles eu.

Nu cred ca am dat de inteles ca vreau sa folosesc masina exclusiv in oras sau ca vreau sa fac economie de combustibil - cea mai buna economie as fi facut daca nu ma lovea microbu' asta cu Discovery :grin:. As fi preferat motorul pe benzina dar din cate am citit are doar cutie automata...

 

Masina cea mai sanatoasa la varsta asta e cea cat mai simpla: manuala, suspensie pe arcuri, km cat mai putini.

 

Referitor la numarul de kilometri - eu cand mi-am luat masina sau am mai fost cu prieteni la targ, am plecat totdeauna de la premisa ca masinile au kilometrajul aranjat sub pragul psihologic de 200k. De exemplu lucrul care sare in evidenta e ca Discovery 3 de prin 2005 - 2007 au aproape 200k km sau peste iar Discovery 2 de prin 2000 - 2002 au la fel sau un pic mai mult (si aici ma refer aproape in exclusivitate la masinile din Germania pe piata lor sau aduse aici). Din experienta dumneavoastra este o practica frecventa? Stiu ca s-a mai discutat ceva pe tema asta, aici as face referire la momentul cand ati cumparat masinile: ati suspectat ca s-a umblat la kilometraj?

 

Multumesc

[georgeprava]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

@ faly.

Daca citesti cu atentie postarile mele nu o sa gasesti nicaieri un indemn catre cutia automata.

Eu doar i-am sugerat o masina (a utilizatorului offroad_g) care se potrivea cu specificatiile cumparatorului dar avea cutia automata.

 

Apoi, am incercat sa lamuresc tehnic care ar fi problema cu cutia automata LR - asa cum a pezentat miklovan.

Nu mi se pare in regula sa afirmi ca nu e buna cutia automata fara sa aduci argumente tehnice sau explicatii bazate pe experinta personala.

Daca e sa fim obiectivi, 70 % din componentele unei masini vechi LR (neintretinuta) sunt o bomba cu ceas, nu neaparat cutia AT.

Utilizatorii au dreptul sa stie si ca o cutie automata se poate strica, insa la fel de bine si ce inseamna un ambreiaj dus la Disco 2 sau ce se intampla intr-o situatie offroad sa dai socuri la transmisie cu cutie manuala.

 

Cred ca aici gasim cateva pareri obiective, foarte bine exprimate:

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?39580-Discovery-Cutie-viteze-automata-vs-manuala

[flay]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Pai, un ambreiaj nou costa pana in 5 milioane, marca buna (Valeo sau AP). La automata cam ce poti face cu banii astia, in afara de schimb ulei?

Acuma, vezi, eu nu prea stiu ce experienta ai tu in domeniul mecanicii ca sa ma explic... sa-ti spun de sincroane, tren fix sau doar de bloc de valve, supape si alte prostii al caror nume suna mai bine in enleza, dintr-o cutie automata. De curiozitate dati un ochi aici sa vedeti cam cu ce se mananca automata ZF. http://www.rangerovers.net/forum/6-range-rover-mark-iii-l322/27361-zf-5hp24-teardown.html

Eu am schimbat ambreiajul la 155 mii km, cand am luat masina si pot spune ca pana acum, la 225 mii, a avut o viata grea, inclusiv tractarea unei remorci de 2500 kg in conditii de drum forestier, dealuri, aratura,albii de rauri,etc. Reparatii majore, toate in ultimele 6 luni, simeringuri la caseta de directie, pompa frana si un grup spart din vina mea.

Poate ar fi bine sa dam sfaturi doar pe baza de experiente proprii nu-i asa?

 

La un Discovery 2, daca se umbla la km, afisajul clipeste, pentru ca cele 2 memorii nu sunt sincronizate(cea din ECU si din ceasul de bord); daca ai Hawkeye, se poate anula aceasta functie si nu mai clipeste. Si asa cumperi o masina cu 95 mii si ea are 225 mii. Dar cu Hawkeye, se poate verifica daca memoriile afisajului sunt sincronizate sau nu. Am gasit asa ceva la o masina din 2003 si era masluit, cind am activat functia , a inceput sa clipeasca.

 

Discovery e o masina buna, dar depinde in mare masura de cat de bogat a fost proprietarul anterior.

[miklovan]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

In primul rand vreau sa multumesc celor care au avut amabilitatea sa "rupa" din timpul lor pentru a-mi raspunde la intrebari.

 

Ma gandeam - cum modelele pe care le-as avea eu ca tinta (2000-2002) nu au diferential central blocabil - daca ar fi mai indicat sa iau ceva de prin 2004 (sau cand au reintrodus diferentialul) si care e semnificativ mai scump.Eu cred ca ar avea nevoie cam de aceiasi bani sa fie verificat la sange si upgradat ca un Discovery din 00-01...

 

Intrebarea mea: Este mai indicat (din punct de vedere financiar) sa imi instalez eu diferentialul blocabil (ex. Truetrac) pe o masina din 00-02 de exemplu sau sa caut una cu el deja instalat. Care varianta ar fi cea optima in termeni de cost si calitate?

 

Eu cred ca ar fi mai bine sa cumpar eu unul nou si sa il instalez - dar cum am spus mai sus nu prea am avut tangeta cu "fenomenul".

 

Multumesc

[teddybear]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Personal as opta pentru un Td5, manual, 2000-2001 ( cutia de transfer e completa si poate fi modificata timoneria ei pentru "activarea" blocarii diferentialului central). Din 2001 pana la facelift-ul din 2004, cutia de transfer nu mai are aceasta posibilitate.

Iar dupa aceea, in functie de necesitati, as vedea daca mai am nevoie si de un blocant (sau autoblocant) pe una din punti ( sau pe amandoua; si aici sunt mai multe variante disponibile).

 

In ce ma priveste, sunt adeptul cutiei de viteze manuale, atat din motivele expuse mai sus de @Flay cat si din idei preconcepute (recunosc ca le am:grin:) - parca nu ma simt eu bine la volan daca nu "mestec mamaliga" tot timpul:mrgreen:

Editat Aprilie 28, 2012 de teddybear

[flay]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

In primul rand vreau sa multumesc celor care au avut amabilitatea sa "rupa" din timpul lor pentru a-mi raspunde la intrebari.

 

Ma gandeam - cum modelele pe care le-as avea eu ca tinta (2000-2002) nu au diferential central blocabil - daca ar fi mai indicat sa iau ceva de prin 2004 (sau cand au reintrodus diferentialul) si care e semnificativ mai scump.Eu cred ca ar avea nevoie cam de aceiasi bani sa fie verificat la sange si upgradat ca un Discovery din 00-01...

 

Intrebarea mea: Este mai indicat (din punct de vedere financiar) sa imi instalez eu diferentialul blocabil (ex. Truetrac) pe o masina din 00-02 de exemplu sau sa caut una cu el deja instalat. Care varianta ar fi cea optima in termeni de cost si calitate?

 

Eu cred ca ar fi mai bine sa cumpar eu unul nou si sa il instalez - dar cum am spus mai sus nu prea am avut tangeta cu "fenomenul".

 

Multumesc

 

 

 

Prima miscare ar fi sa gasesti un Discovery care sa-ti placa si care sa fie tehnic OK.

Atunci poti vedea daca are sau nu blocant central, e simplu de verificat. Daca nu are, mai incerci sa scoti ceva la pret, daca nu poti, o cutie de transfer cu blocant se poate gasi cu maxim 4-500 Euro, sau poti trimite cutia ta in Anglia si sa primesti una cu blocant central.

Nu stiu daca realizezi cam la ce ai nevoie de blocant central, oricum eu l-am folosit doar in situatii grele de tot (cu remorca incarcata pe pietris sau ca asigurare pe zapada mare).

Eu as prefera o masina tehnic OK, cu km putini si fara blocant central fata de una cu blocant si alergata sau modificata de meseriasii locali.

Recomandarea ar fi pentru Germania, dar taxele te vor indruma catre piata locala. Desi ne despart cca. 200 km, te pot ajuta cumva cu un tester sau o opinie la cumparare.

[miklovan]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Eu as prefera o masina tehnic OK, cu km putini si fara blocant central fata de una cu blocant si alergata sau modificata de meseriasii locali.

Recomandarea ar fi pentru Germania, dar taxele te vor indruma catre piata locala. Desi ne despart cca. 200 km, te pot ajuta cumva cu un tester sau o opinie la cumparare.

 

Multumesc si mai mult ca sigur ca o sa profit de oferta si o sa apelez la dumneavoastra (si nu raman dator:grin:).

Momentan nu sunt in tara, ajung in jur de 17 mai si o sa va contactez atunci in legatura cu testerul. In Germania am cautat si eu, sunt modele de unde sa alegi desi nu chiar atat de multe pe cat as fi asteptat, si nu as avea o problema sa inmatriculez in Bulgaria mai ales dupa ultimele evenimente de ieri dupa amiaza :ha:. Am gasit ceva modele si la noi in tara dar majoritatea cred ca sunt aduse de samsari - nu ca ar fi vreo idee preconceputa daca ar fi ok tehnic.

 

Cat despre diferential - cred ca o sa il pun mai mult ca sa fie acolo, desi dupa zapezile de anul asta chiar ca e recomandat sa ai pe ce te baza in caz de necaz.

[miklovan]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

In urma cautarilor obisnuite dinaintea fiecarei achizitii cred, am observat un lucru destul de interesant:

 

Numarul masinilor la vanzare in Germania cautate dupa filtrul meu (00-01,manuala,diesel,max.7keuro) este mult mai mic decat cel al masinilor din Italia. Sunt practic ideale: km putini, mai ieftine dar inauntru unele cu 150k au husa aia de la schimbator roasa tare de tot (ceea ce eu cred ca nu e chiar normal la numarul asta de kilometri). Intrebarea mea este:

 

Ati avut contact cu piata auto din Italia? Aveti cunostinta despre o afinitate particulara a italienilor pentru D2 :oc? Domnul care se ocupa de inmatriculari in Bulgaria spunea ca sunt multe cu probleme printre masinile din Italia la nivel de acte.

 

Multumesc

[mariusg]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

@miklovan

Stiu ca este usor sa deschizi tu un topic nou, dar totusi stii ce masina vrei sa-ti iei?

Am cautat pe forum (pentru tine) dupa 2 cuvinte =sfat discovery= si uite ce mi-a iesit:

http://forum.club4x4.ro/search.php?searchid=862581

Ai nevoie, nu ai nevoie, tu stii.

Poate ar fi bine sa citesti si asta:

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56810-In-atentia-proaspetilor-posesori-de-land-rover

 

Bafta.

[miklovan]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

@miklovan

Stiu ca este usor sa deschizi tu un topic nou, dar totusi stii ce masina vrei sa-ti iei?

 

@mariusg

In primul rand multumesc pentru bunavointa de a-mi raspunde. Din pacate interventia dumneavoastra nu a fost foarte utila deoarece "sfat discovery" am dat si eu prima oara cand am inceput sa ma gandesc la Discovery. Cred ca mi-am format o idee despre ce masina as vrea sa imi iau, au fost niste raspunsuri mai mult decat utile care m-au ajutat.

Intr-adevar este usor sa deschizi un topic nou si - fie-mi scuzata ignoranta - nu vad nimic rau in asta. Am pus niste intrebari pe care eu le consider pertinente (cel putin din punctul meu de vedere) si la care nu am gasit raspuns aici. Presupun ca totul este dat intr-o oarecare masura de lipsa unui bagaj tehnic suficient si lipsa de experienta a unei achizitii din strainatate.

Din cate am observat, este o oarecare reticenta din partea userilor "cu state vechi" in a raspunde la cereri de genul asta, justificata intr-o oarecare masura. Daca aveti dispozitia sa imi oferiti un raspuns il asimilez cu atentie si va multumesc.

 

Cu stima

[Astral]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Marius ti-a recomandat sa folosesti functia "Cautare', in ideea in care gasind mai multe topicuri cu pareri pro si contra despre Discovery, iti vei putea face mai bine o parere.

Incearca din nou functia "Cautare avansata", urmand pasii de aici :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56883-Tutorial-functii-forum&p=790963&viewfull=1#post790963

 

:h5

[mariusg]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

@miklovan

Ai email.

Seara buna.

[flay]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

In urma cautarilor obisnuite dinaintea fiecarei achizitii cred, am observat un lucru destul de interesant:

 

Numarul masinilor la vanzare in Germania cautate dupa filtrul meu (00-01,manuala,diesel,max.7keuro) este mult mai mic decat cel al masinilor din Italia. Sunt practic ideale: km putini, mai ieftine dar inauntru unele cu 150k au husa aia de la schimbator roasa tare de tot (ceea ce eu cred ca nu e chiar normal la numarul asta de kilometri). Intrebarea mea este:

 

Ati avut contact cu piata auto din Italia? Aveti cunostinta despre o afinitate particulara a italienilor pentru D2 :oc? Domnul care se ocupa de inmatriculari in Bulgaria spunea ca sunt multe cu probleme printre masinile din Italia la nivel de acte.

 

Multumesc

 

Italienii au avut o mare dragoste pentru Land Rover, in special Defender si Discovery, de aceea abundenta de masini acolo(Crabinierii au asa ceva); ca un fapt divers, un italian a creat Nanocom, primul tester hobby pentru motoarele td5, probabil si datorita pietei de acolo.

Husele respective, de la schimbator, reductor si frana de mana se uzeaza in mod curent, fiind din vinilin; la mine,erau la fel, la 150 mii, au fost primul lucru cumparat pentru Discovery,am luat unele din piele din Anglia.

Despre documentele masinilor din Italia, sper sa gasesti un specialist sa te indrume ce ai nevoie, ce sa verifici.

[miklovan]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Referitor la achizitiile din Italia (daca intereseaza pe cineva) procedurile de inmatriculare sunt mult mai complicate decat cele din Germania.

 

On topic: O parere despre urmatoarea masina gasita pe un site din tara. Stiu ca e benzina - costurile de rulare/taxare - mi le asum. Are modelul pe benzina o "sensibilitate" la combustibil? Eu daca stau in Iasi as putea alimenta de la "fratii" nostri de peste Prut :wink: La dotarile pe care le are mi se pare un pret bun. Modificarile sunt facute de un atelier specializat din cate am dedus eu.

 

LAND ROVER DISCOVERY 2 V8i 7500 euro.

 

an 1999

suspensie pe aer (demontata in prezent, dar se poate monta la loc pentru ca se returneaza pernele)

climatizare automata

cruise control

radio CD cu magazie

AAC

SLS

ABS

si multe altele…

 

bara fata heavy duty cu suport de troliu cu proiectoare de ceata (creatie 4×4 Planet)

troliu Rotfuchs 13000lbs cu montajul cutiei de solenoizi in compartimentul motor si intrerupator general

6 proiectoare de drum si unul de lucru

bara spate heavy duty (creatie 4×4 Planet)

praguri sau slidere heavy duty (creatie 4×4 Planet)

portbagaj pe toata lungimea masinii, replica Safety Devices Highlander (creatie 4×4 Planet)

scara acces roof rack

snorkel Safari – Australia original

statie CB President Johnson

ambreiaj heavy duty schimbat recent

suspensie heavy duty cu inaltare 2 inch (cam 3 inch daca ma intrebati pe mine, in urma masuratorilor)

furtune frana Goodridge prelungite

bucsi poly HD pentru toate articulatiile

cauciucuri MT Insa Turbo Dakar

garnituri noi motor, galerie evacuare, adimisie, cutie viteza

conuri dizlocare spate

 

Multumesc

[mariusg]

Re: Sfat achizitie - Cred ca trebuie sa imi iau si eu Discovery 2...

 

Referitor la achizitiile din Italia (daca intereseaza pe cineva) procedurile de inmatriculare sunt mult mai complicate decat cele din Germania.

 

On topic: O parere despre urmatoarea masina gasita pe un site din tara. Stiu ca e benzina - costurile de rulare/taxare - mi le asum. Are modelul pe benzina o "sensibilitate" la combustibil? Eu daca stau in Iasi as putea alimenta de la "fratii" nostri de peste Prut :wink: La dotarile pe care le are mi se pare un pret bun. Modificarile sunt facute de un atelier specializat din cate am dedus eu.

 

LAND ROVER DISCOVERY 2 V8i 7500 euro.

 

an 1999

suspensie pe aer (demontata in prezent, dar se poate monta la loc pentru ca se returneaza pernele)

climatizare automata

cruise control

radio CD cu magazie

AAC

SLS

ABS

si multe altele…

 

bara fata heavy duty cu suport de troliu cu proiectoare de ceata (creatie 4×4 Planet)

troliu Rotfuchs 13000lbs cu montajul cutiei de solenoizi in compartimentul motor si intrerupator general

6 proiectoare de drum si unul de lucru

bara spate heavy duty (creatie 4×4 Planet)

praguri sau slidere heavy duty (creatie 4×4 Planet)

portbagaj pe toata lungimea masinii, replica Safety Devices Highlander (creatie 4×4 Planet)

scara acces roof rack

snorkel Safari – Australia original

statie CB President Johnson

ambreiaj heavy duty schimbat recent

suspensie heavy duty cu inaltare 2 inch (cam 3 inch daca ma intrebati pe mine, in urma masuratorilor)

furtune frana Goodridge prelungite

bucsi poly HD pentru toate articulatiile

cauciucuri MT Insa Turbo Dakar

garnituri noi motor, galerie evacuare, adimisie, cutie viteza

conuri dizlocare spate

 

Multumesc

 

Cunosc masina. Este singura (V8) pe care am vazut-o cu cutie manuala. Atentie cutia automata de V8 nu este identica cu cea de Td5.

Cu cat ii pui benzina cu cifra octanica mai mica cu atat consuma mai putin. Cea de 98 o papa imediat. Nu este o masina cu care sa mergi in oras. Consum in carte, de noua, urban 18%.

Atentie la impozit 5800 ron/an.