De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

[vivasilache]

Salut.

M-am uitat de curiozitate la lista concurentilor pt. Maramures Trophy 2012 si am vazut o singura Frontera:

 

15. Team 15: Lszabi + ………………….. / Opel Frontera + …………………….

 

Ii urez succes userului Lszabi si ma intreb de ce nu sint in general inscrise in concursuri mai multe Frontere....

Un amic imi spunea ca nu sint destul de rezistente .. Asa o fi ?

 

Eu am Frontera Sport, sint incepator in offroad dar nu mi se pare o masina "firava".....

[Max]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Salut.

M-am uitat de curiozitate la lista concurentilor pt. Maramures Trophy 2012 si am vazut o singura Frontera:

 

15. Team 15: Lszabi + ………………….. / Opel Frontera + …………………….

 

Ii urez succes userului Lszabi si ma intreb de ce nu sint in general inscrise in concursuri mai multe Frontere....

Un amic imi spunea ca nu sint destul de rezistente .. Asa o fi ?

 

Eu am Frontera Sport, sint incepator in offroad dar nu mi se pare o masina "firava".....

 

Depinde mult si de cumpatarea soferului. Trebuie sa mearga.

Editat Mai 4, 2012 de Max

[vivasilache]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Depinde mult si de cumpatarea soferului. Trebuie sa mearga.

 

Prietenul care mi-a recomandat Frontera Sport mi-a zis ca "masina poate mai multe decit o sa am eu curajul sa incerc ...." :dr2

[Andrei_vl]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Fronterele in primu rand nu sunt folosite in concursuri off- road care au loc in Romania fiindca nu prea sunt pasionati care sa investeasca in ele( vezi Jeep si Land Rover, 2 masini care in genral sunt slabe la partea de transmisie).

In al doilea rand are suspensie independenta pe fata, lucru care e evitat in concursuri, mai are si suspensia pe baza de bara de torsiune care din nou e evitata in off-road fiindca intotdeauna masinile cu sistemu asta de suspensie stau cam prost cu planetarele fata, adica planetarele sunt supuse la forte mai mari decat la o masina cu independenta pe arcuri elicoidale sau punte rigida, ultima fiind cea mai fiabila varianta.

In al treilea rand e o masina lunga, iar daca vrei sa bagi in concurs uns scurta iei in calcul ca e mai slaba in grupu fata, deci, din nou, o problema. Asta inseamna ca nu poti pune roti mai mari de un 31" sa zic, daca vrei sa pui roti mai mari de atat trebe sa schimbi rapoartele in grupuri, care nu se prea gasesc pt. Frontera, poti lua de la benzinare, dar tot ai o limita la anvelope, cred ca undeva pe la 33". Daca pui 33" se poate sa ai probleme cu transmisia, in special cu fata, ca sa zici ca restu rezista. Daca te gandesti mai departe, la blocante de exemplu, iar nu e masina potrivita, hai ca merge unu pe spate, dar pe fata nu prea...

Totusi avem colegi care se dau serios cu Frontera ( Stelea, Stefan D, Iszabi) si care nu au modificat transmisia la ele.

Am un prieten din Valcea, e si aici pe forum, Adi de la Cheia, a pus punti de IMS pe Frontera si atat, restu original. S-a dat cu masina aia fro 2 ani si nu a avut probleme de motor/ ambreiaj/ cutie/ reductor. A mai rupt sateliti la punti, ca avea niste Simexuri de 33x12.50 resapate si nu se juca cu ea. :grin:

Sunt o gramada prin alte tari, in special UK, care au modificat Frontere si se dau grav, dar mai au doar sasiu si caroserie de Frontera, acelasi lucru care se intampla cu mai multe masini ( sincer singurele 2 la care nu am auzit sa se modifice transmisie sunt Patrol si Land Cruiser, Pajero, Samurai si G-class). In rest, la toate se vorbeste de piese HD pt. transmisie.

Editat Mai 4, 2012 de Andrei_vl

[styuk]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

la ce a spus andrei as mai adauga faptul ca atunci cand iti cumperi o masina stii ce vrei sa faci cu ea de la inceput...cine isi doreste competitii isi cumpara masini mai potente care au unele dotari pentru care,la frontera,pentru a le avea,trebuie sa iti bati capul(blocant spate,punte rigida pe fata)si nu in ultimul rand cred ca multi se ghideaza si dupa feedback si "pedigree".cate frontra ai gasit "urcate pe podium" in competitii?:grin:

[Andrei_vl]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Corect, daca vrei o masina care sa mearga bine pe niste MTuri de 31, careia sa ii pui un troliu si cam atat ca restu are ea, Frontera e o varianta buna, dar sa nu treci de limita asta si sa o chinui prea mult. E o masina care merge lejer la 110, cu care poti aborda curbe ca si cu o berlina, care poate tracta cat o duba, care iti ofera confort ca un SUV si care se conduce ca o berlina mai mare :grin: si toate astea cu un consum de bun simt si o intretinere asemenea.

Cand vorbesti de concursuri deja intri la modificari grele, de fapt, poti schimba chiar si vestitele punti de Patrol cu unele de Unimog, nu? Deci aici nu prea ai limite :grin:

Editat Mai 4, 2012 de Astral

[lszabi]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Salut.

 

Ii urez succes userului Lszabi si ma intreb de ce nu sint in general inscrise in concursuri mai multe Frontere....

Un amic imi spunea ca nu sint destul de rezistente .. Asa o fi ?

 

 

Multumesc pentru sustinere, dar s-ar putea sa va dezamagesc, la MM cel mai probabil voi participa ca si copilot alaturi de colegul nostru @Zolamaister.

Colegul @Andrei_vl a descris foarte bine de ce nu se preteaza Frontera la competitii mai dure. Eu mai adaug faptul , ca la alegerea masini, Frontera pt mine a fost o masina de compromis : pret de achizitie mai mic, motorizare mai mica, cheltuieli de intretinere relativ mai scazut, langa aceste lucruri sa aiba abilitati bune de off-road, comfort ridicat, dotari numeroase, aspect placut etc. si nu m-a dezamagit pana acum. Este masina mea zi de zi, o am de aprox 3 ani si in acest timp nu am menajat deloc : 2X la Trialul Bobocilor din MS, MMOF-2010, numeroase iesiri, excursii, partide de vanatoare, in acelasi timp folosesc in fiecare zi si pe drumuri forestiere,unde merg si cu 60km/h si in deplasari lungi .Masina se descurca minunat, dar cand l-am dus la un atelier 4x4 (la Liviu din TG MUres), sa montez un scut mai performant, acolo am primit diagnosticul: " Inca nu este masina de offroad" Cum a zis si Andrei, daca vrei sa-l bagi tare in competitii, trebuie sa investesti mult,enorm de mult si rezultatele vor fi cu semnul de intrebare. In schimb la categoria Standard se descurca minunat, acolo nu trebuie altceva decat niste sosoane mai decente, si un copilot bun care sa navigheze.

P.S. cu toate ca sunt considerate off roadere consacrate, in competitii tot mai rar vezi Lada Niva , sau in Campionatul National de off road tot mai putini sunt care se dau in Open sau Extrem cu Samurai.

[stelea]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

@boca77 a participat la concursuri cu o Frontera sport si a facut treaba buna. A avut si cateva ghinioane stupide cale l-au privat de podium.

Deoarece s-au facut niste distinctii foare clare intre clase (standard si open), iar eu n-am cauciucuri pt. standard (Simex-urile sut interzise la standard), si masina nu e modificata pt. open, nu mai pot participa la aceste competitii (nici nu mai vreau sa investesc in cauciucuri). Asa ca ma rezum doar la unele iesiri prietenesti, de placere.

As fi vrut sa fac echipa cu Iszabi :h5, dar inca nu pot confirma participarea din cauza serviciului; daca aveam concediu in august, alta era treaba.

Vreti sa vedeti ce va poate masina, indiferent de ce marca e ea? Atunci mergeti la niste intalniri organizate de controversatul Oresti si veti afla. Insa sa nu va asteptati sa va strangeti in jurul unei gropi de noroi si sa va balaciti in ea ... nu e stilul lui.

Una peste alta, Frontera poate mult, dar cu conditia sa fie intretinuta. Sa nu credeti ca luati o Frontera cu 1000 EUR si va duceti in concursuri ...

[lszabi]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Ca si divertisment, masina din poza a luat locul I la Open la Odorhei. Uitati-va la sticker-ul de pe parbriz si apoi la portiere. :grin: Concluzie: nimic nu e imposibil!

[styuk]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

pacat ca doar de acolo ne dam seama de identitatea masinii...ce a mai ramas de pe frontera?:)

[stelea]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Pai nu e Frontera ... e Dacie :ha1

[zep]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Apropo de dacie

Am oarece legaturi cu mediul forestier cu oamenii care merg zilnic la padure si nu doar in weekend.

Unul din muncitorii astia a folosit ani de zile o dacie papuc 4x4-evident s-a schimbat in timp pe ea totul si destul de des

acum 2 ani au schimbat papucul cu o frontera lunga 2,3 td , dupa primul an au mai cumparat una pt piese ca nu mai pridideau cu carpitul. Au rezistat psihic 2 ani dupa care au abandonat frontera au luat mitsubishi

Asta in conditiile in care masina nu facea extrem , da rula zilnic pe forestiere 50-100 de km zilnic . Fiind o firma mare care aveau nevoie zilnic de masina cade din start ca nu a fost intretinuta sau legata cu sarma .

Din punctul meu de vedere frontera e o masina slaba care nu tine la tavaleala - e ok ca masina de familie de mers la servici si in weekend la iarba verde insa cam atat.

[stelea]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

@zep, exact ce spuneam mai sus. Au luat o cazatura si cand a fost vorba sa schimbe piesele uzate au mai luat o cazatura. Daca schimbi o piesa uzata tot cu una uzata, n-ai rezolvat nimic. Vorba unui croitor: "din doua haine vechi nu faci o haina noua". Daca ai bani asta nu inseamna ca si sti sa intreti o masina. De fapt nici nu e obligatoriu sa stii, macar sa gasesti sa o duci undeva sa se priceapa. Am fost in service si nici macar nu stiau cum sa o ridice pe elevator :uameni , dar sa-ti mai repare cine stie ce. De aici apar ideile preconcepute despre diferite marci de masini.

[zep]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

daca zici tu...

am mai scris eu candva pe forum- acu cativa ani eu am avut pt o scurta perioada de timp o frontera 2002 sau 2004 2,2 dti si pe drum de ferma nu off road se miscau usile la ea ca si usile vagoanelor de tir cand trec calea ferata

 

asa ca nu e vorba de idei preconcepute - de altfel eu zic ca cel mai bun indicator al calitatii unei masini este piata acolo intelegi de ce frontera costa cat costa si toyota costa oleaca mai mult .

nu trebe sa ai idei preconcepute ca sa sustii ca frontera e spre coada clasamentului masinilor de teren .

[Andrei_vl]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Ma bag si eu... vreau sa spun ca totusi Stelea este cel care are dreptate...

Referitor la elevator, ma duc cu ea la service, o ridica oamenii pe elevator si cand incearca sa deschida usa se la sofer, aud un zgomot urat, se uita ciudat mecanicu si da sa inchida usa, ichide-o daca poti... zic domne, de unde ridicasi masina? de praguri cumva? Pai sa vezi o ridicaram cum se ridica dar asa se mai intampla... Ma uit, masina ridicata de praguri, de caroserie... Le zic sa o dea jos si sa o calez eu, sa o ridice de sasiu. Dupa ceva contraziceri cu atotstiutoru mecanic, vede omu diferenta... Aaa pai domne astea nu sunt asa... Pai nu snt...

Bun, alt ceva, eu am cumparat masina, nu stiu cat de intretinuta, am bagat bani in ea si munca si suflet, mult din toate! Inca mai pica una alta la ea, dar o sa o aduc in punctu in care vreau, adica ala sa nu mai pice nimic neasteptat... Stiu pe cineva care are una ca a mea, i-a pus Simexuri de 31" si omu nu face off-road odata pe an, il face in fiecare WE, masina aia in fiecare WE intra in mlastini si prin paduri cu o remorca dupa ea, aduce lemne, nisip, piatra, fan etc., eh, nu l-a lasat nimic la ea.

Adi de la Cheia, coleg cu noi aici, pana sa modifice Frontera lui care la fel era identica cu a mea, a folosit-o cu Simexuri de 31" la off-road si iesea si el de fro 2ori pe saptamana ca erau la inceput atunci, mai mult decat atat nu e omu care sa ierte masina, suntem prieteni buni si stiu cum mergea cu ea.

Am prieten cu Frontera care urca toata vara la munte, are o stana, pune remorca dupa ea si duce ce trebe acolo, toata vara insemnand de fro 2 ori pe saptamana si cine fost la Frontera Fest anu trecut stie cum e drumu.

Sa nu prea imi spuna nimeni de muncitorii forestieri, eu stiu cum ingijresc ei o masina... no offence, dar pleaca dimineata injurand si ii dau in gura la masina ca sa ajunga la padure, dupa o zi de munca, terminati, coboara acasa cu viteza cat mai mare ca sa mai aiba timp de cate ceva, cand vine timpu de schimburi, masina nu are filtre iar uleiu se completeaza cu dala de tractor, daca mai curge pe la grupur spate baga niste T90, MRLurile le imbacsesc cu vaselina ca asa faceau si la ARO, motoru imediat ce il pornesc cu pedala in blana nestiind ca la turbo nu se face asta, il tureaza in blana sa fie siguri ca nu moare, ca asa murea la tractor, si lista continua. Ce am scris mai sus e dupa cateva experiente cu oameni de genu. Am avut vecin la tara care a pus o, da, o Frontera pe burta... tot pe la padure muncea... la ARO i-a rupt un brat, asteia i-a rupt arcurile, singuru care a reusit performanta.

Dpdv al caroseriei, Frontera e la nivel cu Toyota, arata-mi Frontera intretinuta si totusi mancata de rugina... Usile nu misca nici sa le bati, daca nu e mai veche de 20 de ani si contorsionata pe elevatoare si nu a mers cu usile deschise sau mai stiu eu ce, nu ii misca usile.

Eu stiu clar care e nivelu ei, nu e mai buna ca un Pajero care e mai slab ca un Land Cruiser si acesa mai slab ca un Patrol si ultimu mai slab ca un G-class, dar imi permit sa spun ca e mai buna decat cateva masini cu traditie in ale off-roadului, la Frontera trebe sa muncesti putin sa rupi niste piese, la altele nu trebe sa te chinui...

Este totusi o masina relativ corecta si cu o intretinere minima iti ofera multe bucurii ( la propriu nu la figurat :ga)

Am pus mana pe atatea Frontere incat nu pot fi decat fan al acestei masini ( chiar daca imi sta gandu spre un Patrol Y60) :grin: :h5

Editat Mai 6, 2012 de Andrei_vl

[CME]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Si eu am problema cu usa - usa de la sofer imi bate cateodata, se poate sa fie un pic torsionata caroseria? Rar dar bate, insa cand am adus-o pe autostrada din Germa si batea vantul din unghi imi clampanea usa de la sofer ca m-a speriat. Mi-a si luat destul sa-mi dau seama ce se intampla. Evident ca acuma in primavara mi-am amintit si l-am pus pe mecanic sa le mai stranga si a umblat la usa de la pasager (am 2.0 Sport) si mi-a facut-o de tot rahatul ca trebuie sa o trantesti de sa o zapacesti ca sa se inchida.

 

Dar cel putin pana acuma am fost tot timpul un pas inainte cu reparatul si nu a apucat sa ma lase in drum inca niciodata (bat in lemn).

 

Daca tot avem un top cu mai multe marci, am si eu o intrebare. Recunosc ca nu m-am uitat eu tot timpul prea atent, dar nici nu-mi amintesc sa fi vazut vreodata (si nici din auzite) un Mercedes ML echipat de offroad. Si nici BMW X5 daca ma gandesc. Ce-i cu astea? Au si ele frane imense ca Porsche Cayenne si nu se poate face nimic cu ele? Am vazut pe net o poza cu un Merc GL care parea inaltat numai in fata cu niste cauciucuri mai mari, dar in rest toate erau cu slick-uri de oras (care foarte putini au inima sa le bage offroad printre bolovanei).

[Andrei_vl]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

CME eu zic sa te duci la un tinichigiu, el stie sa regleze balamalele. In juma de ora e gata masina. Trebe si ele reglate intr-un fel, nu stranse la maxim ca sa ai impresia ca dai cu usa in perete cand o inchizi...

Masina daca o tii din scurt te lasa doar in cazul unui defect de fabricatie, ceea ce se intampla relativ rar. Daca altii au fi citit in manualu de Frontera ca la 2.3tdi se schimba pinioanele de la pompa de ulei la 60.000km nu ar mai fi strambat supape si schimbat toata distributia si inca ceva garnituri... si nu ar mai fi spus ca motoru e prost...

Daca vrei sa faci comparatii cu alte masini, deschide un topic separat, sa ramanem on-topic aici :grin:

S-a inventat forumu, aflii multe de pe aici, un lucru bun :h5

[vivasilache]

Re: De ce nu sint inscrise Frontere la concursuri ?....

 

Multumesc pentru raspunsuri, am aflat o multime de lucruri pe care nu le stiam.... :grin: multumesc colegului Andrei_Vl

Eu nu aspir sa merg la concursuri, nu modific masina si mi-am luat si cauciucuri cu dimensiunile din talon.

In continuare cred ca pentru adrenalina "on the safe side" este o masina potrivita, cu conditia sa o ingrijesti, asa cum au spus mai multi colegi forumisti.

Si asta iarna, in Bucuresti, unde n-am vazut masina de deszapezire la mine pe strada, m-am felicitat zilnic pentru alegerea facuta.

 

 

Cu stima,