administrator pt 2 baterii

[gepetto]

Re: administrator pt 2 baterii

 

@worldscape ideea este sa schimbi alternatorul cu unul de putere mai mare , schimbarea releului nu mareste curentul debitat de alternator .Acu ce sa zic eu am trei baterii pe masina si le duce alternatorul ei ( habar nu am de cat este probabil vreo 700W ) Deci daca golestii temeinic bateriile va muncii ceva domu' alternator sa le readuca la parametrii, deci este bun un separator inteligent care asteapta sa se incarce prima baterie si de abia dupa ce ajunge ea in parametrii incarca si auxiliara.

@sxn de ce sa pui sa scoti bateria ? o lasi acolo.astfel nu va trebuii meru izolate fire scoase de alternator instalatiile etc.etc.Plus ca vine vara si o bere rece in porbagaj e bine venita si de pe auxiliara poti lasa in voie frigiderul sa mearga fara frica ca nu mai pleaca motorul

[sxn]

Re: administrator pt 2 baterii

 

Referitor la releele dual baterii de aici cele care le-am montat eu si colegul koala , daca mai este cineva interesat vreau sa mai iau unu pentru mine ,unu pentru un preten.

Ma gandeam ca iese transportul mai ieftin daca iau mai multe .

Tranzactii transparente nu vreau profit din ele

 

il intereseaza si pe ALF-DMAX (alfonso),dar nu stiu sa i trimit topicu'

 

multumesc sorin

[sxn]

Re: administrator pt 2 baterii

 

@worldscape ideea este sa schimbi alternatorul cu unul de putere mai mare , schimbarea releului nu mareste curentul debitat de alternator .Acu ce sa zic eu am trei baterii pe masina si le duce alternatorul ei ( habar nu am de cat este probabil vreo 700W ) Deci daca golestii temeinic bateriile va muncii ceva domu' alternator sa le readuca la parametrii, deci este bun un separator inteligent care asteapta sa se incarce prima baterie si de abia dupa ce ajunge ea in parametrii incarca si auxiliara.

@sxn de ce sa pui sa scoti bateria ? o lasi acolo.astfel nu va trebuii meru izolate fire scoase de alternator instalatiile etc.etc.Plus ca vine vara si o bere rece in porbagaj e bine venita si de pe auxiliara poti lasa in voie frigiderul sa mearga fara frica ca nu mai pleaca motorul

 

porbagaj numesti tu ala de la jeep?

separatorul nu poate fi comandat impreuna cu releu

[nissan4x4]

Re: administrator pt 2 baterii

 

chestia cu separatorul dintre baterii se utilizeaza numai in cazul cand:

1. ai un alternator slab ce nu poate debita suficient curent pt a incarca simultan cele 2 baterii, fie nu genereaza suficient amperaj fie e in pericol de ardere prin suprasarcina

2. ai ceva consumatori seriosi in conditiile in care motorul nu functioneaza, ex WEBASTO, si doresti ca acesta sa consume numai din bateria secundara fara ca sa-ti pericliteze pornirea motorului

3. ai consumatori mari , pe perioada functionarii motorului, gen TROLIU, si dupa ce acesta seaca bateriile trebuie ca in mod RAPID sa fii in situatia in care sa fii capabil de repornirea motorului. Timpul de acumulare a energiei electrice se reduce la jumatate daca alternatorul baga intr-o sg baterie, si numai dupa ce o umple pe aceasta incepe reincarcarea bateriei secundare.

4. Daca nu esti in situatiile descrise mai sus, e safe sa conectezi 2 bat de acelasi tip si uzura strict in paralel. De fapt aceasta e solutia adoptata si de Nissan si Toyota la modelele de fabrica. Nu am vazut la nici o masina stok cu 2 bat vreun "inteligent spliter" .

[marcel]

Re: administrator pt 2 baterii

 

4. Daca nu esti in situatiile descrise mai sus, e safe sa conectezi 2 bat de acelasi tip si uzura strict in paralel. De fapt aceasta e solutia adoptata si de Nissan si Toyota la modelele de fabrica. Nu am vazut la nici o masina stok cu 2 bat vreun "inteligent spliter" .

In cazul in care masina iese din fabrica in configuratia cu 2 acumulatori, este echipata cu un alternator mai puternic???

[amicul]

Re: administrator pt 2 baterii

 

Sal. Nu as spune ca este rea ideea din schemele postate mai sus, este chiar buna. Dar daca ne uitam un pic mai atent, putem inlocui releul respectiv cu o dioda de putere

mare

Eu as prefera ceva mult mai inteligent. Da este mult de munca.

 

Schema cu dioda:

[amicul]

Re: administrator pt 2 baterii

 

De profesie electrician.

Eu as opta pt varianta asta, avantajul este ca poti porni masina cand pe o baterie cand pe cealalta, sau pe amandoua legate in paralel:

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: administrator pt 2 baterii

 

Eu am asa ceva pe masina. Complet! Pot sa zic unde l-am pus sau se considera ca fac reclama si nu e voie?

[Vizitator koala]

Re: administrator pt 2 baterii

 

Spune linistit, ca nu e nici o problema ... poate ajuta cuiva dintre noi ...

[Petre Niteanu aka bullbar]

Re: administrator pt 2 baterii

 

Traco-250euro cu totul. Doua baterii si regulatorul. O zi iti lasi masina acolo.

[Paragusul]

Re: administrator pt 2 baterii

 

deci in aia 250 euro intre si cele doua baterii si instalatia?

pret de montaj?

 

Ce amperaj au cele doua baterii de la Tudor?

[marcel]

Re: administrator pt 2 baterii

 

4. Daca nu esti in situatiile descrise mai sus, e safe sa conectezi 2 bat de acelasi tip si uzura strict in paralel. De fapt aceasta e solutia adoptata si de Nissan si Toyota la modelele de fabrica. Nu am vazut la nici o masina stok cu 2 bat vreun "inteligent spliter" .

In cazul in care masina iese din fabrica in configuratia cu 2 acumulatori, este echipata cu un alternator mai puternic???

Din ciclul: "meditatii particulare" postez si raspunsul ... poate mai e careva care nu poate dormi de intrebarea asta ...

da, dar puterea e mai mare cu max 30%, logic ar fi fost sa fie de amperaj dublu, dar nu este asa

[soimu]

Re: administrator pt 2 baterii

 

deci cat ar fi un asfel de dispozitiv sa il iau ...dar sa fie confectionat nu original????

de unde il iau????

mltumesc

[sleek]

Re: administrator pt 2 baterii

 

so... ce solutie s-a ales pentru sistemul cu doua baterii?

Ma intereseaza si pe mine sa fac acelasi lucru, sa instalez pe masina un 'dual battery system' si am ales sa achizitionez dracia asta. Am ales solutia cu izolatorul intre baterii avand in vedere ca voi pastra bateria veche (care e minim ca si capacitate ce pot folosi la troliu) si cea noua va avea consumator doar troliu... Inca nu am instalat sistemul deoarece nu e urgent... avand in vedere ca folosesc raaaaaarr troliu. Are cineva instalat izolatror intre doua baterii? sa ne spuna si noua cum se 'descurca'? :grin:

[Berti]

Re: administrator pt 2 baterii

 

Sleek, ai aflat cumva un pret pentru Argo FET 100A/2output ? Sau de care vrei sa-ti pui?

[sleek]

Re: administrator pt 2 baterii

 

Sleek, ai aflat cumva un pret pentru Argo FET 100A/2output ? Sau de care vrei sa-ti pui?

 

exact de ala. Azi m-a sunat o domsoara sa imi zica pretu pt el... e 13x de euro. unde X=9 sau 3 nu mai stiu. Deci cam 130 de euro.

Cred ca au si preturi pe site-ul lor.

[FELDGRAU BRONC]

Re: administrator pt 2 baterii

 

va pot recomanda calduros dracia asta:http: //cgi.ebay.com/ebaymotors/12Volt-Battery-Separators-Sure-Power-1315_W0QQitemZ260083334028QQcmdZViewItemQQptZMotors_RV_Trailer_Camper_Parts_Accessories?_trksid=p4506.m20.l1116

 

e acelasi lucru pe care-l monteaza ARB -ul pe kitul lor de doua baterii, la mine functioneaza perfect !

din state il primiti cu posta lor-international mail- dureaza cam 14 zile si asta nu din cauza americanilor

[FELDGRAU BRONC]

Re: administrator pt 2 baterii

 

asta ar trebui sa mearga :

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0083334028

[soimu]

Re: administrator pt 2 baterii

 

asta ar trebui sa mearga :

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0083334028

ok, si cine ma ajuta sa il cumpar??

am luat relee dinalea tari (multumesc Suparici) degeaba, nu cred ca e viabil sistemul

am luat dioda de 100 A...degeaba, tot nu e bun sistemul

as lua separator, da preturile de pe la noi nu ma ajuta, adica 200-250 euro nu o sa dau in graba pe unul

azi am tras cablul dintre baterii si ntre ele ..am pus un heblu mare

in cazul in care vreau sa folosesc sirocoul sa descar numai o baterie si apoi sa le incarc pe amaindoua

nu e solutia perfecta, dar celelalte 2 nu erau mai bune cu nimic, avand riscul ca bateria auxiliara, daca era descarcata mult mai mult decat cea principala, sa se distruga intruat ea nu comanda incarcarea la necesar catre alternator direct

parerea mea

deci cine poate sa ma ajute cu separatorul?

merci

[kermit]

Re: administrator pt 2 baterii

 

De doua zile am masina la electrician exact pentru problema asta. Pun pe masina 2 baterii Odyssey, una de 65 (pentru motor) si una de 100A (troliu + proiectoare). Tipul care imi lucreaza masina se ocupa cu sisteme audio si mi-a propus un releu montat pe alimentarea bateriei mari, astfel incat cand tai contactul sa nu mai existe legatura intre cele doua baterii. Releul e de putere mare 200A parca. Solutia asta o practica si ei la masini unde statiile audio pot ajunge pana la 2.000W.

 

Releul e monstruos, alternator de 90A mi-a garantat ca merge fara probleme.

[soimu]

Re: administrator pt 2 baterii

 

De doua zile am masina la electrician exact pentru problema asta. Pun pe masina 2 baterii Odyssey, una de 65 (pentru motor) si una de 100A (troliu + proiectoare). Tipul care imi lucreaza masina se ocupa cu sisteme audio si mi-a propus un releu montat pe alimentarea bateriei mari, astfel incat cand tai contactul sa nu mai existe legatura intre cele doua baterii. Releul e de putere mare 200A parca. Solutia asta o practica si ei la masini unde statiile audio pot ajunge pana la 2.000W.

 

Releul e monstruos, alternator de 90A mi-a garantat ca merge fara probleme.

nu sunt un specialist, dar cred ca se ridica unele probleme suficiente ca eu sa ma opresc din aceeasi schema pe care o spui tu

ce se intampla de fapt

teoretic, 2 baterii nu sunt identice, daca le legi in paralel fara izolator sau separator...asta e o mare problema (ca nu sunt identice)

macar sa fie aceeasi marca, vechime, model si putere

daca nu e asa, se vor strica ambele baterii, prima data cea mare, care nu va fi niciodata incarcata suficient si a doua oara cea mica care se va satura de incarcari peste capacitate

problema e la incarcare... aceea e o treaba serioasa, si care trebuie sa fie in parametrii, atfel bateria nu va tine mult

asa ca, faci treaba, merge sistemul , ai baterie de pornire, se va incarca (catva) si cea pt accesorii, dar la 6 luni-un an schimbi bateriile (sau cate una)

aici e problema

macar pune 2 baterii identice (cat se poate de) si lasale in paralel, cu heblu , releu sau cum vrei tu, separale cand vrei sa consumi din una, dar la incarcat sa se incarce egal...

cea descarcata o va trage injos obligatoriu si pe cealalta...deci probabil ca se vor incarca aproape bine

clar, izolatorul nu e degeaba, dar raul cel mai mic...cred ca trebuie puse cum sunt la masinile cu 2 vbaterii de fabrica...adica 2 identice in paralel tot timpul (mai putin cand vrei sa te asiguri cu ceva rezerva ..si atunci scoti una... dar pe scurta durata)

[marcel]

Re: administrator pt 2 baterii

 

De doua zile am masina la electrician exact pentru problema asta. Pun pe masina 2 baterii Odyssey, una de 65 (pentru motor) si una de 100A (troliu + proiectoare). Tipul care imi lucreaza masina se ocupa cu sisteme audio si mi-a propus un releu montat pe alimentarea bateriei mari, astfel incat cand tai contactul sa nu mai existe legatura intre cele doua baterii. Releul e de putere mare 200A parca. Solutia asta o practica si ei la masini unde statiile audio pot ajunge pana la 2.000W.

 

Releul e monstruos, alternator de 90A mi-a garantat ca merge fara probleme.

 

Personal, vad rezolvata doar jumatate de problema. Practic, tu prin aranjamentul asta te asiguri ca in orice moment vei putea porni masina, bateria principala fiind izolata dupa oprirea motorului de cea destinata accesoriilor. Daca o descarci ascultind muzica, e ok. Dar troliere si proiectoare pe o singura baterie cu motorul oprit ... nu stiu cit va duce.

Pe de alta parte, acumulatorii, musai sa fie de aceiasi capacitate. Eu vad ce se intimpla cind ii mai amestec pe astia destinati ap. foto, frontalei, periuta de dinti etc. Daca am pus la incarcat unul de 1800 cu unul de 2300, chiar daca se sting ledurile, tin cam 25% din cit ar trebui. Nu stiu sa-ti explic fizic sau chimic fenomenul, dar asa e.

[kermit]

Re: administrator pt 2 baterii

 

am postat solutia sa vad ce reactii sunt... maine sunt la usa electricianului si il intreb de ce ziceti voi pe aici.

[soimu]

Re: administrator pt 2 baterii

 

apai sa zic eu ce as face daca as avea bani...

as pune separator si bateriile poate sa fie de care vrei

ideal ar fi sa ai pricipala o optima rosie (tensiune de pornire mare) si pe accesorii o optima galbena ( rezista la consumatori de lunga durata si la descarcari totale )

vezi ca daca nu ai bani, vei face un compromis, acesta te va costa la un moment dat, totul e sa nu te coste prea mult si nici curand

ca principiu pt legare in paralel ...acumulatori egali si ca valori si ca uzura

nu te lua dupa electricieni care rezolva o parte a problemei si te asteapta ca si client peste 6 luni

nu poti lega in paralel o baterie de 65 si una de 100 si sa te astepti sa tina...mai ales ca vrei sa le descarci diferit

aia de 100 nu va mai fi niciodata incarcata la parametrii normali, si daca te duci la oricine cu ea... in mod normal nici nu ar trebui sa o schimbe in garantie, pt ca ea nu a fost incarcata corespunzator

pune 2 de 80 sau 2 de 100 macar

[yo2bt]

Re: administrator pt 2 baterii

 

La masinile care sunt dotate cu 2 acumulatori legati in paralel, fabricantul a facut asa gandindu-se ca nimemi nu ii va separa pe grupe de consumatori. Acumulatorii se descarca si se incarca deodata, ceea ce este ok.

Daca voi vreti sa descarcati acumulatorii separat si sa ii incarcati impreuna, nu e deloc bine. Ganditi-va ca un acumulator va fi la un momentdat aproape complet descarcata si cealalalt aproape complet incarcata. Ii puneti in paralel printr-un intrerupator, sau releu si porniti incarcarea. Cine stabileste cat curent trebuie sa primeasca fiecare? Cata viata credeti ca vor avea?

Eventual lasati-i definitiv separati si printr-un releu sau comutator schimbati incarcarea impreuna cu referinta de excitatie de la un acumulator la altul. Sigur ca si asta e o tiganie, dar nu se distrug acumulatorii.

Distribuitoarele si separatoarele de incarcare au fost facute tocmai pentru a se incarca corect mai multi acumulatori, separati galvanic, din aceeasi sursa.

 

Pe cei ce musai vor sa-si puna inca un acumulator pe masina ii sfatuiesc sa-si procure un distribuitor de incarcare.