Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

problema gc 2,7 crd 2004


mircea_n

Postări Recomandate

salut! dupacum spune si titlul am o problema cu gc 2,7 crd din 2004.

astazi in timp ce incercam sa fac o depasire am accelerat brusc de pe la 50 km/h si s-a oprit motorul.

am oprit masina si am asteptat cateva secunde dupa care a pornit normal .a ramas doar martorul de defectiune la motor care s-a stins la urmatoarea pornire.

dupa faza asta am incercat sa accelerez brusc de mai multe ori dar nu s-a mai oprit.

ce parere aveti?

 

ps-as dori si o recomandare de un vanzator bun de piese originale la preturi decente

 

multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

 

ps-as dori si o recomandare de un vanzator bun de piese originale la preturi decente

 

multumesc

 

este foarte posibil sa fie debitmetrul de aer,provoaca astfel de manifestari dar nu este regula,la fel de bine poate fi si alceva.

 

preturi decente ramane la parerea fiecaruie,ce tie iti pare exagerat altului ai pare convenabil si vice-versa.

ca idee,piese originale,in cazul tau Mopar ,Chrysler sau MB la preturi decente nu vei gasii niciodata,regula asta e valabila pina si la logan,daca vrei o piesa originala renault france va avea un pret exagerat.

ba din contra piesele la jeep imi par chiar ieftine cele pe USA doar ca in mare parte nu e cazul tau pt ca ai diesel,dar pt benzina mie personal preturile imi par mai mult decat acceptabile.

Sunt modest din fire,toti au gipane,eu am doar JEEP
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

Am patit-o si eu. Aceasi simptoma, a fost tare neplacut (eram la 130 km/ora).

Am fost la tester, n-a vazut nimic in neregula mecanicul.

As fi curios si eu care pot fi cauzele posibile, debimetrul pare ok.

__________________________________

JEEP GRAND CHEROKEE 2,7 TD '03

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

salutare

poate cineva sa ma indrume spre un service bun care sa imi faca o verificare la masina?

 

Salut.

 

Incearca vis-a-vis de Dedeman, exact la semafor, la iesire spre Bucuresti.

 

Stima

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

salut!

sunt nou pe aici

nu stiu daca ai rez problema dar mie mi s a intamplat la fel de mai multe ori. problema era de la injectoare

au niste garnituri de metal ca niste inele care in timp se fisureaza...atunci debitul de motorina e prea mare, amestecul e considerat incorect de catre calculator si taie alimentarea.

am fost la cineva a schimbat acele garnituri metalice si a fost ok.

  • Like 1
CREDENDO VIDES
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

Exact ca si Rohann am patit si eu....Acele saibe de cupru au grosimi diferite in functie de cate ori s-a umblat la injectoare.Sunt trei masuri diferite iar daca mecanicul a folosit o alta grosime....Voila!

“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

la mine problema era de la injectoare respectiv de la supapele de retur.le-am inlocuit si totul a fost ok acum insa am o alta problema.nu am mai circulat cu ea cateva luni iar acum i-am schimbat uleiul si toate filtrele dar am constatat o pierdere de putere semnificativa in sensul ca ea merge pana in 3000 turatii si din cand in cand se aprinde martorul de defectiune motor.

daca are cineva idee ce ar putea fi v-as fi recunoscator.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

E posibil sa fie de la turbina...dar dc tot ai checkul aprins de ce nu pui o diagnoza ? Testerul ar trebui sa iti spuna eroarea atata timp cat ea a ramas stocata in ECU.

Just me !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

Va salut, si eu cam aceeasi problema o am se opreste in mers masina, am pus testul pe ea la Bosch si baietii de acolo mi-au zis ca e infundat Senzorul de poziție a arborelui cu came, l-au demontat si l-au curatat la ultrasunete, totul bine si frumos iar a 2 a zi cand mergeam sa ii cumpar consumabilele sa le schimb iar s-a oprit la semafor si nu a mai vrut sa porneasca doar cu cabluri la baterie... bineinteles telefoane peste telefoane, am cautat pe net pana m-am plictisit si asa am dat de forumul acesta unde vad ca-i numai lume pasionata de off road si nu numai.

 

Se opreste si daca merg incet si tare, de ex si cand pun frana sa parchez si cand sunt in mers(80km/h) dar am observat ca daca iau contactul repede si il pun inapoi (pe D-rive) fara sa dau la demaror porneste imediat... acest lucru deja devine frustant ca doar nu e dacie...

 

Tot odata am observat ieri cand il asteptam pe varul meu sa vina sa imi dea curent ca se aud nise zgomote ciudate din dreapta din bord... de parca ar bolborosii ceva sau s-ar chinui sa traga aer, motorina sau stiu eu ce... am deschis capota si se auzea un fasai cred ca de la vacum de langa filtrul de aer unde e un senzor mic cu niste furtunase si am scos conducta de sus si a iesit ce era si nu sa mai auzit dupa... pana cand am ajuns acasa si am oprit-o.

 

M-a disperat masina ca nu pot sa merg si eu cu ea calumea sa ma bucur de acest model... orice sfat sau ajutor ii bine venit.

 

Va salut si numai bine !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

Acelasi zgomot de aer pe furtune sau ceva de acest gen il aud si eu, dar nu am avut probleme din cauza asta pina acum.

Trebuie verificat de unde provine exact si care este cauza lui.

Cit mai aproape de imposibil !
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: problema gc 2,7 crd 2004

 

salut!

Verificati injectoareleeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!

daca masina are peste 150 de mii mergeti cu injectoarele la cineva care le reconditioneaza sau daca va da mana schimbati le!

eu am demontat toata masina incepind de la rezervor, conducte, pompe, senzori, si tot ce mai vreti voi,nu vreti sa stiti cat am cheltuit ca sa i dau de cap, ca pina la urma sa fie injectoarele.

le am curatat si acum nu se mai opreste.

CREDENDO VIDES
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare