Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

[flay]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

...he he... eu am auzit ca trebuie schimbata toata puntea pentru senzorul ala!

Se scoate roata, etrierul,discul de frana, iar senzorul e prins deasupra,pe butuc, cu un surubel cu cap de imbus, se scoate si gata. Cred ca la Disco cu facelift firul merge pana la modulatorul ABS nu se prinde pe aripa ca la al meu.

Eu cred ca e intrerupt firul, se poate lua un fir electric bifilar de acelasi diametru, se foloseste un letcon si se schimba,eu tocmai am facut acelasi lucru la Jaguar sapt trecuta. Daca persista simptoma, probabil e ansamblul butuc+senzor, si doar cand ai joc in rulment se schimba.

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

...he he... eu am auzit ca trebuie schimbata toata puntea pentru senzorul ala!

Se scoate roata, etrierul,discul de frana, iar senzorul e prins deasupra,pe butuc, cu un surubel cu cap de imbus, se scoate si gata. Cred ca la Disco cu facelift firul merge pana la modulatorul ABS nu se prinde pe aripa ca la al meu.

 

Multumesc Flay,

 

Inseamna ca trebuie sa ma uit dupa senzorul care are cablul lung. Din pacate nu am cum sa vad daca e vorba de cablu, dar iau senzorul ca nu e o avere si daca e numai cablul o sa il tin pentru "zile negre" :grin:

[sierrafery]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

prima data convinge-te daca e sensor cu mufa sau fara... nu la toate e la fel, unele-s cu mufa altele fara, facelift sau nu. a mea e din 2000 si e fara mufa in fata si cu mufa in spate. Mufa o gasesti in compartimentul motor pe conrararipa daca este sau in spate te uiti pe deasupra rotii pe langa filtru (pic)..... Daca e de schimbat "Hub"-ul iti da cod cu "air gap too large" ca se deplaseaza inelul reluctor din cauza jocului din rulment.

Editat Iunie 22, 2012 de sierrafery

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Ar fi prea de tot sa imi zica de la reprezentanta ca trebuie schimbat senzorul si de fapt sa trebuiasca wheel hub'ul...

 

Am primit un deviz de la ei - dupa ce m-am ridicat de pe scaun si am luat o lingurita de zahar ca imi cazuse glicemia - codul pentru senzor e "ssw500020" iar pretul e...de aeroport. Presupun ca nu au dat "la deruta" codul asta ca eu dupa el am cautat si am gasit sa iau de la Wabco. Codurile de eroare nu le stiu am primit doar o hartie pe care scria ce trebuie schimbat.

 

Ma enerveaza ca nu gasesc tot ce imi trebuie pe un site si vreau sa evit sa comand din mai multe locuri sa reduc costul de transport. Pe site-ul unde am gasit tot ce imi trebuie si la cele mai bune preturi nu au arcuri HD decat Terrafirma cu lift de 2" :uameni

[flay]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Vezi daca firul de la ABS iese din aripa interioara in compartimentul motor si daca acolo e o mufa fixata pe aripa interioara;daca e asa e cu firul scurt, cu mufa. Daca firul e continuu si dispare undeva e cu fir lung. Eu as scoate senzorul, l-as curata, si as lipi un cablu nou de el, cu care as merge cat mai mult inspre modulator, apoi l-as lipi iar de restul catre instalatia masinii. Oricum nu mai ai nimic de pierdut la firul/senzorul respectiv. Da' eu sunt mai curios de felul meu, gen "never ever give-up".

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Nu am stat degeaba daca va framantati de grija tractorasului meu :ha:...

 

Sunt inca in cautare de un service in Iasi - intreb si eu pe toti cunoscutii mei automobilisti - mecanicii facand parte din aceiasi tagma cu stomatologii si instructorii auto si dobandindu-si clientela din recomandari. Asadar si eu am primit: las'ca stiu eu unu' meserias. Ramane de vazut "skilul" la ce nivel e, si sper sa nu invete sa repare Discovery pe masina mea, iar daca invata macar sa prinda repede.

 

Uleiul de motor pana acuma a fost Castrol 5w40 si cred ca tot din asta o sa pun. Pentru diferentiale si cutie de transmisie Castrol Syntrax (pun si eu ce vad pe la altii nu ca am un argument pentru optiuni).

 

La cutia de viteze - manuala - intra greu cateodata in I-a (apas inca o data pe ambreiaj si intra intr-un final) iar in a III-a simt un usor "trepidat" si o restrictie dar merge pana la urma. Asta se intampla cand schimb un pic mai repede (de obicei cand fac liniute la semafor :ha:) dar din ce-am citit ce zic utilizatorii de peste mari si tari ca e comuna problema si daca schimbi mai usor, batraneste as putea spune, nu mai apare si nu e grav (asta am observat si eu). E ceva de alarmat?

 

Dupa ce trece valul achizitiilor entuaziaste ale inceputului de drum, o sa aduc in viitor in discutie in "comisia de buget" necesitatea unui tester si imi face cu ochiul Nanocom Evo II.

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Astazi s-a terminat un "stagiu" de lucru la masina:

-schimbat toate uleiurile;

-amortizoare Terrafirma fata+spate;

-schimbat discuri EBC si placute Greenstuff fata+spate;

-schimbat toate bucsele cu bucse de polyuretan;

-schimbat arcuri fata HD de la Bearmach;

-schimbat valva de comanda turbina si anulat EGR - motorul raspunde mai bine si turbina parca porneste o idee mai devreme dar insesizabil. Suna mult mai bine - asta din cauza EGR-ul, dar dupa cum am fost sfatuit valva este cel mai indicat de schimbat cand turbina este mai lenesa...

 

Masina sta un pic cu "nasul in sus" datorita arcurilor HD mai inalte cu o spira decat alea originale si inca neincarcate. Maine instalez snorkelul tip safari si cred ca o sa fac si chip tuningul. Mai ramane sa montez statia Midland 220 si dupa ce imi iau bara HD o montura fixa pentru o antena. Tot azi am dat comanda de anvelope BfGoodrich AT 245/75r16. Am cautat General Grabber at2 dar se pare ca nu se mai fabrica. Nu mai e stoc pe nicaieri pe unde am intrebat.

 

Urmeaza o serie de actiuni de detailing - curatat si reconditionat piele scaune si interior si un polysh bine meritat.

Editat Iulie 18, 2012 de miklovan

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

S-au mai facut niste modificari semnificative tractorasului meu:

 

- a primit niste anvelope noi Bf Goodrich AT 245/75r16 - gasite la un pret bun zic eu si acum in cautare de o rezerva, de acelasi profil sau asemanator;

- bara fata, bara spate si slidere care poarta amprenta mesterului Ionut (Piccolino de pe aici);

- una bucata troliu, executat cu sarguinta intr-o uzina profesionista de niste muncitori de nota 10 din China;

- snorkel marca "Discovery 2" - cel putin asa scrie pe el :ha:;

 

Nu in ultimu' rand i-am facut un chip tuning la un inginer din Iasi. Masina si-a schimbat comportamentul, are un demaraj mult imbunatatit, urca mai bine la deal cum spun cam toti de pe forumurile de "dincolo" - cu totul alta masina. Consumul mi se pare un pic mai ridicat, nu stiu daca asa e normal, o sa ma mai interesez desi parerea unanima e ca ar trebui sa scada.

 

A fost pe la reprezentanta sa ii schimb senzorul de ABS si a primit si niste lucrari care erau pe garantie :grin:

 

Nu stiu daca sa montez antena pe bara - ala de la care am luat statia a spus povestea cu "antena parabolica de pe centrul masinii" dar fiind destul de inalta ating vegetatia si daca nu ma avant in codrii neamului. Cum e receptia cu antena pe bara - o antena buna de 2m as pune eu?

 

Trebuie rezolvat o scurgere de ulei de la diferentialul pe fata. Am comandat garnitura dar sincer ma cam strange in fata sa las mecanicu sa umble acolo. Am si un pic de joc in volan - sper sa nu fie de la caseta de directie si sa fie ceva minor. Am vazut in "Wheeler dealers" ce a facut meseriasu in problema asta.

 

Adaug si niste poze si orice sfat e bine primit.

 

Multumesc

[mariusg]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Mi se pare mie sau este cam joasa pe spate?

Pune inaltatoare de perne (daca ai ramas cu ele) si modifica-i inaltimea din senzori cu tester LR. O sa-ti roada cauciucurile la orice bumper mai accentuat.

Editat August 10, 2012 de mariusg

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Mda....sincer am vazut si eu si au zis si baietii de la atelier, in parcare acolo e un pic de panta dar totusi e lasata.

Cred ca o sa cumpar niste inaltatoare pentru perne si sa vad cum ma invart de un tester (asta daca nu cumpar eu unu - din ce am citit Nanocom imi face cu ochiu'). Teoretic amortizoarele chiar daca sunt standard ar trebui sa fie ok.

Sau astept sa se lase arcurile Bearmach :ha:...

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Piulitele mele arata destul de prost - nu cred ca e o problema izolata ca dupa numarul pe care l-am vazut la vanzare cred ca e destul de comun. Dupa cum spunea cineva pe aici un mod de a vedea care sunt problemele cele mai frecvente la masina pe care o ai - sau ce se schimba cel mai des sa o spun altfel - e sa scrii numele masinii pe ebay si sa vezi ce e cel mai frecvent la vanzare. Printre altele la Discovery sunt piulitele si celebrele "door lock".

 

Piulitele mele arata cam asa acum

 

 

 

Asa ca am comandat un kit cu tot cu antifurturi (ceva mai scump dar insesizabil):

 

 

Pe langa alte maruntisuri trebuie sa iau si un sistem de inchidere la usa din spate unde momentan am improvizat un sistem "decentralizat" cu o sfoara (sper sa fiu destul de competent sa fiu in stare sa il schimb singur).

 

Am mai multe lucruri cumparate "in caz e necaz" incerc sa fac un fel de mini stoc. Daca are cineva o lista sunt recunoscator!:tk

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Mi-am gasit si rezerva: Bridgestone Dueller MT nou la onorabila suma de 360 de RON adus in pridvor. Arata cam asa:

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Mda...de ce ma temeam mai tare de aia nu am scapat!

Singurul lucru care m-ar fi facut sa nu aleg Disco ar fi fost motivul ca pe aici nu are cine sa ti-l repare. Eroarea ABS/HDC/TC a reaparut chiar si dupa schimbarea senzorului ceea ce duce fie catre rulment fie la modulator. Constrans s-a mai facut inca o programare la "Tester" pe marti - inutila zic eu dar fara alte solutii deocamdata. Cel mai pesimist scenariu e modulatorul, desi la cat costa nici kit-ul nu e super afacere.

 

Primul pas a fost comandarea Nanocom Evo - 400 de euro adus acasa cu DHL.

Stiam eu ca is "stricacioase" dar incepe sa ma cam enerveze, iar mie nu prea imi sa stau cu masina prin service-uri de cate 3 ori pentru aceiasi problema ca ma scoate din sarite!

 

Bomboana de pe coliva a fost ca thed2boys a fost cazut azi, iar pe landyzone aia dau raspunsuri in doi peri asa ca nu prea mai intru.

[sierrafery]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

1. daca e rulmentul inseamna ca era obosit cand ai cumparat masina, dupa ce il schimbi o sa te tina mult si bine(de obicei da eroare de "air gap..." la senzor)... iar pretul piesei de LR + tester e cam cat un rulment pentru alt tip de masina.

 

2. daca iti da eroare SVS la modulator, e o reparatie care nu costa nimic, se face un bypass in el si gata... se vede aici http://www.landroverclubvi.com/abs-mod.html , mai sunt doua linkuri in linkul asta(alea cu troubleshooting....), vezi si alea ca 3 amigos poate fi si din cauza unui contact imperfect la masa.

 

3. poti s-o conduci linistit cu 3 amigos ca nu are nimic, mai bine asteapta testerul si vezi tu ce are ca pot fi mai multe motive(astea cu senzor si SVS sunt cele mai comune)..normal ar trebui sa fie aprins si martorul rosu de frana dar nu totdeauna e asa

[ATTACH=CONFIG]147929[/ATTACH]

Editat August 15, 2012 de sierrafery

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

E si martorul de frana aprins. Si eu ma gandesc la rulmenti - fostul proprietar a zis ca fost la reprezentanta si a facut eroarea dar nu mai stia ce a facut.

 

O mai duc si marti (de fapt sotia ca eu nu sunt acasa) si i-am zis sa ii ceara codurile. Cand am dus-o eu ca sa ii schimbe senzorul de ABS aparea eroarea de senzor si ceva cu "engine speed". Multumesc pentru link - eu citisem ala in italiana gasit pe aici pe undeva. Cat despre instructiuni, pare un proiect major si daca zic astia ca nu e rulmentul e pe lista, m-ar fi ajutat daca stiam ce a facut ala dinaintea mea, dar pe el nu il durea de masina nici macar un pic.

 

Am mers cu ea peste 1000 km cu eroarea in bord, dar e enervant. Nu degeaba i-a dat Honest John 2* la review...

[flay]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Daca o duci la tester zic sa ceri sa-ti verifice care e situatia cu "shuttle valve switches" , testate cu frana calcata si fara; de obicei,in modulator, doua simeringuri, de cca 7-8 mm in diametru se uzeaza si lasa sa treaca lichidul pe langa ele,intrand si facand un scurt in intrerupatoarele respective. Se gasesc in state, costa moderat, cca 40 dolari parca.

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Daca o duci la tester zic sa ceri sa-ti verifice care e situatia cu "shuttle valve switches" .

 

Sunt astea cu seria SWO500030? Daca da, planul cand ajung acasa e sa le schimb (am vazut si in Anglia la vreo 50 de lire) si sa fac si operatiunea din linkul primit de la Fery. Nu e exclus sa nu fi conectat cum trebuie meseriasu' de la reprezentanta cablul ca mi-a zis un prieten cand a fost la mecanic sa vada de directie ca atarna un cablu aiurea. Ori e asta ori nu, eu kit-ul tot il iau ca din cate am vazut garniturile trebuiesc schimbate dupa ceva km si fac si by-pasul din tutorial sa fiu sigur ca nu mai vin probleme de acolo.

 

Oricum, se pare ca fost "vedeta" masina la service si a primit aprecieri din toate partile chiar daca inca nu e in forma maxima. Dupa ce ii curat si repar pielea (aici mi-a dat de mi-a cam julit buzunarul) o sa se primeneasca in straie de sarbatoare!

 

Inca o data multumesc mult pentru sfaturi!

[Alexey86]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Salut, poti sa imi spui te rog la cat te-a dus toata investitia. Multumesc.

[miklovan]

Re: Discovery 2 sau cel mai simplu mod de a avea tot ce vrei de la o masina

 

Salut, poti sa imi spui te rog la cat te-a dus toata investitia. Multumesc.

 

Nu am tinut o evidenta exacta, dar ca sa ofer o suma si sa nu ma ascund dupa cires: piesele din Anglia cam 1200 de lire maxim cred, anvelopele vreo 3000 de roni, barile fata+spate+troliu+montat vreo 1600 de euro parca, 600 de roni remaparea, plus ceva roni manopera, curatat interior, snorkelul si alte maruntisuri. Piesele si toate componentele sunt destul de ieftine - per ansamblu daca nu esti ghinionist sa ai o masina cu probleme grave e usor de intretinut. Piata din Uk e imensa la fel si sursele de informatie - sunt foarte multi entuziasti. Se spune ca 90-95% din masinili Land Rover sunt inca pe drumuri asa ca...

 

Ca o mentiune: eu nu am mers pe produsele cele mai scumpe la accesorii (gen amortizoare, arcuri etc) dar cumpar OEM sau genuine la ce e vital in functionarea masinii.

 

LE: Am uitat sa adaug:...and counting :ha:

Editat August 26, 2012 de miklovan