Am un consumator

[Roskat]

Problema e in felul urmator:

 

Alternatorul incarca 13,5 - 14 V iar cand opresc motorul ramane in baterie undeva la 12.2 V. Totul ok pana aici.

A doua zi cand dau sa pornesc nu da nici o scanteie. Masor bateria si are 8-9 V.

Daca scot bornele de la masina dupa ce o opresc si dupa cateva zile tot peste 12 V am in baterie (de aici am tras concluzia ca e un consumator)

Mi-a spus cineva ca e dusa bobina de inductie (cod 33410-80c10) dar nu ma grabesc sa o cumpar.

 

Am incercat sa scot toate sigurantele si apoi sa le bag pe rand cu contactul pus. O cadere de tensiune mai serioasa a fost cand am bagat prima siguranta de pe randul de jos din partea stanga (Ignition coil fuse).

 

Acum am lasat-o cu bornele puse dar cu siguranta scoasa. Sa vedem pana maine cum se prezinta bateria.

 

Mai are cineva alte idei?

Editat Iulie 6, 2012 de Roskat

[Caphonne]

Re: Am un consumator

 

Ignition coil fuse adica siguranta bobinei de inductie.Ok ai o problema la bobina.Verifica cablajul care vine in bobina eu acolo am avut o problema asemanatoare adica niste fire in scurt masina pornea sau nu pornea etc.Eram hotarat sa iau bobina dar a rezolvat-o electricianul.Poti cauta o bobina second nu neaparat noua pentru ca este scumpa.

[Roskat]

Re: Am un consumator

 

Ignition coil fuse adica siguranta bobinei de inductie.Ok ai o problema la bobina.Verifica cablajul care vine in bobina eu acolo am avut o problema asemanatoare adica niste fire in scurt masina pornea sau nu pornea etc.Eram hotarat sa iau bobina dar a rezolvat-o electricianul.Poti cauta o bobina second nu neaparat noua pentru ca este scumpa.

 

Noua am gasit la 150 lei una ok calitativ iar cea mai ieftina era 130 lei.

 

Sunt curios pana maine daca se mai duce bateria cu siguranta de la bobina de inductie scoasa.

 

Va tin la curent (sper :D )

[sarruss]

Re: Am un consumator

 

M-ai facut si pe mine curios, si eu am un consumator la vitara care imi papa bateria in 6-8 zile. Cum ai verificat caderea de tensiune?

[Roskat]

Re: Am un consumator

 

Cu multimetru pus pe baterie. Imi arata 12.2V (sau cat era in momentul respectiv) si cand am pus siguranta a scazut la 11.9.

 

Am verificat acum masina are tensiunea exact cum am lasat-o :)

 

@Caphonne dau o bere cand treci prin bacau :h5

[Caphonne]

Re: Am un consumator

 

Bun asa sa inteleg ca ai rezolvat?

[Roskat]

Re: Am un consumator

 

Maine imi ajunge bobina noua dar pana acum de fiecare data cand am oprit motorul am scos siguranta si chiar si dupa 2 zile a luat-o la sfert.

 

Deci da, am rezolvat.

 

 

Edit: Cu noua bobina incarca si mai mult alternatorul, parca porneste mai bine si nici nu se mai descarca bateria.

 

Bobina care mi-a ajuns este de vitara dar s-a potrivit cu mici adaptari si functioneaza ff bine.

Editat Iulie 12, 2012 de Roskat

[Roskat]

Re: Am un consumator

 

Revin cu o intrebare:

 

Cam cat de mult influenteaza bobina de inductie consumul?

[nae rx 4]

Re: Am un consumator

 

bobinoiul de inductie e alimentat pe PLUS PRIN CONTACT m ar mira ca el sa fie hotul de curent mai ales ca se opreste cand scoti cheia .......

 

 

ia un bec de far si inseriaza l cu una din borne ....cheia de contact in buzunar daca se aprinde oricat de chior atunci te apuci sa scoti sigurantele pana se stinge becul amintit mai sus......eu as inceca sa desfac firele de pe alternator atat ala gros cat si ala subtire ...nu detaliez ca mi trebuie mult dar in general hotul principal de curent e alternatorul (releul de incarcare) desi afurisitul cand se invarte motorul incarca :grin:

[mac01]

Re: Am un consumator

 

Daca exista un consumator de 200-500 mA care descarca bateria in timp, nu o sa se aprinda in veci acel bec de far inseriat cu borna bateriei. Becul i-a un curent foarte mare la aprindere (pana la 7-8A) si se va comporta ca un sunt. Va trece curentul prin el fara sa-l doara capul si nu se va aprinde deloc (nici macar un pic).

Daca vrei sa vezi consumul in gol de pe o masina atunci inseriezi un ampermetru cu borna plus sau minus de la baterie.

[Roskat]

Re: Am un consumator

 

A fost bobina de inductie defecta.

 

Dupa ce-am schimbat-o totul a revenit la normal.