Probleme AC

[fridolin68]

Salut! Nu vreau sa va plictisesc cu vorbarie prea multa dar cine are cunostinte de mecanica (eu n-am:grin:), trebuie sa stie ”anamneza”...

In 2010, pe a2, cernavoda-bucuresti, km27, 35 grade C, explodeaza furtunul de la radiator. Chiulasa bulita, etc, etc. (ac era pornit...). Reparat probleme, alea, alea, a venit frigul si n-am mai folosit ac.

2011, cald afara, a2, 120km/h, ac pornit, inainte de drajna, abur prin sistemul de ventilatie. Am incetinit, tras in parcare, in apa, fierbeai lejer un ou... In sf. am iesit de pe autostrada, opriri dese, ac pornit mai cate putin. La intoarcere, am dat-o pe mana ”mecanicilor” cu service, de... Oricum, pana azi nu s-a rezolvat. Radiatorul este curat, elicea functioneaza, dar dupa 34 km cu ac pornit, iar fierbe apa (furtunul, probabil, de-aia a explodat).

[u2_2]

Re: Probleme AC

 

Fulia compresorului AC este antrenata de aceiasi curea ca si pompa de apa ?

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

Fulia compresorului AC este antrenata de aceiasi curea ca si pompa de apa ?

 

Nu stiu... Cureaua antreneaza fulia compresorului si o rola de pe langa distributie. Iata si o poza...:ha:

Editat Iulie 15, 2012 de fridolin68

[u2_2]

Re: Probleme AC

 

Nu, pentru mine n-ai de ce sa faci poze. Nu stiu cum e motorul tau, ar trebui sa incerci la sectiunea Mitsu.

 

Dar daca face asa numai cand e AC pornit, sunt 2 lucruri la care ma pot gandi, generic vorbind:

 

1. cand pornesti AC, datorita socilitarii suplimentare cureaua sa inceapa sa patineze pe fulia pompei de apa

2. radiatorul de clima se incalzeste puternic si impiedica racirea radiatorului de apa, din diverse motive legate in principal de lipsa curentului de aer necesar racirii.

 

Cam la asta ma pot gandi, daca are cineva alte idei ?

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

Nu, pentru mine n-ai de ce sa faci poze. Nu stiu cum e motorul tau, ar trebui sa incerci la sectiunea Mitsu.

 

Dar daca face asa numai cand e AC pornit, sunt 2 lucruri la care ma pot gandi, generic vorbind:

 

1. cand pornesti AC, datorita socilitarii suplimentare cureaua sa inceapa sa patineze pe fulia pompei de apa

2. radiatorul de clima se incalzeste puternic si impiedica racirea radiatorului de apa, din diverse motive legate in principal de lipsa curentului de aer necesar racirii.

 

Cam la asta ma pot gandi, daca are cineva alte idei ?

 

Am uitat sa mentionez ca ventilatorul pt radiatorul de ac, functioneaza.

[Sefulik]

Re: Probleme AC

 

1.Termostatul in ce stare se afla?

2.Apa incinsa era cumva ruginie la culoare?

3.Vad ulei pe fuliile curelelor de accesorii, nu e normal. Parca si a doua curea de la fulia pompei de apa are ulei pe ea....

4.Fulia de la vibrochen a fost verificata vreodata?

5.Viscocupla a fost schimbata vreodata?

Editat Iulie 15, 2012 de Sefulik

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

1.Termostatul in ce stare se afla?

2.Apa incinsa era cumva ruginie la culoare?

3.Vad ulei pe fuliile curelelor de accesorii, nu e normal. Parca si a doua curea de la fulia pompei de apa are ulei pe ea....

4.Fulia de la vibrochen a fost verificata vreodata?

5.Viscocupla a fost schimbata vreodata?

 

1. Termostat - ok, verificat dupa problema cu explozia furtunului;

2. Apa are o usoara culoare ruginie dar nu stiu daca nu cumva este asa de cand a fost pregatita pt iarna;

3. Uleiul e aruncat pe la furtunurile de la intercooler (trebuie schimbate) si pe la pompa de servo;

4. Fulia de la vilbrochen schimbata in urma cu 3 ani (fusese montata prost si s-a rotit aiurea pana s-a rupt surubul);

5; vascocupla schimbata in toamna 2008.

Editat Iulie 15, 2012 de fridolin68

[Sefulik]

Re: Probleme AC

 

Punctul 3 pare sa fie problema. Curelele cum arata pe interior?

 

EGR-ul nu e indepartat?

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

Punctul 3 pare sa fie problema. Curelele cum arata pe interior?

 

EGR-ul nu e indepartat?

 

Curelele sunt ok. Au fost chiar curate pana a inceput sa fie uleiul aruncat (probabil pe la turbina, urmeaza sa verific...), iar egr a fost schimbat anul trecut cand apa se supraincalzea deja.

[Sefulik]

Re: Probleme AC

 

Asta iarna, baga caldura odata ajuns la temperatura normala?

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

Asta iarna, baga caldura odata ajuns la temperatura normala?

 

Da, fara probleme, dupa 7-8 minute de la pornire.

[Sefulik]

Re: Probleme AC

 

Cam repejor, la mine baga caldura dupa 15-20 min de mers constant.

 

Iti recomand sa cureti circuitul de racire temeinic si sa faci testul cu prezervativul pe radiator.

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

Cam repejor, la mine baga caldura dupa 15-20 min de mers constant.

 

Iti recomand sa cureti circuitul de racire temeinic si sa faci testul cu prezervativul pe radiator.

 

 

Moltumesc! O sa incerc cat de curand si sper ca asta sa fie buba...

[FederalMogul]

Re: Probleme AC

 

Si eu am o problema cu incalzitul apei. Nu stiu daca doar cand merge AC-ul ca in ultima vreme am mers cu el 100% dar o sa verific. Ideea e ca la 120 km/h nu e nici o pb, daca merg cu 130 sau o forjez tare in off-road, incepe sa urce apa. Am fost la Delfino in Timi si mi-a curatat radiatorul, dupa curatare e mai ok dar tot urca apa, deci clar mai trebuie verificat. El zice ca vasco si termostatul sunt ok.

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

Si eu am o problema cu incalzitul apei. Nu stiu daca doar cand merge AC-ul ca in ultima vreme am mers cu el 100% dar o sa verific. Ideea e ca la 120 km/h nu e nici o pb, daca merg cu 130 sau o forjez tare in off-road, incepe sa urce apa. Am fost la Delfino in Timi si mi-a curatat radiatorul, dupa curatare e mai ok dar tot urca apa, deci clar mai trebuie verificat. El zice ca vasco si termostatul sunt ok.

 

Sapt viitoare incerc si eu sa curat radiatorul si sa vad ce rezultate vor fi.

[Sefulik]

Re: Probleme AC

 

Si eu am o problema cu incalzitul apei. Nu stiu daca doar cand merge AC-ul ca in ultima vreme am mers cu el 100% dar o sa verific. Ideea e ca la 120 km/h nu e nici o pb, daca merg cu 130 sau o forjez tare in off-road, incepe sa urce apa. Am fost la Delfino in Timi si mi-a curatat radiatorul, dupa curatare e mai ok dar tot urca apa, deci clar mai trebuie verificat. El zice ca vasco si termostatul sunt ok.

 

Daca ai un LWB , mai ai 2 radiatoare prin masina care merita o curatare. Cel din bord si cel de sub bancheta. Daca a apucat sa fiarba de cateva ori, schimba termostatul.

[FederalMogul]

Re: Probleme AC

 

am SWB si nu am sub bancheta. Cel din bord ...ce e cu el? cel pt incalzirea in habitaclu?

[Sefulik]

Re: Probleme AC

 

Scoate termostatul , baga un furtun cu apa pe sus pe la chiulasa (cu motorul rece) , da drumu la robinet si uita-te ce iese pe furtunul de jos.

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

Am curatat radiatorul (functiona cam la 80% din capacitate), iar zilele astea plec la drum mai lung. Sa vad cum se comporta, daca se mai infierbanta apa...

[Sefulik]

Re: Probleme AC

 

Am curatat radiatorul (functiona cam la 80% din capacitate), iar zilele astea plec la drum mai lung. Sa vad cum se comporta, daca se mai infierbanta apa...

 

80% ? Intr-un post anterior ai mentionat ca l-ai curatat. Daca e colmatat bine de tot recomand un radiator de Pajero I 2.5 . E mai lat si e din cupru.

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

80% ? Intr-un post anterior ai mentionat ca l-ai curatat. Daca e colmatat bine de tot recomand un radiator de Pajero I 2.5 . E mai lat si e din cupru.

 

Nu era colmatat. La o interventie anterioara a unui carpaci, pe cand proprietar era altcineva, au fost obturati niste elementi cu silicon... Am rulat 850 km si racirea e altfel. Chiar dupa ce am urcat pe strategica si pe drumul forestier voineasa - sadu.

[pescarul]

Re: Probleme AC

 

Asadar s-a rezolvat sau nu? Care dintre sugestii a functionat?

[fridolin68]

Re: Probleme AC

 

Dupa curatarea radiatorului, nu se mai infierbanta apa, iar daca pornesc ac, nu mai ajunge la temperaturi foarte ridicate. Se pare deci, ca asta ar fi fost buba. Oricum, nu am exagerat cu ac pt ca am fost pe munte...