Instalatie GPL comuta de pe benzina pe gazL cind vrea ea

[georgei23]

Am un Pajero 3000 12V cu instalatie GPL pe el.

Nu stiu de care, ca asa l-am cumparat.

Totul a fost bine si frumos cu instalatia asta de GPL pina vineri.

Aveam rezervorul pline de benzina si butelia de GPL cred ca 70% plina.

 

In timpul mersului, pe Calea Victoriei mi s-a oprit motorul, ca si cum mi s-ar fi terminat gazul brusc. Senzatie deosebita, fara servofrina si servodirectie, fara niciun fel de avertizare.

 

Pun pe avarii, astept sa se opreasca, Parking, cheie. Nimic.

 

Ma uit la comutatorul de gaz/benzina si vad ca era mort (toate ledurile de pe el erau stinse, leduri care indica gradul de umplere al buteliei cu GPL si daca masina merge pe gaz sau pe benzina) , desi aveam contactul pus.

 

 

La un moment dat a dat sa porneasca, dar cand se auzea de la butelie zgomotul de trecere pe gaz, dadea in nas si se oprea.

 

Pina la urma a pornit, dar acel comutator benzina/gpl tot mort parea (niciun led aprins pe el).

 

Dupa un timp si-a revenit, adica s-au aprins ledurile pe el, a mers normal si am trecut-o pe benzina, parea ca merge ok, dar la pornire/oprire sau chiar in mers, pe benzina fiind, ea sarea pe gaz, dadea in nas, si o lua de la capat cu problemele.

 

Am gasit pina la urma un 'workaround' si puteam sa o pornesc si sa o tin pe benzina: cind o porneam ii dadeam si ceva acceleratie imediat si nu mai incerca sa sara de pe benzina pe gaz.

 

Oricum, "unreliable", ca nu am avut curaj sa o scot la plimbarea din Fagaras.

 

Acum intrebarile :grin::

 

1. Asa este designul instalatiilor de GPL, (care sunt mai mult sau mai putin improvizat adaugate la masina, fire le vedere, expuse, lipite cu scotch) ca un contact slab, cu probleme de pe circuitelle instalatiei de GPL sa faca masina sa sara de pe benzina pe GPL? Trecerea asta brusca de obicei duce la oprirea motorului, intr-o prima faza, si daca asta se intimpla pe o coborire grava, in teren, sau intr-o situatie mai la limita in trafic, va puteti imagina posibilele consecinte.

 

De fapt intrebarea este daca se poate pune "un intrerupator general", care sa taie complet GPL-ul la apasarea unui buton sa nu mai treaca pe GPL cind vrea ea ci cind vreau eu?

 

2. As avea nevoie de o recomandare de un service/meserias bun pe GPL sa ma ajute sa rezolv problema de la punctul 1, daca are solutie.

 

Multumesc!

[pantzerrow]

Re: Instalatie GPL comuta de pe benzina pe gazL cind vrea ea

 

Am patit si eu ceva similar la Terrano, in sensul ca facea probleme atunci cand comuta de pe benzina pe gaz ,pana cand a ramas "intepenita" pe benzina.

La teste...totul OK si in parametrii dar apoi baietii au luat firele la verificat si au gasit un contact imperfect .

Da-mi un PM si iti zic unde sa te duci .

[Caphonne]

Re: Instalatie GPL comuta de pe benzina pe gazL cind vrea ea

 

Salutare aici ai datele de contact ale unui service gpl

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?72563-instalatie-gpl-pajero-3000-v6

Eu am fost la ei si sunt ok cu toate ca aveam o instalatie praf a avut rabdare sa vada ce si cum.

Nu stiu ce instalatie ai pe masina banuiesc ca secventiala adica cu injectoare separate pe fiecare cilindru in parte ,ecu si alte tampeni.De obicei trecerea de pe benzina pe gpl si invers este comandata de un releu sau de ecu care spre exemplu la trecerea de pe benzina pe gpl intrerupe alimentarea cu 12v a injectoarelor de benzina.Mai mult ca sigur ai o problema electrica pe partea electrica a instalatiei de gpl.Daca ai o instalatie comuna si baietii de la service au softul pentru ea eu zic ca te rezolva.

Cam ce este in poza ar trebui sa ai pe masina.

[georgei23]

Re: Instalatie GPL comuta de pe benzina pe gazL cind vrea ea

 

Multumesc pentru sfaturi si informatii!

 

In ignoranta mea, pina acum nu m-am gindit prea mult care sunt implicatiile instalatiei GPL pe masina.

 

 

Acum, mi-am facut o idee, sunt 95% convins sa o dau jos, sau cel putin sa o scot din "schema" motorului, sa nu ii dau voie sa mai taie alimentarea cu benzina.

Despre motorul de Pajero 3000 se spune ca este complicat pe partea electrica. Peste asta se aduga o instalatie mai mult sau mai putin improvizata, instalata de nu stiu cine......Safety first!

Editat Iulie 17, 2012 de georgei23

[Caphonne]

Re: Instalatie GPL comuta de pe benzina pe gazL cind vrea ea

 

Sincer sa fiu eu am dat jos instalatia gpl avea ceva improvizati ,furtune crapate etc.Multi spun ca gpl este mai safe decat benzina adica in cazul unei scurgeri se opreste automat alimentarea din butelie asta daca instalatia este ok....ceea ce nu pot spune despre benzina care cand e sa curga curge.Da o fuga cu ea la service vezi daca poti salva ceva ai un V6 totusi.

[georgei23]

Re: Instalatie GPL comuta de pe benzina pe gazL cind vrea ea

 

Nu de "scurgeri" imi e frica ci de faptul ca o instalatie adaugata de nu stiu cine nu stiu cum poate sa taie alimentarea cu benzina a motorului, iar daca asta se intimpla intr-un moment delicat, consecintele pot fi tare neplacute, mai mari decit un saving de 1000-1500 ron pe an.

 

 

 

Acest motor e "proiectat de specialisti", e un motor cu o traditie indelungata de fiabilitate, instalatia electrica e proiectata pentru el....iar cineva a pus o instalatie GPL cu partea electrica "la vedere", lipita cu scoth si contacte puse in punga de plastic pentru etanseizare...

Editat Iulie 17, 2012 de georgei23

[Caphonne]

Re: Instalatie GPL comuta de pe benzina pe gazL cind vrea ea

 

Atunci renunta la ea stiu cum este sa ramai fara servo si frana eu era sa intru in Primaria de la Moeciu in curba aia tot cu un Mk2 diesel lung :)) noroc ca am infipt bine mana in volan.