Atentie in Bulgaria

[proof]

Schimbari ale legislatiei rutiere noi aparute:

http://www.jurnalul.ro/observator/amenzi-circulatie-bulgaria-619271.htm

Bravo lor, ai nostri politichieni stau prin tembeleziuni de circ si .... ciolaniade. Iar sunt bulgarii inainte.

Nu inteleg si nu pot sa accept amendamentul sa circuli cu farurile aprinse pe timp de zi, care a fost introdus de fapt de UE cu ceva ani in urma. Inteleg daca timpul este nefavorabil.

Am citit fel de fel de opinii pro/contra , argumente de genul ca masinile se observa mai bine in trafic, in depasiri, in situatia distorsionarii distantei din cauza caldurii..... tot felul de pareri care, dupa mine atunci cand intri in posesia permisului trebuie sa fii apt din toate punctele si responsabil pentru propria siguranta si a partenerilor din trafic.

Cate accidente nu au fost si se intampla cu faruri aprinse - indiferent de faruri stinse/aprinse, tot piesa dintre volan si scaun este factorul principal care daca nu este in deplinatatea mentala si fizica se produce nenorocirea.

Sunt destui care poate se prevaleaza de acest aspect, circula si cu faza lunga si cu faruri de ceata, altii pe timpul noptii cand trebuie sa circule cu lumini aprinse nici ca se grabesc sa-si faca simtita prezenta in trafic.

Faruri aprinse :

- creste consumul de carburant;

- scade puterea motorului datorita sarcinii alternatorului;

- uzura prematura a pieselor ce intra in ecuatie;

- bani mai multi (profit) pentru ? cine a inventat/introdus amendamentul?

Asa ca fratilor aveti grija la bulgari ca e vacanta.

Drumuri bune,:h5

Editat Iulie 26, 2012 de proof

[calinvas]

Re: Atentie in Bulgaria

 

"farurile aprinse pe timp de zi, "

 

Simplu , statistic ai sanse cu 20 ~30 % mai mari sa circuli netulburat .

 

Sunt 100% PENTRU faruri APRINSE MEREU !!!

 

Eu personal pana acum am avut de 3 ori momente (in 18 ani cred) cand NU AM VAZUT O MASINA , din fericire EI m-au evitat .

 

Una era sigur gri sobolan metalizat si fara faruri ...in Bucuresti ... m-am asigurat (rapid ce este drept) si NU am perceput ca exista acea masina .

 

Am iesit din parcare in fata ei .... omul a fost inspirat si m-a evitat .

 

Daca avea farurile aprinse poate o vedeam .

[u2_2]

Re: Atentie in Bulgaria

 

dupa mine atunci cand intri in posesia permisului trebuie sa fii apt din toate punctele si responsabil pentru propria siguranta si a partenerilor din trafic.

 

mda... ce te face sa crezi asta?

 

 

Tu aprinde farurile ca-i mai sanatos. Prima mea masina a fost in 91 o Honda adusa din Suedia. Porneai motorul se aprindeau farurile, automat.

[Silviu4x4]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Schimbari ale legislatiei rutiere noi aparute:

http://www.jurnalul.ro/observator/amenzi-circulatie-bulgaria-619271.htm

Bravo lor, ai nostri politichieni stau prin tembeleziuni de circ si .... ciolaniade. Iar sunt bulgarii inainte.

Nu inteleg si nu pot sa accept amendamentul sa circuli cu farurile aprinse pe timp de zi, care a fost introdus de fapt de UE cu ceva ani in urma. Inteleg daca timpul este nefavorabil.

Am citit fel de fel de opinii pro/contra , argumente de genul ca masinile se observa mai bine in trafic, in depasiri, in situatia distorsionarii distantei din cauza caldurii..... tot felul de pareri care, dupa mine atunci cand intri in posesia permisului trebuie sa fii apt din toate punctele si responsabil pentru propria siguranta si a partenerilor din trafic.

Cate accidente nu au fost si se intampla cu faruri aprinse - indiferent de faruri stinse/aprinse, tot piesa dintre volan si scaun este factorul principal care daca nu este in deplinatatea mentala si fizica se produce nenorocirea.

Sunt destui care poate se prevaleaza de acest aspect, circula si cu faza lunga si cu faruri de ceata, altii pe timpul noptii cand trebuie sa circule cu lumini aprinse nici ca se grabesc sa-si faca simtita prezenta in trafic.

Faruri aprinse :

- creste consumul de carburant;

- scade puterea motorului datorita sarcinii alternatorului;

- uzura prematura a pieselor ce intra in ecuatie;

- bani mai multi (profit) pentru ? cine a inventat/introdus amendamentul?

Asa ca fratilor aveti grija la bulgari ca e vacanta.

Drumuri bune,:h5

Putini i-si fac gänduri despre "de unde vine lumina" ! Fizicieniilor le este clar...nimic nu vine din nimic. Consumul de 0,8% creste dar .... nu se poate bate toba in sat cu asemenea stire, asta er insemna ca uniiii sä renunte la luminä si noapte de dragul banilor!

Apoi in ceea ce ne priveste tehnic, practic, dinamic si social...de ce Germania nu are asemenea lege? Sänt cumva inapoiati ?

-Chestia cu väzutul... adesea tätuca zice cä nu vede nimic, sä merg mai incet... el crede cä merg orb si cä nici eu nu zäresc nimic in cale :)))))) , dar nu e asa. Cäte o masinä gri...cota procentualä de accident este ca si cästigul la loto, pe cänd poluarea ....nu mai vorbesc.

PS. Lumina vine din rezervor, pornirea lor din buton, cupleazä circuitul de consum al energiei-diodele se excitä-cämpul magnetic creste-fränänd rotatia dinamului-care fräneazä motorul la rändul lui!!!! Teoretic , un dinam "excitat" nu poate fi invärtit cu mäna goalä, atät despre cresterea consumului cu 0,8%! Apoi mai vine muzica dezaburirea electricä si ventilatorul, toate pänä la 1,2% mai mult "agent termic" :) ! Silviu

[Silviu4x4]

Re: Atentie in Bulgaria

 

mda... ce te face sa crezi asta?

 

 

Tu aprinde farurile ca-i mai sanatos. Prima mea masina a fost in 91 o Honda adusa din Suedia. Porneai motorul se aprindeau farurile, automat.

 

Intradevär, dar pentru cine este mai sänätos? Pentru Ilici si vänzätorii de becurii, curele, benzinä. Apoi om sta toti cu capu´n coate cä o crescut gaura de ozon si implicit, impozitul la carburant.

[tarzy]

Re: Atentie in Bulgaria

 

nu spun ca nu ar consuma in plus, dar eu ma simt mai confortabil daca am luminile aprinse .... si mai ales daca ceilalti participanti la trafic le au aprinse .... in mod cer o masina cu luminile aprinse este mai vizibila si viteza ei de deplasare mai previzibila pentru cei care vin pe contrasens.

 

Sunt constient ca acest confort are si un pret in consum ... dar eu sunt dispus sa-l platesc ... asa cum sunt dispus sa platesc si pentru aer conditionat, dezaburire si altele care poate consuma chiar mai mult decat luminile de drum.

[Marius C alias Turagmes]

Re: Atentie in Bulgaria

 

si ce legatura au cele spuse de voi...cu legea data de bulgari???

 

sau imi scapa mie ceva?

[luckgil]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Legea este valabila si in Muntenegru. Acum 3 zile ma oprit politia in trafic ca nu aveam luminile de zii ci proiectoarele de jos si ca legal nu este bine. Eu sunt pentru lumini si ziua si noaptea si mai aleas pentru faruri reglate frate nu care mai de care ii vezi ca semnalizeaza la avioane.

[Darius]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Nu prea pricep eu care-i legatura intre articol si farurile de zi... Dar daca tot vorbim despre ele, sunt pro faruri aprinse si ziua sau pentru luminile de zi. Esti mai vizibil in trafic, mai ales la drum lung. Si prefer sa dau in plus trei pipete de motorina decat sa ma joc cu siguranta mea si a altora. In schimb, nu-mi plac cei care-si aprind toate lampile noaptea... Cum ar fi farurile de ceata...

[alex_pajero]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Poate daca o sa existe cerere o sa apara si becuri economice auto :ha:

[stelea]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Poate daca o sa existe cerere o sa apara si becuri economice auto :ha:

 

Exista niste kit-uri care iti alimenteaza cu tensiune redusa doar faza lunga (conditie sa fie motorul pornit si frana de mana coborata).

[PYZ]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Pledez si eu pentru faruri aprinse in trafic.Eu personal le aprind tot timpul, din reflex, indiferent ca sint in oras sau afara, zi si noapte.Si ma enerveaza cei care merg(mai ales pe inserat sau noaptea) doar cu proiectoarele de ceata.Lumina lor nu ajuta sa fii vizibil, ajuta doar pe cei din masina respectiva sa aiba o vizibilitate mai buna.

[u2_2]

Re: Atentie in Bulgaria

 

si ce legatura au cele spuse de voi...cu legea data de bulgari???

 

sau imi scapa mie ceva?

 

esti pe un forum, asta-i una din legile de baza !

[pantzerrow]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Sunt pentru faruri aprinse tot timpul !

Personal nu plec nici la paine pana nu aprind farurile :grin:

In trafic poti fi observat mai usor ,iar in afara localitatii se poate aprecia mult mai bine distanta si viteza unei masini care vine din fata .

[alexei]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Salut,

 

din motivul ca in RO si in UE exista reglementarea obligatorie de a circula cu faza scurta (sau cu luminile de zi, la masinile mai noi) aprinsa in afara localitatilor, m-am obisnuit sa merg cu ele aprinse, cand ies din oras. Si nu am vreun motiv ca sa le sting la Ruse, cand intru in BG, sau cand trec un alt punct de frontiera. Asta e obisnuinta mea.

 

Nu folosesc sistemul de aprindere automata a luminilor, pt ca la Nissan nu am.

 

Sunt perfect de acord ca o masina cu luminile aprinse (faza scurta) este mai usor de observat, mai usor de apreciat viteza cu care se deplaseza, etc.

[toeds]

Re: Atentie in Bulgaria

 

eu merg de ani de zile cu faza scurta aprinsa ziua si in oras si in afara orasului si va pot spune, din experienta, ca circul mult mai lejer decat un sofer care nu este la fel de vizibil. sunt mult mai previzibil pentru ceilalti soferi, deci ii ajuti si pe ei fara sa vrei.

si sa nu uitam cat ajuta farurile aprinse la depasiri. chiar si in oras.

stiu ei motociclistii ceva.

deci, in concluzie: pentru confortul si siguranta ta si a celorlalti participanti la trafic foloseste faza scurta pe timp de zi, atat in oras cat si in afara orasului. merita si costul e nesemnificativ.

[coolhandluca]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Mie nu-mi place sa circul cu luminile aprinse ziua-n amiaza mare. Mi se pare o prostie, nu cred ca farurile masinilor au fost proiectate pentru asta. Mai aprind uneori pozitiile dar nu conduc confortabil. Nu stiu de ce.

[Vizitator mao]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Mie nu-mi place sa circul cu luminile aprinse ziua-n amiaza mare. Mi se pare o prostie, nu cred ca farurile masinilor au fost proiectate pentru asta. Mai aprind uneori pozitiile dar nu conduc confortabil. Nu stiu de ce.

 

Banuiesc ca cei de la audi, opel etc au facut modelele astea mai noi cu lumini de zi asa pt manelisti.....

Sincer nu ti-as dori ca sa, doamne fereste sa ai pe cineva pe constiinta toata viata pt niste amarate de becuri sau 100 l de motorina care ii consumi in vreo 10 ani pt ca mergi cu farurile aprinse......

Nici y60-l meu nu are faruri de intalnire automate, dar le pronesc din instinct imediat dupa ce pornesc motorul.

Nevastamea are un volvo 2005 si nu poti porni masina fara sa porneasca si farurile.....

Aaaaa si ca in germania si anglia nu sunt obligatorii :)))) pai aia au drumuri frate. Vi se pare tot una sa mergi pe e60 la noi sau e60 la ei?

[toeds]

Re: Atentie in Bulgaria

 

@...

e mare treaba si cu disciplina asta pe sosea...nu te feresti si nu-i feresti si pe altii, o patesti...farurile aprinse ajuta:wink:

 

le: cei ce circula mult prin oras sunt sigur ca au simtit diferenta intre a circula cu faruri aprinse si fara.

nu vb de cei ce conduc ocazional.

[ssrli]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Faruri aprinse :

- creste consumul de carburant;

- scade puterea motorului datorita sarcinii alternatorului;

- uzura prematura a pieselor ce intra in ecuatie;

- bani mai multi (profit) pentru ? cine a inventat/introdus amendamentul?

 

Asa merg lucrurile la noi...cand e o lege care ne incomodeaza (nu pot spune ca o lege care ma obliga sa imi aprind farurile imi ingradeste libertati si ma afecteaza in viata de zi-cu-zi) inseamna ca e pusa pentru ca cineva sa iasa in castig?

 

Si pentru teoria conspiratiei e trasa de coada...

 

S-a gandit cineva sa faca un calcul efectiv al sarcinii extra depuse pentru a alimenta acele becuri ?

Vorbim de apoximativ 10A consum. S-a gandit cineva cat de mult afecteaza consumul un roof rack / bara cu proiectoare ? Sau cauciucuri mult mai mari / profil agresiv / compozitie moale / presiune incorecta ? Sau un lift kit ?

Editat Iulie 28, 2012 de ssrli

[coolhandluca]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Eu nu stiu de sistemele astea ca nu am masina asa de tanara. Nu m-am gandit neaparat la costuri doar spuneam ca dupa mine e o frectie la piciorul de lemn chestia asta. Sunt sofer profesionist si am carnet de 20 de ani si atunci cand fac o depasire pe timp de zi incerc sa ma asigur cat mai bine, nu ma bazez ca daca eu nu vad o pereche de faruri venind pe contrasens inseamna ca pot sa ma bag. Apropo de costuri eram intr-o zi la un atelier auto cu treburi si demontasera toata fata la ceva audi mai nou ceva a4 cred. Chestia era ca se arsese un bec si trebuia inlocuit. Pe langa bec avea inca un modul electronic ma rog ceva foarte sofisticat pentru mine. Nu mai retin exact suma dar cred ca era vorba de vreo 3 milioane rahatul ala. Tinand cont ca si celalalt ii facea figuri, fila uneori, apoi la vreo 6 milioane piesele plus manopera aproape ca incep sa ma gandesc la teoria conspiratiei. La noi in tara pe de alta parte s-au luat si ai nostri ca maimutele dupa alte tari cand au dat legea cu farurile in afara localitatii. Motiv sa te opreasca si sa-ti dea amenda daca ai uitat sa le aprinzi sau ti se mai arde cate un bec din cauza drumurilor, ii doare pe politisti undeva de siguranta noastra. Eu nu zic ca e un lucru rau sa mergi cu farurile aprinse dar personal nu cred ca e o chestie utila si pe mine unul ma deranjeaza la condus.

[deltabiturbo]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Multe pareri, putine avizate.

Deci treaba sta asa:

Incepand cu anul 2012, conform unei directive europene, toate autoturismele ce se fabrica-comercializeaza in Uniunea Europeana trebuie sa fie echipate cu lumini de zi automate, care sa fie separate de luminile normale (cel putin becurile, daca nu si farul).

Si treaba a inceput sa functioneze, toate fabricile scotand masinile asa.

Dar treaba cu becurile aprinse ziua voluntar, este altceva si doar in anumite tari: Romania, Ungaria etc

De exemplu in Spania nu e obligatoriu, chiar recomandand sa nu le aprinzi pe vreme buna pt nu a spori consumul..

Asa ca...

Editat Iulie 29, 2012 de deltabiturbo

[tarzy]

Re: Atentie in Bulgaria

 

si ce legatura au cele spuse de voi...cu legea data de bulgari???

 

sau imi scapa mie ceva?

 

 

pai sa platesti amenda (care cica ajunge si la 500 Euro) pentru circulat fara faruri aprinse o fi sau nu la subiect?

[proof]

Re: Atentie in Bulgaria

 

Multe pareri, putine avizate.

Deci treaba sta asa:

Incepand cu anul 2012, conform unei directive europene, toate autoturismele ce se fabrica-comercializeaza in Uniunea Europeana trebuie sa fie echipate cu lumini de zi automate, care sa fie separate de luminile normale (cel putin becurile, daca nu si farul).

Si treaba a inceput sa functioneze, toate fabricile scotand masinile asa.

Dar treaba cu becurile aprinse ziua voluntar, este altceva si doar in anumite tari: Romania, Ungaria etc

De exemplu in Spania nu e obligatoriu, chiar recomandand sa nu le aprinzi pe vreme buna pt nu a spori consumul..

Asa ca...

 

:h5:rsp

[toeds]

Re: Atentie in Bulgaria

 

asa ca...fiecare cum crede de cuviinta.

dar un lucru e cert: esti mult mai vizibil cu farurile aprinse.

si de aici deriva celelalte...

 

sa ne auzim cu bine!