iogil Postat August 14, 2012 Partajează Postat August 14, 2012 Buna ziua. Ma ajuta cineva sa-mi spuna tipul de furtun care trebuia sa fie in imagine. Sau un cod ceva la el pentru a-l putea comanda Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iogil Postat August 14, 2012 Autor Partajează Postat August 14, 2012 Re: Nu stiu ce furtun e Am gasit pe http://land-rover-parts-shop.ro Furtun intercooler - PNH000020 - Land Rover - Freelander care seamana cu furtunul ce l-am dat jos, dar nu stiu sigur daca asta e. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat August 14, 2012 Partajează Postat August 14, 2012 Re: Nu stiu ce furtun e Acela este furtunul lipsa. Daca tot ai ajuns in punctul ala, verifica-l si pe celelalt de la intercooler si pe cel de la valva EGR , sa nu desfaci de 2 ori. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iogil Postat August 14, 2012 Autor Partajează Postat August 14, 2012 Re: Nu stiu ce furtun e Multumesc. L-am comandat. Cat despre celelalte, unul care vine in partea opusa fata de furtunul asta, mai mic si la 90 grade l-am schimbat anul trecut in toamna. Scotea fum negru dupa mine cand era spart si nu avea putere motorul, mai ales la deal. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
romulus Postat August 16, 2012 Partajează Postat August 16, 2012 Re: Nu stiu ce furtun e Salutare, problema cu furtunele de la turbo a aparut si la mine cu ceva timp in urma. De aceea m-am decis sa schimb tot setul, ca azi pica unul, maine altul si tot asa. Masina a prezentat urmatoarele simptome: am plecat la un drum de cca. 250 km. dus-intors. La dus a fost oarecum ok, cu toate ca simteam ca masina pierde din putere. La intoarcere, in momentul cand am plecat la drum, a pornit bine, doar ca relantiul se cam balbaia. Nu am dat importanta si mi-am continuat drumul. La iesire din oras (Iasi) am oprit masina pentru a cumpara o sticla de apa rece. Dau sa pornesc motorul si surpriza, invarteste, scanteieste, nu porneste. Dupa aprox. o ora de odihna, am reusit sa pornesc, dar cu ceva pedale de acceleratie ajutatoare. Tarasenia asta s-a repetat de 4-5 ori pe parcursul a 125 de km. si cu chiu cu vai si ceva ore de asteptare, am ajuns in sfarsit acasa. A doua zi dimineata, motorul fiind rece, a pornit la sfert de cheie, dar aveam in continuare mici fluctuatii ale relantiului. Am scos-o la o plimbare de cativa km. si a fost ok. Ce m-a nelinistit mai tare a fost prezenta uleiului pe rampa de culbutori care nu stiu ce cauta si de unde a ajuns acolo. Deci, e clar ca furtunele astea trebuie schimbate cat de curand, de asemenea nu exclud nici posibilitatea de a avea vreun senzor pe duca. M-ar interesa un mecanic care sa se priceapa sa mestereasca la un Freelander TD4 in zona Barladului sau prin imprejurimi. Mutumesc si sa aveti parte de drumuri bune!:ca Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
romulus Postat Septembrie 2, 2012 Partajează Postat Septembrie 2, 2012 Re: Nu stiu ce furtun e Salutare! Chiar nu se afla nimeni prin zona mea care sa se priceapa la un Freelander TD4? Trimit orice piesa este necesara din UK. Vreau sa fac mai multe chestii la masina, adica un fel de reparatie capitala. Este varianta Ciolpani dar este destul de departe si am inteles ca la electrica nu se baga, vreau sa dau bordul jos pentru a remedia cateva probleme de natura electrica. La partea mecanica nu arfi atat de complicat. Vreau sa curat galeria deoarece m-am speriat cand am vazut ce-i acolo. Am dat sa curat EGR-ul dar cand am vazut ce-i in el am renuntat si am montat unul cu bypass. Mai sunt si alte chestii legate de mecanica, in special partea turbo, furtune si alta nimicuri. Mltumesc! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Septembrie 2, 2012 Partajează Postat Septembrie 2, 2012 (editat) Re: Nu stiu ce furtun e Daca se balbaie relanti-ul, sunt 2 posibile cauze: -pompa de motorina secundara -HP sensor, aflat pe rampa de injectoare, tind sa cred ca HP sensor ar fi problema, poate a prins vreo mizerie din motorina. Cat despre dat bordul jos, iti recomand sa te inarmezi cu multa rabdare, eu l-am dat jos : http://forum.club4x4.ro/showthread.php?64146-FarmLander!-Diverse-probleme-pe-diverse-Freelandere&p=759687&viewfull=1#post759687. Editat Septembrie 2, 2012 de DKW Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
romulus Postat Septembrie 3, 2012 Partajează Postat Septembrie 3, 2012 Re: Nu stiu ce furtun e Multumesc mult pentru raspunsul tau @DKW! Stiu ca demontarea bordului la un Freelander cere multa pricepere si rabdare si m-as fi apucat cu drag de aceasta operatiune, dar cum momentan nu sunt in tara, caut persoana potrivita pentru a se apuca de treaba asta. Nu cred ca este mult mai complicat fata de alte marci auto, problema este ca pentru multi mecanici auto aceasta masina este inca o noutate. Oricum, nu-mi fac prea mari probleme, pentru ca sunt sigur ca sunt totusi destule persoane pricepute care o pot scoate la capat, chiar daca unii te-ar sfatui sa cumperi alta masina decat sa caute informatii despre procedeul de demontare a bordului unui Freelander :ha:. Am rugamintea de a-mi transmite codul pentru sensorul HP de pe rampa de injectoare, deoarece nu-l pot gasi sub aceasta denumire. Drumuri bune sa aveti si la cat mai multi km. pe soselele patriei si nu numai!:j Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Septembrie 3, 2012 Partajează Postat Septembrie 3, 2012 (editat) Re: Nu stiu ce furtun e LR007732, il poti comanda foarte usor de la LandAtelier sau din alta parte. Modelul nou difera de cel vechi, dar se poate monta fara probleme. Ce se vede in poza este un senzor pe care l-am cumparat degeaba ca am facut o diagnoza in alta parte initial. Editat Septembrie 3, 2012 de DKW Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate