Comportamant cardan dezechilibrat

[wolfman]

Am schimbat puntile la cotet si a trebuit sa modific si cardanele. Cel din spate l-am facut la CSG si surpriza, intre 30 si 50 km/h trepideaza toata caroseria. Dupa ce trec de aceasta viteza merge ca uns fara nici cea mai mica vibratie. Ideea e ca vibratia se simte doar la demaraj sau in timpul franei de motor. Daca la 50 o scot pe liber sau mentin viteza constanta nu se mai simte nimic, desi cardanul se invarte (normal). Intrebarea este daca asa se comporta un cardan dezechilibrat (trepideaza doar in sarcina) sau trebuie sa caut in alta parte problema?

Cel de pe fata am zis sa-mi incerc norocul si sa-l modific eu (scurtat si modificat flansa) si nu are nici cea mai mica problema.

[flay]

Re: Comportamant cardan dezechilibrat

 

Scoti cardanul respectiv, mergi cu diferentialul blocat si vezi daca mai vibreaza.

[wolfman]

Re: Comportamant cardan dezechilibrat

 

La prima vedere am crezut ca e o gluma, dar gandind mai 'profund' cred ca am inteles ce vrei sa spui. Sa dau cardanul spate jos, sa blochez centralul (pe care nu-l am) si sa merg cu fata. Pai nu cred ca ajuta din simplul motiv ca vibratia apare in 2x4 (MRL-uri decuplate) si numai in sarcina.

[cos]

Re: Comportamant cardan dezechilibrat

 

Logica spune ca in sarcina ( in ambele sensuri de rotatie ) se descentreaza . Asta apare in principal din culisanta , sau de la unul din lagarele de capat . Presupunem automat ca la ambele capete crucile cardanica stau la locul care trebuie si cum trebuie .

L.E. - sa fii sigur ca MRL ( ai automatele ? ) sunt decuplate , si rotile au acelasi diametru .

Editat Octombrie 4, 2012 de cos

[wolfman]

Re: Comportamant cardan dezechilibrat

 

Crucile sunt bune si stau bine, le-am verificat. Culisanta nu este tocmai la prima tinerete dar nu are joc radial, are foarte putin axial. MRL-urile sunt AVM manuale si sunt noi. Presupunand ca acest mic joc axial exista si in momentul echilibrarii (desi am verificat inainte cardanul si era in regula-curios nu?) cum dacu e iesit echilibrarea bine?

[flay]

Re: Comportamant cardan dezechilibrat

 

La prima vedere am crezut ca e o gluma, dar gandind mai 'profund' cred ca am inteles ce vrei sa spui. Sa dau cardanul spate jos, sa blochez centralul (pe care nu-l am) si sa merg cu fata. Pai nu cred ca ajuta din simplul motiv ca vibratia apare in 2x4 (MRL-uri decuplate) si numai in sarcina.

 

La Land Rover merge asa, apoi am vazut ce masina ai. Am patit odata asa ceva , datorita faptului ca , carcasa rulmentului intermediar de la cardan (nu stiu daca ai asa ceva) era montata cu 180 grade fata de pozitia normala (erau doua suruburi de fixare, iar rulmentul , in loc sa fie catre podeaua masinii era impins catre sol. Am scos suruburile, l-am rotit, am fixat la loc si nu a mai vibrat.

[CSGauto.ro]

Re: Comportamant cardan dezechilibrat

 

Buna dimineata

 

Acum la o cafea vad ca avem o " problema ". Hai sa refacem o reverificare a cardanului . Nu stiu exact despre ce cardan este vorba dar fara nici o problema facem o reechilibrare daca este cazul . din pacate am patit de curand sa iasa la transport cardanul din culisa iar in momentul repunerii la loc nu s-a facut in aceeasi pozitie . Nici un fier nu trebuie sa aiba problema atunci cand pleaca de la noi .

In concluzie vreau axul pentru operatie sa vedem ce se intampla .

 

Zi maxim de buna

[wolfman]

Re: Comportamant cardan dezechilibrat

 

A fost plecat o saptamana prin munti si abia aseara m-am intors. An fost si pe un traseu de extrem si masina s-a comportat foarte bine (inclusiv cardanul :)).

Initial vibratia era destul de puternica si eu aveam o mie de draci pentru ca desi am adaugat tot felul de greutati in diferite pozitii nu se simtea nici o diferenta. Am avut o mare surpriza cand am plecat cu masina (incarcata) pentru ca vibratia se ameliorase in proportie de 80%, astfel am ajuns la concluzia ca o cruce imi face probleme (desi, repet, nu au joc). Dupa vreo 700 km in care a vazut si asfalt si padure si noroaie abia se mai simte vibratia (chiar si cu masina goala).

Concluzia mea (si cred ca nu ma insel) este ca acel cardan a lucrat la un alt unghi pe masina donatoare si in mod normal crucile au avut o uzura (chiar daca mica, nesesizabila) pentru unghiul respectiv. La mine unghiul este mai mare si crucile lucreaza mai mult trecand peste acel prag de uzura al pastilei si de acolo si vibratia. Acum uzura fiind mai uniforma vibratia se mai simte foarte foarte putin in viteza a treia cu motorul subturat.

Multumesc CSG si imi cer scuze daca am lezat in vreun fel imaginea prin postul anterior, dar repet, eram nervos ca trebuia sa plec cu masina si nu reuseam sa-i dau de cap.

 

L.E Cardanul nu a iesit din culisanta si oricum m-am gandit la asta si ii facusem semne inainte sa plec cu el de la voi. Oricum sunt convins ca nu e problema de echilibrare ci de cruci.

Editat Octombrie 22, 2012 de wolfman

[CSGauto.ro]

Re: Comportamant cardan dezechilibrat

 

Buna ziua

 

Incep prin a spune ca nu suntem lezati sub nici o forma . Totdeauna ce-i drept tre' sa fie drept. Hai sa incercam atunci o masurare de unghiuri pentru a vedea ce putem face . Tot vreau cardanul macar pentru verificare .

 

Astept , toate bune