yo2bt Postat Octombrie 8, 2012 Partajează Postat Octombrie 8, 2012 Legatura dintre "curu" cailor si naveta spatiala !!!! In caz ca v-ati întrebat vreodata ce legatura are coada vacii cu stampila primariei... !!! Ecartamentul standard al cailor ferate din Statele Unite este de 143,5 cm. Este un numar foarte ciudat. De ce se foloseste acest ecartament ? Pentru ca asa se construiau în Anglia , iar primele cai ferate din SUA au fost facute de englezi expatriati. De ce construiau englezii asa ? Pentru ca primele cai ferate au fost facute de oamenii care construisera tramvaiele premergatoare trenului si acesta era ecartamenul folosit de ei. Dar de ce se folosea la tramvaie acest ecartament ? Atunci cand au început sa se faca tramvaiele, s-au folosit aceleasi scule si sabloane pe care le foloseau pentru a construi trasuri, iar la acestea, asta era spatierea rotilor. Dar de ce aveau trasurile nevoie de aceasta distanta între roti ? Ei bine, daca ar fi încercat sa foloseasca orice alta spatiere, rotile s-ar fi rupt, în cele din urma, pe vreunul din vechile drumuri din Anglia , pentru ca aceasta era departarea dintre santurile sapate de alte roti, de-a lungul timpului. Cine construise aceste drumuri ? Primele drumuri ce acopereau mari distante în Europa (implicit în Anglia ) au fost construite de Roma Imperiala, pentru legiunile ei. Multe drumuri au fost folosite de atunci pana în ziua de azi. Iar carele de lupta romane au sapat primele santuri în ele, si dupa aceea, toata lumea si-a potrivit rotile dupa ele, ca sa nu riste sa si le strice. De vreme ce carele de lupta erau facute de romani, sau la comanda lor, erau toate la fel, în privinta standardelor. Ecartamentul cailor ferate din Statele Unite de 143,5 cm deriva din specificatiile originale pentru carele de lupta romane... Birocratia este nemuritoare! Astfel ca, daca vreodata va întalniti cu cine stie ce specificatii stranii si va întrebati "de unde curu' calului le-au scos astia ?", este perfect posibil sa fie o întrebare corecta, pentru ca, de exemplu, carele de lupta romane erau facute astfel încat latimea lor sa fie cat fundurile celor doi cai. Astfel, am gasit raspunsul la întrebarea de la care am pornit initial. Și acum partea interesanta. Cand privim naveta spatiala pe platforma ei de lansare, vedem doua rachete auxiliare atasate de rezervorul principal de combustibil. Acestea sunt "Solid Rocket Boosters" – SRB. SRB-urile sunt facute de Thiokol, la fabrica din Utah . Inginerii care au proiectat SRB-urile ar fi vrut sa le faca mai mari în diametru, dar ele trebuia sa fie transportate cu trenul de la fabrica pana la locul de lansare. Calea ferata trece printr-un tunel, în munti. SRB-urile trebuia sa încapa în tunel. Tunelul este facut pe masura caii ferate, care este, la randul ei, cam cat "cururile" a doi cai. Astfel ca una din trasaturile esentiale ale propulsiei celui mai puternic mijloc de transport din ziua de azi a fost determinata, acum mai mult de doua mii de ani, de latimea standard a unui cur de cal! 2 73 de adi - yo2bt ...altfel spus - TOATE CELE BUNE :hi ORCA - Off Road Club Arad Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
gusteru Postat Octombrie 8, 2012 Partajează Postat Octombrie 8, 2012 Re: Despre Naveta Spatiala... fratele meu alb, esti tare! mi-ai facut ziua! jos palaria! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
u2_2 Postat Octombrie 8, 2012 Partajează Postat Octombrie 8, 2012 Re: Despre Naveta Spatiala... Frumos! In genul asta a fost un documentar pe Discovery, se chema Conexiuni. Inutil sa spun ca ma uitam cu gura cascata... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Octombrie 9, 2012 Partajează Postat Octombrie 9, 2012 Re: Despre Naveta Spatiala... Pfaaaa super tare :D. Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
LIBANEZUL Postat Decembrie 1, 2012 Partajează Postat Decembrie 1, 2012 Re: Despre Naveta Spatiala... Super tare. Muream si asta nu stiam:ha::ha::ha: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate