Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Baterie-Niva+Troliu


cretu

Postări Recomandate

Ma vad nevoit sa deschid discutia asta pt ca nu am gasit nici o informatie prin sectiunea Lada:

 

Ce baterie aveti pe Niva cu troliu. Ieri, am fost nevoit sa ma troliez ca sa nu ma dau peste cap, si, drept urmare, o murit bateria incat orice pornire a trebuit sa fie facuta la sufa.

Ore, ce baterii ati pus pe rusoaicele voastre ca urmare a montarii troliului? Baterie care sa incapa sub capota, ca sa nu fiu nevoit sa pun inca una in masina.

Multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

Ma vad nevoit sa deschid discutia asta pt ca nu am gasit nici o informatie prin sectiunea Lada:

 

Ce baterie aveti pe Niva cu troliu. Ieri, am fost nevoit sa ma troliez ca sa nu ma dau peste cap, si, drept urmare, o murit bateria incat orice pornire a trebuit sa fie facuta la sufa.

Ore, ce baterii ati pus pe rusoaicele voastre ca urmare a montarii troliului? Baterie care sa incapa sub capota, ca sa nu fiu nevoit sa pun inca una in masina.

Multumesc

 

am o baterie Victor cred ca se numeste de 74A mai mare nu iti incape in spatiul dedicat.

dar daca tot te mananca sa faci modificari :) mai pune una lafel in locul rotii de rezerva si ai rezolvat problema

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

Poate va ajuta.

 

Nu prea mai am loc si timp de alte cabluri si alta baterie.

Intrebam daca rezolv ceva cu o baterie mai mare.

Poate mi se va pune sa montez un troliu mic. Poate.

Nu sunt foarte pasionat de accesorii.

Dar revin cu intrebarea, o baterie de 75A aduce riscuri sau complicatii ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

Sincer, am deschis topicul, sperand c, unceva, candva, cineva o gasit o solutie Fara a doua baterie, sau alte artificii. Azi, discutand cu un bun coleg de forum si iesiri am auzit ca cei de la Optima ar avea ceva potrivit. O sa sap sa vad si daca voi gasii, voi anunta. NU mai vreau sa transpir ca si ieri. Din n martie 2008 ma joc prin paduri, dar, ....... nu mai vreau sa transpir ca si ieri.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

Nu prea mai am loc si timp de alte cabluri si alta baterie.

Intrebam daca rezolv ceva cu o baterie mai mare.

Poate mi se va pune sa montez un troliu mic. Poate.

Nu sunt foarte pasionat de accesorii.

Dar revin cu intrebarea, o baterie de 75A aduce riscuri sau complicatii ?

 

pur si simplu se monteaza in locul celei existente

bateria de genul optima deep cicle e buna da nu incape in locasul de pe masina am incercat eu :) e prea inalta :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

Eu am pus pe ea un FULMEN de 75 AH,a intrat la limita.Am folosit-o 3 ani fara nici un fel de problema la instalatia electrica.

Gandirea corectã vine din experienta. Din nefericire experienta vine din gandirea gresita.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

eu am un T-MAX 9500 si o varta de 67 A si nu am avut probleme pana acum! dar nici nu am troliat in sarcina pe toata lungimea plasmei .

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

cred ca ideea e alta :) si anume am impresia ca omul sa troliat cu motorul oprit si in conditiile astea cu o baterie de 74 de A mai mult de 5 minute nu te troliezi ca ii cureti toata zeama din ea :)

daca vorbim de troliere cu motor pornit nu mai conteaza bateria prea mult ci alternatorul sa dea cat trebuie

eu in regim de concurs cu troliere la deal si cu proiectoarele aprinse si ventilatoarele in blana aveam tensiune de incarcare undeva in jur de 13,6V in conditiile in care tineam motorul la cam 2000 de ture.

daca vrei sa te troliezi pe "uscat" mai mult timp adica fara motor pornit cea mai buna solutie e o baterie mai mare pusa in alta parte sau inca una pusa undeva :) sau ar mai fi o optiune, un generator separat pe benzina care da si 12V pe care il conectezi la troliu si te folosesti de el asa.

asta am vazut-o undeva cand trolia cineva o masina care ramasese in apa si nu vroia sa porneasca motorul sa nu traga apa :)

pur si simplu a luat firele de la troliu le-a innodat cu alea de la generator si sa tarat afara

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

Trolierea s-a facut cu motorul pornit. Chiar asa de copil nu sunt incat sa merg doar pe baterie. Azi, dca nu ploua, o sa incerc sa o curat de noroi si sa merg la doctor cu ea. Cred ca pana la urma e posibil sa fie ceva la alternator. Dar, oricum ar fii, nu renunt la ideea de a pune o baterie mai performanta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

Trolierea s-a facut cu motorul pornit. Chiar asa de copil nu sunt incat sa merg doar pe baterie. Azi, dca nu ploua, o sa incerc sa o curat de noroi si sa merg la doctor cu ea. Cred ca pana la urma e posibil sa fie ceva la alternator. Dar, oricum ar fii, nu renunt la ideea de a pune o baterie mai performanta.

 

Cretu nu e vorba ca esti copil ca nu se pune peroblema asa am spus doar ca sunt momente cand nu ai incotro cand trebuie sa troliezi doar din baterie ca nu iti mai merge motorul sau esti atat de inclinat incat nu se mai alimenteaza si risti sa arzi pompa...etc

daca ai alternatorul original de Niva sa stii ca la el e o mare buba :) nu debiteaza suficient curent,iti spun asta pentru ca eu am avut problema asta...cand troliam si eram cu farurile si cu ventilatoarele pornite imi scadea tensiunea pe la 11,5V in baterie daca opream troliul ajungea la 12,8 iar cand se opreau ventilatoarele se ducea la 13,5 13,6V

deaia iti spuneam oricum un troliu "suge" cam 400A la pornire iar apoi undeva la 60A la mers constant parca asa imi aduc aminte ca am citit in instructiunile de la al meu.

mai e ceva vezi sa nu ai pierderi pe la troliu sa fie vreo legatura ceva defect la el sa faca vreo punte vreun scurt sa piarda curent .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

alternatorul de niva baga destul de bine ! dar trebuie sa te ,,OCUPI " putin de el de la cap la coada din cand in cand , si daca reusesti sa i pui si dioda lipsaaaaaa... e brici !

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

alternatorul de niva baga destul de bine ! dar trebuie sa te ,,OCUPI " putin de el de la cap la coada din cand in cand , si daca reusesti sa i pui si dioda lipsaaaaaa... e brici !

De care diode vorbesti @ teo,de cele 2 diode de pe puntea de 100A,la care nu am avut la ce sa le leg,pt ca nu avea infasurare alternatorul?:grin:Recomand alternatorul de GM,pt cei carora le pica de tot....e beeeeton! mai ieftin decat cel rusesc,cu tot cu transport de la Obama:wink:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

stii vreuna? ca eu tot ce am gasit sunt mai mari de cat spatiul alocat :)

 

tu daca zici ca nu ai roata de rezerva la motor ce te tot vaiti de spatiu?

cablu litat ai , papuci pentru el ai , cleste de sertizat si o cutie sa faci rost si pui ce baterie ti incape in locul rotii !!

VIATA-I GREA DAR TRECE !!!:ypu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Baterie-Niva+Troliu

 

tu daca zici ca nu ai roata de rezerva la motor ce te tot vaiti de spatiu?

cablu litat ai , papuci pentru el ai , cleste de sertizat si o cutie sa faci rost si pui ce baterie ti incape in locul rotii !!

 

nu ma vait Teo :) eu doar vroiam daca stia colegul vreuna cu gel care sa incapa in spatiul original ca asa :) am una daia mare de vreo 140 de A parca si incape numa bine acolo in locul rotii de rezerva :) da stii ca e o problema :) e GREA tare :):):)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare