RETI Postat Noiembrie 12, 2012 Partajează Postat Noiembrie 12, 2012 Stie cineva ..e greu de schimbat un oring sau garniturile la pompa de injectie? Imi curge exact pe la axul de la clapeta de acceleratie,,,imi picura cand si cand.Ma scoate din minti. Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Noiembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 17, 2012 Re: Pompa injectie discovery I Nimeni nimic cunostiinte despre oringul ala...sau vreo schema detaliu pentru pompa de injectie motor TDI 2.5 discovery I an 1996. Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Noiembrie 17, 2012 Partajează Postat Noiembrie 17, 2012 Re: Pompa injectie discovery I Salut! Da-mi in PM un mail, am doua documente care sunt prea mari si nu le pot atasa aici. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Decembrie 4, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 4, 2012 (editat) Re: Pompa injectie discovery I Numai curge pe acolo ..a aparut urmatorul fenomen.Pornesc....si curge mai mult....pe la partea de jos sunt 2 capace care poate ascund vreun ax.....nu stiu sa explic....cert e ca daca ii dau o talpa sa o accelerez gata curgerea...oare stau si ma intreb ce poate fii in rest ...trage sta la relantii..care a mai patit asa ceva ...sau de la ce poate fii. Daca stie cineva un atelier......de pompe sa fac o intrebare....sau daca vreunul din posesorii land rover s-a mai intalnit cu asa ceva????? Mersi , zi buna ! P>S. Am crezut initial ca nu merge returul ..am bagat aer e ok am crezut ce infundat ceva acolo......nimic...deci daca mereg un minut se opreste singura...daor daca dau acceleratia maxim se opreste instantaneu. Editat Decembrie 4, 2012 de RETI Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nick67 Postat Decembrie 4, 2012 Partajează Postat Decembrie 4, 2012 Re: Pompa injectie discovery I 300 Tdi_Tuning.pdf Am pus documentul asta-poate te ajuta-is poze si informatii despre reglaje-ca tot ziceai ca moare motorul inexplicabil. VW Typ 3, 1966 LR Go Beyond Tough Phone IP68 http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Decembrie 4, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 4, 2012 Re: Pompa injectie discovery I Nu moare deloc....cand am spus eu ca moare????? bun atachmentul...Nu moare doar picura...la inceput pe la axul clapetei apoi pe la partea de jos , am incercat cu un set de bitii sa desfac sa vad poate inlociuesc oringurile de acolo ca am cateva truse de oringuri de diverse dimensiuni si grosimi , metric sau inch..dar nu am putut deloc sa desfac.Am zis ca e vreo smecherie la desfacut.....si daca e sa dau pompa jos vreau sa schimb si distributie...si acolo nu ma bag.Am considerat ca sunt incompetetent sau ../ nu mai vreau sa cumpar nici-o scula..... Mersi. Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nick67 Postat Decembrie 4, 2012 Partajează Postat Decembrie 4, 2012 Re: Pompa injectie discovery I Pai ziceai ca se opreste singura dupa un minut si la acceleratie maxim se opreste. Eu nu am patit la 300Tdi, insa explicatia ar putea fi -sunt convins ca si tu ai aceeasi concluzie- ca pe unde iese motorina intra aer fals.Spor. VW Typ 3, 1966 LR Go Beyond Tough Phone IP68 http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Decembrie 4, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 4, 2012 Re: Pompa injectie discovery I Nu! Man eu sunt d evina ca nu folosesc semnele de punctuatie, deci pornesc si dupa un minut, motorina care la pornire incepe si picura se opreste singura ,deci numai am deloc scurgere pe la pompa de injectie.Daca vreau sa nu astept si sa nu las prea multe semne pe trotuar trebuie s-o accelerez un pic si gata. Bafta ! Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Noiembrie 28, 2013 Autor Partajează Postat Noiembrie 28, 2013 Re: Pompa injectie discovery I Reinvii postul asta...AM inlocuit oringul respectiv..... dar ..dupa 3 luni a facut si mai urat.....in mers parca galopa.....Intr-un final am ajuns in service de pompe de injectie..... pe Str.Dorna. bun cu meserias si patron de pe vremea lui nea nicu.unde am schimbat si distributie si curatat pompa .......mizerie ca la balamuc ..ma asteptam sa fie dus si capul hidraulic....au si banc de proba si calibrare injectoare... ieftin ...3 pompa si 2 kitul.Deci nu mai sunt probleme cu pompa....de injectie ,azi dimineata am observat ca am un fum alb albastrui cand pornesc ...ca nicodata ..zici ca sunt raba.A disparut fum negru de la pornire si am un fum albicios.parca nu e arsa motorina.sa am probleme la cilindru sau la supape....???? cine a mai patit asa ceva? Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dragoslav Postat Noiembrie 28, 2013 Partajează Postat Noiembrie 28, 2013 Re: Pompa injectie discovery I s-ar putea sa fie din avans...poate mesterii nu au avut toate datele si nu au pus injectia la punct. Land Rover Discovery 2 TD5 , Manual an 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Noiembrie 28, 2013 Autor Partajează Postat Noiembrie 28, 2013 (editat) Re: Pompa injectie discovery I Se poate si asta. e prima data cand observ asa ceva .....o sa verific si bujiile incandescente.Ceva trebuie sa fac singur musai.Ca doar nu o sa stau sa se incalzeasca ragalia pana numai scoate fum ee de ras. Editat Noiembrie 28, 2013 de RETI Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Iulian G Postat Noiembrie 28, 2013 Partajează Postat Noiembrie 28, 2013 (editat) Re: Pompa injectie discovery I Am avut aceeasi problema cu fum alb-albastrui la D1 300Tdi, problema survenita dupa inlocuirea curelei de distributie. Scotea fum nu numai la relanti dimineata, ci si in timpul zilei cand motorul atingea temperatura de regim. Am demontat si verificat punerea la punct a distributiei si surpriza, pinionul pompei de injectie era in urma cu un dinte, combustibilul era injectat un pic mai tarziu si de aici arderea incompleta. Am demontat cureaua, am remontat totul cum trebuie si totul a revenit la normal. De pornit pornea usor si in mers nu am simtit diferente majore, nici nu am circulat asa decat o zi, mai mult local. Cred ca a ta sufera de aceeasi boala, avansul la injectie. La calarea pinionului pompei de injectie in timpul montarii curelei se poate gresi cu usurinta! Succes! :wink: Editat Noiembrie 28, 2013 de Iulian G Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fulgeras Postat Noiembrie 29, 2013 Partajează Postat Noiembrie 29, 2013 Re: Pompa injectie discovery I Va salut! Am si eu o pompa de injectie de Discovery I 300 TDI si are o mufa pe ea...ma poate lamuri si pe mine cineva ce face aceea mufa...si mai are in spate acolo unde iasa conductele un stiut de se baga in el un papuc...daca ma poate lamuri cineva ce fac acestea... Cu respect, Cristi Dan Christian Dan :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Iulian G Postat Noiembrie 29, 2013 Partajează Postat Noiembrie 29, 2013 Re: Pompa injectie discovery I E posibil ca pompa de care vorbesti sa provina de pe un 300 Tdi cod 21L sau 22L. La aceste motoare parghia de acceleratie a fost inlocuita cu un modul electronic de comanda a acceleratiei, ceea ce justifica prezenta firelor de care vorbesti. Codul original LR al acestei pompe e ERR 4046. "Stiut"-ul de pe capul hidraulic unde se conecteaza papucul de care vorbesti, este electroventilul care deschide/inchide circuitul motorinei spre capul hidraulic. Cand nu e alimentat pompa nu debiteaza motorina spre injectoare. Asa poti opri din cheie. :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fulgeras Postat Noiembrie 29, 2013 Partajează Postat Noiembrie 29, 2013 Re: Pompa injectie discovery I Parghia de acceleratie exista...adica exista parghia cu un arc de torsiue care se accelereaza si revine la normal adica la relatiu cand este pornit...pun si o poza cu pompa de injectie...roata dintata de pe ea nu este de la ea, spunasta deoarece vreau sa o pun pe alt motor, un motor romanesc, pentru un proiect la facultate, si treaba este ca imi da la gauri, la con roata dintata tot... Christian Dan :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Iulian G Postat Noiembrie 29, 2013 Partajează Postat Noiembrie 29, 2013 Re: Pompa injectie discovery I Atunci e vorba de pompa ce a echipat motoarele 300 Tdi, cod 18L-20L. Codul LR pt aceasta pompa e ERR 4419 G, cod Bosch 0460 414 098 R509. Aceste motoare au EGR comandat electronic, iar firele de care vorbesti sunt de la senzorul ce monitorizeaza pozitia clapetei de acceleratie. Acel senzor nu influenteaza in nici un fel functionarea pompei. Switch-ul on/off pt combustibil e identic pozitionat ca si in cazul celeilalte pompe. :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Decembrie 1, 2013 Autor Partajează Postat Decembrie 1, 2013 Re: Pompa injectie discovery I E greu sa accepti un lucru prost facut. AI platit trebuie sa fii servit. Numai exista decenta si meseriasi in tara asta. Toti se pricep nimeni nu recunoaste ca a gresit ....cine stie un mecanic de land rover ???? decent si bun... Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fulgeras Postat Decembrie 20, 2013 Partajează Postat Decembrie 20, 2013 Re: Pompa injectie discovery I Atunci e vorba de pompa ce a echipat motoarele 300 Tdi, cod 18L-20L. Codul LR pt aceasta pompa e ERR 4419 G, cod Bosch 0460 414 098 R509. Aceste motoare au EGR comandat electronic, iar firele de care vorbesti sunt de la senzorul ce monitorizeaza pozitia clapetei de acceleratie. Acel senzor nu influenteaza in nici un fel functionarea pompei. Switch-ul on/off pt combustibil e identic pozitionat ca si in cazul celeilalte pompe. :wink: Pompa asta o am si eu, dar nu gasesc pe net la cati bar lucreaza...daca stie cineva sa imi zica, ca trebuie sa imi reglez injectoarele,dar nu ale ei, ca vine pusa sus pe alt motor, si imi trebuie sa stiu la cat sa imi reglez injectoarele... Christian Dan :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Decembrie 20, 2013 Partajează Postat Decembrie 20, 2013 Re: Pompa injectie discovery I Pompa asta o am si eu, dar nu gasesc pe net la cati bar lucreaza...daca stie cineva sa imi zica, ca trebuie sa imi reglez injectoarele,dar nu ale ei, ca vine pusa sus pe alt motor, si imi trebuie sa stiu la cat sa imi reglez injectoarele... Din memorie si din ce am citit la viata mea: 300 Bar cand e noua si poate scadea la 200 cand se uzeaza. NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Iulian G Postat Decembrie 20, 2013 Partajează Postat Decembrie 20, 2013 Re: Pompa injectie discovery I Pentru aceasta pompa injectorul folosit este Bosch KBAL 90 P38, iar codul diuzei pulverizatoare folosite la acest injector este DSLA 145P365. Presiunile sunt cele indicate de Ferry! Fii sigur ca injectoarele ce doresti a le folosi suporta aceste presiuni! :wink: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fulgeras Postat Ianuarie 24, 2014 Partajează Postat Ianuarie 24, 2014 Re: Pompa injectie discovery I Cand am dat jos pompa, am desfacut conductele care merg la injectoare si nu le-am marcat...daca stie cumva cineva sa imi zica ordinea de aprindere a motorului, sa stiu si eu cum sa pun acuma din nou conductele...ca nu prea pot sa le stramb eu cum vreau deoarece se rup.... Christian Dan :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Ianuarie 24, 2014 Partajează Postat Ianuarie 24, 2014 Re: Pompa injectie discovery I Cand am dat jos pompa, am desfacut conductele care merg la injectoare si nu le-am marcat...daca stie cumva cineva sa imi zica ordinea de aprindere a motorului, sa stiu si eu cum sa pun acuma din nou conductele...ca nu prea pot sa le stramb eu cum vreau deoarece se rup.... 1-3-4-2 Cilindrul 1 e cel de langa radiator It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
fulgeras Postat Ianuarie 24, 2014 Partajează Postat Ianuarie 24, 2014 Re: Pompa injectie discovery I Multumesc Christian Dan :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate