Dragos Bina Postat Noiembrie 12, 2012 Partajează Postat Noiembrie 12, 2012 Sunt confuz in ceea ce priveste alegerea si corelarea jentii cu anvelopa. Ma puteti lamurii care sunt caracteristicile jentilor si in ce mod pot influenta alegerea anvelopei si eventuala adaugare de flanse-distantare, pentru a nu atinge etrierii sau alte piese ? Multumesc frumos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Noiembrie 12, 2012 Partajează Postat Noiembrie 12, 2012 Re: Caracteristici/dimensiuni jante Mai sunt topicuri pe tema asta. Pana ke gasesti, arunca o geana aici:http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dragos Bina Postat Noiembrie 12, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 12, 2012 Re: Caracteristici/dimensiuni jante Mulțumesc frumos. Am ce studia la noapte si mâine. Revin cu posibile nelămuriri. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Noiembrie 12, 2012 Partajează Postat Noiembrie 12, 2012 Re: Caracteristici/dimensiuni jante Discutia asta este destul de complexa in ceea ce privesc jantele si anvelopele .. A) Liftarea masinii Marea majoritate ridica prin diferite procedee masina. Fie printr-un suspension lift (ridicarea intregii masini sasiu-caroserie prin schimbarea suspensiei - arcuri mai mari, mai tari, amortizoare mai lungi, cu alte caracteristici) fie prin bodylift (ridicarea prin adaugarea pe punctele de prindere caroserie-sasiu a distantierilor confectionati din diverse materiale) Normal toate masinile au calculate un centru de greutate. Cu cat ridici masina, centrul de greutate urca si asta inseamna in mod logic instabilitate. Procedeul de "inaltare" se contracareaza (centrul de greutate revine in locul unde a fost gandit de fabrica sau macar aproape de acesta) prin "latirea masinii". B) Latirea masinii se poate face prin mai multe procedee: flanse la roti, jante cu et negativ, gume mai late ...etc ...Regula spune ca atat cu cat creste in inaltime masina cu atat trebuie sa creasca si in latime. C) Dimensionarea anvelope-jante. Asta se face dupa mai multe criterii ...1-depinde ce jante poti pune pe masina in asa fel incat sa nu iti atinga jantele in etrieri 2. intotdeauna janta trebuie sa fie cu doua masuri mai mica la latime decat anvelopa (ex ...jante 6 inci latime ...automat gume 8 inci latime anvelopele, 7inci latime ...automat 9 inci latime anvelopele samd). O janta mai lata pe care vine o anvelopa mai ingusta automat inseamna o janta expusa si o anvelopa cu "creasta" Din asta rezulta ...uzura neuniforma, probleme de stabilitate samd Sunt mult mai multe de zis ... dar ma rezum la atat momentan. Bafta Ionut consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Dragos Bina Postat Noiembrie 12, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 12, 2012 Re: Caracteristici/dimensiuni jante discutia asta este destul de complexa in ceea ce privesc jantele si anvelopele .. A) liftarea masinii marea majoritate ridica prin diferite procedee masina. Fie printr-un suspension lift (ridicarea intregii masini sasiu-caroserie prin schimbarea suspensiei - arcuri mai mari, mai tari, amortizoare mai lungi, cu alte caracteristici) fie prin bodylift (ridicarea prin adaugarea pe punctele de prindere caroserie-sasiu a distantierilor confectionati din diverse materiale) normal toate masinile au calculate un centru de greutate. Cu cat ridici masina, centrul de greutate urca si asta inseamna in mod logic instabilitate. Procedeul de "inaltare" se contracareaza (centrul de greutate revine in locul unde a fost gandit de fabrica sau macar aproape de acesta) prin "latirea masinii". B) latirea masinii se poate face prin mai multe procedee: Flanse la roti, jante cu et negativ, gume mai late ...etc ...regula spune ca atat cu cat creste in inaltime masina cu atat trebuie sa creasca si in latime. C) dimensionarea anvelope-jante. Asta se face dupa mai multe criterii ...1-depinde ce jante poti pune pe masina in asa fel incat sa nu iti atinga jantele in etrieri 2. Intotdeauna janta trebuie sa fie cu doua masuri mai mica la latime decat anvelopa (ex ...jante 6 inci latime ...automat gume 8 inci latime anvelopele, 7inci latime ...automat 9 inci latime anvelopele samd). O janta mai lata pe care vine o anvelopa mai ingusta automat inseamna o janta expusa si o anvelopa cu "creasta" din asta rezulta ...uzura neuniforma, probleme de stabilitate samd sunt mult mai multe de zis ... Dar ma rezum la atat momentan. Bafta ionut multumesc frumos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate