Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

[dude]

Salut. As vrea sa imi confectionez bielete stabilizatoare decuplabile pentru un Y60 LWB. As vrea sa folosesc pentru legatura cu barile stabilizatoare niste articulatii ca cele din poze. Puteti sa ma indreptati spre un magazin de unde as putea sa cumpar asa ceva in Romania? Multumesc anticipat.

[dude]

Re: Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

 

Am gasit aici: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?43713-articulatie-sferica-capat-de-bara-! ca se numesc articulatii sferice.

[cos]

Re: Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

 

Eu ( inca ) mai sunt un fan al articulatiilor sferice , dar incep sa ma gandsc mai serios la posibilele aplicatii . Am articulatii SKF , le tin sub ochi de mai mult de un an , bineinteles ca erau destinate bieletelor stabi deconectabile . Entuziasmul mi-a cazut in izmene , pentru ca articulatiile sferice de la tendoanele puntii spate au capatat joc cam mare , inacceptabil dupa opinia mea , in relativ putin timp . Marimea jocului nu e inca asa de mare incat sa afecteze comportamentul masinii , dar nu am obtinut rezultatul asteptat , si pentru care am investit banii aia - ma asteptam sa fie for life ( de parca bucsele de tendon originale de Y60/61 nu tin bine 20 de ani ... n-am calculat ca peste 20 de ani situatia masinii astea va fi cel putin necunoscuta ...asa ca am pus metalice , in speranta ca tin cel putin triplu ) .

 

Concluzionez ca nici articulatii de bara stabi nu vor rezista mai stralucit , indiferent ca sunt otel RUL sau inoxidabile cu cuzinet sinterizat ( preferatele mele ) .

 

In privinta gradului de articulare - jos palaria , n-am comentarii , decat bune . )

Nu ma bag acum in beciul cu comori sa se fac poze , poa' sa mai astepte cuminti in ambalajele lor ... daca totusi e nevoie le scot la scena ...

 

Pentru problema bieletelor stabi pentru Y61 ( desi Patrolul meu nu e Y61 in adevaratul sens al cuvantului , totusi asta este in privinta bieletor stabi ) eu voi folosi bielete de directie de Golf , sau capuri de bara de japoneze , nemtoaice etc .... cuplate cu un ax care face pereche cu o teava ( similar antenei telescopice ) . Ansamblu poate fi facut foarte usor decuplabil , dar deja ma gandesc ca bileletele sa le las fixe si sa fac bara stabilizatoare sectionata si decuplabila - simplificare a sistemului smartbar de la JEEP . Un zavor si un cablu ...doua flanse pe acelasi ax , doua gauri care se aliniaza si atunci le inzavoraste boltul ( daca e lasat de cablu sa le inzavorasca ) .

Deja am o impresionanta colectie de pivoti , capete de bara etc ... asa cu sunt ele noi sau SH , ma astept sa reziste muult mai mult decat ghioceii OEM ( similari pe multe japoneze ca sistem si detalii de articulare ) de vreme ce sunt de cel putin trei ori mai mari ....

[dude]

Re: Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

 

A doua problema pe care vreau să o rezolv cu bieletele decuplabile e că bară stabilizatoare nu mai stă în poziţia iniţială deoarece am înălţat maşina. odată cu sistemul de decuplare mă gândeam să le fac şi reglabile pe înălţime.

Editat Noiembrie 23, 2012 de dude

[cos]

Re: Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

 

Asta e cea mai mica problema .O rezolvi foarte simplu cu bani ( se gasesc mai lungi , pentru oricat ai avea nevoie ) , sau prin metode romanesti ( prelungirea celor stocK ) .

[dude]

Re: Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

 

:-) aproape orice se rezolva cu bani. Dar eu sunt român din ăla zgârcit care vrea să facă din rahat bici şi să mai şi pocneasca.

 

Pornind de la ideea ta cu prelungirea biletelor de serie o să mă gândesc dacă nu pot face partea de decuplare exact pe această parte de prelungire. Pe de altă parte şi cealaltă idee a ta cu ţeavă în ţeavă sună bine...

[cos]

Re: Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

 

Suna bine , dar trebuie sa fie 'telescopul' ceva mai lung decat cursa maxima a ochiului de bara stabi , la flexare maxima .

Personal nu prea imi pare buna 100% solutia adoptata de Nissan , cu bara stabi pe tendoanele fata . Dar cum practica a demonstrat ca au nimerit-o binisor , ma inclin in fata lor si o las asa .Are si solutia asta ea avantajele ei , cel mai important dintre ele fiind reducerea solicitarilor pentru sasiu ( comparativ cu celelalte sisteme ) . ( De ce naiba nu are sasiul de Y60/61 o traversa in spatele motorului sub cutie ? Ajuta enorm la rigiditate ... ca doar nu-i autotrailer ... dar inca o data , cred ca au nimerit-o si aici ...)

In prezent nu am nici o bara stabi pe masina . Dar sunt perfect constient de avantajele lor - pe asfalt sunt indispensabile .

[dude]

Re: Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

 

Deci ai rezolvat problema biletelor stabilizatoare decuplabile: le-ai dat jos. :-)

[cos]

Re: Bielete stabilizatoare decuplabile Y60

 

Da , si nu .

Nici macar nu le-am montat . Le am noi in ambalajul original , m-am uitat la ele si stiind ce speranta de viata au le-am pensionat virgine . Amin .Ma mai ajuta putintel amortizoarele de pe fata , cate o pereche pe fiecare parte , noi . Cat mai tin ele asa noi , o mai lungesc cu ideea...

 

Dupa un timp te adaptezi si faci cu caruta ce trebuie si cum trebuie unde trebuie .