Bordi Postat Noiembrie 23, 2012 Partajează Postat Noiembrie 23, 2012 Salut. M-am tot holbat pe aici si nu am gasit raspuns la o problema pe care o am cu freelanderul meu proaspat achizitionat. Masina este din 2004, motorul de 2000 diesel. La viteza de 110km/ora mi se aprinde martorul motor ( Check engine ) si nu mai pot accelera mai mult! Las pedala libera viteza scade se stinge martorul si merge din nou ok pana la 110 cand se aprinde din nou! Ce sfaturi imi puteti da pentru remedierea problemei?! A mai patit cineva?!?! Ce poate fi? Cu multumiri anticipate! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Noiembrie 23, 2012 Partajează Postat Noiembrie 23, 2012 Re: Probleme martor motor Curata turbina. Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Noiembrie 23, 2012 Partajează Postat Noiembrie 23, 2012 Re: Probleme martor motor Cuvantul-cheie "check" folosit la "Cautare avansata", http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56883-Tutorial-functii-forum&p=790963&viewfull=1#post790963 mie mi-a gasit topicul de mai jos : http://forum.club4x4.ro/showthread.php?55858-Mertor-Check-engine-aprins&highlight=check REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bordi Postat Noiembrie 24, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 24, 2012 Re: Probleme martor motor Scuze dar topicul gasit de tine nu ma ajuta... Cat despre turbina nu sunt prea sigur ca ar fi de la ea deoarece pana sa ating viteza de 110 km/h lucreaza bine.... Dar merita incercata si varianta asta....! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Noiembrie 24, 2012 Partajează Postat Noiembrie 24, 2012 Re: Probleme martor motor Scuze dar topicul gasit de tine nu ma ajuta... Cat despre turbina nu sunt prea sigur ca ar fi de la ea deoarece pana sa ating viteza de 110 km/h lucreaza bine.... Dar merita incercata si varianta asta....! Pana sa ajungi la turbina, n-ar strica sa verifici EGR, senzorul MAF, filtrul epurator filtrul de motorina, pompele de motorina si etanseitatea traseului de intercooler. Panteu a vedea unde sunt amplasate fiecare in parte, descarca un set de manuale (RAVE) http://www.myrangerover.co.uk/MyRangeRover/RAVE.html Din ce tin eu minte, problema a mai fost dezbatuta (nu neaparat intr-un topic dedicat), deci, n-ar strica sa mai "frunzaresti" topicurile din sectiunea Freelander. O zi buna! It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Noiembrie 24, 2012 Partajează Postat Noiembrie 24, 2012 Re: Probleme martor motor ai aici cateva idei...in afara de umorul englezesc de kkt:wink: http://forum.landrovernet.com/showthread.php/186643-td4-auto-engine-malfunction-light-loss-of-power-over-70mph-help NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
DKW Postat Noiembrie 24, 2012 Partajează Postat Noiembrie 24, 2012 Re: Probleme martor motor Salut. M-am tot holbat pe aici si nu am gasit raspuns la o problema pe care o am cu freelanderul meu proaspat achizitionat. Masina este din 2004, motorul de 2000 diesel. La viteza de 110km/ora mi se aprinde martorul motor ( Check engine ) si nu mai pot accelera mai mult! Las pedala libera viteza scade se stinge martorul si merge din nou ok pana la 110 cand se aprinde din nou! Ce sfaturi imi puteti da pentru remedierea problemei?! A mai patit cineva?!?! Ce poate fi? Cu multumiri anticipate! Cand se aprinde martorul scoate fum negru pe toba? O diagnoza ar fi indicata, s-ar putea sa rezulte probleme la HP sensor (senzorul de presiune de la rampa de injectoare) sau pompa secundara de motorina. Verifica totusi pompa secundara de motorina, la modelul tau s-ar putea sa fie in contraaripa din dreapta spate sau langa rezervor, Probabil nu mai baga presiune suficienta. Reading the Owners Manual doesn't hurt. NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Td4 ESX CommandShift MY02 3Dr (M.O.D.) KV6 CommandShift MY01 3Dr (Măgaru') SD4 S CommandShift MY11 5Dr (Sarah) KV6 XEI CommandShift MY01 5Dr (Phoenix) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Bordi Postat Noiembrie 24, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 24, 2012 (editat) Re: Probleme martor motor Am rezolvat problema...Aveam infundat cu pamat filtrul din capatul furtunului de vacum de la supapa turbinei.....i-am dat pe costum dupa ce am rezolvat problema...si merge....:h5 Daca nu cer prea mult as avea nevoie sa imi recomandati un loc de unde pot lua piese...am nevoie..de arborele cardanic - mic + tripoda, partea din spate (a doua bucata). Multumesc pentru sfaturi....Fiind mai nou p-aici imi place sa vad ca va implicati in rezolvarea problemelor altor "colegi"! Editat Noiembrie 24, 2012 de Bordi Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate