cipri778 Postat Decembrie 29, 2012 Partajează Postat Decembrie 29, 2012 (editat) Am trecut si la marca Toyota (speram la alt model, dar socotelile nu iasa intotdeauna). Am luat-o la un pret relativ mic dar stiam ca are unele (nu putine) probleme ce trebuie rezolvate. E din 2000, motor 2LT (mi se pare ca nu trage cum trebuie, cu toate ca porneste dimineata f. bine si nu scoate deloc fum), 4 usi, nu foarte multe dotari. Nu am prea avut timp sa lucrez la ea, ce am reusit pana acum a fost sa schimb bujiile incandescente, am dat jos rezervorul (l-am curatat de mizerie, am schimbat sita de la sorb si sper sa rezolv cu plutitorul / indicatorul de combustibil - careva din ele nu functioneaza) si ieri am scos planetara fata stanga (se vede din poze ca nu a mai ramas nimic in interiorul capului planetara). Alte probleme ce urmeaza a fi remediate: inlocuit parbriz, chedere de la usi, scaunele fata sunt nenorocite pe margini, in bord am mai multe "luminite" ce raman aprinse (frana mana, pompa amorsare si un bec galben de la ulei - nu stiu ce inseamna, cel rosu se stinge) si mai sunt dar nu le mai tin minte. Nu stiu daca mai are cineva prin zona asa un model dar as dori sa vad si alta sa stiu unde ar trebui sa ajung. Editat Decembrie 30, 2012 de cipri778 don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Teodor4x4 Postat Decembrie 29, 2012 Partajează Postat Decembrie 29, 2012 (editat) Re: Toyota papuc Sa stapaniti sanatos achizitia ! Daca nu ma insel, martorul galben de la ulei indica faptul ca uleiul este sub minim... Editat Decembrie 29, 2012 de Teodor4x4 4x4, Way of Life ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
albinaru Postat Decembrie 29, 2012 Partajează Postat Decembrie 29, 2012 Re: Toyota papuc Asa este cu martorul ulei, ai grija cu nivelul uleiului altfel prajesti turbina! Ai o singura baterie? Sa o stapanesti sanatos! Cu rabdare o sa o pui la punnct, o sa - ti ofere satisfactii multe. 1 Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Decembrie 30, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 30, 2012 Re: Toyota papuc Merci. Nivelul uleiului e la maxim. Il schimb in curand si il potrivesc la jumatatea indicatorului, cum ar trebui sa fie. O sa merg la un electrician sa vad ce nu e in regula cu luminile in bord. Are 2 baterii, una e scoasa sa faca loc la damigeana cu motorina. Poate ma lamureste cineva ca nu stiu: un rezervor nu ar trebui sa aibe la interior niste fante, pereti, etc, ce nu lasa combustibilul sa alerge in toate directiile la orice franare, acceleratie, schimbare directie? Ca al meu e gol la interior. don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
JurasikMan Postat Decembrie 30, 2012 Partajează Postat Decembrie 30, 2012 Re: Toyota papuc In mod normal , pompa de carburant imersata in rezervor trebuie sa stea intr-un fel de pahar aflat pe fundul rezervorului in cea mai joasa parte a acestuia , lucru ce asigura o alimentare continua chiar in conditii de inclinare majora a masinii. La majoritatea rezervoarelor desfacute de mine am observat acest sistem. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Decembrie 31, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 31, 2012 Re: Toyota papuc Salut, Nu are pompa in rezervor, e doar teava de alimentare cu o sita in capat. Nu are pahar sau altceva in rezervor. Am mai desfacut un rezervor acum ceva timp la un L200 din 1995, la fel era chel rezervorul pe interior si incontinuu aveam probleme cand aveam combustibil "pe sfert" in rezervor, ca la fiecare plecare din loc se dezamorsa pompa. don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ozo Postat Decembrie 31, 2012 Partajează Postat Decembrie 31, 2012 Re: Toyota papuc Buna ziua Acum un am am cumparat si eu o masina tot acelasi model dar intr-o conditie mult mai jalnica. Am investit in ea pina acum multi bani , dar iti spun ca merita fiecare banut. Daca vrei sa vezi una care arata onorabil ( nu perfect) te invit la Arad . Iti stau la dispozitie cu toate informatiile . Cred totusi ca motorul tau nu este 2LT ci un D4d ... daca nu ma insel . o zi buna si un an perfect sa ai Vremurile e grele. oamenii e nervosi, are arme ,trage Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Ianuarie 2, 2013 Autor Partajează Postat Ianuarie 2, 2013 Re: Toyota papuc Buna si La Multi Ani!! Dupa ce o pun un pic la punct voi veni cu siguranta pana la Arad. Daca arata ca si fostul 70 inseamna ca Hilux-ul d-voastra arata bine. Motorul este 2LT - 90 cp. don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
albinaru Postat Ianuarie 2, 2013 Partajează Postat Ianuarie 2, 2013 Re: Toyota papuc Este bine ca joja sa stea aproape de full.Turbina trebuie protejata, nu este unul din punctele forte ale acestui model! Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Februarie 1, 2013 Autor Partajează Postat Februarie 1, 2013 Re: Toyota papuc Stiti vreun electrician mai bun prin Timisoara? Am fost deja la 3 si nu a reusit niciunul sa imi rezolve problema. Imi raman aprinse in bord cateva beculete: frana de mana, filtru motorina, nivel ulei si inca unu' dar numai retin care este. Multumesc Daca scoateti planetara fata si rulmentul nu are joc prea mare va sfatuiesc sa il lasati in pace. La reprezentanta si pe la piese auto costa 800 lei. De abia l-am gasit la o firma ce comercializeaza rulmenti cu 250 lei (am si asteptat dupa el 2 saptamani). Oricum la mine era praf si era necesar sa il schimb. don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
robertz Postat Februarie 3, 2013 Partajează Postat Februarie 3, 2013 Re: Toyota papuc salut, Se poate sa nu ai o problema la senzorul de la frana de mana. Eu as verifica prima data senzorul de la bazinul cu lichid de frana, dupa care mai este un senzor pe "canistra" amplasata pe circuitul de vacuum(undeva inainte de servofrana) se mai intampla ca acesti senzori sa fie responsabili de aprinderea martorului cu "!" pe el. @Landcruiser Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nea fane Postat Februarie 3, 2013 Partajează Postat Februarie 3, 2013 Re: Toyota papuc Hmmm. parerea mea :old este ca alternatorul ar fi buba, sau chiar faptul ca lipseste una din baterii !!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Februarie 3, 2013 Autor Partajează Postat Februarie 3, 2013 Re: Toyota papuc Multumesc pentru sugestii si sfaturi. Am vorbit ieri cu electricianul si mi-a spus ca nu a testat masina cu ambele baterii legate. Imi spunea si el ca ar fi de la alternator dar nu stiu care ar fi legatura? Ii spun sa se uite si la ceilalti senzori. O seara placuta don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
albinaru Postat Februarie 7, 2013 Partajează Postat Februarie 7, 2013 Re: Toyota papuc Te referi la rulmentii (exrerior-interior)din butuc? Mare grija la electrica, eu nu am gasit pe nimeni sa-mi explice niste anomalii care s-au corectat DOAR dupa ce am cumparat piesele originale. Senzorul de frana se aprinde daca nu ai lichid suficient in vas. Pune neaparat si a doua baterie! Du te la reprezentanta si, pentru 100 lei se face o diagnoza electronica.Masina are un sistem de autodiagnoza primitiv.(pre OBD). Daca exista undeva o eroare sau un defect se aprind unii martori de bord. SUCCES ! Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Februarie 8, 2013 Autor Partajează Postat Februarie 8, 2013 Re: Toyota papuc Nu, este vorba de rulmentul de pe planetara (cel din poze). Sincer nu stiu ce sa zic de reprezentanta. La Toyota nu stiu cum este, dar cel putin pe cei de la Mitsubishi preferam sa ii evit. A vorbit ieri fratele meu cu electricianul si spunea ca a schimbat ceva piesa la alternator (puntea sau releul) si becurile sau stins dar incarcarea tot nu e cum trebuie. A zis ca a luat piesa aftermarket si acum a comandat pe original. Nu stiu ce sa mai cred si cu el. Iti dai seama ca toate fluidele sunt la nivel - ala e cel mai usor lucru de verificat. don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
albinaru Postat Februarie 8, 2013 Partajează Postat Februarie 8, 2013 Re: Toyota papuc Cu mine s-au purtat foarte dragut si si-au dat tot concursul sa ma ajute. Este bine sa sti si ce zice masina despre cum se simte. Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Februarie 23, 2013 Autor Partajează Postat Februarie 23, 2013 Re: Toyota papuc Incet si babeste am reusit sa montez planetara, nu fara nervi si injuraturi la adresa suspensia pe bara de torsiune care sa lasat greu convinsa sa lase loc planetarei. Multumesc Max pentru capetele de planetara. S-au schimbat si discurile plus placutele frana fata. Am montat rollbar-ul. Si daca tot am curatat rezervorul pe interior l-am farbuit si la exterior. Urmeaza cruce cardanica, rulment intinzator, ceva la directie (inca nu am verificat ce este - volanul are joc un pic), schimb uleiuri la reductor plus grupuri si schimb antigel cu termostat. Pe viitor as dori sa ii cumpar cauciucuri 235/85/16 MT la care va fi nevoie sa o salt putin. Stie cineva de unde as putea sa comand cercei mai lungi la foile spate? Weekend placut! don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
air_wolf Postat Februarie 25, 2013 Partajează Postat Februarie 25, 2013 Re: Toyota papuc Stie cineva de unde as putea sa comand cercei mai lungi la foile spate? Weekend placut! incearca sa vorbesti cu peter erno. The Climber - V6 4runner 1st gen. on 31x11.5x15 TSL SX, T-Max 9500 4x4MANIA is where we are !!! “ It doesn't matter how slowly you go, as long as you don't stop. ” — Confucius. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Februarie 27, 2013 Autor Partajează Postat Februarie 27, 2013 (editat) Re: Toyota papuc Merci de info. Asta seara sa intamplat ceva ciudat, noroc ca eram in curte deja. Sa intepenit pedala de frana si am reusit sa o opresc doar cu frana de mana. E noapte si nu se vede nimic pe sub ea, voi verifica in weekend sa vad ce naiba are. Stie cineva ce ar trebui sa verific? Multumesc Editat Februarie 27, 2013 de cipri778 don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
albinaru Postat Februarie 27, 2013 Partajează Postat Februarie 27, 2013 (editat) Re: Toyota papuc Servo de la frana (poate s-a dus lichidul) sau nu mai merge pompa de servo. Editat Februarie 27, 2013 de Astral Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Februarie 28, 2013 Autor Partajează Postat Februarie 28, 2013 Re: Toyota papuc Lichidul l-am verificat aseara, era in regula. O sa ma uit in weekend ce o fi pe acolo. don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
albinaru Postat Februarie 28, 2013 Partajează Postat Februarie 28, 2013 Re: Toyota papuc Melcul pompei servo sau fulia. Pompa de frana nu se poate bloca , eventual sa mearga in gol cand sunt garniturile duse. Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cipri778 Postat Iunie 8, 2013 Autor Partajează Postat Iunie 8, 2013 Re: Toyota papuc Salut, Am descoperit o scurgere pe la caseta de directie, amplificata cand intorc volanul. Se pot schimba garnituri pe acolo sau trebuie schimbata caseta cu totul? E recomandat ca pe timpul verii sa scot termostatul? Mi-a recomandat cineva si nu stiu daca e indicat sa fac asa ceva. Multumesc don't worry, be happy Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
JurasikMan Postat Iunie 8, 2013 Partajează Postat Iunie 8, 2013 Re: Toyota papuc Legat de caseta , nu stiu. Cu privire la termostat , este o greseala sa il scoti. Una din informatiile pe baza carora calculatorul iti gestioneaza amestecul , este temperatura . Termostatul este facut sa deschida la o anumita veloare , pentru a aduce mai repede motorul in temperatura optima in care consumul este optimizat. Scotand termostatul , vei avea un singur circuit mare , care iti va plimba lichidul de racire prin radiator si nu va reusi decat in situatii extreme sa iti ridice temperatura la valoarea la care stie el sa lucreze cu maxim de randament. Cine ti-a zis asta , a lucrat , probabil , pe camioane romanesti din anii 70-80, care fierbeau pentru ca nu aveau racire destul de buna . Nu este cazul masinii tale. Cu cat urca mai repede in temperatura optima de lucru , cu atat consumul scade si uzura este mai mica. Este valabil la toate motoarele moderne cu ardere interna , indiferent ca sunt pe benzina sau motorina. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
albinaru Postat Iunie 9, 2013 Partajează Postat Iunie 9, 2013 Re: Toyota papuc Pompa mea de injectie n-are nimic electronic pe ea, insa pot sa-ti spun ca anul trecut am fost pana in Olanda si inapoi cu remorca la carlig si temperature nu s-a ridicat mai mult de jumatate. Este bine cunoscut ca Germania este tot un deal si o vale iar pantele de la Viena pun la incercare sistemul de racire al oricarei masini. Sistemul de racire este facut bine, nu incerca sa-l "optimizezi". Fericirea este simpla ... depinde cat de simplu poti sa fi! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate