Surub rupt in carcasa termostatului

[Meridivs]

Pana la urma am patit-o - unul dintre suruburile de otel prinse in carcasa termostatului (aluminiu) s-a rupt.

 

Din fericire a mai ramas un ciot de 5 mm deasupra.

 

Intrebare: din experienta voastra cum e cel mai bine sa procedezi in astfel de cazuri?

 

Se poate face ceva pentru a preveni situatii de genul asta, mai ales in combinatia "letala" fier-aluminiu?

[jantorero]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Daca a mai ramas 5 mm ,pune o piulita care se incadreaza perfect,dupa care dai un aft de sudura si incepi desurubarea in 10 secunde.

[tcmihai]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

da cu sudura merge garantat, bine ar fi nu doar un aft ci o sudura zdravand sa inrosesti bine surubul astfel se va desface mult mai usor, bafta

[Meridivs]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Din pacate masina e imobilizata in parcare si fara apa in motor e greu sa ajung la vreun atelier echipat cu aparat de sudura.

 

Exista si ceva proceduri ad-hoc pentru deblocare fara aparat de sudura?

[jantorero]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Da,sudezi cu bateria...

[u2_2]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

da cu sudura merge garantat, bine ar fi nu doar un aft ci o sudura zdravand sa inrosesti bine surubul astfel se va desface mult mai usor, bafta

 

Eu as ramane la aft, surubul e in aluminiu.

 

In alta ordine de idei, poate ca daca la asamblare folosesti o vaselina cu grafit, sau o vaselina d-aia speciala pentru sonde lambda, va fi mai usor de desfacut. Oricum materialele vor coroda, dar poate nu atat de mult. La Subaru aveam cleme speciale la imbinarile intre aluminiu si fier, nu permiteau contactul celor doua metale.

Editat Ianuarie 11, 2013 de u2_2

[u2_2]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Ai grija cand sudezi, sa debransezi bateria si scoti mufele din echipamentele electrice sensibile gen ECU, centrala ABS, comanda cutie automata, etc.

[Dan Bucuras]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Daca ai rabdare si spatiu dai gaura in surubul rupt fara sa atingi filetul si apoi cu extractor de suruburi rupte care il gasesti la unior sau fabori ar trebui sa reusesti,dupa care exista pasta de cupru care protejaza ff gine.

[tcmihai]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

daca nu ai posibilitate de sudura poti incerca cu un cleste papagal iar in prealabil incalzeste bine cu o lampa cu gaz

[RETI]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Sudezi cu bateria fara probleme ..cauti un electrod de 2.5 si gata...

[Patrolator]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Daca ai rabdare si spatiu dai gaura in surubul rupt fara sa atingi filetul si apoi cu extractor de suruburi rupte care il gasesti la unior sau fabori ar trebui sa reusesti,dupa care exista pasta de cupru care protejaza ff gine.

 

Si eu recomand aceasta varianta. E si mai bine daca în prealabil dai pe surub cu solutie de destepenit suruburi ruginite si lasi cîteva ore sa actioneze."Rostlöser" (nu stiu cum se numeste pe româneste) pe baza de molibden sulfat (daca retin bine). La nevoie merge si WD 40.

 

Instructiuni:

http://www.befestigungsfuchs.de/blog/schrauben-abgebrochen-oder-rundgedreht-kein-problem/

 

Succes!

Editat Ianuarie 12, 2013 de Patrolator

[Heavy D.]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Buna seara !

 

 

Mai exista si varianta in care nici una din solutiile prezentate mai sus nu este aplicabila. Adica n-ai loc sa dai cu pila, n-ai loc de flex, n-ai loc de punctat, n-ai loc de gaurit, etc.

 

Ramane doar varianta de a demonta ansamblul cu surubul rupt si sa apelezi la un atelier de prelucrari mecanice dotat cu masini de electroeroziune cu electrod. Si acolo problema se rezolva fara stres, indiferent de mixul de metale implicat.

 

De exemplu, acum doua zile am rupt stuturile filetate a doua furtune de frana si cioturile au ramas in etrier. Am organizat un furtun de frana intact pentru ca meseriasul de la electroeroziune sa vada forma/dimensiunile gaurii in care ar trebui infiletat si sa-si poata calibra electrodul si masina pe masura. Treaba s-a rezolvat ca si in celelalte ocazii in care am apelat la acelasi om, de altfel, adica foarte bine.

 

 

 

Dragos

[JurasikMan]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Daca ai loc de o bormasina cu inversor de turatie si cu un burghiu pe stanga de cota mai mica , punctezi pe mijloc ca sa nu alunece si dupa ce reusesti sa intri in material 1 - 1.5 cm ti-l agata si il desurubeaza de obicei. Dar trebuie cu mare grija.Eu am reusit sa fac asta si la butuc de contacte de pornire , unde orice abatere ducea la distrugerea interiorului contactului. Trebuie insa sa ai mana sigura si sa centrezi bine burghiul.

DAca ai numai 5 mm ramasi si capul surubului s-a rupt , inseamna ca e tare intepenit si nu cred ca un punct de sudura ( in cazul fericit in care reusesti sa punctezi la milimetru ) o sa tina la torsiune. Orice ai incerca , inainte da cu multa substanta din aceea pentru suruburi intepenite si lasa sa isi faca treaba vreo 30 de minute. Cateodata face minuni.

[cos]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Fa-ti o placa separata , care se fixeaza pe alte gauri filetate vecine sau asemanator .

Placa asta separata poarta o bucsa de ghidare pentru burghiu . Cu centrarea garantata de bucsa de ghidare si cu protectia oferita de ansamblu poti gauri linistit , doar sa gauresti coaxial cu filetul care te interesaza sa-l recuperezi . Bineinteles ca se gaureste cu un burghiu de calitate , la care s-a redus corespunzator taisul lateral , pentru a nu distruge bucsa de centrare . Urmeaza refiletare ( de fapt curatarea filetului existent ) pe aceasi cota , si cu putina atentie ai scapat de belea .

[giorgel]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

exista si o trusa specializata cu sisteme de prindere, bucse de ghidare, burghie speciale, tarozi pe stanga si suruburi speciale pe stanga pt. extragerea suruburilor rupte in diverse piese. mai ales pt. cele rupte la fata (sau la M, cum se mai zice pe alocuri:grin:)

 

dar aici avem un caz de vise umede....surub rupt din care se mai itesc 5 mm....cu rabdare se scoate.

Editat Ianuarie 12, 2013 de giorgel

[Stefan]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Solutii sunt multe,ceva bataita,caldurica si apoi un extractor.Sau varianta cea mai buna ar fi demontare si dus corpul la un atelier de strungarie.

[Meridivs]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Multumesc mult pentru idei si experienta impartasita.

 

Pana la urma am rezolvat-o in fata blocului cu o lampa de propan, ceva WD-40, ciocaneala si cateva rugaciuni din inima :wink:

 

Piesa era corp comun cu toata galeria de admisie (aluminiu) prinsa de blocul motor in vreo 20 suruburi de genul astuia rupt. Un adevarat cosmar daca n-o scoteam la capat...

 

Acum problema este cum fac sa nu se mai repete povestea asta - zicea cineva de niste pasta de cupru? Pe unde se gaseste treaba asta la noi? Tin minte ca am primit un pliculet cu ceva asemanator impreuna cu un senzor de oxigen adus din SUA (anti-seize paste).

 

O pelicula sanatoasa de WD-40 oare ar rezista in timp la temperaturile din carcasa termostatului?

[cos]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

WD-40 iese din discutie , ulei nefolosit de motor e mult peste el .

Daca nu gasesti vaselina cu Cu sau cu Al , poate ca o vaselina sintetica rezista in timp . Intamplarea a facut ca eu sa folosesc mai mult gama de produse Loctite , si au mai multe variante de produse antigripare (sa nu confundam cu degripante ) , pentru mai multe aplicatii , unele chiar severe ( de ex.- o vaselina de protectie pentru Ol/inox/ Al si aliaje usoare in orice combinatie , la montarea elicei de barca pe axul motorului , care sta imersata sau inghetata sau uscata etc ... sau vaselina inalt termostabila ... ) . N-am cumparat produse antigripare , ci altele si cele de mai sus erau si ele in oferte la Loctite .

Cu siguranta se gaseste , de la un producator sau altul , probabil acelasi produs ( sau cu diferente minime , chiar nu-mi bat capul prea mult , principalul e 'sa faca servici' la ce-mi trebuie si sa-l pot indentifica cu siguranta ca sa stiu ce-i pot muschii ) .

 

Din pacate nu-ti pot spune unde gasesti , trebuie sa-ti cauti singur , poti incerca cu mari sanse la magazinele de piese auto . Eu am fost scutit de corvoada asta , gratie santierului naval din oras ( vaselina antigripare si de protectie cu Al se foloseste la infiletarile supuse agresiunii marine , vaselina cu Cu la montaje in compartimentul motoarelor ) . Dar stiu ca se gaseste , nu-i o marfa chiar asa rara .

Editat Ianuarie 14, 2013 de cos

[Caphonne]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Eu am reusit cu metoda din postul 13 adica cam cu ce ai mai la indemana.Un set din ala de extractoare si alte chesti este scump si nu este genul de scula care sa zici lasa domne sa fie in casa.Am bagat burghiul am patruns in surub dupa care am inversat sensul si burghiul chiar daca s-a stricat in varf a agatat surubul si l-a scuipat afara dar trebuie atentie.

Si acum o intrebare mai offtopic Cum se sudeaza la baterie?Multam.

[RaduAlex]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

......... Cum se sudeaza la baterie?......

 

Merge si cu doua baterii.

 

[Patrolator]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Acum problema este cum fac sa nu se mai repete povestea asta - zicea cineva de niste pasta de cupru? Pe unde se gaseste treaba asta la noi? Tin minte ca am primit un pliculet cu ceva asemanator impreuna cu un senzor de oxigen adus din SUA (anti-seize paste).

 

O pelicula sanatoasa de WD-40 oare ar rezista in timp la temperaturile din carcasa termostatului?

 

Uita WD-40; nu e pt. asa ceva. Exista pasta (spray sau la cutie) anume pt. îmbinari însurubate supuse la temperaturi ridicate.

 

Mai tîrziu cînd ajung la masina fac o poza sprayului pe care îl am eu si o postez.

[Caphonne]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Doar cu o baterie nu merge?

[Meridivs]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Buna idee Patrolator - asteptam poza si eventual unde ai gasit spray-ul ala.

 

Intre timp ma apuc sa caut pasta din aia cu aluminiu sau cupru.

 

Dupa patania asta mai degraba as schimba motorul decat sa repet distractia.

[Patrolator]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Se numeste RIVOLTA G.W.F. e de culoare argintie (ca lunarul de soba) si rezista la temperaturi de pîna la 1200°C.

 

"Foaia" tehnica: http://www.nescotech.ee/289eng.pdf

 

Poze:

 

 

Se gaseste în tub ca pasta de dinti, spray, doza, cutie sau butoias

 

http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&sa=N&tbo=d&biw=1366&bih=677&tbm=isch&tbnid=Re8-gK78zyIbsM:&imgrefurl=http://www.bremer-leguil.de/de/produkte/wartungs-und-instandhaltung.html%3Fpage%3Dshop.product_details%26flypage%3Dflypage_default.tpl%26product_id%3D153%26category_id%3D29&docid=MpCbWKoQJA4m1M&imgurl=http://www.bremer-leguil.de/seite2011/components/com_virtuemart/shop_image/product/GWF_480g.jpg&w=415&h=500&ei=W030UJ6BOsmctQbN64HwCg&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=108&dur=535&hovh=246&hovw=204&tx=142&ty=141&sig=107563410975370412343&page=1&tbnh=153&tbnw=119&start=0&ndsp=32&ved=1t:429,r:0,s:0,i:82

Editat Ianuarie 14, 2013 de Patrolator

[Patrolator]

Re: Surub rupt in carcasa termostatului

 

Post dublu. Se poate sterge.:tk

Editat Ianuarie 14, 2013 de Patrolator