sky77 Postat Martie 4, 2013 Partajează Postat Martie 4, 2013 salut tuturor ,am deschis acest topic ca sa va atrag atentia asupra unei probleme foarte serioase,acum 2 saptamani ,stand pe loc cu trocariciul,motorul oprit de aproape o jumatate de ora ,am intrat intr-un magazin sa iau ceva de mancare si deodata doamna vanzatoare a inceput sa intrebe a cui e masina aia negru cu gri ca a inceput sa iasa fum de sub ea,la inceput nu am realizat ca era trocariciul meu,in final am iesit afara si am vazut ca era masinuta mea,noroc ca nu am inchis-o,am deschis repede masina,capota si am smuls toate firele de la pozitivul de la baterie,intre timp un cetatean a venit cu o galeata cu apa si am reusit sa stingem,am sunat un prieten de-al meu care e mecanic si se pricepe si la electrica auto,s-a uitat la ea si a zis ca o rezolva el,a legat firele la baterie si spre stupoarea mea a si pornit,asa a dus-o la atelier,verdictul,alternatorul in scurt si acum vreau sa va atrag atentia, de ce?deasupra alternatorului se afla pompa de servodirectie care pierdea cand si cand o picatura de ulei,cadea pe alternator si a provocat acest scurtcircuit, finalul,700 lei alternatorul nou si 200 lei manopera pentru toata cablaraia asa ca fiti atenti.Multumesc tuturor Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Martie 5, 2013 Partajează Postat Martie 5, 2013 Re: Foc feroza Multumim deci de vina a fost pompa de servo care pierdea ulei.De retinut.Dar acum eu am alta intrebare:Daca te bagi cu masina in apa poti sa iei foc face scurt?Eu m-am bagat si nu am patit nimic.Nu cumva uleiul de la servo s-a aprins, alternatorul fiind incins? Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sky77 Postat Martie 5, 2013 Autor Partajează Postat Martie 5, 2013 Re: Foc feroza tot ce e posibil,insa e bine de stiut iar pompa noua costa undeva in jurul la 400 euro,are vreunul idee daca se poate repara sau se poate schimba ceva garnitura sa nu mai piarda ulei? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Martie 5, 2013 Partajează Postat Martie 5, 2013 Re: Foc feroza Mai mult ca sigur se repara sau exista varianta second.Probleme la viraje fluiera, scapa, vireaza masina greu? Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sky77 Postat Martie 5, 2013 Autor Partajează Postat Martie 5, 2013 Re: Foc feroza merge bine, vireaza bine, singura problema e asta ca pierde un pic de ulei,o picatura cind si cand Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Martie 5, 2013 Partajează Postat Martie 5, 2013 Re: Foc feroza Atunci nu umbla la ea verifica din cand in cad nivelul lichidului si pune ceva acolo sa nu mai picure pe alternator. Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sky77 Postat Martie 5, 2013 Autor Partajează Postat Martie 5, 2013 Re: Foc feroza La asta m-am gândit si eu pana gasesc o soluție ,mersi mult, ne mai întâlnim pe forum,sunteți cei mai tari Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Ignis Postat Martie 13, 2013 Partajează Postat Martie 13, 2013 Re: Foc feroza Uleiul respectiv este posibil sa fi atacat o izolatie care a dus la scurtcircuit. La mine din fericire pompa este sub alternator si am refacut de curand toate traseele electrice "de forta"; am descoperit cateva probleme de izolatie cauzate insa de vibratii mecanice. Exista cablu gros de plus care nu are siguranta catre demaror si cablul de + care vine de la alternator la acumulator. Aici e problema daca unul dintre ele ajunge sa faca contact la masa. :cl Ignis 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sky77 Postat Martie 14, 2013 Autor Partajează Postat Martie 14, 2013 Re: Foc feroza Uleiul respectiv este posibil sa fi atacat o izolatie care a dus la scurtcircuit. La mine din fericire pompa este sub alternator si am refacut de curand toate traseele electrice "de forta"; am descoperit cateva probleme de izolatie cauzate insa de vibratii mecanice. Exista cablu gros de plus care nu are siguranta catre demaror si cablul de + care vine de la alternator la acumulator. Aici e problema daca unul dintre ele ajunge sa faca contact la masa. tot ce e posibil insa de acum inainte o sa verivic mai des, ca nu se stie niciodata, multumesc de sfat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Martie 15, 2013 Partajează Postat Martie 15, 2013 Re: Foc feroza tot ce e posibil insa de acum inainte o sa verivic mai des, ca nu se stie niciodata, multumesc de sfat Eu la fiecare plecare dau un ocol la masina ma uit pe sub ea sa vad eventuale scurgeri si destul de des ridic si capota arunc un ochi sa vad ca este totul in regula pe urma ma urc si plec la drum.Asa ne-a invatat un prof in varsta la scoala :). Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sky77 Postat Martie 15, 2013 Autor Partajează Postat Martie 15, 2013 Re: Foc feroza Eu la fiecare plecare dau un ocol la masina ma uit pe sub ea sa vad eventuale scurgeri si destul de des ridic si capota arunc un ochi sa vad ca este totul in regula pe urma ma urc si plec la drum.Asa ne-a invatat un prof in varsta la scoala :). Asta se știe dar locative de ulei vine atât de rar ca nici nu se vede daca te uiti sub masina,eu cel Putin nu am facut caz dar in final am avut noroc acum s-ar putea sa ii gasesc si rezolvarea te mai țin la curent,merci Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate