Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Alt Samurai la Cluj


GabrielRad

Postări Recomandate

Salut.

De curand in curtea mea a ajuns un Samurai 1.3-carburator din 88 pe care am vrut sa-l reconditionez cat de cat si sa-l vand mai departe. Mesterind la el m-am hotarat sa-l pastrez pentru mine cu scopul folosirii lui atat pe oras (casa - munca) cat si pentru iesiri in teren. Masina este inmatriculata pe Timisoara, dar in curand va primi numere de Cluj pe care le va pastra mult si bine. Pentru inceput i-as prezenta "minusurile" care nu sunt deloc putine.

- Masina a fost "reconditionata", adica fostul proprietar banuiesc ca a luat cateva galeti de terosol si le-a aruncat pe masina. Totul a fost acoperit de boabe de orez, de la plastic pana la metal.

- Pe spate foile de arc sunt diferite, stanga are 4 foi dreapta are 6 din care 2 sunt principale si prinse una peste alta.

- Pe fata foile de arc sunt de alta masina, prinderile sunt deplasate cu vreo 5 cm catre bara fata.

- Telescoapele sunt slabe.

- In interior lipsesc toate plasticele si mochetele, fetele pe usi sunt diferite (una neagra alta negru cu gri).

- Nu functioneaza ceasurile de bord.

- Puntea fata facea urat ( am schimbat planetara stanga, dar tot se mai aude ceva la viraje maxime si banuiesc ca e din fuzeta).

- Farurile sunt ingalbenite de timp.

- Carburatorul este unul de dacie.

- Are ceva probleme la alimentare, probabil in rezervor este mizerie si se formeaza dop. Am facut 50 km cu 2 opriri pentru a sufla in furtunul care intra in pompa de benzina.

Usor, usor in timpul liber si cu ajutorul finantelor care astept sa apara o sa-i aduc unele modificari. Bullbarul trebuie neaparat dat jos si inlocuit cu unul mai fin pentru ca asta nu-mi place absoult deloc. Flansele distantiere pentru roti, cerceii pentru inaltare din arcuri, bucsele pentru inaltarea caroseriei si pragurile asteapta cuminti sa-si primeasca locul pe masina.

Momentan sunt in dubii cu cu alegerea incaltarilor, probabil jantele v-or fi unele intoarse cu anvelope pana-n 265.70.15

Probabil mai sunt multe de spus, dar cam atat imi vine acum in minte.

 

861973_435390513209047_1822927513_n.jpg.d6de468cc466c04c10aa0fa1bdd6047f.jpg804423_435428363205262_1790906871_n.jpg.7f9d41cd6cc20fb7e21ecc787475102c.jpg861742_435390013209097_2119184616_n.jpg.34d632a48b8d3ff4893c67d9197d986e.jpg861929_435390066542425_1519272129_n.jpg.7ea67cbf2a962ddb647dbc710d0a4881.jpg

Editat de GabrielRad
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Alt Samurai la Cluj

 

arata foarte bine in teroson -deci nu e un minus

lasa deocamdata in pace carburatorul de dacie -decat unn carburator de samurai prost sau imposibil de reglat mai bine unu de dacie reglat bine , multa lume a ales solutia asta si e ok.

spor la treaba .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Alt Samurai la Cluj

 

Stiu pe cineva care repara/regleaza carburatorul de Samurai si il face ca nou ! La cel original ma refer.

 

daca se poate o informatie in sensul acesta, multi am fi foarte recunoscatori :tk

Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare