Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Problema Reductor Suzuki Samurai 413


XTM

Postări Recomandate

Buna.

Am un Suzuki samurai 413 an 1991.

Astazi nu a mai vrut s aintre pe 4x4 Low nici cum.

Recent a fost inaltata cu un kit de inaltare de cariserie de 5cm sa aibe legatura? era nevoie de vreo modificare la schimbator sau la reductor sau e o coincidenta si sa stricat ceva?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema Reductor Suzuki Samurai 413

 

Buna seara !

 

 

Sunt sanse mari ca datorita body-lift-ului (care nu este solutia corecta...), maneta reductorului sa nu reuseasca sa-si faca cursa pana la capat. Deci, nu poti selecta pozitia dorita a manetei, si probabil va trebui marita fanta in care se plimba maneta sau manipulata chiar maneta in sine.

 

 

Dragos

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema Reductor Suzuki Samurai 413

 

da deci am impresia ca nu face cursa bine cain 4x4 hi intra ok si merge ma gandeam ca daca are ceva stricat apai nu intra deloc.

De ce nu ar fi solutia corecta? pot aparea probleme de vreun fel?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema Reductor Suzuki Samurai 413

 

Buna seara !

 

 

Faptul ca sunt impotriva body-liftului este strict parerea mea, si nu vreau sa te influentez. Dar deja ai o problema datorata lui, nu-i asa ? Deasemenea, coloana volanului este fixa in caroserie, dar caseta de directie este pe sasiu, mai sunt fire, tevi, furtune care vin de pe sasiu si merg la caroserie, poate sunt la limita ca lungime, etc.

 

 

Dragos

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema Reductor Suzuki Samurai 413

 

am luat in calcul firele si furtunele pe care le-am rezolvat la reductor nu m-am gandit o sa incerc sa tai umpic din caroserie. mersi de sfat

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Problema Reductor Suzuki Samurai 413

 

salut

 

Eu zic sa nu tai din caroserie pt ca nu mai etansaza burduful de pe maneta,..poti prelungi maneta cu cat ai inaltat caroseria,...prelungitorul trebuie sudat cat mai aproape de iesirea manetei din cutia de transfer.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare