truca_adrian Postat Martie 29, 2013 Partajează Postat Martie 29, 2013 Azi am avut mai mult timp sa ma joc cu noua mea jucarie si am observat ca daca virez pe loc ii scade turatia la 600, apoi ii creste brusc la 1200. ceva sfaturi? Multumesc! Am Jimny. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mita31 Postat Martie 30, 2013 Partajează Postat Martie 30, 2013 (editat) Re: probleme pompa servo directie? Nu e nicio problema. Pompa de servodirectie e angrenata de o curea si fluctuatiile motorului (vazute pe turometru) la ralanti, in acest caz, sunt normale, e o pierdere de putere a motorului care dureaza o secunda-doua, pana intervine IAC-ul si corecteaza ralanti-ul. Incearca, tot la ralanti, pe loc, sa calci pedala de frana de 3-4-5 ori succesiv, fara pauza, o sa vezi ca se intampla acelasi lucru, o sa-ti scada pentru o scurta perioada turatia dupa care va urca brusc si apoi va reveni la normal, e din cauza servopompei de frana. E absolut normal acest comportament, nu ai de ce sa te ingrijorezi. :h5 Numai bine! Editat Martie 30, 2013 de mita31 All-Wheel Drive - it`s all we'll drive! ▀ lllllll ▀ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
unde Postat Aprilie 1, 2013 Partajează Postat Aprilie 1, 2013 Re: probleme pompa servo directie? Ba e o problema si anume la regulatorul de relanti. Pe loc, motorul trebuie sa se tureze singur imediat cum incepi sa invirti volanul. La tine corectia o face ECU, ca sa ajute motorul sa nu se opreasca. Daca ai AC, ar trebui sa ai simptome asemanatoare: turatia ar trebui sa scada permanent cu ~ 100 de ture in momentul in care pornesti aerul. Suzuki Jimny 1.3i 2004 "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate