Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

TZAVO - samuraiul meu


ak47apache

Postări Recomandate

Din motive personale primul samurake si-a cautat alt stapan, in locul lui, venind altul, pe nume TZAVO.

- metaltop Japonia

- an '88

- 1.3 carburator

 

Tablaraie buna, elctrica cu probleme, motor cu ceva uzura, amortizoare de forma, jante intoarse (de un orb ciung), SPOA, amortizor directie OME bunicel, rapoarte in grupuri 5.12, 31x10.5 profil simex.

N-am apucat decat sa o inmatriculez, sa ies pe dealuri de 2-3 ori si o singura data la munte. Necesita ceva munca, iar acum cu primavara i-a venit si ei randul.

 

Photo2623_1280x849.thumb.jpg.ab46ab7500129a4c9f23722c8b60a6b5.jpg Photo2667_1280x960.thumb.jpg.76b408c321c3496320f44733aca95c77.jpg Photo2696_1280x960.thumb.jpg.a14d3b558132eecefb851181e1ef9a6b.jpg 170650374_Photo2172copy_1280x703.thumb.jpg.4ba40d5ccd8b88c40bba0c8f3496f4e5.jpg

 

Masina a primit pana acum:

- revizie instalatie lumini + montare semnale fata

- bujii - NGK BPR5ES

- filtru ulei - HB Jakoparts J1318000

- ulei motor - Liqui Moly MOS2 10W40

- kit distributie - SKF

- curea alternator - DAYCO 10A0840C

- buson radiator - Japanparts JKH-C19

- cilindrii receptori frana - JCS812/JCD812

- filtru benzina - MANN WK4281

- pompa spalator parbriz - pompa Matiz

- lichid de frana

- antigel

 

Alte imbunatatiri si accesorii:

- high steer (brat de directie Mercedes 300sel + bara directie IMS reglabila + capete bara Ashika 111-08-806L/111-08-806R)

- MRL-uri manuale

- instalatie GPL Tomasetto

- jante ET-35 (neintoarse)

- hi-lift

 

...mai multe pe parcurs

  • Like 1
Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

multumesc baieti :h5

 

 

 

Azi a venit si chiuloasa reconditionata. Planeitate, rectificare scaune supape, spalat/coafat.

Poze inainte si dupa:

 

1.thumb.jpg.e9265e7a9bc4752e641c071e90652f07.jpg 2.thumb.jpg.780bbb688cf4fee44b3d9d86000affc2.jpg 3.thumb.jpg.69f5b9883c6ac00c3e6acb8a40318974.jpg chiuloasa_samurai_956x960.thumb.jpg.7453b9cf7b15ca2848addb68512b8028.jpg

 

Au venit si restul de chestii necesare reviziei motorului:

- supape admisie - DOKURO O78001

- supape evacuare - DOKURO O88001

- cuzineti - King CR4020AM

- segmenti - GOETZ 08-961800-00

- set garnituri+simeringuri - Japanparts J KM-804

- termostat - GATES TH04182G1

 

7.thumb.jpg.0dce69286735d9f3133ae6bff4168fe9.jpg 6.thumb.jpg.b92ee5af4bc612f442ba3cad8207f795.jpg 5.thumb.jpg.bc64674b892526120c1851a0772f10a0.jpg 4.thumb.jpg.20d2d69d4f2421c1be275181df99d8bc.jpg termostat_samurai_1280x960.thumb.jpg.ee83310e97ce6432005b46cdbe528950.jpg

Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Arata f fain samurica, iar rotoaiele alea zici ca sunt 33-uri, le-ai masurat diametrul total, ce firma sunt?

 

PNEUS ELITE (par mai mari pt. ca nu sunt tocite, sunt noi noute)

~80cm pe jante 5j / ~77 pe jante 8j

Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

ca si cauze principale pentru lipsa de putere, compresie proasta, consum mare si altele, am depistat:

- in carburator axul clapetei de la camera a doua gripat pe inchis (abia l-am actionat cu patentul :shock:)

- segmentii "sudati" pe piston, varza, ungere canci, etc...

- cox, stalagmite si stalactite, "carbuni" cu mineri cu tot, evacuare imbaxita abia mai partzaia.... numai cacat de strut si martieni nu am gasit in motor si pe galerii...

 

 

ceva filtre noi si incepe asamblarea... mai e ceva de lucru la carburator dar suntem pe drumul cel bun, sper :f2

 

699070226_filtre_benzinasuzuki_samurai.thumb.jpg.2f73a5099528a8b6025d08781f84eb38.jpg Photo2835_720x960.thumb.jpg.8e265795972e6a9e69555b3d492a50b4.jpg Photo2836_1280x960.thumb.jpg.db3c99a131f00982b8a3213fa05fc36d.jpg Photo2837_1280x960.thumb.jpg.06fb3274d17b15482cafcee61562b168.jpg

Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Al 2-lea filtru de benzina este de solenza :grin:

 

Eu il schimb cam de 2 ori pe an pentru ca la mine nu etanseaza bine busonul de la rezervor.

Costa cam 4 lei. E fantastic :D

 

Cat despre restul operatiunii... :br

Go big or go home.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Al 2-lea filtru de benzina este de solenza :grin:

 

Eu il schimb cam de 2 ori pe an pentru ca la mine nu etanseaza bine busonul de la rezervor.

Costa cam 4 lei. E fantastic :D

 

Cat despre restul operatiunii... :br

 

Da, e ceva universal, se gasete si in supermarket :grin:. Eu l-am pus inaintea carburatorului si il schimb ori de cate ori observ vreo "schimbare la fata" :ha:

Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

O ultima piesulica pentru evacuare:

- garnitura etansare galerie evacuare - BOSAL 256-036

 

*de pe topicul de compatibilitati am aflat ca se poate folosi si garnitura de la Cielo :wink:

 

Photo2839_720x960.thumb.jpg.3b9b0bb526f1892a50abcd7fdf86ca63.jpg Photo2838_1280x960.thumb.jpg.1ea7916b9401da05196bd35ff16a2429.jpg

  • Like 1
Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Motorul e gata, sus pe masina, cu toate furtunele de vacuum schimbate, antigel, ulei si... cheie la sfert :ypu

Deocamdata mergem usurel sa se rodeze putin, dupa care vedem ce mai reglam pe la el.

Pana acum (30km) toate bune si frumoase - AM ALTA MASINA! - se comporta uimitor pe urcari, intr-a 2-a pe greu urca la relanti rampe destul de pronuntate, iar de pe loc daca plec pe greu si patinez putin ambreiajul fac burnout :grin:

 

Sper sa nu-i fie de deochi dar sunt foarte incantat de batranica mea.

 

Prima zi la soare dupa multe de stat in "spital"

Photo2841.thumb.jpg.95ea0f007a1144485cc65e8322743fa3.jpg

Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

frumusica masinuta ,sa te plimbe pe unde vrei tu in siguranta. Anvelopele astea le-am avut si eu si sunt cele mai grele dintre resapate si sunt chiar 32-33.

Editat de Astral
RESAPAT.....http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=565237&viewfull=1#post565237
KDJ 90, DID-163 hp
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Pana la urma ai pastrat motorul original, ca erai nedumerit sa-ti cumperi unu pe injectie sau unu de vitara 1.6 8v.

Cat te-au dus piesele pentru reconditionare?

Samurai 1.6 8V injectie, YJ spring swap spate, RUF fata, reductii 4.16, difflock spartan, troliu 6000, simex.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Pana la urma ai pastrat motorul original, ca erai nedumerit sa-ti cumperi unu pe injectie sau unu de vitara 1.6 8v.

Cat te-au dus piesele pentru reconditionare?

 

Da, am ramas pe carburator deocamdata.

Resuscitarea a costat ~900 lei (piesele de mai sus, filtre, ulei, antigel) + reconditionarea chiuloasei (290 lei) + manopera

 

Am umblat ceva pana sa gasesc o sursa de piese ieftine... spre exemplu setul de garnituri l-am gasit si la 250 lei si la 140 lei... deci pretul final al operatiei depinde cel mai mult de pretul pieselor.

Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Acum nu vreau sa cobesc sau sa nasc polemici: preturile date de tine mai sus(pt. piese/garnituri) sint doua preturi pentru acelasi producator?Pentru ca daca nu e vorba de acelasi producator la aceasi piesa, atunci nu putem compara preturile.Si Mercedesul si Trabantul sint masini, dar pretul si calitatea fac diferenta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Acum nu vreau sa cobesc sau sa nasc polemici: preturile date de tine mai sus(pt. piese/garnituri) sint doua preturi pentru acelasi producator?Pentru ca daca nu e vorba de acelasi producator la aceasi piesa, atunci nu putem compara preturile.Si Mercedesul si Trabantul sint masini, dar pretul si calitatea fac diferenta.

 

@PYZ, nu-i bai (da-le dreacu' de polemici :h5)

normal ca la acelasi producator faceam referire.

problema la noi este lacomia magazinelor "de renume" sau a "mecanicilor de offroad" care cred ca ei sunt DUMNEZO :ha:

m-am lovit de multe ori in cautarile mele de replici gen: "baiatu' sa stii ca noi lucram direct cu importatorul" sau "oi gasi matale mai ieftine da nu e originale ca ale mele"... si baga, si baga in preturi de numa numa.

 

cat despre costul total al lucrarii (la motor) eu sunt super multumit, cum am mai spus este alta masina, o bucurie sa o conduci prin padure... pe asfalt mai greu datorita reductiilor, dar, la un 70-80km/h se prezinta onorabil.

ea saracuta ar putea mai mult (chiar daca in ture sus, sus, sus) dar deocamdata pana nu-i facem rodajul si schimbam si suspensiile nu-i dau in gura.

 

@sorinake cu placere. da-i bataie cu lucrarea si deschide si tu un topic al masinii tale si baga poze cu lucrarea... ca eu nu am facut si poate le sunt utile informatiile si altora su SPOA si nu numai :wink:

revin dupa Paste cand o sa incep (sper) bibileala la suspensii. pana atunci sarbatori fericite tuturor! :x:h5

Samurai '88 - in (vesnice) pregatiri :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: TZAVO - samuraiul meu

 

Abia dupa Paste imi da strungarul cele 4 bucati de piese,iar eu mai trebuie sa cumpar teava, ca pivotii ii am.

Sarbatori Fericite iti doresc si ne auzim.:x:dr2

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare